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 Moteurs Ford Ecoboost |
| xu19tdi |  le jeu 18 juil 2013 à 09:50
ils veulent pas nous pondre un 5 cyl 2.0 ecoboost ?  |
| totopt | le jeu 18 juil 2013 à 10:20
tout de suite |
| Rod350Z |  le jeu 18 juil 2013 à 10:30
Celui là, ce sera pour quand Ford sortira une concurrente à la Bugatti Veyron. |
| carpe.diem | le mar 5 nov 2013 à 17:06
Ils ont la santé ces blocs. Ici un 1.0 100cv. Deja que ca sort 110cv d'origine, avec quasi 150cv et 250Nm, ca doit etre carrement sympa ds une fiesta   |
| xu19tdi | le mar 5 nov 2013 à 17:39
c'est surtout les rapports super longs qui semblent gâcher la fête  |
| maxime56 | le mar 5 nov 2013 à 17:40
Et maintenant que le moulin est sorti depuis qq mois, on sait s'il est fiable ? |
| carpe.diem | le mar 5 nov 2013 à 17:43
xu>Avec les 250Nm, ca doit devenir nettement plus agreable. |
| ben_92 | le mar 5 nov 2013 à 17:45
en tous cas j'avais essayé le 125 dans un Cmax, pas une seconde on croit qu'il n'y a que 125 chevaux la dedans vu comme ca accelere et ca reprend |
| Toniciano | le mar 5 nov 2013 à 17:57
250Nm pour un litre, vla le boost ils ont fait sauter toutes les sécus là, la waste doit être "fermée en grand"  |
| carpe.diem | le mar 5 nov 2013 à 17:59
Joint de culasse ds 6 mois? |
| Toniciano | le mar 5 nov 2013 à 18:02
Grave ! Y'a déjà eu des cas de JdC stock dans la rue, sur ce moteur. Là, pouf. |
| xu19tdi | le mar 5 nov 2013 à 18:02
c'est comme si un 2.0 de 300ch crachait 50mkgs  |
| carpe.diem | le mar 5 nov 2013 à 18:03
xu>comme un certain 2.0 benz? |
| xu19tdi | le mar 5 nov 2013 à 18:04
45 la merco |
| Toniciano | le mar 5 nov 2013 à 18:04
Ouais 50 quoi |
| carpe.diem | le mar 5 nov 2013 à 18:07
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| Toniciano | le mar 5 nov 2013 à 18:08
Benz Benz Benz ? |
| xu19tdi | le mar 5 nov 2013 à 18:09
ou vw |
| Marko | le mar 5 nov 2013 à 18:22
Citation de ben_92 : « en tous cas j'avais essayé le 125 dans un Cmax, pas une seconde on croit qu'il n'y a que 125 chevaux la dedans vu comme ca accelere et ca reprend » @ben_92 Moi aussi j'ai essayé un C-Max avec ce moteur, ainsi que le 100cv. Je cherche encore les pagaies le 125 va un peu mieux, mais c'est toujours pas ça. Pourtant le vendeur me ventait ses mérites. Donc j'ai commandé le 1.6 SCTI 150cv. Ca marche un poils de cul mieux |
| ben_92 | le mar 5 nov 2013 à 19:00
En même temps 1t500 1 litre de cylindrée on s'attend pas a une bête de course mais ça marche très honorablement pour un deplacoir |
| caraddict | le mar 5 nov 2013 à 19:33
Y a aussi très peu de gap entre les 100 et le 125 ch, qui sortent le même couple en théorie, donc assez peu d'intérêt de prendre le 125  |
| donky91 | le mar 5 nov 2013 à 20:21
C'est plutôt les coussinets de bielle qui m inquieterait perso... |
| Carpe.diem | le dim 5 janv 2014 à 14:57
http://www.pumaspeed.co.uk/product-Ford-Fiesta-10T-Ecoboost-160-bhp-Power-Upgrade_16216.jsp (Ford Fiesta 1.0T Ecoboost 160 bhp Power Upgrade - Fiesta Mk.7.5 Zetec-S 1.0 Ecoboost - Performance Tuning Packages - Pumaspeed Milltek Ford Performanc)  |
| totopt | le lun 6 janv 2014 à 08:21
 bientôt on passera la barre des 200cv avec une 1.0l |
| Nickgtt | le jeu 1 déc 2016 à 20:28
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/desactivation-de-cylindre-pour-le-ford-10-l-ecoboost.html (Désactivation de cylindre pour le Ford 1.0 l EcoBoost - Moniteur Automobile) Chapeau, ça doit pas être simple niveau équilibrage de passer de trois à deux cylindres |
| patala | le jeu 1 déc 2016 à 22:13
J'attends la désactivation de cylindre du twinair de Fiat. 😍 |
| caraddict | le jeu 1 déc 2016 à 22:23
Ça existe, ça s'appelle le Stop and Start et ça en désactive deux d'un coup |
| aviator56 | le lun 29 mai 2017 à 08:52
J'ai vu que le 1.6 scti ecoboost etait flexfuel. La question est-ce qu'il l'a toujours été ou c'est a partir d'une certaine année ? |
| Toniciano | le lun 29 mai 2017 à 09:10
Ca me parle pas, c'est en Europe ? |
| aviator56 | le lun 29 mai 2017 à 09:24
Oui. Je sais qu'il la été, mais je ne sais pas si c'est depuis le début ou pas. http://voiture.autoplus.fr/ford/focus/Ford-Focus-1.6-SCTi-150-FlexiFuel-EcoBoost-Titanium-5p.-107040.html?occasion (Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost Titanium (5p.) - Auto Plus) |
| EnFonde6 | le mar 28 avril 2020 à 21:28
Quelqu'un a testé ou a des feedbacks du 1.0l 140 sur les Fiesta ? Je me tate pour remplacer ma 1.0 100ch par une version 140 pour que ca soit plus rigolo en supposant que la conso doit rester assez proche en utilisation équivalente. J'aime beaucoup le 1.0l Ecoboost, et je vois pas grand chose d'équivalent en agrément/conso. |
| Nickgtt | le mar 28 avril 2020 à 21:41
C'est pas Fred qui a eu une Fiesta en 1.0L 140cv ? |
| caraddict | le mar 28 avril 2020 à 21:46
Oui c'est ça |
| Pin's | le mar 28 avril 2020 à 21:49
Il en parle ici https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Ford-Fiesta-MK7-115363p8.htm (Ford Fiesta MK7 - Page 8 - Auto titre) |
| EnFonde6 | le mar 28 avril 2020 à 21:51
Ah oui c'est vrai ! Apres il faut que je regarde si c'est le meme que celui de la mk6, car mon budget serait plutôt une mk6 black edition |
| weber-dc40 | le mar 28 avril 2020 à 21:58
La mk6 avait la boite 5 plus fragile il me semble. |
| Fred | le mar 28 avril 2020 à 22:25
La MK6 a effectivement une boite 5, un peu moins bien étagée et qui tire assez long. En contrepartie, le moteur bénéficie de l'overboost faisant passer le couple de 180NM à 210Nm pendant qq secondes, ce que n'a plus la MK7. L'avantage du 140, c'est que le couple reste au max jusqu'à 5000 tr/min (soit 1000 tr/min de plus que le 100), et la courbe de couple de s'effondre pas d'un coup. Tu n'as donc jamais l'impression de perde du punch (contrairement au 3 cylindres Peugeot ou VW ou passé 4500 tr/min, tu as l'impression qu'il ne se passe plus rien) https://www.youtube.com/watch?v=pHx3VXvx8lw   YouTube - - |
| EnFonde6 | le mar 28 avril 2020 à 23:50
Je vais étudie la chose de plus près, et voir si Mme valide car c'est sa caisse même si je la conduis 75% du temps  |
| Patala | le mer 29 avril 2020 à 08:13
La mk6 en 140 a une boîte raccourcie par rapport aux 100 et 125 de même génération il me semble, non ? |
| jujuleterrible | le mer 29 avril 2020 à 08:15
Le 125 bv5 est + sympa que le 125 bv6 J'ai encore le bv6 a l'heure actuelle (enfin Mme ).Le bv6 la boite est loooooongue  Mais il consomme moins. |
| Patala | le mer 29 avril 2020 à 08:19
Mais le cx n'est pas le même entre une focus et un b-max. |
| EnFonde6 | le mer 29 avril 2020 à 11:51
Ah c'est plus court que sur le 100 ? Car je ne la trouve pas trop mal étagée en soit, surtout pour l'autoroute où ça mouline pas trop pour une BV5. En soit c'est un caprice, car le 100ch est parfait pour une Fiesta et j'ai la Swift Sport en daily amusant, mais le setup suspension me gonfle un peu, c'est tout mou, ça se désuni vite dès que la route est un peu bosselée. Et si je peux faire 10-15kkm /an dans une Fiesta sympa à conduire plutôt qu'un truc sans ame, tout en ayant à peu près les mêmes couts de roulage... |
| Patala | le mer 29 avril 2020 à 11:54
Je comprend la démarche. Au pire un petit upgrade suspension sur l'actuelle, la 140 est flashy pour la laisser sur des parkings (si c'est le cas) |
| EnFonde6 | le mer 29 avril 2020 à 12:23
Flashy ça ne me dérange pas plus que ça Pour l'upgrade de l'actuelle, je préfère mettre de l'argent pour prendre une 140 plus récente (la mienne est de 2013) et repartir pour 2-3ans, j'injecte déjà assez d'argent à perte sur des pièces sur mes autres voitures |
| weber-dc40 | le mer 29 avril 2020 à 12:51
Et une 208 xy ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1763199468.htm/ |
| Patala | le mer 29 avril 2020 à 13:24
Evreux, je peux demander ma belle soeur d'aller jeter un oeil. Par contre thp... |
| EnFonde6 | le mer 29 avril 2020 à 15:06
J'avoue que l'image du THP 155 ne me donne pas super envie, et je préfère le look de la Fiesta (mon côté tuning je crois ).Les 208 je ne les aime qu'en GTI 30th/BPS, mais c'est clairement hors budget |
| Fred | le mer 29 avril 2020 à 15:25
C'est quoi ton budget ? |
| EnFonde6 | le mer 29 avril 2020 à 15:29
Autour de 12K€ |
| Fred | le mer 29 avril 2020 à 16:10
Pour 12 KEUR tu peux aussi avoir des St-Line en 5 portes à mon avis. Comme celle-ci https://www.leboncoin.fr/voitures/1765052884.htm/ Et pour 2000 balles de plus, tu commences à avoir la nouvelle. Avantages : boite 6, meilleur équipement, meilleure ergonomie, voiture un peu plus polyvalente (un poil plus spacieuse et un peu plus confortable) https://www.leboncoin.fr/voitures/1763112401.htm/ |
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