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Infos moteur 1.4L MultiAir Turbo
Nickgtt Le mer 3 juil 2013 16h04
Bonjour,

Je recherche des avis, des expériences sur le moteur 1.4L MultiAir Turbo, plus précisement dans sa version 135cv.

Visiblement, il parait pas mal avec une conso très raisonnable (7L/100km)

Le système électro-hydraulique est-il fiable ?
Citation de Internet :

« Le MultiAir, comment ça marche ?

Sur le papier, le MultiAir se veut prometteur. Cette technique d'alimentation en air du moteur permettrait de réduire les rejets de CO2 ainsi que la consommation de 10 %, tandis que les particules et NOx (oxydes d'azote) afficheraient des chutes vertigineuses de 40 et 60 %. Parallèlement, le moteur profiterait d'une hausse de puissance de 10 % et du couple de 15 %.

Pour arriver à ce résultat, l'arbre à cames des soupapes d'admission a été remplacé par un système électro-hydraulique piloté par une vanne dite Solénoïde. Il devient ainsi possible d'optimiser à chaque instant l'ouverture des soupapes afin d'obtenir un rapport air/carburant optimal et une combustion plus complète. »

s970277 Le mer 3 juil 2013 16h14
ça m'intéresse aussi :idee: La Giulietta 170 cv fait partie de ma shortlist.

La consommation semble effectivement plutôt raisonnable. Environ 8,5 pour le 170 en n'hésitant pas à se faire plaisir.
ItalianDriver Le mer 3 juil 2013 16h51
Ca semble fiable pour l'instant, il n'y a pas eu de probleme jusqu'à maintenant, mon Twinair (meme technologie, pourtant un des premiers sortis de la chaine) est sans probleme depuis 31 mois et plus de 50.000km. ;)

Le 1.4 est vraiment top.

C'est dans quelle voiture ?
Dernière édition le 03/07/2013 à 16:57 par ItalianDriver, édité 1 fois
ben_92 Le mer 3 juil 2013 16h54
t'as fait 50000 kms en trois mois ?

J'ai eu le 170 dans la mito

Moteur super agréable, belle sonorité, bonne peche

Niveau conso, faut pas rever on peut faire 7 litres mais en se trainant salement. Faut compter 9 litres en l'exploitant un minimum en dynamic, 10,5 en arsouillant raisonnablement

Niveau fiabilité, j'ai pas eu de soucis mais fait seulement 18000 bornes

Y a pas mal de soucis sur les forums quand meme
ItalianDriver Le mer 3 juil 2013 16h58
31 mois... :D
ItalianDriver Le mer 3 juil 2013 16h59
Tu arsouille trop ben... :D

Ca fait 8l en conduite "normale" sans se trainer lamentablement.
7l en conduite "cool" et "Eco". :D
ben_92 Le mer 3 juil 2013 17h08
10,5 faut quand meme etre tres au dessus des limitations effectivement, en meme temps tu y es tres fortement incité avec ce moteur :D
ItalianDriver Le mer 3 juil 2013 17h10
Ce qui est bien c'est que le Multiair ne s'envole pas exagerement dans la conso s'il est arsouillé, effectivement...
ben_92 Le mer 3 juil 2013 17h17
bah au contraire je trouvais qu'en mode calme ca descendait bas mais que ca montait aussi assez haut en mode arsouille
Nickgtt Le mer 3 juil 2013 18h15
C'est pour une Punto Evo ;)
D'ou la conso annoncée un poil plus basse.

Elles sont rarissimes en 135cv
xu19tdi Le mer 3 juil 2013 19h16
mes beaux parents ont une GP 120ch

c'est assez agréable, hormis le bruit moteur sans charme et la dureté excessive de la suspension alors que l'ensemble est over floue, étrange :D
Nickgtt Le mer 3 juil 2013 19h53
Le 120 c'est le T-Jet , c'est pas du tout pareil que le MultiAir. ;)
T-Jet c'est injection directe (d'où le bruit pas terrible), MultiAir c'est de l'injection indirecte avec un système hydraulique à la place de l'arbre à came d'admission.
Toniciano Le mer 3 juil 2013 20h39
Le 135 multiair consomme peu en mode normal quand même, tu fais 6l sans trop pousser... Par contre t'avances plus.

Dynamic direct dès qu'on sort de la ville :D :bad:
WhoAmI Le mer 14 mars 2018 18h48
D'autres retours et expériences à apporter concernant la fiabilité du 1.4 MultiAir ?
(Alfa, Fiat, Abarth, Jeep...)

Merci.
sebgizmo Le mar 18 juin 2019 16h30
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