Citation de The Auomobilist :

« La Geely E2 arrive en Europe...
---et elle sera européenne puisque fabriquée dans l'usine Ford espagnole d'Almussafes près de Valence.
L'auto est fabriqué sur la ligne Body 3 inoccupée (et donc vendue) depuis que Ford a concentré sa production sur les carrosseries 1 et 2, réservées au SUV Kuga.
Geely déploie ici sa plateforme GEA (Global Energy Architecture) multi énergie.
Cette nouvelle E2 est la version européenne de la version chinoise qui prend le nom de Xing Yuan.
Pour rappel, cette citadine est un best seller sur son marché national puisqu'elle était la voiture particulière la plus vendue sur le marché chinois en 2025.
Et 2026 s'annonce dans la même veine tant la demande est forte pour cette voiture électrique.
La citadine E2 est une voiture sympathique esthétiquement dont le design nous rappelle celui des... Smart dont Geely Auto est aussi l'un des propriétaires .
Cette voiture électrique annonce les dimensions suivantes :
Longueur : 4.14 m
largeur : 1.81 m
Hauteur : 1.58 m
Empattement : 2.65 m
Volume du coffre : 375 dm3 (+frunk : 75 dm3)
Si, en Chine la voiture est proposée avec deux motorisations (implantée à l'arrière) de 58 kW (79 ch) ou 85 kW (116 ch). Chez nous seule la plus puissante a été retenue mais elle sera associable avec deux batteries LFP différentes :
35 kWh pour une autonomie WLTP d'environ 325 km
47 kWh pour une autonomie WLTP d'environ 385 km
Le temps de charge est juste normal puisque la E2 peut être rechargée en courant continu à 70 kW de 30 à 80 % en 25 minutes.

»