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Forum Chrysler/Dodge/Jeep |
Rod350z | ![]() Sympa, tout à fait. Mais une vraie Fiat V8, c´était absolument magnifique ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() ![]() J'aimais bien le Concept Croma 8V de 2005 avec le V8 Maserati aussi, meme si c'est à mille lieues de la 8V "originale". |
clionrj | ![]() Première photo de la future petite Dodge Hornet : ![]() |
ItalianDriver | ![]() Voici la vraie photo. ![]() Elle permettra à FIAT de monter à 58.5% dans Chrysler. |
avantime75 | ![]() Elle sera vendue par Fiat? |
jacquesvabre | ![]() C'est une Bravo Sedan, c'est ça ? |
avantime75 | ![]() L'actuelle Bravo? |
ItalianDriver | ![]() Elle est sur base Giulietta allongée et elle devrait aussi etre vendue par FIAT en Europe au 2e semestre 2012. Ce sera une berline de seg.C rivale de la Cruze. Et avec le futur Crossover Bravo (qui devrait aussi remplacer la Dodge Caliber aux USA), elle renouvellera totalement le seg.C chez FIAT/Dodge. |
avantime75 | ![]() http://www.roadandtrack.com/future-cars/spy-photos/caught-testing-2013-dodge-hornet-hatchback (2013 Dodge Hornet - 2013 Dodge Hornet Hatchback Spy Photos on RoadandTrack.com) Ah, en fait Alfa devient Dodge aux USA Chrysler devient Lancia en Europe et Dodge devient Fiat en Europe... C'est un sacré mic mac tout ça... Ca fait un peu penser à la politique GM. |
ItalianDriver | ![]() Euh, non Alfa n'est "jumelée" avec personne, car la marque sera "mondiale", comme Jeep dans le groupe (et Ferrari/Maserati). Par contre, FIAT/Dodge et Lancia/Chrysler sont "jumelées". A part pour les "petites" FIAT qui resteront des FIAT aux USA. Et les grosses Dodge qui pourraient etre reintroduites en Europe (à l'image de la Camarro) et qui resteraient Dodge. |
avantime75 | ![]() Pourtant sur le lien que j'ai mis, l'Alfa devient une Hornet HB... ![]() |
clionrj | ![]() Elle pourrait servir de base à la future grosse FIAT chinoise alors ![]() http://www.carnewschina.com/2011/08/23/rendered-speculation-fiat-c-medium-for-china/ (Rendered Speculation: Fiat C-Medium for China | CarNewsChina.com - China Auto News) |
ItalianDriver | ![]() avantime>> Elle utilise la base allongée de la Giulietta, mai sn'a plus grand chose à voir avec la Giulietta, sur ton lien, c'etaient des mulets avec carrosserie Giulietta. clio>> Surement. |
avantime75 | ![]() ![]() Pourtant on voit bien que la calandre a été remaniée... |
ItalianDriver | ![]() Oui et ? Ca reste un "vieux" mulet avec carrosserie de Giulietta. Comme par exemple le dernier spy de la Clio IV (nouvel avant, mais caisse de Clio III). La version finale, n'aura rien à voir avec la Giulietta. |
avantime75 | ![]() En effet... |
jacquesvabre | ![]() Ils en auraient été capables, "la sportivité", c'est le même ADN |
ItalianDriver | ![]() Premier spy avec carrosserie définitive du "petit" Jeepster (qui ne devrait pas s'appeler comme ca ![]() http://www.quattroruote.it/foto-spia/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=548119&codedicola=478471&codice=424190&codarticolo=424190&tornaa=/notizie/foto-spia/jeep-b-suv-le-prime-foto-della-suv-italo-americana (Jeep B-Suv Le prime foto della suv italo-americana - Gallery - Quattroruote) Base partagée avec la future 5ooX de chez FIAT. Présentation à Geneve, surement. Commercialisation en fin d'année. |
Bensoltane | ![]() Tout un programme ![]() ![]() |
alfisteforever | ![]() 500x je prends, je ne suis pas difficile !! |
Bensoltane | ![]() Le yaourt est bon pour la santé, à condition de ne pas en abuser. |
alfisteforever | ![]() la gueule du yaourt avec toi ! |
acmacm | ![]() ![]() 1957 DODGE Coronet Sedan 4dr 21 957 unités toutes carrosseries moteur 6cyl ou V8, 136 ou 245cv existe également en berline 2 et 4 portes (Lancer) et convertible ![]() autres photos au http://www.trombinoscar.com/dodge/dg5704.html (1957 Dodge Coronet Convertible) ![]() |
ItalianDriver | ![]() Nouveau Dodge Journey CrossRoad ![]() On devrait voir son cousin FIAT Freemont Cross en Europe en octobre 2014. C'est une simple finition "lookée" plus baroudeuse. |
Platordu92 | ![]() Elle est plus plaisante à voir en Dodge qu'en Fiat |
ItalianDriver | ![]() Chrysler pourrait revenir en Europe d'apres Marchionne, on en saura plus en Mai. |
Platordu92 | ![]() Ouiiiiii ! Plus de 300C avec logo Lancia ![]() |
ItalianDriver | ![]() Confirmation du nouveau "full size" Jeep Grand Wagonner au dessus du Grand Cherokee. Un tres gros SUV 7 places. Et Jeep pourrait aussi developper un SUV de segment A (mais ca pourrait faire doublon avec la Panda 4x4/Cross). Une sacrée gamme de SUV pour jeep si ca se confirme. en 2015/2016, il doit aussi y avoir le remplacement du Compass/Patriot sur le seg.C. |
avantime75 | ![]() Quelle logique si Chrysler revient!!!!! Si c'est le cas, GM fera revenir Chevrolet dans 1 an et demi alors! |
ItalianDriver | ![]() Les Charger et Challenger restylées seront présentées à NY dans 10 jours. Nouveaux interieurs, petites modifs exterieures, et surtout BVA8 sur tous les modeles, avec plus de puissance sur les moteurs 3.6 V6, 5.7 et 6.4 HEMI. Le nouveau 6.2 Turbo "Hellcat" de +600ch devrait aussi coiffer la gamme SRT des 2 modeles (le 6.4 atmo moins puissant sera toujours de la partie chez SRT aussi) Le logo "Hellcat". ![]() |
SHERIFF-FIFI | ![]() c'est bon ça mais dommage ça arrivera jamais cher nous ils sont trop frileux cher lancia et jeep ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() Jeep qui voit ses ventes baisser ? C'est plutot en augmentation chez Jeep en tres forte augmentation meme... Et les nouveaux Cherokee et Renegade ne pesent pas encore sur les ventes, c'est plutot le Grand Cherokee qui se vend assez bien d'ailleurs. Biensur, hors Europe, et en Amerique du Nord, Jeep explose, et le million d'immats visé (revu à la hausse) cette année dans le monde devrait etre atteint (alors que l'objectif initial etait de 800k ventes en 2014). Lancia et Chrysler on verra ce que ca donne le 6 Mai, mais la Thema/300 ne se vend pas, pas a cause du fait que ce soit une Americiane rebadgée, mais simplement car les berlines de ce segment ne se vendent pas hors Allemandes en Europe, surtout si en plus, il n'y a que du 6 cylindre et pas de 4 cyl. de pddp Europeen au catalogue. |
SHERIFF-FIFI | ![]() en baisse de 6% en france les vente Jeep qui ne sont pas aider avec le malus ![]() |
ItalianDriver | ![]() A oui, mais la France, c'est completement mort pour les Jeep actuelles, les nouveaux Cherokee, Renegade et le remplacant du Compass qui arrivera l'année prochaine devraient quand meme permettre de remonter fortement je pense. La gamme actuelle, est inadaptée au marché Francais et à ses "contraintes". |
SHERIFF-FIFI | ![]() je parle de Jeep en France malheureusement |
ItalianDriver | ![]() Dodge/RAM s'en tire pas mal aussi. Et FIAT en dehors de l'Europe n'est pas enpetite forme non plus (meme si les ventes Bresiliennes baissent, un gros marché pour FIAT). D'ailleurs, le RAM vient de chiper la 2e place du marché USA en Mars au Chevrolet Silverado. Et le Groupe Chrysler à connu 4 années consécutives (48 mois) d'augmentation des ventes continues. |
SHERIFF-FIFI | ![]() avec l augmentation de prise de capital par Fiat, j espere que la strategie va changer en France, car leur plus belle connerie c'est davoir rebadger des vehicules Chrysler en Lancia |
ItalianDriver | ![]() Bof, je ne sais pas, Chrysler ou Lancia, c'est pareil, apres, il ne fait aucun doutes que Lancia est plus connu en Europe que Chrysler (en general), donc, c'etait pas forcement une bourde, ar contre, la bourde c'est d'avoir rebadgé des modeles invendables en Europe, trop gros et avec de trop gros moteurs pour le marché Europeen actuel. Mais c'etait aussi strategique, pour avoir 5% de Chrysler "gratos", si FIAt arrivait à vendre en Europe pour 1.5 milliard d'€ de CA de vehicules à base Chrysler en un an, avant 2016. Et au final, ils n'auraient meme pas eu besoin de Chrysler/Lancia, car les 1.5 Milliards auraient ete atteints avec les seules ventes de Jeep en Europe (et au pire, il y avait aussi le Freemont en plus à ajouter qui lui se vend pas trop trop mal). |
aRnou | ![]() Pour la Challenger: ![]() |
SHERIFF-FIFI | ![]() oui je suis d'accord mais en rebadgant certains vehicule tu perds le coté mytique de la marque initial |
ItalianDriver | ![]() Par contre, ce qui serait pas mal, c'est d'importer officiellement toute la gamme SRT (pour l'instant, il n'y a que le Grand Cherokee qui a le droit à l'Europe). en modele de niche à 1000/an max (pas besoin de refaire l'homologation). La Viper devrait arriver en 2015, mais ce serait bien d'avoir les Charger, Challener ou 300 SRT aussi en Europe. Et avec 500/600ch pour un prix surement dérisoire par rapport aux perfs, ca devrait pouvoir attirer les 1000 clients escomptés. |
SHERIFF-FIFI | ![]() charger je craque ![]() ![]() |
KalleAnka | ![]() Perso j'aime assez le nouveau Jeep Cherokee, vendu ici en 4 et 6cyl uniquement avec la BVA9. Beaucoup mieux fini, equipe et civilise que le precedent, et il est beaucoup plus beau en vrai qu'en photo. |
caractere | ![]() Chrysler revient au détriment de Lancia en 2015 non? |
aRnou | ![]() Le 4 Cylindres du Cherokee est bien critique. Le V6 a meilleure presse. |
caractere | ![]() Sur le marché américain c'est assez compréhensible, ils ne sont pas habitues aux petits blocs non? |
phastaz | ![]() Il a surtout l'air mauvais |
SHERIFF-FIFI | ![]() Faut pas ce fier au apparence pour être estampillé Jeep il y a des testes assez rude à passer après le style on aime ou on aime pas, perso le look me surprend un peut mais je vais allé l essayer pour me rendre vraiment compte de l engin |
KalleAnka | ![]() Le look est surprenant, mais c'est ca qui est sympa justement, on sort un peu du look de boite a chaussure, et on a un vehicule original et bien fini qui garde neanmoins de bonnes aptitudes 4x4. Pour ceux qui veulent une jeep a l'ancienne, il reste le Wrangler. Ce nouveau Cherokee est vraiment un petit Grand Cherokee dans le style et l'esprit. |
SHERIFF-FIFI | ![]() Ok pour le wrangler pour le Cherokee j émets quelques réserve quand même ![]() Dernière édition le 07/04/2014 à 21:52 par SHERIFF-FIFI, édité 1 fois |
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