Marche arrière : La Ford Fiesta ST150 - Page 6 - Auto titre
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Marche arrière : La Ford Fiesta ST150
spilner le ven 11 mars 2022 à 11:47
Oui aussi malgré qu'il soit à 4 barres comme les SW
weber-dc40 le ven 11 mars 2022 à 11:49
Citation de Fred :
« Ben non, la RC, elle fait ces 177cv que sur le papier......:D

J'avais un pote qui avait une Clio RS phase 2, elle avait 4 ans, ça craquait de partout dedans....

Là franchement, elle parait très propre cette Fiesta. Et le moteur Mazda est très chouette. »


@Fred


Qu'elles fassent 177, 170 ou 165ch ça change pas le fait que ce sont des moteurs spécifiques au comportement plus sympa, et qu'elles sont plus performantes de toutes façons.
Perso ma 206 craquait pas, ce qui n'était pas le cas de ma mx...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2125604657.htm (206 rc - Voitures)
Distri, embrayage et les triangles changés, t'es tranquille.

Après la fiesta est sympa je ne dis pas, mais pour moi faut la payer moins que ça.
EnFonde6 le ven 11 mars 2022 à 11:53
Ouais enfin une RC de 100kkm c'est plus cher aussi. (sans dire que celle que tu montres est à éviter, le kilométrage joue forcément sur le prix)
La Fiesta est "chère" car peu bornée et a priori clean.
spilner le ven 11 mars 2022 à 11:54
@EnFonde6 niveau comportement la ST est moins vive de l'arrière que la S16 ?
jujuleterrible le ven 11 mars 2022 à 11:57
@EenSayn
EnFonde6 le ven 11 mars 2022 à 11:57
Oui, beaucoup moins vive (ma S16 était une 15" sans ESP). C'est plutôt rivé au sol avec des bons pneus, beaucoup beaucoup moins sensible au laché de gaz en courbe.
Après j'ai pas fait de piste avec pour aller loin dans les limites.
spilner le ven 11 mars 2022 à 12:01
:good:
toyoast le ven 11 mars 2022 à 12:56
La Fiesta, j'ai appelé, le gars est moyennement commerçant, peu de réponses aux questions. Pas clair sur les factures d'entretien et le CT a trop de défauts pour moi.
Dernière édition le 11/03/2022 à 12:56 par toyoast, édité 1 fois
Pin's le ven 11 mars 2022 à 13:28
affaire réglée, next:D ...
Raminagrobis le ven 11 mars 2022 à 13:48
La ST est bridee a mort a l'echappement (comme sur la MX5 de l'epoque d'ailleurs, meme moteur). Rien que changer le diametre de la ligne fait gagner des chevaux. C'est facile d'optimiser ce moteur a peu de frais.

Le chassis est tres bien et pourrait encaisser vraiment plus de puissance.

(J'ai eu cette voiture, en phase 2)
spilner le ven 11 mars 2022 à 13:55
Sur la MX5 elle fait 150ch réels aussi de ce que j'ai vu :/ :D
PS-Coaching le ven 11 mars 2022 à 14:11
Les 206 RC dans ces prix sont rincées, ça reste encore jouable pour la Clio II RS pour l'instant...
EenSayn le ven 11 mars 2022 à 14:11
Oui, le train arrière est plutôt rivé au sol sur la ST, enfin juste ce qu'il faut. Je l'ai perdu au lever de pied sur piste humide, ça fait assez drôle.
xxxthedevilxxx le ven 11 mars 2022 à 15:51
les clio RS n'ont pas de soucis de train arrière comme les 206, par contre la boite :idee: :D
PS-Coaching le ven 11 mars 2022 à 16:53
Ce sont les III qui ont des problèmes de synchros de boîte pas les II (ni la Twingo RS d'ailleurs).
weber-dc40 le ven 11 mars 2022 à 17:22
Si la 2 c'était déjà risqué.
Carpe.diem le mar 19 juil 2022 à 16:56
Quelle coïncidence la reprog shiftmerde :love: :D

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Prix: € 2 000,-
Kilométrage: 153 000 km
Année: 08/2007
Carpe.diem le mar 19 juil 2022 à 16:57
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Kilométrage: 43 103 km
Année: 06/2006
Pascal38 le mar 19 juil 2022 à 17:08
AAh ma première voiture, nostalgique !:)

Franchement super voiture et elle consomme pas énormément.

J'avais la citadine avec un moteur de 1,6 litre qui produisait 115 chevaux et elle était capable d'atteindre une vitesse de pointe de 130 mph. De plus, la voiture comportait un certain nombre de caractéristiques de sécurité standard, notamment des ceintures de sécurité, des airbags et des freins antiblocage.
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