Fin de la Thésis??? - Auto titre
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Fin de la Thésis???
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:03
Il paraîtrait que la direction de Fiat auto a demandé à Lancia de ne pas remplacée la sublime Thésis... Même si je trouve ce modèle absolument magnifique, je sais qu'il s'en ai peut vendu. Mais peut-on espérer une hausse significative des ventes de Lancia dans les prochaines années si cette marque haut de gamme ne peut remplacer cette berline? C'est un peu comme si BMW devait arrêter la commercialisation de sa série 5... J'ai bien peur que si la marque italienne perde ce qui lui reste de son image si elle ne vend plus que des citadines de type chic comme la Musa ou l'Ypsilon qui sont par ailleurs de très jolies voitures.... Alors quel avenir pour la Thésis et surtout pour Lancia???
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:03
Lancia ?

Aucun avenir :bad:

c'était prévisible :(
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:05
c'est qu'une rumeur y pas eut de communiqué de presse officiel.
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:05
et pourtant elle est bourrée de qualités que malheureusement peu de gens ont voulu admettre :(



je ne me séparerai pas de la mienne de sitôt :!:
panick le dim 24 oct 2004 à 23:07
avec Ferrari Maserati dans les cartons de FIAT, la rationalisation veut que le haut de gamme qu'est Lancia disparaisse, remplacé par le duo Maserati/Luxe et Ferrari/Sport.
Dommage, très dommage. La Thésis méritait effectivement mieux.
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:08
Lancia a toujours construit des modèles excellents

Par ocntre au niveau marketing, j'ai jamais connu une marque aussi catastrophique :arg:
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:10
En tous cas j'espère vraiment que l'avenir sera bénéfique pour cette marque! C afit pas longtemps que je m'y intérresse mais ça me ferait de la peine si ça devait mal se finir, et vu la santé de Fiat... j'ai peur que comme Rover, Lancia n'ai pas assez d'argent pour renouveller ces modèles....
mika le dim 24 oct 2004 à 23:10
la musa va bien se vendre
j'en suis sure!!!
le probleme est ke le reseau de concession et vraiment pourri !!!! :bad:
j'ai eu 2 lancia et a chaque fois c'etait la merde :(
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:11
panick le futur pole du luxe serait Ferrari-Maserati-Alfa

C'est d'ailleurs pour ça que Alfa pourrait bien garder son V6.....
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:11
avantime75 posté le Dim 24 Oct 2004 à 23:10 ^ Haut ^ Alerter un modérateur ::Message ciblé::
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En tous cas j'espère vraiment que l'avenir sera bénéfique pour cette marque! C afit pas longtemps que je m'y intérresse mais ça me ferait de la peine si ça devait mal se finir, et vu la santé de Fiat... j'ai peur que comme Rover, Lancia n'ai pas assez d'argent pour renouveller ces modèles....


Tous les espoirs reposent sur la Musa

L'Ypsilon se vend bien malgré tout, mais le Phedra et la Thesis sont catastrophiques au niveau des ventes.

Lancia redeviendrait-il Autobianchi? :( :arg:
panick le dim 24 oct 2004 à 23:15
ramses > Vrai! en fait c'est Maserati qui prend la place qui aurait pu échoir à Lancia dans ce futur pôle Luxe.

Mais Lancia s'est fourvoyé non pas avec cette Thésis ni la gamme actuelle mais bien avec les insipides Kappa et le renouvellement raté des mythiques Delta.
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:15
l'ironie du sort?
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:19
oui enfin bon je dis ça mais bon y a rien d'officielle non plus, c'est juste qu'avec mon dossier Alfa, j'ai du travailler à partir de plusieurs rumeur qui tourne autour du groupe Fiat... :oh:

Dans 2 ans on y verra plus clair
panick le dim 24 oct 2004 à 23:20
mais ca sent de plus en plus le sapin...
espérons que le groupe FIAT soit sensible à l'Histoire même si sa position financière actuelle ne me laisse guère d'espoir. :(
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:20
j'en pleurerai si la marque tenait à disparaître :(

une si belle marque, un passé si prestigieux.... :( :( :ouin:
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:20
Une nouvelle Delta avec un style aussi sympa que celui des Ypsilon et Musa ferait beaucoup de bien à Lancia, mais le problème retse le prix de la mise en place de ce modèle....
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:21
il n'empêche que luca di dze devrait remettre un petit peu les hcoses en place...

D'ailleurs les Ypsilon se vendent à merveille en italie...
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:22
avantime> pas de sous.

Il fallait cette Thesis pour remonter l'image de marque de Lancia, ce qui a malheureusement échoué.

Par la suite auraient-été developpées les Delta III et remplaçantes de la Lybra
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:23
Luca di Montezelomo ne laissera pas lançia couler il se peu que la marque se réoriante vers le sport!
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:23
encore lancia avec cette cédille ramses :arg:
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:24
:arg: dsl mais c'est pas si grave que ça!!! j'aurai pu dire Alpha Roméo aussi :D :good:
mika le dim 24 oct 2004 à 23:25
c vrai ke si ils nous sortaient une put1 de lancia delta integrale !!
ca le ferait trop !!!!! :good:
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:26
Il existait un projat de renouvellement de la Delat, je ne sais pas où il en est....
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:30
il arrivera patience
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:33
avantime et ramses> les sous eux, n'arrivent pas...:(
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:36
chaez Alfa ils étaient pas mieux à une époque... il suffit d'une voiture.....
panick le dim 24 oct 2004 à 23:38
il suffit d'un homme .... :)
De Silva a contribué franchement au retour en grace d'Alfa
alx le dim 24 oct 2004 à 23:40
Il y a 15 jours, j'ai rencontré au Mondial de Paris le Responsable des ventes de Lancia France, et nous avons discuté.

Tout celà n'est que rumeur ! La Thesis est commercialisée jusqu'en 2008, donc on a le temps encore avant de se demander si elle sera remplacée ou non. Donc fermez votre Auto Plus, et je vous invite à foncer en concession découvrir cette merveilleuse auto !

Concernant Lancia, la marque n'est pas morte, loin de là !
L'Ypsilon se vend mieux en Europe que la Mini.
En 2003, Lancia vendait 5000 auto de moins qu'Alfa en Europe, sur les 9 premiers mois de 2004, l'écart n'est plus que de 3000 autos.
La Musa démarre fort en Italie !
Le Phedra marche très fort ! Il se vend mieux que l'Ulysse, qui se vend mieux que l'Evasion de Citroën !
La Lybra sort du catalogue début 2005 en France. Lancia nous a habitué à une nouvelle auto par an depuis la Lybra en 1998. Donc attendez vous à un nouveau modèle fin 2005-début 2006 !

Et c'est là que c'est intéressant.... Di Montezemolo est très sensible envers la marque, et la direction se rend compte enfin de son potentiel ! (si vous êtes membres du Lancia Club de France, attendez vous à être contacté très prochainement....).
Du coup, 3 projets sont dans les starting blocks !
Un Coupé, un segment C et un segment D !

Ils sont quasi tous prêts à être produit (plus le coupé que les autres à ce jour) ; mais SEULE les ventes des Musa et Ypsilon décideront des productions progressives de chacun de ses modèles.

Je ne veux donc plus entendre de : "Lancia c'est mort" ou autres commentaires de ce genre.


Pour en revenir à la Thesis, elle va être commercialisée sous peu sur le marché chinois. Si Lancia fait l'effort de se lancer sur le marché chinois avec un modèle de prestige, ce n'est pas pour s'en retirer dans 3 ans.... pas rentable l'affaire sinon....
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:42
alx merci de m'appuyer
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:42
Et c'est là que c'est intéressant.... Di Montezemolo est très sensible envers la marque, et la direction se rend compte enfin de son potentiel ! (si vous êtes membres du Lancia Club de France, attendez vous à être contacté très prochainement....).

cela ne se remarque pas du tout pour l'instant :!:

je suis membre (assez actif d'ailleurs) du lancia club NL, et là ce n'est qu'un ramassis de mauvaises nouvelles malheureusement :(
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:43
:love: :D
panick le dim 24 oct 2004 à 23:43
et pourtant.... :(
regle n°1: ne jamais croire un commercial :)

le coupé Fulvia etait mort et enterré ! aurait il ressuscité ?
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:47
Et bien croisons les doigts! J'espère que les plus optimistes parmi nous ont raison car ctte marque vaut vraiment plus que ce que beaucoup croient....
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:48
mais oui arretez de flipper
Marinusgti119 le dim 24 oct 2004 à 23:48
avantime> :good:

j'en suis d'ailleurs le démonstrateur n°1 du forum :D

panick> lancia a manqué une opportunité énorme de se recréer une image en ne commercialisant pas cette Fulvia, que tout le monde sans exception avait adoré à francfort...::(
avantime75 le dim 24 oct 2004 à 23:53
Ce n'est pas Lancia mais Fiat qui en décidé ainsi.... Fiat ne veut pas perdre trop d'argent avec Lancia, c'est tout. Un peu comme Volkswagen peut voler la vedette à d'autres marques du groupe
ramses2 le dim 24 oct 2004 à 23:54
c'est vrai que la Fulvia était pas mal
panick le dim 24 oct 2004 à 23:57
Pour la Fulvia qui est effectivement sympathique, FIAT n'a pas souhaité (n'a pas pu) mettre les fonds necessaires pour adapter un chassis plus moderne que celui de la barchetta sur lequel reposait le concept.
Mais il semble qu'ils aient eu le même discours pour la Trepiuno et ils reviennent en arrière actuellement donc l'espoir existe surtout si De montezemolo à la fibre historique.
Marinusgti119 le lun 25 oct 2004 à 00:04
je doute d'ailleurs de la commercialisation de l'Alfa 8C :louche:

panick le lun 25 oct 2004 à 00:10
là par contre elle est annoncée aus States alors ?!
ramses2 le lun 25 oct 2004 à 00:10
la 8C? ha mon avis il le feront....
Marinusgti119 le lun 25 oct 2004 à 00:11
alfa ne va pas aussi bien que l'on ne croit...
ramses2 le lun 25 oct 2004 à 00:12
ha bon devellope moi ça?
Marinusgti119 le lun 25 oct 2004 à 00:17
la marque se repose trop sur ses lauriers.

Sa période de gliore semble s'être étouffée ces dernières années...

Regarde la 156 II. J'en vois pas des masses, à part des modèles de location...

La 147 II aura ses preuves à faire, et pas tout le monde n'aime son nouveau style...
En ce qui concerne la crosswagon, son succès commercial n'est pas assuré non plus...
ramses2 le lun 25 oct 2004 à 00:19
oui mais ça c'est des incertitudes qui plannent ..... la coupé Gt semble marcher pas mal du tout
Marinusgti119 le lun 25 oct 2004 à 00:23
modèle de niche ;)
ramses2 le lun 25 oct 2004 à 00:23
;)
alx le lun 25 oct 2004 à 10:02
Il n'y aura pas de 8C par contre.

La gamme Alfaest déjà suffisamment fournie en auto sportive/coupé, celà ne serait pas assez rentable.
Di Montezemolo préfère investir ailleurs. Par exemple, on entend parler d'un SUV Lancia, basé sur le Fiat/Suzuki qui verra le jour en 2006.

Le projet Fulvia n'est pas mort, étant donné qu'il n'aurait jamais existé. Simplement un autre coupé, sur bas de Fiat Punto 3 (commercialisée fin 2005 je crois) est prêt.
De plus, le remplacement de la Stilo a été repoussé pour permettre de sortir, si cela se fait, la future segment C de chez Lancia.


Mais là on parle dan s le vide. Seule, et seulement seule, l'augmentation des ventes actuelle sur le marché européen décidera de la sortie de ces nouvaux modèles.

Marinus, tu es le représentant de la marque sur ce Forum, je t'en pris, ne véhicule pas une image négative concernant le futur de Lancia. Qui ira acheter une Lancia si il ne sait pas si dans 5 ans la marque existera encore ?
C'est la marque préférée des italiens ! De ce fait elle ne pourra jamais disparaitre.
Marinusgti119 le lun 25 oct 2004 à 10:11
Marinus, tu es le représentant de la marque sur ce Forum, je t'en pris, ne véhicule pas une image négative concernant le futur de Lancia. Qui ira acheter une Lancia si il ne sait pas si dans 5 ans la marque existera encore ?
C'est la marque préférée des italiens ! De ce fait elle ne pourra jamais disparaitre.


Je le sais bien ALX, j'essaie de mon mieux d'ailleurs. N'importe qui sur autotitre pourra te dire que je vante Lancia :D Tu n'as qu'à rechercher les derniers topics que j'ai crée :)

La 8C aurait été bien trop onéreuse à construire de toutes façons :louche: Le V8 aurait été nouveau ou repris de la Maserati Coupé?

Je pense que le prochain projet Alfa est la GT coupé convertible, ou le Kamal...à voir...

Ce qu'il faut impérativement à Lancia est une segment C, or les moyens ne sont pas là actuellement.

Qui attend une version rebadgée de l'Idea, qui elle même ne se vend pas si bien que ça?



saroumane le lun 25 oct 2004 à 10:13
Adieu Lancia :ouin: :ouin:

Une marque glorieuse disparait... :(
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