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Fiat Panda Abarth |
| jeunealfiste |  le dim 2 janv 2005 à 01:31
Moi j'aime bien, en plus avec 100 cv, ca le fait  Par contre les jantes...   |
| wooferda38 | le dim 2 janv 2005 à 11:43
don> je pense qu'elle va rester de peu en dessous de la tonne... |
| don_vincenzo | le dim 2 janv 2005 à 13:44
woof > merci de répondre, c'est vrai que 100ch pour moin de 1T ça vaetre tres sympa  brinda > moi aussi j'attends la new 500 Abbarth avec impatience |
| ramses2 | le dim 2 janv 2005 à 17:53
100 ch ça sera le 1.3 MTjet, l'esence devra faire plus pour séduirre |
| mk1.rs2600 | le dim 2 janv 2005 à 17:55
Le principe est amusant. |
| ramses2 | le dim 2 janv 2005 à 17:56
certes mais une version baroudeur l'est plus |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 16:06
Voici quelques photos de la Panda Sport... 1.4 16v 100/105ch et moins d'une tonne... Une Panda Abarth devrait suivre plus tard... On la verra peut etre au Mondial de Paris et elle sera commercialisée fin 2006/debut 2007   Plus de photos ici: http://www.omniauto.it/multimedia/popUp/fotogallery/4654/2/1/5/1/foto |
| -JP | le lun 5 juin 2006 à 16:12
Bizarre on attendait la version Abarth depuis 2005, Fiat aurait-il des problèmes de mise au point? Sinon, j'aime bien les jantes de la voiture camouflée  |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 16:20
La version Abarth que l'on attendait est en fait cette version Sport... La version Abarth pourrat recevoir le 1.4 Turbo que l'on verra bientot sur la GPunto... |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 22:37
De nouveles photos...  Elle a l'air sympa cette nouvelle Panda...  |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 22:39
"La version Abarth pourrat recevoir le 1.4 Turbo que l'on verra bientot sur la GPunto..." c'est tout ? mince alors pas de V6  |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 22:43
C'est moi ou elle est haute sur patte?  |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 22:43
Ben non voyons, ils ne vont pas mettre un V6 Opel dans une FIAT... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 22:44
ça sera un 1.4 atmo de 100 ch, bien suffisant dans une voiture de moins de 900kgs ! arrêtes de prendre tes rêves pour une réalité italiandriver |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 22:45
Ramses>> C'est une Panda, c'est pas une Elise non plus... Meme si c'est vrai qu'elle pourrait etre un peu plus basse. Mais attendons de voir les versions definitives... |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 22:45
Au passage plus qu'une version sport on aurait enfin une Panda dignement motorisée. |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 22:47
Remi>> La Panda Sport dont on voit les photos aura un 1.4 16v de 100/105ch oui... Mais la Panda Abarth qui n'est pas celle-la, aura le 1.4 Turbo, mais ca commercialisation n'est pas encore certaine... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 22:49
Et la Panda GTA tu y penses aussi mais elle est encore plus incertaine en fait si on fait comme toi on peut tout affirmer alors ........... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 22:51
Tu aurais aussi des infos sur le Doblo V8 ? sa commercialisation est incertaine mais bon ......... |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 22:51
ID c'est pas une elise certe, mais il n'empeche qu'elle est bien haute quand même. Tu as vu comme les roues nagent dans les passages de roues? |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 22:55
Remi>> Tu me debectes... Pas mal celle du Doblo V8... ramses>> Je suis d'accord... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 22:57
Ceci tout ça n'est rien, la Seicento HF integrale devrai elle aussi faire un tabac ! tu as des spyshots ID ? |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 22:58
Bon ben si tu es d'accord pourquoi faire des comparaisons foireuse (Panda/Elise). Il faut à tout prix que tu distingues ou quoi? |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 23:04
Blague à part ID ne t'enfonce pas, il n'y aucune boite supportant le couple d'un moteur turbo qui rentre sous le capot d'une Panda |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 23:05
Remi95. Cette Panda Sport aura 2 ou 4 roues motrices? |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 23:06
2, ils annoncent quand même 185 / 190 en vmax et 9 sec de 0 à 100 ! déja de quoi se marrer sans l'aide d'un turbo |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 23:07
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| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 23:21
Remi>> c'est marrant, la boite rentrera dans la FIAT New 500 et pas dans la Panda... Pour les perfs, c'est ce qui se raconte... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 23:22
ID la new 500 ne sera pas basée sur la plate forme de la Panda ! bizarre qu'un insider comme toi ne le sache pas ! |
| ramses2 | le lun 5 juin 2006 à 23:22
ID sans doute que la Panda n'a pas été conçu pour recevoir de grosse boite tout simplement. |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 23:31
Remi>> tu es sur de toi pour la plateforme... |
| remi95 | le lun 5 juin 2006 à 23:32
Oui puisque c'est celle développée avec Ford pour la nouvelle Ka également ! |
| ItalianDriver | le lun 5 juin 2006 à 23:40
Oui mais c'est sur base de Panda (modifiée)... |
| ramses2 | le mar 6 juin 2006 à 00:06
Sauf que la base de la panda n'est pas modifiée elle et je suis plutot enclin à croire la version de rémi. Version qu'il me semble déjà avoir entendu par le passé |
| ItalianDriver | le mer 19 juil 2006 à 00:40
Voici la Panda Sport (ce n'est pas encore la Abarth...)             Comme c'est marqué decu : 1.4 16v (le meme que la GPunto) de 100ch, 185km/h en pointe et 9.6s au 0à100km/h... Pas mal pour la petite Panda, avec une conso de 6.5l... Presentation en Septembre ou Octobre 2006. |
| ramses2 | le mer 19 juil 2006 à 00:54
C'est mignon comme tout |
| ItalianDriver | le mer 19 juil 2006 à 01:00
J'espere que le pris sera mignon aussi... Mais vu que la GPunto Sport 1.4 16v fait 14.850€, je pense que la Panda sera sous les 14.000 voir meme 13.000€... |
| Calibrafan | le mer 19 juil 2006 à 01:21
Elle a une bonne bouille |
| bombeirito | le mer 19 juil 2006 à 01:39
J'adore le compteur à 240 km/h..... Mais sympa esthétiquement... |
| walli |  le ven 7 sept 2007 à 10:37
Je déterre un sujet. La Panda 100HP. EJ ne sais pas si d'autres Autotitreurs ont eu l'occasion d'en conduire. Mon père m'a prêté la sienne, j'ai du faire environ 2000km avec. C'est super marrant à conduire, la boite 6 assez courte, les sièges bacquets, un petit bruit sympa...Par contre, la conso de 6.5.........mouaif... avec je tourne à environ 8l, même sur autoroute. Par contre, très bonne tenue de route, suspensions un peu trop ferme, mais c'est l'esprit actuel de mettre des suspensions dures dès que l'on met sport sur une voiture  Un défaut notable lié à l'empatement court, on n'a un peu de mal à sentir l'arrière. Le moteur est un peu creux, mais la boite bien guidée tombe sous la main, donc, on passe la vitesse inférieure pour avoir des reprises correctes.Pour faire simple, c'est un vrai petit kart, avec un petit moteur sympa, mais tout est pour le coté sportif, le confort n'était pas vraiment sur le cahier des charges. En bref, j'adore, je trouve ça super marrant |
| ocean_orgy | le lun 29 oct 2007 à 10:58
Elle est vraiment mignonne en blanc Ici, elle a un kit Novitec    |
| SaluC1 | le lun 29 oct 2007 à 11:27
Mignonne Moteur boosté ou pas ? |
| ocean_orgy | le lun 29 oct 2007 à 11:33
J'arrive pas à trouver de réponse  |
| SaluC1 | le lun 29 oct 2007 à 11:36
Pareil et le site ne fonctionne pas Merci quand même |
| ocean_orgy | le lun 29 oct 2007 à 11:38
Même avec le moteur stock, je trouve ça vraiment sympa comme petit truc sans prétensions |
| SaluC1 | le lun 29 oct 2007 à 11:42
Tout à fait...    |
| ItalianDriver | le lun 29 oct 2007 à 13:24
Avec de bonnes connaissances, il parait qu'un kit est dispo pour le 1.4 chez FPT (l'entité qui fabrique les moteur FIAT), ce kit FPT Racing fait grimpé la puissance à 125ch, et equipe deja les 5oo 1.4 Sport des personnes "speciales" comme Marchionne entre autre... Un chiffre, 205km/h en pointe... |
| metro | le lun 29 oct 2007 à 13:31
Est-ce bien utile ? j'aurai tendance à penser que sur ce genre de caisse, la conso est quand même plus importante que les perfs puisque celles de la version 100 ont l'air déjà assez sympas. |
| GT-240ch | le lun 29 oct 2007 à 14:02
Je l'ai piquée à ma femme ce matin pour aller au taff, j'adore cette panda sport !!! |
| ocean_orgy | le mar 30 oct 2007 à 20:36
Bon apparemment sur la Panda Novitec il y a un kit d'admission qui lui fait gagner 6 cv. Mais il parait qu'il travaille sur une version turbo. Ils avaient déjà fait une Seicento biturbo de 190 cv |
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