14:33 - Le Moniteur Automobile -
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La Ford Puma II |
| Stiletoes1 |  le jeu 15 fév 2024 à 20:32
Je parlais du malus bien évidemment qui est loin d'être le même ailleurs... puisqu'on est les seuls à pondre des mesures aussi idiotes pour des véhicules qui se vendent à des proportions faméliques... mais bon la bureaucratie et les idioties non seulement ça rime mais on est expert en France  |
| Spider | le jeu 15 fév 2024 à 20:34
C'est combien le malus pour cette Puma ST ? |
| weber-dc40 | le jeu 15 fév 2024 à 20:34
C'était 2000e là dessus, c'est pas ça le vrai problème. |
| Jujuleterrible | le ven 15 mars 2024 à 16:41
Suis passé chez Ford, j’ai bloqué devant le tarif du Puma ST Final Edition    |
| Wolff | le ven 15 mars 2024 à 16:53
C'est encore celui avec le 1.5 ? Ou c'est le 1.0 ? |
| Ben_92 | le ven 15 mars 2024 à 16:54
Y a 20% de remise mais quand même oui c du délire |
| Jujuleterrible | le ven 15 mars 2024 à 17:23
1.5  Comme ma fiesta, c’est la dernière édition avant l’arrêt de la prod  Après ça sera fini…… ça passera au 1.0 170ch avec la boîte powershift…. |
| Fred | le ven 15 mars 2024 à 17:23
Final Edition c’est le 1.5. Le malus passe par là…. |
| clionrj | le ven 15 mars 2024 à 17:27
Ils prévoient la remise dans le tarif  |
| caraddict | le ven 15 mars 2024 à 17:38
@Fred il continue sur les autres marchés le ST en 1.5 ? J'ai l'impression que non, il figure pas dans les fiches techniques de la version restylée https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/en/2024/02/NewPuma/2024Ford_Puma_TechSpec.pdf (?) . Et s'il disparaît ailleurs c'est que c'est pas qu'une question de malus Après en France ce qui va faire le plus mal à Ford c'est la fin de la version E85... |
| SaluC1 | le ven 15 mars 2024 à 17:49
Moi ce qui me choque ce sont les 3500 balles de frais de mise à la route  |
| caraddict | le ven 15 mars 2024 à 17:57
3499,76 €, c'est pas 3 500 €, un peu de précision  |
| Jujuleterrible | le ven 15 mars 2024 à 18:10
3500€ = carte grise + malus + frais divers (carburant, gravage, etc….) |
| Stiletoes1 | le ven 15 mars 2024 à 18:21
J'ai lu gavage... lapsus révélateur ! Ford c'est les soldes toute l'année sur leur site, j'adore leur configurateur : Prix remisé à partir de 33 400 € * Prix public à partir de 41 400 € ** Les mecs te vendent pas un produit ou une voiture, mais un prix  |
| Fred | le ven 15 mars 2024 à 18:45
Citation de caraddict : « @Fred il continue sur les autres marchés le ST en 1.5 ? J'ai l'impression que non, il figure pas dans les fiches techniques de la version restylée https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/en/2024/02/NewPuma/2024Ford_Puma_TechSpec.pdf (?) . Et s'il disparaît ailleurs c'est que c'est pas qu'une question de malus Après en France ce qui va faire le plus mal à Ford c'est la fin de la version E85... »@caraddict Non. En Suisse, logiquement on pourrait avoir droit au Puma 1.5 ST, au Macan thermique etc. Mais notre marché est minuscule, du coup on suit l'Europe. Le 1.5 200cv n'était plus fait que pour le Puma. Et en boite manuelle exclusivement. Et pas d'hybridation. Vu le volume très réduit et le grammage, Ford a laissé tombé la mise à jour. Je pense que sortir cette voiture aux normes 2024 aurait couté bien trop cher. |
| SaluC1 | le ven 15 mars 2024 à 20:39
Citation de caraddict : « 3499,76 €, c'est pas 3 500 €, un peu de précision »@caraddict Pardon, je suis désolé, je ne recommencerai plus, promis  |
| SaluC1 | le ven 15 mars 2024 à 20:49
Citation de Jujuleterrible : « 3500€ = carte grise + malus + frais divers (carburant, gravage, etc….) »@Jujuleterrible Ah OK, même si la CG n'a pas le même tarif selon la région ? J'aimerai bien avoir le détail des frais de mise à la route |
| Jujuleterrible | le ven 15 mars 2024 à 21:07
@SaluC1 Sur ma fiesta j’ai eu: 517€ de CG 11€ + 2,76€ de frais de gestion préfecture 120€ de gravage 333€ de frais de mise à la route 275€ de traitement céramique Le malus est encore à rajouter (1200€ ou 1400€) je ne sais plus, je ne l’avais pas payé car la voiture était déjà immatriculée même si je l’ai réceptionnée avec seulement 10km au compteur Ça doit être la même chose sur puma a peu de choses près Après je ne sais pas s’il y a des options sur la puma qui était dans le showroom Dernière édition le 15/03/2024 à 21:08 par Jujuleterrible, édité 1 fois |
| SaluC1 | le ven 15 mars 2024 à 21:20
Merci pour le détail Alors autant pour la CG, le malus et frais de dossier divers de l'Etat c'est OK mais pour le reste, sauf si tu demandes comme le traitement céramique, c'est niet, normalement tout est compris dans le prix de vente TTC |
| weber-dc40 | le ven 15 mars 2024 à 23:12
Citation de Ben_92 : « Y a 20% de remise mais quand même oui c du délire » @Ben_92 Ca m'étonnerait sur le st. |
| Toniciano | le ven 15 mars 2024 à 23:21
C'est ce qu'on lit sur le papier clairement. |
| christophe_aut | le sam 16 mars 2024 à 01:21
Le tarif est délirant et ils n’ont même pas sorti la E85 BVA… Dernière édition le 16/03/2024 à 01:22 par christophe_aut, édité 1 fois |
| Golf_For_Ever | le sam 16 mars 2024 à 07:56
@Jujuleterrible t as pris une Fiesta St en remplacement de la Cupra Born? |
| Jujuleterrible | le sam 16 mars 2024 à 08:47
Citation de Golf_For_Ever : « @Jujuleterrible t as pris une Fiesta St en remplacement de la Cupra Born? » @Golf_For_Ever Oui, mais en voiture « plaisir »,  la Cupra est encore là et sera normalement replacée par une R5 électrique |
| Golf_For_Ever | le sam 16 mars 2024 à 18:45
Alors t es content ? C est agréable ? |
| Jujuleterrible | le sam 16 mars 2024 à 22:29
Citation de Golf_For_Ever : « Alors t es content ? C est agréable ? » @Golf_For_Ever Super bagnole en tous points  Enfin avant que ma voisine vienne me la defoncer ……. |
| PS-Coaching | le sam 16 mars 2024 à 22:32
La voiture aussi ? |
| Jujuleterrible | le sam 16 mars 2024 à 22:36
Citation de PS-Coaching : « La voiture aussi ? »@PS-Coaching Excuse j’ai pas le cœur à rire là Réponds moi dans mon sujet si t’as un conseil à me donner pour le bordel dans lequel je me retrouve….. |
| Autotitre | le jeu 5 sept 2024 à 15:10
Actualité : Essai Ford Puma II restyle : 14:33 - Le Moniteur Automobile - |
| christophe_aut | le jeu 5 sept 2024 à 15:15
N’existe plus en version E85 et moins de charme… |
| clionrj | le jeu 12 sept 2024 à 20:38
Première photo de la Ford Puma EV >  |
| Toniciano | le jeu 12 sept 2024 à 20:40
30k, 125ch, génial. Quant à l'EV que l'on a hâte ! Au prix d'une Model Y. |
| christophe_aut | le jeu 12 sept 2024 à 22:17
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| soussoude | le ven 13 sept 2024 à 07:24
Enfin une nouveauté élec "normale" et de taille raisonnable. Espérons qu'ils bossent un peu mieux l'efficience que sur le Mustang. |
| christophe_aut | le lun 28 oct 2024 à 22:56
Révision des 60 000 faite, il faut prévoir les pneus avant. On a actuellement du ecocontact 6 et je suis très étonné car ils proposent dans le devis du uniroyal rainsport 5 qui est pas terrible C/A/72dB. Perso j’aurais préféré du Michelin mais il est indisponible en primacy 3. Vous me conseillez quoi entre le Goodyear eagle f1 asymetric 5 et le Conti ultracontact NXT? |
| Ben_92 | le lun 28 oct 2024 à 23:00
Tu es déjà à 60000 kms |
| christophe_aut | le lun 28 oct 2024 à 23:04
Oui et quasiment 100 % éthanol mais eux ils conseillent de faire un plein de 98 tous les 3 pleins d’éthanol. C’est franchement n’importe quoi. Quand tu vois que c’est censé être une voiture faite pour rouler à 100 % à l’éthanol et en fait il y a des problèmes, d’ailleurs il y a bien longtemps qu’ils ont retiré le flexifuel de leur catalogue. A ce propos j’ai reçu la facture de la prise en charge de la rame d’injecteurs et des bougies qu’on avait faite l’année dernière sous garantie à 38000 kilomètres, ils ont tout pris en charge pour environ 800 €. Ma femme roule énormément, beaucoup plus que prévu avec les enfants elle n’arrête pas on est même très embêté parce qu’on a pris la prolongation de garantie cinq ans et/ou 75 000 km donc je pense qu’on va devoir changer à ce rythme-là l’année prochaine, d’ailleurs j’ai repéré le nouveau Mitsubishi qui est pas mal du tout et garantie 8 ans et/ou 160000 kms! On a aussi vu la nouvelle puma dans le show-room, c’est affreux leur espèce de bandeau qu’ils ont mis au ras du pare-brise pour mieux intégrer le GPS! Dernière édition le 28/10/2024 à 23:08 par christophe_aut, édité 2 fois |
| Fred | le lun 28 oct 2024 à 23:16
Après le Mitsu, si c'est l'ASX dont tu parles, c'est n'est qu'un Renault Captur re-badgé. Concernant l'éthanol, c'était un truc spécialement pour la France. Pas sûr que l'investissement fait par Ford pour le développement soit si haut que ça. |
| christophe_aut | le lun 28 oct 2024 à 23:28
Oui c’est bien l’ASX il a une bouille sympa et en plus il existe au gpl mais je ne vois pas de BVA dans le configurateur et on partirait sur une BVA pour la prochaine. |
| Fred | le lun 28 oct 2024 à 23:47
La boite auto c'est seulement pour l'essence normale. Sinon dans la catégorie, il y a le Toyota Yaris Cross 130, ce serait pas le même agrément que le Puma, mais c'est ultra fiable et si tu vas chez Toy, c'est garantie 10 ans ou 185'000 km. Pour à peine plus cher, tu peux trouver des Mazda CX-30, et alors là c'est une autre catégorie. C'est nettement supérieur à un Captur ou Puma, ça va consommer un poil plus, c'est garantie 6 ans ou 150'000 km |
| christophe_aut | le mar 29 oct 2024 à 00:05
Ok et ils sont tous dispo en bva ? |
| christophe_aut | le mar 29 oct 2024 à 00:48
Pneus GY commandés, 380€ les deux av montés et il y a une offre de remboursement de 40 €. J’ai aussi les plaquettes av à changer il reste 5000 kms environ. Vous maîtriez quoi, du Ford d’origine, du Zimmermann du Bosch du Valeo ou du Brembo? Dernière édition le 29/10/2024 à 00:49 par christophe_aut, édité 1 fois |
| Fred | le mar 29 oct 2024 à 01:36
Le Yaris Cross, c'est uniquement BVA, qui est une variation continue. Donc si ta femme aime rouler un peu "sportif" ça fait un peu mobylette qui gueule à l'accélération. mais Toyota a beaucoup amélioré le système. Chez Mitsu/Renault, c'est une boite à crabots. les crabots remplacent les syncros. C'est plus bruyant, plus brutal, un peu de latence lors des relances...et vu que c'est Renault il y a des soucis puisqu'il y a 15 lois de passage des rapports...bref usine à gaz ayant déjà subits plusieurs rappels pour changements de pièces, joints etc. Chez Mazda, c'est une boite auto conventionnelle 6 rapports à convertisseur. (et dispo aussi en boite manuelle et 4x4, les 4 combinaisons sont possible) |
| christophe_aut | le mar 29 oct 2024 à 01:54
On voudrait une BVA douce et agréable genre ZF ou 722 Mercedes, elle avait déjà conduit ma classe R et ça lui avait posé aucun problème. Et caméra de recul indispensable Dernière édition le 29/10/2024 à 01:57 par christophe_aut, édité 3 fois |
| jujuleterrible | le mar 29 oct 2024 à 07:15
@christophe_aut Yaris cross tu sens absolument rien !!!! CVT = 1 rapport Après faut essayer, on aime….ou pas ! Ça consomme 4.5L/100 sans faire gaffe et sans mettre d’éthanol. Mazda CX30 c’est déjà pas la même taille en effet, pas la même finition Soit en 122ch, soit en 180ch hybride, Conso à 6L/100 en conduite calme. À essayer. « Vrai » 4RM chez Mazda. 4RM avec moteur électrique sur le train arrière chez Toyota, mais pas ridicule du tout en franchissement Le moteur elec arrière te permet de régénérer + au freinage, donc d’améliorer encore + la conso |
| Carpe.diem | le mar 29 oct 2024 à 07:19
Femme de toubib faut un lbx |
| clionrj | le mar 29 oct 2024 à 07:21
Citation de Christophe_aut : « ls conseillent de faire un plein de 98 tous les 3 pleins d’éthanol. » Pourquoi du SP98 et pas du SP95-E10 |
| jujuleterrible | le mar 29 oct 2024 à 08:36
Citation de Carpe.diem : « Femme de toubib faut un lbx »@Carpe.diem Version RR   |
| Fred | le mar 29 oct 2024 à 08:59
Lexus LBX c'est une Yaris Cross a la sauce Lexus. mais je trouve qu'ils exagèrent avec les prix et surtout, les finitions t'imposent des trucs que tu veux pas. |
| christophe_aut | le mar 29 oct 2024 à 10:00
Pas mal du tout la LBX en config de base 34k hors négo |
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