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toyoast | ![]() @rsi merci de ne pas croire que tous les ingés sortis d'école cherchent à tout révolutionner, ce sont les gens du marketing qui décident le plus souvent. |
clionrj | ![]() Rsi > ![]() |
clionrj | ![]() Un peu comme dans les années 70/80, on pouvait s'acheter ça neuf pour pas cher > ![]() |
spilner | ![]() https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-fiat-tipo-diesel-resiste-a-la-decadence-du-marche-automobile-actuel-213069.htm (La nouvelle Fiat Tipo diesel résiste à la décadence du marché automobile actuel) "meilleure voiture neuve du marché" |
Ocean_Orgy | ![]() ID fait des piges chez Caradisiac ? |
ItalianDriver | ![]() |
ItalianDriver | ![]() La Tio était déjà un mustby depuis 2015. La Tipo Cross de mon père achetée 21k€ si je me souviens bien en 2022, en hybride 130ch BVA, écran 10’ (le même que la 500e), full option, c’était pas mal. |
S-teff | ![]() Ça devrait bien se vendre à la campagne, où beaucoup ne jurent encore que par le diesel, et se foutent du crit’air. La base et la mécanique sont éprouvés, et les choix technologiques simples. Cest 3n soi une bonne alternative aux occases récentes |
weber-dc40 | ![]() A condition de savoir que ça existe. |
S-teff | ![]() Oui ca c'est un problème. Ils ont passé tout le budget comm des 5 anées à venir dans le cachet de Leonardo. |
spilner | ![]() Citation de Ocean_Orgy : « ID fait des piges chez Caradisiac ? » @Ocean_Orgy https://www.youtube.com/watch?v=2JJUraOc120 ![]() ![]() YouTube - - il a changé un peu |
caraddict | ![]() C'est plus le même depuis qu'il roule plus en Fiat |
ItalianDriver | ![]() ![]() |
ItalianDriver | ![]() 212km/h pour 130ch c’est pas mal du tout pour la Tipo. |
weber-dc40 | ![]() La gestion commerciale de cette caisse, c'est vraiment du chinois pour moi. Ca commence à 15k, ça monte à 30k après covid, ça redescend à 16. La 4p disparait rapidement puis réapparait, imposée. Le nom, on reprend pas le nom Bravo mais la com est faible donc personne ne sait que ça existe. WTF |
WhoAmI | ![]() Effectivement, c'est du grand n'importe quoi niveau stratégie, mais reconnaissons qu'à ce prix, c'est vraiment une affaire ! A condition de savoir utiliser un Diesel comme un Diesel, et non un véhicule pour faire des petits trajets. Pour ceux qui font majoritairement des parcours de + de 20/25 km, c'est une aubaine. Avec sûrement plus d'agrément qu'un SUV à 30 000 €. |
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