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Gruppo FIAT Forum Part II
president Le mer 13 déc 2017 17h33
Ce qui est dramatique, c'est de se moquer d'une voiture italienne ! :arg:
clionrj Le mer 13 déc 2017 17h37
Citation de President :

« c'est de se moquer d'une voiture italienne ! »


Ca va super bien les voitures italiennes, même quand elles sont faites en Pologne :good:
weber-dc40 Le mer 13 déc 2017 17h37
12 ans c'est l'âge d'une Clio 3. Avec des airbags rideaux que n'a pas la 4 il me semble.
Je serais curieux de voir un comparo sans les aides à la conduite pour révéler ce qui a vraiment été amélioré sur les structures et les airbags.
stiletoes1 Le mer 13 déc 2017 18h35
C'est vrai quel est l'intérêt de crasher une caisse qui a 12 piges... on se doute bien qu'entre temps la sécurité a quelque peu évoluée, tout autant que les critères de pondération !
On demande pas à une caisse de 12 ans d'age d'avoir 5 etoiles !
Thierry123 Le mer 13 déc 2017 20h43
C’est fou de se dire que cette Punto est sortie avant la Peugeot 207! :D
carpe.diem Le mer 13 déc 2017 20h44
C parce que fca prefere investir sur des segments lucratifs sans toutefois vendre trop de voiture car ils n'ont pas de vocation a etre generaliste.
Dernière édition le 13/12/2017 à 20:50 par carpe.diem, édité 1 fois
Sylvio Le mer 13 déc 2017 20h47
Une Italienne doit rester désirable ,en croiser régulièrement ça casserait trop l'image de la marque.
Thierry123 Le mer 13 déc 2017 20h50
Pourtant il y a l’Argo qui vient de sortir sur certains marchés, et qui ne demanderait qu’à venir en Europe... Mais on n’y a pas le droit, nous le continent de la citadine, allez comprendre quelque chose une fois de plus!

Dernière édition le 13/12/2017 à 20:51 par Thierry123, édité 1 fois
Sylvio Le mer 13 déc 2017 20h53
C'est pas crédible une Italienne bas de gamme:(
Thierry123 Le mer 13 déc 2017 20h55
Moi je la trouve plutôt chouette 👍
weber-dc40 Le mer 13 déc 2017 20h58
La face avant est très réussie, le profil moins

Dernière édition le 13/12/2017 à 20:59 par weber-dc40, édité 2 fois
carpe.diem Le mer 13 déc 2017 21h00
Ce serait en totale inadéquation avec le standing haut de gamme affiché et retrouvé par fiat en europe.
weber-dc40 Le mer 13 déc 2017 21h00
Thierry123 Le mer 13 déc 2017 21h05
De profil elle fait penser à une Mzda 2
SaluC1 Le mer 13 déc 2017 21h37
Et moi à une Hyundai i10 !!
ItalianDriver Le mer 13 déc 2017 22h05
Les voitures Brésiliennes n'ont rien à voir avec les standards Européens.

Même si au Brésil cette Argo est encensée par la presse et paraît-il, offre un niveau de fabrication inédit dans le segment et chez les généralistes.

Mais impossible de la faire venir en Europe telle qu'elle est, sans gros investissements.
Sylvio Le mer 13 déc 2017 22h13
C'est certain que pour la proposée à la vente en Europe va falloir que Fiat baise le standing de cette Argo
Thierry123 Le ven 22 déc 2017 19h47
http://pro.largus.fr/actualites/qui-succedera-a-sergio-marchionne-8920392.html (Qui succédera à Sergio Marchionne ? – L'argus PRO)

Intéressant 👍
clionrj Le jeu 11 janv 2018 21h01
J'avais oublié qu'une Fiat des années 70/80 rouillait.

Dans Gazoline 248, un bel article sur les petites sportives des années 80. Les Fiat Ritmo Abarth 105, 125 ou 130 cv. Point à surveiller > Corrosion, catastrophique :D



Elles étaient tout de même très réussies ces Ritmo Abarth :love:
SaluC1 Le jeu 11 janv 2018 21h14
j'adore la Ritmo Abarth 130 TC :love: :love:

J'ai eu 2 Fiat 127, 2 Uno et une Marea, pas une a rouillé :D ;)
clionrj Le jeu 11 janv 2018 21h25
Dans les années 70, les Fiat exportées en Grande-Bretagne passaient par le port de Dunkerque. Le père d'un pote travaillait dans la société chargée de les embarquer sur les bateaux. Il disait qu'elles arrivaient d'Italie alors qu'elles avaient déjà commencé à rouiller :D
Rod350Z Le dim 14 janv 2018 14h29
Une Fiat Fullback de chez Mitsu (Bavière, le 11/01/2018):

Dernière édition le 14/01/2018 à 14:30 par Rod350Z, édité 1 fois
Meher Le lun 15 janv 2018 01h45
À lire pour ceux qui s'intéressent à l'état des finances de FCA.

http://www.autonews.com/article/20180114/OEM/180119850/marchionne-fca-profits-detroit-auto-show (Marchionne sees FCA profits doubling by 2022)
ItalianDriver Le sam 20 janv 2018 12h28
Les nouvelles technologies completement intégrées chez Magnetti Marelli.

https://www.youtube.com/watch?v=oJAREhffeFE&feature=youtu.be (The Smart Corner: from the concept... to the reality! - YouTube)
Rod350Z Le dim 21 janv 2018 10h05
Et de deux Fullback, version hardtop cette fois (Munich, le 20/01/2018):

kseedee Le dim 21 janv 2018 10h16
C'est un L200 ?
Rod350Z Le dim 21 janv 2018 10h17
Avec un badge Fiat, ouai.
Meher Le sam 27 janv 2018 00h08
Meher Le mer 14 fév 2018 11h34
https://www.carscoops.com/2018/02/op-ed-sergio-marchionne-get-replaced-asap-else/ (ERR:200)
ItalianDriver Le mer 14 fév 2018 12h55
L'article de merde... :D

Pas mal les commentaires. ;)
Meher Le mer 14 fév 2018 18h33
Oui c'est bien que les gens soient conscients qu'il y a tout du même du positif chez FCA.
Meher Le lun 19 fév 2018 12h55
The guy knows how to make money

http://www.autonews.com/article/20180219/OEM02/180219780/sergio-marchionne-final-lap (Sergio Marchionne's final lap at Fiat Chrysler Automobiles)
Fred Le mar 20 fév 2018 20h44
@Meher Alors effectivement il sait faire de l'argent..... à court terme, comme je le dis.Le problème c'est qu'à un moment faut renouveller toute cette gamme vieillissante, et pour ça il faut beaucoup d'investissements....et alors là, ben il y a pas, et ça commence à se faire sentir :D

Janvier 2018 USA :
RAM : down 15.8%
Chrysler : down 20.9%
Dodge : down 31.2%
Fiat : down 42.3%
ItalianDriver Le mar 20 fév 2018 20h54
Fred>> Il faut lire les résultats en entier... ;)

Les volumes ne font pas tout, et ca FCA l'a bien compris.

D'ailleurs, les résultats financiers sont en constante augmentation depuis plusieurs années alors que les volumes stagnent.

Pareil pour Janvier 2018 aux US, avec des ventes en baisse, mais une baisse "voulue" par une strategie de ventes rémunératrices. Avec une baisse voulue (et graduelle depuis plus d'un an) des ventes flottes à faible marge, mais une augmentation des ventes à particuliers à plus forte marge. Et les ventes "retails" sont en augmentation en Janvier 2018, de 2%, et sont à leur plus haut niveau depuis 17 ans aux US pour le groupe Chrysler (aujourd'hui FCA), avec une baisse des ventes flottes de 50%.
Dernière édition le 20/02/2018 à 20:55 par ItalianDriver, édité 2 fois
weber-dc40 Le mar 20 fév 2018 20h58
Gilcoyote Le mar 20 fév 2018 21h28
:D
ItalianDriver Le mar 20 fév 2018 22h18
Vous êtes durs avec Fred... :D
ItalianDriver Le ven 23 fév 2018 10h40
FCA Heritage, la nouvelle division "classiques" de FCA, pour les marqes Alfa Romeo, FIAT, Lancia et Abarth. :good:

https://www.fcaheritage.com/fr-fr/home (Homepage)
ItalianDriver Le ven 23 fév 2018 10h42
Sympa celle-là ! :love:

https://www.fcaheritage.com/fr-fr/voitures-a-vendre/alfa-romeo-spider (Alfa Romeo Spider)
ItalianDriver Le dim 25 fév 2018 18h58
FCA pourrait arrêter le Diesel (hors véhicules utilitaires) sur les véhicules particuliers dès 2022.

A confirmer le 1er Juin.
Meher Le dim 25 fév 2018 19h07
Bonne nouvelle si ça se confirme. :good:
ItalianDriver Le dim 25 fév 2018 20h18
Ils devraient miser sur l'hybride et aussi le gaz.
Spilner Le dim 25 fév 2018 20h21
Ils font quoi comme hybride?
ItalianDriver Le dim 25 fév 2018 20h23
Pour l'instant mild Hybrid sur le 2.0 Turbo et les V6 Pentastar et V8 Hemi.

Et full Hybrid sur le 3.6 Pentastar.
clionrj Le dim 25 fév 2018 20h25
Et les nouveaux 3 cylindres pour la 500, c'est pour quand :?:
ItalianDriver Le dim 25 fév 2018 20h27
Les moteurs vont faire peau neuve pour la norme €6d, entre Septembre 2018 et Septembre 2019, Il va y avoir du nouveau.
caraddict Le jeu 8 mars 2018 22h47
http://www.leblogauto.com/2018/03/fiat-privilegiera-500-et-panda-en-europe.html (Fiat privilégierait les 500 et Panda en Europe - Leblogauto.com)
weber-dc40 Le jeu 8 mars 2018 23h00
Logique, mais triste.

En espérant en contrepartie qu'ils mettent le paquet sur ces 2 modèles.
avantime75 Le jeu 8 mars 2018 23h37
Je ne comprends pas trop sa logique...
Forcément que Lancia n'était plus attractif, il ne vendait que l'Ypsilon et les autres modèles n'ont jamais été remplacés ou alors par des Chrysler...
Dire qu'il y a trop de SUV (e le pense!!!) et que c'est un problème pour la marque me paraît délirant... Puisque Fiat ne veut plus faire de Lancia, de Punto, de Tipo ou de 124, ben qu'il fasse des SUV...
Ca sent très mauvais pour cette marque en Europe... Se contenter des vieillissantes 500 et Panda, tu parles d'un avenir...:bad:
-Jp Le jeu 15 mars 2018 03h46
Apparement Fiat songerait à restreindre sa gamme en Europe à la 500 et ses dérivés... étant donné le manque de retour sur investissement, notamment comparé à celui d'Alfa ou de Jeep.

Visiblement la Tipo serait une déception en termes de ventes... :louche:

C'est pas plutôt un carton cette voiture? Et puis la Panda alors?

Je trouve vraiment cette rumeur bizarre, non?
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