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Forum Mustang |
aviator56 | ![]() ![]() ![]() |
SaluC1 | ![]() Tout pareil ![]() ![]() |
aviator56 | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=VRO_AyY4-IE (625HP Shelby GT500 Eleanor in Monaco | THE ULTIMATE MUSCLECAR! - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
aviator56 | ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=b40IhNT0sAM&list=PL9M65BZW67UHClR2V3S5y2w-YqJSUsHFw&index=233 (Ford Mustang Shelby GT500 100-320 kp/h - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
metro | ![]() Quelles horreurs ces eleanors. Il aura fait des dégâts ce film ![]() |
phastaz | ![]() C'est du bad-dating. |
Toniciano | ![]() Grave ! J'aime pas... Je regarde les Boss 302 en alternative à une R300 (je sais ça n'a rien à voir, sauf le fait que c'est propulsion, faible décote et collector). J'en ai loupé une en début d'année mais en France en ce moment, que dalle !! Et là tu peux pas trop importer car l'écotaxe serait dingue. |
phastaz | ![]() J'aime bien aussi les 302. |
SaluC1 | ![]() Pas mieux ![]() |
Toniciano | ![]() J'avais mis ça de côté à cause du box, mais en fait c'est con, ce sous-sol est dégueulasse et même avec une Caterham je vais en chier. Donc de toute façon autant chercher un vrai box dans le secteur, ce qui ne limite plus la recherche à un petit gabarit... |
spilner | ![]() Prends un SUV toni ![]() |
Toniciano | ![]() ![]() |
spilner | ![]() Un 2.1 TD RENO a plus de fougue! @fan2caisses ![]() |
fan2caisses | ![]() Plait-il ? ![]() |
aviator56 | ![]() L'ecotax est dégressive selon la date de MEC dans le pays d'origine je crois..... Sinon pour le box il faut savoir que sur ces générations de Mustang les retro ne se rabattent pas, par contre il est possible d'en adapter (des retro provenant du Japon, rabattable electriquement). La GT500 te tente pas ? avec quelques modifs de train ca va bien. |
aviator56 | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=lo0bjH6FC2Q&list=PL9M65BZW67UHClR2V3S5y2w-YqJSUsHFw&index=23 (2013 マスタング テール ライト 2013 Mustang tail light and power fold door mirror by Power County - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
Toniciano | ![]() La GT500 est moins homogène que la Boss, quand même. |
aviator56 | ![]() Faut essayer je pense. |
SaluC1 | ![]() http://melun.auto-selection.com/us-cars-technologie/voiture-ford/mustang-gt-boss-302-5-0l-444ch-2014-id-13039091.php (US CARS TECHNOLOGIE : Ford Mustang GT BOSS 302 5.0L 444CH 2014 à vendre à PONTAULT COMBAULT - Annonce n°13039091) |
nico-20vt | ![]() A ce prix je prends la nouvelle en neuve et je la blinde de pièces Ford Performance. |
spilner | ![]() Les photos ont pas l'air prises à Pontault Combault ![]() |
nico-20vt | ![]() Ca fait plutôt Punta Combo. ![]() |
Toniciano | ![]() Elle est neuve aussi celle là, je pense comme Nico clairement... D'occase j'en avais vu vers 42-45k en début d'année, reste à voir si les mecs se touchent comme beaucoup de bagnoles ou si ça garde une cote normale. |
robby | ![]() 60 000 EUR pour une Boss, mouais. On commence à trouver des GT 500 pour ce prix. Ouais c'est clairement moins homogène, mais les dernières (2012-2014) ont au moins un châssis un peu travaillé avec notamment des suspensions Bilstein. Y a une vidéo où Randy Pobst la teste à fond sur le circuit de Laguna Seca. Je trouve que ça tient étonnamment bien la route. ![]() |
robby | ![]() trouvée https://www.youtube.com/watch?v=uKWyxEuwKWg (2013 Ford Shelby GT500 Hot Lap! - 2012 Best Driver's Car Contender - YouTube) ![]() ![]() YouTube 3:28 2013 Ford Shelby GT500 Hot Lap! - 2012 Best Driver's Car Contender |
Toniciano | ![]() GT500 5.8l là oui par contre !! Dommage c'est largement hors budget ! |
SaluC1 | ![]() J'ai mis l'annonce pour Toni, après trop ou pas assez cher, c'est pas moi qui paie ![]() |
robby | ![]() Citation de SaluC1 : « http://melun.auto-selection.com/us-cars-technologie/voiture-ford/mustang-gt-boss-302-5-0l-444ch-2014-id-13039091.php (US CARS TECHNOLOGIE : Ford Mustang GT BOSS 302 5.0L 444CH 2014 à vendre à PONTAULT COMBAULT - Annonce n°13039091) » @SaluC1 elle est au mieux de 2014 celle-là !!!! pas de 2016 !!!! ![]() mais ça reste une super caisse quand-même !! ![]() ![]() |
robby | ![]() Citation de Toniciano : « GT500 5.8l là oui par contre !! Dommage c'est largement hors budget ! » @Toniciano non seulement c'est hors budget, mais surtout ça décote pas !!! ![]() ![]() ça fait au moins 1 an que je suis (du verbe suivre !!) la cote... ça reste bloqué sur 60 - 65 000 !!! ![]() |
aviator56 | ![]() Elle est bien de 2014, c'est marqué dans l'annonce. Sinon oui Gt500 de 2013-14 ca s'optimise bien niveau chassis. D'origine il y a un gros gap entre les 2013 et les antérieures |
Toniciano | ![]() Ouais si seulement j'avais une rallonge budgétaire, ce serait la fête... |
robby | ![]() idem... sauf que quand tu ajoutes au minimum 35 000 EUR aux 25 000 que j'arriverais potentiellement à retirer de la vente de la mienne, on appelle plus ça une rallonge !! ![]() ![]() |
phastaz | ![]() Au delà des bragging rights, je suis pas certain que la GT500 offre qqchose de plus que la Boss 302. La Boss est le développement "ultime" sur cette plateforme, comme la Camaro z28 vs. ZL1. Je préfère l'idée des GT3-like aux caisses de bourrins. |
Toniciano | ![]() Exactement, la 302 c'est l'équivalent de la GT350 actuelle, une track-focused utilisable sur route avec l'agrément mécanique supérieur du moteur atmo. En outre le Trinity boit comme un trou, pas le Coyote ! Ca peut paraître trivial mais pas pour la vie réelle, on n'a pas envie de faire le plein toutes les 200 bornes. |
A_boy | ![]() Faut compter combien pour importer une gt350 neuve? |
phastaz | ![]() http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-(usa)-mustang-coupe-2016-neuf?allmakes=1&index=2&make=28%2c%2c&model=925%2c0%2c0&sort=price_asc&st=2&typename=350%2c%2c&vehid=3812170&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-(usa)--mustang%3fallmakes%3d1%26make%3d28%2c%2c%26model%3d925%2c0%2c0%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26typename%3d350%2c%2c%26vehtyp%3d10%26r%3d5 (FORD (USA) Shelby GT350 5.2 TI-VCT Coupe 2016, Neuf, Essence, 25 km, CHF 83'977.-) Rien du tout si t'habites en Suisse ! ![]() |
A_boy | ![]() C'est pas 60k$ neuf aux US? |
robby | ![]() Citation de phastaz : « Au delà des bragging rights, je suis pas certain que la GT500 offre qqchose de plus que la Boss 302. » @phastaz 200 cv et une gueule d'enfer (qui est loin d'être moche sur la Boss il est vrai). mais bon sur le fonds, tu as raison, et c'est pour ça que la cote des Boss est si élevée !! ![]() |
phastaz | ![]() Super les 200ch qui servent à rien sauf à dire qu'on a la plus grosse. |
A_boy | ![]() Donc ca sert ![]() |
phastaz | ![]() Uniquement si on en a une petite. |
A_boy | ![]() L histoire de la petite qui frétille toussa quoi... ![]() |
robby | ![]() Citation de phastaz : « Super les 200ch qui servent à rien sauf à dire qu'on a la plus grosse. » @phastaz dixit celui qui roule en Hayabusa !!! ![]() ![]() |
aviator56 | ![]() Tu en trouve a 80K€ en France aussi des Gt350. L'echappement lateral de la boss doit etre bien sympa aussi. |
aviator56 | ![]() http://ww3.autoscout24.de/classified/240024193?asrc=st|as (Ford Mustang BOSS 302 Modell 2013 Gebrauchtwagen, Benzin, € 48.990,- in Gersthofen) |
robby | ![]() ah ouais j'oubliais : le truc con avec la Boss, c'est que je n'aime aucune des couleurs dans laquelle elle est proposée... au choix : rouge (plus ou moins OK), jaune (beurk), vert (beurk), blanc (mouais)... |
aviator56 | ![]() Il y a orange aussi non ? |
aviator56 | ![]() Orange j'aime assez http://www.autogespot.com/ford-mustang-boss-302-2013/2013/08/24 (Ford Mustang Boss 302 2013 - 24 August 2013 - Autogespot) Dernière édition le 30/08/2016 à 16:32 par aviator56, édité 1 fois |
robby | ![]() ![]() ça c'est jaune... ![]() Dernière édition le 30/08/2016 à 16:35 par robby, édité 2 fois |
aviator56 | ![]() Selon la lumiere il tend vers le orange je trouve..... |
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