 |
| Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| »» | Répondre |
| 1 2 Page suivante |
| 63 messages 1965 vues |
Sondage : Ford GT ou Carrera GT ? |
| Résultat du sondage : (Un seul vote possible par membre du forum) | FORD GT [ 34,95% ] - 36 votes CARRERA GT [ 65,05% ] - 67 votes |
| GAO |  le lun 12 déc 2005 à 08:25
  |
| le.gaumais |  le lun 12 déc 2005 à 08:30
elles s'appellent d'ailleurs gt toutes les 2, ford n'ayant plus le droit d'utiliser l'appellation gt40, nom qu'ils ont revendu il y a quelques annees |
| Kanter | le lun 12 déc 2005 à 09:57
j'ai modifié le titre... pour moi, ford GT, assurément!! je trouve la CarreraGT limite fadasse alors que les courbes de la ford  |
| le.gaumais | le lun 12 déc 2005 à 09:58
moi aussi ford gt, meme si une originale a bcp plus de charme d'ailleurs pour le meme prix, je prefererais une replique correctement motorise a la nouvelle |
| dinbougre | le lun 12 déc 2005 à 10:00
peu importe, vous m'en donnez une des 2 je le prends sans faire de ragnagnas  |
| aurelien951 | le lun 12 déc 2005 à 10:13
moi j'hesite entre un F-16 neuf (fin de serie, remise interressante de la part de mon concessionaire general dynamics) et le dernier modele de rafale, mais la finition fancaise est a chier, les portye gobelets s'ouvrent mal |
| aurelien951 | le lun 12 déc 2005 à 10:14
je prefere la technique de la carrera GT mais la gueule de la ford est terrible! |
| GAO | le lun 12 déc 2005 à 10:41
Kanter> bien vu ! tu peux modifier dans le sondage aussi ? MERCI  |
| 350Z | le lun 12 déc 2005 à 10:43
L'ancienne GT40 ou alors la Carrera GT  |
| 350Z | le lun 12 déc 2005 à 10:44
... ah, j'ai oublié... toutes les deux de couleur rouge. Ca va plus vite comme ça... |
| metro | le lun 12 déc 2005 à 10:47
Choisir, c'est renoncer  |
| anhamper | le lun 12 déc 2005 à 11:37
C'est pour choisir laquelle acheter dans needforspeed most wanted ? |
| Astonishing | le lun 12 déc 2005 à 11:45
Carrera GT parce que...je préfère les moulins Atmo |
| metro | le lun 12 déc 2005 à 11:49
Niveau prix, le comparo c'est plutôt carrera GT ou 3 Ford GT. |
| vang | le lun 12 déc 2005 à 11:53
la carrera GT n'est pas une atmo, non ? Il me semble qu'il y a un bi-turbo ... je me trompe peut-être, mais bon, c'est normal, ces voitures là ne m'intéressent pas , car jamais je n'aurais les sous pour |
| PackardSuper8 | le lun 12 déc 2005 à 11:58
La carrera GT, à cause du petit pommeau en bois |
| gilcoyote | le lun 12 déc 2005 à 12:02
perso, Alfa GT |
| badaboombabar | le lun 12 déc 2005 à 13:12
la ford gt ....elle est 3 fois moins cher |
| carpe.diem | le lun 12 déc 2005 à 13:13
vang>C un moteur atmo chez porsche. |
| duffman | le lun 12 déc 2005 à 13:32
je prends la Ford Escort GT 1.6 90cv |
| Clic | le lun 12 déc 2005 à 13:59
Mon choix va à la Carrera GT, mais la Ford GT est superbe également... Perso, un Zaskar GT me convient aussi Dernière édition le 12/12/2005 à 14:01 par Clic, édité 1 fois |
| GAO | le lun 12 déc 2005 à 15:45
Merci les modos pour les modifs |
| boudet | le lun 12 déc 2005 à 15:52
comme Aurelien : techniquement la porsche est la plus aboutie mais l'esthétique est discutable... la Ford est loin devant concernant l'allure. Au total je prendrais une de chaque avant de faire un choix. |
| metro | le lun 12 déc 2005 à 15:54
Au risque de me répéter, le prix est un facteur important, même quand on a les moyens de s'offrir un de ces chefs d'oeuvre, 300.000€ de différence c'est beaucoup. |
| zin | le lun 12 déc 2005 à 16:55
Perso les deux sont bandantes je pense que c'est le but du post baver sur des caisses qu'aucun de nous ne pourra acheter |
| juicy | le lun 12 déc 2005 à 17:30
Carrera GT sans hésiter, bien plus impressionante et performante |
| vassim | le lun 12 déc 2005 à 17:38
la ford. La CGT est un engin de salon inutilisable. La ford fait (un peu) mieux. Et puis c'est un revival de qlq chose de connu. La CGT est une caisse de course mort née adapté a la route en dernier recours. |
| antoine1/43 | le lun 12 déc 2005 à 18:17
La Ford avec la moteur de la Porsche c'est possible???? |
| luxembourg | le lun 12 déc 2005 à 18:22
   je prefere la carrera gt a tout niveau |
| jazzy | le lun 12 déc 2005 à 18:46
gentilles caisses pour débuter, ...  mais la Ford, ça a quand même un côté plouc, n'est-il pas ?  (oui, j'ai aussi une Enzo, pourquoi ? )Dernière édition le 14/12/2005 à 11:35 par jazzy, édité 2 fois |
| mixomatos | le lun 12 déc 2005 à 18:47
la ford avec plutot une mk4 avec le legendaire big block de 7 litres |
| RicardoTops |  le lun 12 déc 2005 à 18:48
La Ford "GT" (ah ah ah ils aurait pu fer un effort qd mm ...GT 43 moi je sais pas ....) Enfin... , bien ke je l'imagine bien (enormement en fait) plus pointue a conduire ce serait qd mm une carrera GT , c'est vrai koi ! un 5.7L ki prend ds les 8000 tr/m.OU alors pour clore le débat : une Ford GT avek la différence >300 000 € d'options et préparations ... |
| vassim | le lun 12 déc 2005 à 18:48
Oui mais le mongoloide n'a pas fait la différence ! |
| Merco_S55_AMG | le lun 12 déc 2005 à 18:52
le 40 de gt40 c t pas pour la hauteur en pouces? sinon comme dit ricardo, y a une sacré différence de prix et de phylosophie |
| mixomatos | le lun 12 déc 2005 à 18:53
le 40 de GT 40 c pour la hauteur (en pouces) de la caisse ... donc "43" c p-e plus coherent |
| vassim | le lun 12 déc 2005 à 18:53
si c'est bien 40 pouces de haut pour la version originale. Le revival est un peu plus haut. |
| Merco_S55_AMG | le lun 12 déc 2005 à 18:59
même beaucoup plus haute, je me souviens le cher Clarkson qui n'avait pas moyen de rentrer entièrement dans la gt40 (porte qui reviennent au dessus de la tête) |
| jazzy | le lun 12 déc 2005 à 19:08
d'où la fameuse "Gurney bubble" |
| vassim | le lun 12 déc 2005 à 19:25
pasque dan était plutot grand. |
| jazzy | le lun 12 déc 2005 à 19:58
http://www.stangbangers.com/05_FordGTvsFerrariEnzoVsPorscheCarreraGT_Article.htm  |
| Clic | le lun 12 déc 2005 à 22:43
Vous avez dit revival? ça c'est une vraie Carrera GT, je dirais même plus : L'originale. (non non, c'était pas la 924)  gunnarracing.com/sale/ Apres la GT40 et la Mustang, pourquoi ne ressortiraient-ils pas leur bonne vieille Capri?  Ou mieux encore : la Granada ! Wouah j'adorais cette caisse! ciao |
| GAO | le mer 14 déc 2005 à 08:18
En version GTX :       |
| Kanter | le mer 14 déc 2005 à 08:22
elle s'appelle Ford GTX? c'est moche, ca fait Renault 25 |
| ludoT20 | le mer 14 déc 2005 à 08:47
 tu voudrais quand même pas acheter une Ford ! |
| GAO | le mer 14 déc 2005 à 09:15
               Dernière édition le 14/12/2005 à 09:19 par GAO, édité 1 fois |
| vassim | le mer 14 déc 2005 à 09:24
La ford a un charme que l'autre n'a pas. |
| bobal | le mer 14 déc 2005 à 10:06
Carrera GT sans la moindre hésitation! |
| jazzy | le mer 14 déc 2005 à 11:39
c'est vrai que la face avant de la CGT m'a toujours semblé trop sage, trop "air de famille". Voici une caisse qui a du coûter bonbon au développement (sûrement plus que chez Ferrari ou McLaren qui avaient déja des bases), qui est un succès commercial moyen, et qui ne peut même se justifier par l'ambition de vendre des Stilo Schumacher ou des Classe B, et pourtant Porsche crache le fric, mais comment font-ils ??????  |
| Eric | le mer 14 déc 2005 à 11:40
Ils vendent des Cayenne... |
| GAO | le mer 14 déc 2005 à 11:41
MDR |
| 1 2 Page suivante |
| »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 367 visiteurs en ligne dont 22 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
Copyright © 2001-2020 - Lionel Rétif |
|---|