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F7R | ![]() Avec la Peugeot ça ira sans problème |
Ludovic | ![]() c'est ça oui, avec le pick up ca ira sans probleme, j'ai une bonne pente pour accèder au portail en plus |
SaluC1 | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=7rY-r-cIUP4 (Essai Ford Mustang Bullitt : road-trip sous la neige des Vosges - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - ![]() ![]() |
Mr.Ele | ![]() ![]() |
Guiguizz | ![]() Pas mieux 😍😍 |
maxz318is | ![]() Citation de Zoleran : « @krisnet Une gt86?? ![]() Ça passe large et il a même pas pleuré quand je lui ai tapé la tête @Zoleran La mienne sert tous les jours en mode papa et à par la tête qui cogne souvent au chargement sinon c'est top |
samolo | ![]() ![]() ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Elle a de la gueule comme ça ![]() |
samolo | ![]() Clairement |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() Sympa la plaque smic |
Car669 | ![]() @ben_92 |
nico-20vt | ![]() Elle a les jantes et le déport qui vont bien. Elle est posée là. ![]() |
samolo | ![]() Ça me plairait bien en full black et jantes noir ou gun metal, et sans chrome. |
weber-dc40 | ![]() Ca me plairait bien en rose chromé avec un pommeau dildo. |
krisnet | ![]() Ce profil ![]() |
Phastaz | ![]() Elle est mal posée surtout. Les jantes avants sont trop à l’interieur et les arrières limites hors de l’aile... |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Phastaz > Oui si on est pointilleux c'est juste. L'arrière donne de la gueule. |
kri | ![]() Sur un parking pour un rassemblement tuning elle est au top ![]() |
caraddict | ![]() Y a que la peinture qui me plait, faut avouer que les jantes arrière sortent trop |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
Rsi | ![]() De loin ça passe mais en détail phastaz a raison, c’est « degueulasse » et pas équilibré ce déport. On dirait que les gus avait deux jeux de cales pour l’ensemble de la voiture, ont commencé par tout foutre à l’arriere et se sont dit « merde Brian, celle ci c’etait pour l’avant... bon bah laisse comme ça, on dira au client que c’est pour faire un effet dragster » |
nico-20vt | ![]() Oui, il y en a pas beaucoup qui savent calculer un déport pour que la jante affleure correctement, c'est dommage car souvent on peut choisir. |
Aviator56 | ![]() Il y avait 1 site où il y avait des schémas par rapport à l'origine, ça donnait 1 idée |
SaluC1 | ![]() https://www.leboncoin.fr/vi/1560794774.htm Penser à jouer au Loto ![]() |
F7R | ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() 750ch et des sièges au maintien de citroen. |
SaluC1 | ![]() Les sièges normaux maintiennent relativement bien. Bon ok comme je suis large et lourd je tiens mieux que la moyenne |
caraddict | ![]() https://www.carscoops.com/2019/01/theres-ford-mustang-somewhere-weird-looking-thing/ ![]() |
SaluC1 | ![]() Non mais ça ne va la tête ![]() Tu veux que je fasse des cauchemars ou quoi |
patala | ![]() @turbo1980 C'est une Mustang, elle n'est pas blanche et n'a pas les jantes noires. ![]() |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
Petij71 | ![]() L’emplacement de la roue de secours doit libérer une bonne place dans le coffre ![]() |
caraddict | ![]() https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=zOqdQUOTjV0 (Listen to the 2020 Ford Mustang Shelby GT500's Four Exhaust Modes - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - https://www.carscoops.com/2019/02/ford-mustang-shelby-gt500s-exhaust-modes-transform-cat-lion/ |
Thomas02 | ![]() Pas si mal même si la config full noire est pas la meilleure ![]() Quel son ![]() ![]() Dernière édition le 14/02/2019 à 22:26 par Thomas02, édité 1 fois |
SerVieTskY | ![]() https://fr.motor1.com/news/304122/ford-mustang-supercars-presentation-2019/ (Ford Performance a dévoilé la Mustang de la série Supercars) ![]() ![]() ![]() @turbo1980 |
turbo1980 | ![]() Oui je l ai vue |
Fred | ![]() lol |
nico-20vt | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=0lTCP3M0cDE&feature=em-uploademail (Ford Mustang Bullit : lap time at Magny-Cours Club - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - ![]() |
Ludovic | ![]() c'est quand meme pas vraiment fait pour cet exercice, surtout sur un petit circuit comme Magny cours club ! cela dit on voit qu'elle progresse de plusieurs secondes par rapport a la phase 1 de 2015 on pourrait penser que c'est grace au 40cv gagné mais vu que les rapports de boite ont été bien allongés je pense que les 40cv sont en grande partie bouffés la dedans Donc ca serait grace au chassis, si c'est ça bravo ![]() ... le fait aussi qu'elle soit maintenant avec des Michelin pilot sport4 bien plus typés que les bridgestone de la phase 1 doit aider aussi, dans quelle proportion ça on ne sait pas.. |
spilner | ![]() C'est quand même devant une C63 ou une M3 E92 c'est pas dégueulasse |
kb993 | ![]() Je me faisais la même remarque |
Ludovic | ![]() la phase 1 (421cv) avait fait 1.28.00 pour le même mag' au meme endroit (meme pilote) 3.17 s au tour sur un petit circuit comme ça c'est pas rien ![]() |
kri | ![]() c tellement pas rien que ca parait meme improbable a pilote egal |
kb993 | ![]() Différentes conditions climatiques peut être? |
Ludovic | ![]() kri : y a un truc oui, j'ai le tableau de motorsport de fin 2016 ou on voit la mustang phase 1 a une 1.28 mn a la meme époque, voila le genre d'engins qui tournaient autour de 1.24 mn , y a un soucis la je pense ![]() ![]() |
ferrariste | ![]() Ca vous fait tant chier de voir une Mustang bien tourner ? La Camaro n'est pas loin non plus, preuve en est que les muscle cars modernes ont su évoluer niveau châssis. |
kri | ![]() relis, entre une mustang et une mustang de meme poids et juste restylée, un peu de watt en plus (aucune difference sur un petit tracé) une boite plus longue encore handicapante et juste une amelioration chassi, ca ne peut pas donnner 3 sec d'ecart a Magny club. Sur le Nurb ca doit déjà etre plus significatif. |
krisnet | ![]() Tu te demandes comment ça peut tourner aussi vite qu une 981 gts quand même. |
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