Découvrez votre Tarif en 3 Minutes et Bénéficiez de toute l'Expertise AXA
13:29 - turbo.fr -
 |
Forum Auto Hors Sujet
Favoris
Plan du forum
Discussions générales
Electrique
Occasion
Mécanique
Anciennes
Sport auto
Vie courante
Véhicules spéciaux
Inscription Connexion
Mes messages privés
Liste des membres
Mon profil
Carte des membres
Voir un profil
Charte
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 5 »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 Page suivante |
| 290 messages 11694 vues |
Nouvelle FIAT Panda |
| ItalianDriver |  le mar 13 fév à 19:39
  |
| clionrj | le mar 13 fév à 19:59
Je trouve ça bien, ça rappelle la Bianchina  |
| Ocean_Orgy | le lun 26 fév à 07:32
https://www.carscoops.com/2024/02/fiat-presents-five-retro-concepts-heading-to-production/ (Fiat Presents Five Retro Concepts Heading To Production | Carscoops) C’est quoi ça ? La nouvelle Panda ou un truc destiné à l’Amérique du Sud ? |
| Ocean_Orgy | le lun 26 fév à 07:39
 J’aime bien cette version 😅 |
| ItalianDriver | le lun 26 fév à 08:50
5 concepts des futurs modèles FIAT, d’ici 2027-2028. Les concepts sont superbes, mais ça semble difficilement industrialisable. On verra ce que ça donne. Les modèles seront vendus dans le monde entier. La Panda remplacera aussi les Mobi/Argo en Amérique du Sud et sera de Seg.B. La Pulse sera remplacée par le SUV qui remplacera aussi indirectement la 500X, sûrement passant du Seg.B au C. La Fastback sera remplacée par le concept Xover fastback qui remplacera aussi les Tipo/Aegea en Europe et MEA dans le Seg.C. Le Concept Pick-Up remplacera la Strada (et Toro?) et sera aussi vendu en Europe et MEA. Le Concept Camper remplacera indirectement la 500L et sera aussi vendu en Amérique du Sud en passant sûrement du Seg.B à C. |
| clionrj | le lun 26 fév à 12:41
Tu as des images de tout ça, ItalianDriver  |
| ItalianDriver | le lun 26 fév à 13:57
Là: https://www.autotitre.com/forum/Fiat/Fiat-Forum-11463p9.htm#r36 |
| clionrj | le lun 26 fév à 15:17
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other/stellantis-les-futurs-mod%C3%A8les-fiat-seront-bas%C3%A9s-sur-la-nouvelle-panda/ar-BB1iTj57? (MSN) |
| ItalianDriver | le jeu 29 fév à 14:04
La Pandina. Avec les technos obligatoires pour la norme GSR24, produite jusqu’à fin 2027 à Pomigliano. https://m.youtube.com/watch?v=okf73BYf3ak   YouTube 0:45 FIAT | Pandina - The most beloved Panda Ever, more technological than ever Edit Autotitre : Fiat Pandina : 13:29 - turbo.fr - |
| Ocean_Orgy | le jeu 29 fév à 17:28
Ca frole le pathétique comme marketing. Pourquoi changer le nom d'un des rares modèles qui se vend ? Pourquoi ne pas avoir appelé le truc électrique qui sort en juillet autrement ? Uno par exemple. |
| SaluC1 | le jeu 29 fév à 17:28
Entièrement d'accord avec toi !! |
| weber-dc40 | le jeu 29 fév à 17:30
Bonne nouvelle quand même que cette petite voiture continue. |
| ItalianDriver | le jeu 29 fév à 17:45
Parce qu’ils veulent capitaliser le nom Panda aussi sur l’électrique pour le futur. |
| Ocean_Orgy | le jeu 29 fév à 17:53
Ils prennent les gens pour des connardinos. |
| weber-dc40 | le jeu 29 fév à 17:54
Ils te laissent un petit laps de temps pour oublier qu'une panda c'était 12000, pour te la proposer à 25 dans 2 ans mais hé, elle est electrique quand même hé. |
| ItalianDriver | le jeu 29 fév à 18:01
Moins de 20k€ là Panda BEV 200km d’autonomie (comme l’eC3)… un prix de Spring, mais pour une voiture bien plus aboutie… |
| sebBreizh | le jeu 29 fév à 18:07
Quand tu dis moins de 20k€ c’est bonus compris ? Parce que de mémoire, si je ne me trompe pas, la e-C3 commence à 23 k€ |
| ItalianDriver | le jeu 29 fév à 18:17
23 en version 320km, hors bonus. 19900 en version 200km, pas encore sortie. Hors bonus. Dernière édition le 29/02/2024 à 18:17 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| sebBreizh | le jeu 29 fév à 18:17
merci |
| clionrj | le jeu 29 fév à 19:00
Le nom rappelle la Bianchina >  |
| clionrj | le lun 29 avril à 12:39
D'après l'Argus, la nouvelle Fiat Panda ne sera qu'une C3 à calandre Fiat  |
| ItalianDriver | le lun 29 avril à 12:49
On dirait qu’ils ont fait une C3 en côtes pour s’adapter facilement au style de la Panda. Vu ce qui a été fait avec les 600 et Topolino, ça devrait un peu plus qu’une C3 avec calandre FIAT, mais la filiation devrait bien se voir. |
| nico-20vt | le lun 29 avril à 14:18
Cela dit ça lui va bien cette calandre verticale. |
| Avantime75 | le ven 14 juin à 14:58
    Edit Autotitre : Fiat Grande Panda :  17:30 - turbo.fr - |
| weber-dc40 | le ven 14 juin à 15:00
C'est le nouvel Hummer ou la nouvelle panda ? |
| carpe.diem | le ven 14 juin à 15:15
Ya plus qu'un seul gars au département jantes? |
| clionrj | le ven 14 juin à 15:40
C'est mardi gras  Bien déguisée la Citroën c3  Mais de profil on la reconnaît bien |
| Jacquesvabre | le ven 14 juin à 16:00
Perso je la trouve super cool |
| caraddict | le ven 14 juin à 16:03
Je la trouve plutôt sympa aussi |
| ctncrsp | le ven 14 juin à 16:05
si elle échappe au 1.2 piretech |
| ItalianDriver | le ven 14 juin à 16:19
Plutôt sympa. Dommage qu’en RP les aides soient réservées quasiment qu’au Made in France (enfin c’est un bonne chose mais pas pour mes envies ). |
| ItalianDriver | le ven 14 juin à 16:42
L’actuelle Panda restera produite jusqu’en 2030! La nouvelle s’appelle Grande Panda et mesure 3.99m, plus longue qu’une R5! Ça c’est un peu dommage par contre. Le look est top, et même si on voit la parenté avec la C3, les parties avant/arriere sont bien différenciées et très modernes. Ce serait bien d’avoir une nouvelle Grande Panda 4x4 avec le système de l’Avenger 4xe. Et en elec aussi, même si le 4x4 électrique semble avoir été abandonné sur CMP/Smart Car, on le verra sûrement sur la future base Small. |
| ItalianDriver | le ven 14 juin à 16:57
Ce qui est dommage aussi c’est l’efficience assez pourrie… La eC3 à une autonomie de 325km avec 43kWh nets de batterie, quand une 500e en a autant avec une batterie de 37kWh nets. La Panda devrait être sensiblement identique à la C3 sur ce point. Les C3/Panda ayant l’avantage de la batterie LFP utilisable à 100% tout le temps. |
| Thierry123 | le ven 14 juin à 17:05
Un bref rappel du concept  |
| ItalianDriver | le ven 14 juin à 17:07
C’est quand même pas mal. Le traitement des feux av/ar est très bien fait et ultra moderne/tandence. L’eC3 prend directement un sacrée coup de vieux. Reste à voir l’intérieur, mais sur ce que l’on peut entrevoir ça semble prendre pas mal de rappel à la première Panda. |
| Thierry123 | le ven 14 juin à 17:17
Je trouve qu’ils passent à côté, pour moi ils ont fait le minimum comme d’habitude. Vu le concept qui date de seulement quelques semaines, il y avait un coup à faire semblable à la R5 même si c’était plus cher que ça. Après ce groupe me blase donc je ne me faisais pas trop d’illusions.  |
| ItalianDriver | le ven 14 juin à 17:18
Par contre les jantes « plates » made in PSA je n’arrive pas à m’y faire. Un peu de tridimensionalite serait pas mal, mais ça doit coûter plus cher. Et niveau efficience ce type de jante utilisé par exPSA doit être plus efficient, même si ça ne se voit pas sur les conso. |
| Cliocampus | le sam 15 juin à 08:05
C'est pas mal. Si c'est au prix de la C3, ça peut faire une alternative à la Citroën. Par contre, petite inquiétude sur la motorisation de merde je doute que le 1.2 actuel soit égal au Fire qui dépasse largement les 250000 sans souci et se répare avec deux élastiques et une pince à linge |
| ItalianDriver | le sam 15 juin à 09:50
Surtout que finalement ils vont recommencer à le produire à Termoli pour les 500 ibrida et Panda Hybrid qui resteront au catalogue jusqu’à 2030. Et qu’au Brésil c’est le Firefly (produit sur place) qui équipera les voitures sur Smart et Small, en version bio Hybrid. |
| clionrj | le sam 15 juin à 11:27
Citation de The Automobilist : « Après les illustrations, la vidéo, voici les photos officielles de cette Grande Panda "toute carrée" qui rend une sorte d'hommage à son arrière grande mère, la Panda 1 née il y a un peu plus de 44 ans, en février 1980. Les amateurs du jeu Minecraft apprécieront sont style cubique façon gros pixels. Le design de cette nouveauté est ludique simple mais une fois encore l'esprit du véhicule suit la tendance lourde de ces 15 dernières années, à savoir un esprit SUV ou à la limite Crossover. Construite sur la plateforme Smart-Car issue de la génération actuelle de plateforme Stellantis actuelle, la CPMV, cette Grande Panda pourra accueillir le moteur L3 1.2 L Hybride de 100 ch avc boost électrique de 20 kW (28 ch) quand cela est nécessaire. Une version "light hybrid" devrait être au programme avec DCT6 et enfin une version électrique avec un moteur de 83 kW (113 ch) associé avec une batterie de 44 kWh devrait être au programme avec une autonomie WLTP d'un peu plus de 300 km seront proposée au lancement. Cette Fiat Grande Panda ne sera pas italienne mais d'origine serbe puisqu fabriquée dans l'usine Stellantis de Kragujevac aux cotés de... la Citroën C3 / ë-C3. On espère que cette Grande Panda sera malicieuse comme le fut son ancêtre au XXeme siècle et qu'elle sera proposée à des tarifs très raisonnables pour lui assurer le succès. Prochaine étape, la decouverte de l'habitacle et de la planche de bord.                       » |
| clionrj | le sam 15 juin à 11:28
Fabriquée en Serbie à Kragujevac chez anciennement Zastava au côté de la nouvelle Citroën C3 |
| clionrj | le sam 15 juin à 11:29
 |
| jujuleterrible | le sam 15 juin à 12:25
Ça me passionne tout ça  Stellantis….. 1 châssis/1 moteur ….. = 50 modèles de voitures différentes  |
| carpe.diem | le sam 15 juin à 12:36
Une panne pour tous. |
| clionrj | le sam 15 juin à 13:12
Puis c'est pratique, quand on est en panne on peut aller chez Peugeot, Citroën, Fiat, Lancia, Jeep, Chrysler, Nopel etc... c'est toutes les mêmes pièces, ils sont tous surs de pouvoir dépanner  Allez faire ça chez Merco ou Béhème  |
| Cliocampus | le sam 15 juin à 13:18
9 carrosseries pour les lier, un même moteur pour dans la merde les faire sombrer. |
| ItalianDriver | le sam 15 juin à 14:12
C’est pareil dans tous les grands groupes. |
| ctncrsp | le sam 15 juin à 14:13
Citation de Cliocampus : « 9 carrosseries pour les lier, un même moteur pour dans la merde les faire sombrer. » @Cliocampus |
| Jacquesvabre | le sam 15 juin à 15:03
C’est quand même très nettement plus sympa que la C3 |
| ItalianDriver | le lun 17 juin à 19:33
Même l’intérieur est pas mal à première vue…  |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 Page suivante |
|
| « 5 »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 452 visiteurs en ligne dont 18 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|