FIAT Grande Punto Abarth - Page 15 - Auto titre
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FIAT Grande Punto Abarth
sboro le lun 29 sept 2008 à 08:02
IL n'y a pas mieux qu'elite en ce moment pour la GP Abarth
ocean_orgy le lun 29 sept 2008 à 08:22
Citation de ID :

« Oui, sauf pour les dealis de livraison, apparemment comme les mndataires ne sont pas officiellement autorisés à vendre des Abarth, ils sont obligés de passer apres les commandes de concessionnaires... »


Euh... ils les achètent où les mandataires d'après toi ?
xu19tdi le lun 29 sept 2008 à 10:58
Moins de 15K€ une abarth 155

c'est cadeau!:good: :oh:
ocean_orgy le lun 29 sept 2008 à 10:58
C'est clair :good:
zivz le lun 29 sept 2008 à 11:19
C'est carrement interessant...
Et pour l'entretien, ca marche chez Fiat ?
Ca peut faire une petite sportive raisonnable (a l'achat et a l'entretien)
ItalianDriver le lun 29 sept 2008 à 17:44
Normalement, le 155ch devrait pouvoir etre entretenu chez FIAT, car c'est le meme moteur que les Bravo et Mi.To, par contre, le kit SS devra etre entretenu chez Abarth exclusivement.

OO>> Je sais, mais là, les commandes mandataires passeront apres les commandes "reelles" des concessions (pour favoriser les clients "reelles" de la concession), d'ou des delais tres elevés.
gilcoyote le lun 29 sept 2008 à 17:46
Ils voudraient etre bien surs de pas le vendre leur kit qu'ils s'y prendraient pas mieux !!
ItalianDriver le lun 29 sept 2008 à 17:52
Pourtant, le kit SS a deja beaucoup de commandes, au dessus des previsions...

Il represente à peu pres 50% des ventes d'Abarth 5oo et GP.
Par contre, je ne sais pas si ils comptent le kit "Assetto" simple dans les kit EsseEsse.
gilcoyote le lun 29 sept 2008 à 17:58
Certes, mais elle ne va etre distribue que sur Paris globalement et dans quelques grandes villes....
c'est dommage elle aurait pu avoir un certain succes...
calibrafan le lun 29 sept 2008 à 20:44
Bizarre en effet cette histoire de concessionnaires Abarth.
Il n'y en a en effet peu pour le moment d'indiqués sur le site Abarth mais celà va peut être se développer. Nantes est par exemple absente de la liste de leur site et je viens de recevoir un courrier de leur part disant qu'ils distribueront Abarth à partir d'avril prochain.
xu19tdi le lun 29 sept 2008 à 20:57
Et 1 GP SS 180 sur Montbéliard! 1!:oh:
Kaz99 le lun 29 sept 2008 à 23:18
Les sites spécifiques Abarth seront aussi en théorie les seuls a distribuer le prochain petit roadster spécifique a la marque .
zivz le mar 30 sept 2008 à 08:48
Si le kit SS pouvait s'achete en base, pas en ajout (avec le kit de pieces a bazarder...) je me serais laissé tenter, mais la... Dommage quand meme.
xu19tdi le mar 30 sept 2008 à 09:59
Zivz => entièrement d'accord:/
Zorgol le mar 30 sept 2008 à 11:35
Pareil!
ItalianDriver le mar 30 sept 2008 à 15:41
Pareil aussi, et apparemment (mais j'avais dit la meme chose pour la GPunto :D), le kit SS de la 5oo serait disponible directement en sortie d'usine ou en kit à monter chez les concess Abarth.
kri le mar 30 sept 2008 à 15:45
Http://www.dailymotion.com/search/chenevieres/video/x6t85i_essai-sur-piste-de-la-grande-punto_auto
Dailymotion 04:53
Essai sur piste de la Grande Punto Abarth 1.4l T-jet 155ch


Sur notre circuit local, un temps au tour pas terrible :p :D

d'ailleurs en cherchant un peu vous trouverez aussi la mito , et la 500 ab.

Dernière édition le 30/09/2008 à 16:01 par kri, édité 2 fois
cagiviste le mar 30 sept 2008 à 15:54
Vu les chicanes qu'il on mis et l'arrosage de la piste pas etonnant que les temps ne soit pa terrible...
Je recherche des essais presse de la version SS pour voir ce qu'il en dise et pour le moment je trouve que dalle...
Dernière édition le 30/09/2008 à 16:04 par cagiviste, édité 1 fois
kri le mar 30 sept 2008 à 15:59
Desole j'aurais du mettre des smiley ct pour faire enrager les talibans :D
cagiviste le mar 30 sept 2008 à 16:02
Hihihi:D et bien c'est reussi;)
kri le mar 30 sept 2008 à 16:03
Cela dis meme en retirant 5 s au tour ca reste :/ :D
Le pilote a l'air de se battre un peu avec la caisse ca aide pas.
Calibrafan le mar 30 sept 2008 à 22:21
Sboro> Ou est ce mieux qu'Elite pour les tarifs de l'Abarth?
ItalianDriver le lun 23 fév 2009 à 21:34
Apparemment, la GPunto Abarth "SuperSport" (SS) sera disponible "de serie" sans passer par la case "kit".

http://www.abarthpress.com/download/GRUPPO01~09_MODELLI_ATTUALI_AB/090223_AB_GrandePuntoSuperSport_800.jpg

Pas mal dans cette couleur ! :love: :good:
xu19tdi le lun 23 fév 2009 à 21:46
Il y a une 500 abrath de cette couleur dans la conces proche de chez moi :good:
ItalianDriver le lun 23 fév 2009 à 21:47
J'aime moins la 5oo Abarth de cette couleur...

C'est une Assetto Corsa 200ch alors non car elle est sortie je crois ?
Dernière édition le 23/02/2009 à 21:48 par ItalianDriver, édité 1 fois
xu19tdi le lun 23 fév 2009 à 21:47
Je ne me suis pas arrête mais il y a des chances
ItalianDriver le lun 23 fév 2009 à 21:48
Ok. ;)

Il y aura un championnat dans certains pays avec cette Assetto Corsa.
Toniciano le lun 23 fév 2009 à 21:48
La Corsa de 200ch c'est de série, ça ?!
ItalianDriver le lun 23 fév 2009 à 21:54
Non, c'est pas homologué sur route, ca ne sert que pour le championnat qui se deroulera à partir de 2009 je crois...

Il doit y avoir un article la dessus sur Unica-Strada. ;)

Mais bon, ca doit etre possible de la faire homologuer vu le nombre restreint de voitures (49).
Je crois que le prix est à 45k€, mais faut verifier.

Avec une boite revue et un Torsen a l'avant ! :good:
Mieux que la MiTo GTA... :D

Elle faisait de tres bons temps d'ailleurs au dernier Race of Champions.
xu19tdi le lun 23 fév 2009 à 21:55
La GP là juste au dessus, 45K€?:oh:
ItalianDriver le lun 23 fév 2009 à 22:00
Non, la 5oo Assetto Corsa...

La GPunto kit "EsseEsse" coute 23.600€, celle là "de serie" devrait couter moins chere, quoique, elle dispose de serie, les sieges "SupersSport" allégés Sabelt et du B&Me Nav avec fonction "Track" deja presente en option sur les 5oo Abarth, qui permet au pilote d'enregistrer les tours sur circuit et les données telemetriques. :good:
xu19tdi le lun 23 fév 2009 à 22:07
Okok;)
alfisteforever le lun 23 fév 2009 à 23:07
:good: :love:
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 21:58
Essai d'un mag Espagnol... vi sur un autre forum. ;)

Grande Punto Abarth SS 180cv.

Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm) 188,0 / 5.340
Par máximo (mkg/rpm) 33,0 / 3.130

Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,91
Aceleración 0-1.000 m (s) 27,74
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,91
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 4,9 / 6,12 / 8,13
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 28,64
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 29,41

Mini Cooper S John Cooper Works

Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm) 231,9 / 5.520
Par máximo (mkg/rpm) 34,0 / 2.530

Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,45
Aceleración 0-1.000 m (s) 26,3
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,37
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 4,71/5,75/6,93
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 26,88
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 27,43

Renault Clio 2.0 RS

Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm)193,8 / 7.050
Par máximo (mkg/rpm)22,68 / 5.550

Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,51
Aceleración 0-1.000 m (s) 28,64
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª8,88
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 7,95 / 9,44 / 12,29
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 31,19
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 31,47


A noter la puissance du 1.6 PSA/BMW de 231ch tout de meme ! :good:

Et le couple stratospherique du 1.4 FIAT (1368cc) de 33Mkg relevé !!! :oh:
Hasta le mer 26 août 2009 à 22:22
Et si on prend la moyenne de 4 autres mags, les chronos espagnols provenant du totoplus Italier ça donne ça :

http://www.zeperfs.com/fiche2531-fiat-grande-punto-abarth-esseesse.htm

c'est un poil moins bon :D

en tout cas 60 Nm de couple en plus qu'annoncé, ils sont trop cons chez fiot :D
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:25
Et si on pred zeperfs, une Murcielago, ca fait 5.3s au 0-100... :D :D :D
Hasta le mer 26 août 2009 à 22:25
Et dans ton mag elle le fait en 3'12 c'est ça? :D
ItalianDriver le mer 26 août 2009 à 22:27
J'en sais rien, en tous cas, elle doit le faire en moins de 4s... :D ;)
xu19tdi le jeu 27 août 2009 à 07:36
26.3 au mille la jcw

ça n'amuse pas la galerie:oh: :good:

:!: ça serait intéressant de savoir si la clio est la dernière "restylée" avec soit disant "enfin" 200ch;)
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 07:42
Oué enfin 26.3s, c'était ce que faisaient des 147 GTA ou T20 stock déjà... Si avec 235ch ça fait pas mieux, payes ta masse énorme j'imagine.

Au lieu de faire du zeperfs, ils feraient mieux de donner la masse déjà ! :etourdi:

Renault Clio 2.0 RS
Potencia máxima (CV/rpm)193,8 / 7.050
Par máximo (mkg/rpm)22,68 / 5.550

:D :D Spider, reviens :D
xu19tdi le jeu 27 août 2009 à 09:28
"Oué enfin 26.3s, c'était ce que faisaient des 147 GTA ou T20 stock déjà... Si avec 235ch ça fait pas mieux, payes ta masse énorme j'imagine."

c'est plutot le fait qu'une mini tape le 26.3 au mille qui me "surprend", pas le chiffre en lui-même:D ;)

sinon sacrément molle la clio:oh:
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 09:39
Bof, avec des chevaux tu pourrais faire des 500 qui tombent à 25s tu sais ! :D :!: Tu tournes la molette jusqu'à ce que ça pète :D

La Clio c'est quelle version, donc ??:louche:
xu19tdi le jeu 27 août 2009 à 10:22
Pour la clio j'attends aussi la réponse:idee:

;)
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 10:22
Oué, on attend ID :arg: :good: plus vite que çaaaa :D
teusch le jeu 27 août 2009 à 10:34
Franchement, la clio rs, ça se traine :louche:
Presque 29 sur un km DA, et 8 sur un 80-120
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 10:36
Le 80-120 faut le faire en 3, dans tous les cas si t'essores pas, ça n'avance pas.
Contrairement à un Vtec où la courbe de couple est quasi plate.
teusch le jeu 27 août 2009 à 10:39
Wé, une vieille e55 amg de même pas 350ch t'expédie le 80-120 en 3sec, KD compris :D

C'est con qu'on ait pas la valeur du meilleur 80-120, paske sur un rapport donné, on s'en tartine les couilles avec le pinceau de l'indifférence.
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 10:41
Grave, seul le meilleur a de l'importance.

Y'a que les tourles qu'essorent pas à fond pour doubler :arg: :arg:
teusch le jeu 27 août 2009 à 10:43
Le 80-120, tu dois pouvoir le taper en 2ème sur ton traine-bite jaune **, non?
Dernière édition le 27/08/2009 à 10:44 par teusch, édité 1 fois
Toniciano le jeu 27 août 2009 à 10:44
Nan, la 3è monte à 135, tarlooz ! :p
La 2è ça doit rupter à 100 environ.
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