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[TTR S-MAX Titanium 2.0 145ch] - essence (photos page 8) |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 13:57
Avec ca plus la lance à watt mille bars aucune peinture non plus d'ailleurs |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 16:49
micka...c'est pour ça que je l'ai choisi, pour 2 enfants ça sera tip top.... tamtam...bon c'est vrai là j' étais à 30m. c'est un peu haut pour la laver Tex...aucune fiante et un véhicule brut et cabossé après |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 17:01
C ca petite illustration de ce que j'aurais du avoir... j'aurai pas ces jantes, mais c'est celles que tu vas avoir... j'ai les 17 classique pour ma part... |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 17:16
Exact, j' ai franchement hâte de l' avoir maintenant, je vais faire du yoga pour arrêter d'y penser trop souvent |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 21:03
Tiens, je trouve bizarre qu' il n'y aie pas le système anti-carjaking sur le S-max |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 21:10
C'est ce que certains gars du forum essaient d'avoir vis à vis de ford france.... sans résultat poru l'instant... comme justification, ford dit qu'il y aurait eu des accidents avec des personnes restées bloquées à l'intérieur.... donc pour éviter les procès, ils ne l'activent pas.... ca me semble plutot enfin... idem pour les rétros, si tu veux qu'ils se rabbattent une fois que tu fermes le smax, faut les rabattre avant.... sinon ils ne se fermeront pas tout seuls... y'a de l'amélioration à faire/trouver... faut juste chercher un peu, ou connaitre du monde... |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 21:12
Ouais j'ai vu sur le lien que tu m'as donné, faut toucher sa bille quand même... |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 21:15
C'est sur... ou faut connaitre un pote qui travaille dans une concess |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 21:21
Je pensait qu'il existait comme chez seat une manipulaion/reprogrammation de la clé pour pouvoir rabattre et ouvrir les rétros avec la clé... |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 21:24
Peut etre, mais personne du forum ne le sait, et vu le niveau apparemment de certaines concessions, on est pas prêts de l'apprendre |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 21:26
Ne me fais pas peur Tex |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 21:29
je suis persuadé que c'est prévu, ca doit etre dévérouillable, seulement, si ford france dit "ordre de ne pas débloquer/activer cette fonction", ben personne ne le fera... sauf une connaissance dans le métier... celui qui va trouver ces deux fonctions va aider pas mal de monde |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 21:33
C'est franchement pratique surtout l' anti-car jacking... |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 22:03
C clair !! toutes ces petites fonctions sont bien pratiques idem pour les rétros rabbattables à la fermeture de la bagnole... |
| spilner | le sam 1 mars 2008 à 22:09
Ca consiste en quoi l'anti car-jacking ? |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 22:11
Quand tu démarres, à 5 ou 10km/h, ca ferme automatiquement l'ensemble des portières et coffre ca évite au feu qu'une personne mal intentionnée |
| spilner | le sam 1 mars 2008 à 22:14
Ok! Je croyais que c'était généralisé sur toutes maintenant |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 22:19
C'est généralisé ca existait sur toutes les ford, jusqu'à ce que ford l'enlève, par peur de procès (on en vient à ce ôûþæî¬ de système américain) ou pour un oui ou pour un non on fait un procès ... le souci, c'est que meme les concessions ne veulent pas le faire.... je suis quasi certain que ce n'est qu'une simple case à cocher sur une valise avec le programme ad hoc... |
| olcheval | le sam 1 mars 2008 à 22:19
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| tex | le sam 1 mars 2008 à 22:22
Pas sur toutes olcheval de plus, c'est aussi de série sur les ford depuis belle lurette, si tu suivais et nous voudrions bien évidemment le remettre... car bon, faut pas etre con non plus à la limite, interdire le double verouillage central, oui... !! mais pas l'anti car jacking... |
| pin's | le sam 1 mars 2008 à 23:28
+1 tex, je me renseignerai chez Ford... |
| tex | le sam 1 mars 2008 à 23:35
Idem qd je vais prendre livraison du mien... dans une ou deux semaines là je demanderai quelle est la démarche pour le demander à ford france, et s'il le faut, je leur fais un papelard, stipulant que je renonce à un recours contre ford en cas d'accident si tu es dans ta bagnole, et qu'admettons qu'elle soit vérouillée, que tu n'es pas en capacité d'ouvrir de l'intérieur, les gens peuvent qd meme casser une vitre meme une vitre filmée, ca se casse, faut pas exagérer, je pose pas des vitres en polycarbonate non plus |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 00:06
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| tex | le dim 2 mars 2008 à 00:12
Et sinon, les pompiers peuvent la casser la vitre si personne ne l'a fait avant eux bref, cette excuse de procès me gonfle... je vais leur faire ce papelard |
| spilner | le dim 2 mars 2008 à 00:14
Mais une fois que t'es dedans rien t'empeche d'appuyer sur le bouton pour verrouiller toutes les portes non ? |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 00:18
Absolument spilner... mais on sait tous que la loi de murphy est là et c'est le seul jour ou tu vas l'avoir oublié, ce petit bouton de merde, que tu vas te faire agresser... tout comme l'excuse à la mode bref, j'avais ca ds la 407, c'était bien pratique !!! on y pense plus après, mais selon les endroits où l'on traine, ca peut etre fort utile c'est de la fainéantise aussi selon l'angle ou on observe la chose |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 00:20
Il est où ce fameux bouton pour verrouiller les portes, je ne me souviens pas l' avoir vu lors de mon essai... |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 00:22
Euh joker, je sais pas .. je te dirai ca dans quelques jours |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 01:07
J'espère qu'il y est, j'ai un doute |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 09:26
Oui il y est |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 09:32
Où est-il donc ce bidule, franchement je vois pas... |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 09:55
Verrouillage et déverrouillage des portes à partir de l'intérieur A Verrouillage de toutes les portes B Déverrouillage de toutes les portes A c'est le bouton noir au dessus et B la poignée ![]() |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 10:06
J' ai pas fait gaffe quand je l'ai essayé, c'est l' habitude de le trouver ailleurs sur mes voitures... |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 10:27
J'ai aps trouvé ailleurs... |
| carpe.diem | le dim 2 mars 2008 à 10:36
Vous allez faire des runs, sp98 contre E85? |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 10:48
Ouaisssss c'est pas une sportive bowdel et de plus, dans ce moulbif, je pense que j'y mettrais pas du 98, mais du 95... ca suffira largement |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 13:09
Et carpe calmes toi ou je viens te fumer |
| thamomo007 | le dim 2 mars 2008 à 13:15
Commandé le 15/12/07 et pas encore recu ??? wouwwww ca me conforte dans les occasions récentes |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 13:59
3 mois ca me semble pas super excessif... |
| tamtam1472 | le dim 2 mars 2008 à 14:09
Dailleurs pin's quelle différence entre le sp 95 et 98? la prix..oui mais sinon ... |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 14:13
Sur des moteurs 'pointus' on sent un peu la différence... sur des moteurs de tous les jours, comme celui du smax, on sentirait rien du tout... |
| tamtam1472 | le dim 2 mars 2008 à 14:28
Sur ma laguna 1.8 16v (1999) j'ai limpression de conssommer un poil plus! ...0.2L/100km en ville je monte à 8L/100 au lieu de 7.8L au 100km |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 14:31
Normalement ca devrait etre l'inverse... vu que t'as moins besoin de solliciter le moulin vu qu'il y a plus de watts |
| tamtam1472 | le dim 2 mars 2008 à 14:32
Ok jai du inverser! hihi |
| tamtam1472 | le dim 2 mars 2008 à 14:36
à moine que mes bobines soient fatiguées! au boulot on a deux S-max bleus (blue light marqué sur les portes clefs! ils marchent bien, un client nous a même demander quant il serait à vendre... on voit ceux qui flairent pas toujours les bonnes affaires! car selui là il a été conduit par 10 000personnes et pas si bien que ça. des anglais habitués à une boite auto obn même mis à sac un embrayage il sont arrivés sur les ferrures en 150km, sur un S-max de 3200 km! |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 15:10
C'est du diesel je suppose les deux s-max? quant aux handicapés de la boitoto, c'est pas étonnant, ils savent plus conduire une boite méca après... le pire étant aux états unis / canada |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 15:28
Tamtam...déjà y' al'indice d'octane 95 pour l'un et 98 pour l'autre, si je ne me trompe pas le SP95 est "standard" contrairement au SP98, honnêtement je met du SP95 dans la voiture de ma femme non pas parce qu'il est moins cher mais parce qu'il est préconisé, la voiture a 1 an...y' a aucun problème de mettre du SP95 dans un véhicule neuf, bien au contraire te diront les spécialistes, après tu peux alterner... Dernière édition le 02/03/2008 à 15:29 par pin's, édité 1 fois |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 15:34
Dans la civic, je ne mets que du 98 ... |
| pin's | le dim 2 mars 2008 à 15:36
J' ai pu lire que le SP98 était plus tôt pour le véhicules "anciens"... |
| tex | le dim 2 mars 2008 à 15:57
Pas forcément... en fait tous les moteurs ayant un haut rendement utilisent du SP98, et aussi les vl qui fonctionnaient au super plombé là on met du 98, auquel on ajoute du potassium je crois |
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