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 FIAT Grande Punto Abarth |
| ItalianDriver |  le dim 20 janv 2008 à 15:16
Les 1.4 Tjet 120/150/180ch sont les memes moteurs avec juste quelques accessoires qui changent (Turbo, etc, en plus de la carto), et ils ne sont pas seulement montés dans les GPunto Abarth, il y a la Bravo, la GPunto "FIAT", et bientot la Junior, et la production est limite pour tous ces modeles, je pense que c'est une des causes du retard de la GPunto Abarth en Europe, sans parler de la 5oo Abarth qui devrait avoir un gros succes... |
| remi95 | le dim 20 janv 2008 à 15:18
Qu'ils ne s'emballent pas trop chez Fiat parce qu'à mon avis personne ne l'attend cette Punto Abarth  |
| ItalianDriver | le dim 20 janv 2008 à 15:24
De toutes facons, les sportives dans ce segment ne representent pas beaucoup de vente (à part pour la Mini), par exemple, en 2006, la Mini vendait 16.000 Cooper/Cooper S, alors que la 3e etait la 206 RC/GTI avec 4.000 ventes à peu pres...  En 2006 dans un classement de petites sportives de segment A/B, la Panda 100HP se classait 2e (derriere la Mini) avec pres de 5.000 ventes, en 3/4 mois, alors la GPunto Abarth pourrait etre un bon succes je pense pour ce type de voiture, meme si le gros succes pourrait etre la 5oo Abarth, peut etre pour detroner la Mini. Pour en revenir à la GPunto Abarth, je crois que FIAT veut atteindre 8.000 ventes en 2008. |
le jeu 24 janv 2008 à 13:11
| neotom | le dim 2 mars 2008 à 15:20
J'ai entendu parler d'une version de 210ch et d'une version "wrc" de 270ch... des infos là-dessus ? |
| ItalianDriver | le dim 2 mars 2008 à 15:42
La version "S2000" de 270/280ch existe deja et elle court dans le championnat IRC, mais c'est une version course, pas une voiture de serie. Et il n'y aura pas de version 210ch, elle se contentera de 155 et 180ch (SP98), ce qui est deja bien suffisant pour etre au top de la categorie en terme de perfs, puisque la GPunto fait partie des plus legeres de la categorie... De plus, le chassis de la version SS (180ch) sera encore revu par rapport à la version "normale" de 155ch qui se permet de taquiner avec seulement 155c, les tenors de la categorie, que ce soit en perfs pures ou en terme de temps sur circuit... Tous les essais réalisés jusqu'à present de la version Abarth 155ch sont elogieux, avec des perfs relevés bien superieures à celles annoncées (entre 7.7 et 8.1s au 0-100 et entre 28.7s et 29.2s au 1000m, soit vraiment tres proche des perfs des Clio III RS et 207 RC pourtant bien plus puissantes sur le papier). Et pour ce qui est du circuit, meme si je n'accorde pas trop de credit à ses temps (trops aleatoires en fonction des conditions et du pilote), la GPunto s'en sort tres tres bien, à Balocco (circuit tres sinueux qui met en evidence les qualités du chassis), la GPunto Abarth 155ch colle 4.5s à la 207 THP 150ch (qui tourne aussi vite que la GPunto Tjet 120ch), elle colle plus d'1s à la Mini (ancienne) JCW de 192ch, elle tourne dans les memes temps que la Corsa OPC de 192ch, elle laisse seulement 0.5s à la Civic Type-R de 201ch, et 1s à la Clio III RS de 197ch. Les seules qui se detachent vraiment sont les 207 RC et Mini Cooper S (nouvelle) de 175ch qui réalisent des temps inferieurs de 3.5s à ceux de la GPunto Abarth 155ch, en attendant la version SS de 180ch avec chassis encore plus affuté. Dernière édition le 02/03/2008 à 16:02 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| neotom | le dim 2 mars 2008 à 17:26
Réponse très complète, merci ! |
| samu68 | le sam 19 avril 2008 à 16:31
Bonjour, je suis d'habitude dans le forum SAMU/SMUR. Je viens vers vous pour avoir quelques renseignements sur la GP Abarth. Je souhaiterai savoir combien de chevaux fiscaux fait cette voiture. Quelqu'un pourrait-il me répondre exactement? Merci beaucoup. |
| ocean_orgy | le jeu 12 juin 2008 à 10:21
Bon elle est commercialisée ou pas ?  |
| Toniciano | le jeu 12 juin 2008 à 10:22
La bagnole fantôme, j'hallucine   |
| ocean_orgy | le jeu 12 juin 2008 à 10:23
Ca va être con de commercialiser la Mito avant la GP Abarth |
| ItalianDriver | le sam 14 juin 2008 à 12:18
En France, la Mi.To et la GPunto Abarth seront commercialisées en meme temps, dans la foulée du mondial de Paris... |
| kristof36 | le sam 14 juin 2008 à 12:51
... si tout va bien Un an après l'Italie, ça fait longtemps pour traverser la frontière  |
| ocean_orgy | le dim 15 juin 2008 à 16:26
Super comme marketing...  |
| ItalianDriver | le dim 15 juin 2008 à 16:32
Il faut le temps pour "construire" ou amenager les "Officine Abarth" où les kit SS seront montés... |
| dave-batista | le dim 15 juin 2008 à 17:33
Euh... je pense qu'on peut déjà commander la GP Abarth en concession. A Grenoble, sur une publicité pour la concession Fiat, il disent qu'elle est en vente. De plus arrivée officielle de la delta pour le 11 juillet. |
| benett | le lun 21 juil 2008 à 20:44
Ca y est ... elle est enfin dispo en France. Certaine concess' en on meme 3  |
| oklig | le lun 21 juil 2008 à 20:46
Benett tachete quoi alors cette abarth ? ou la mito ???attention ca ressemble a un kart!!! Dernière édition le 21/07/2008 à 20:52 par oklig, édité 1 fois |
| benett | le lun 21 juil 2008 à 20:51
Déjà faudrait trouvé une concess' qui en vend une |
| ben_92 | le lun 21 juil 2008 à 21:16
Apparemment il y aura 9 neuf abarth center au début comment se tirer une balle dans le pied  |
| benett | le lun 21 juil 2008 à 21:31
C'est déjà mieu que les 6 qui étaient annoncé au début. Tu as la liste des concess' heureuses élues ?? |
| alfisteforever | le mar 22 juil 2008 à 09:08
La mienne à Orléans le fera, fera-t-elle partie des 9 premières ou du wagon suivant, je ne sais pas par contre... |
| ben_92 | le mar 22 juil 2008 à 10:32
J'ai lu ca dans l'automobile magazine, apparement 9 dans un premier temps et 6 tres rapidement derriere : j'ai pas la liste précise par contre Connaissant l'importance du réseau dans la décision d'achat, j'ai peur que ca leur fasse beaucoup de tort |
| benett | le mer 23 juil 2008 à 07:13
Il semblerai qu'elle soit finalemenent commandable dans une tres grande partie du réseau. Je parle uniquement de la partie commercial ... pour l'entretien et surtout les upgrade c'est autre chose. |
| trashdata | le mer 23 juil 2008 à 10:32
Les vendeurs à Orléans n'ont aucune information précise à ce sujet. Je viens d'avoir l'un d'entre eu au téléphone. |
| Papa_Polka | le mer 23 juil 2008 à 13:24
Citation de benett : « Il semblerai qu'elle soit finalemenent commandable dans une tres grande partie du réseau. Je parle uniquement de la partie commercial ... pour l'entretien et surtout les upgrade c'est autre chose » ça reste une GP avec un Tjet gonflé et ... ? Bref se farcir 500 bornes pour fait la révision des 20 000km ça rebute |
| ffiixx | le mer 23 juil 2008 à 13:32
Attends mais qu'est-ce que tu crois ? Tu achètes une fiat, pas une bm, faut pas s'attendre à avoir autant de facilités pour la faire entretenir ! |
| ItalianDriver | le mer 23 juil 2008 à 14:22
On peut commander et faire reviser son Abarth dans la plupart des concessions FIAT "normales", la seule chose que seule les concess Abarth peuvent faire est la preparation "Assetto" et "EsseEsse"... Et la revision est tous les 30.000km. |
| ocean_orgy | le sam 26 juil 2008 à 19:40
Quelqu'un sait où sera le "centre" Abarth pour la RP ?      Sympa ces sièges   |
| guwyhome | le sam 26 juil 2008 à 20:20
on dirait qu'ils sont hyper fins , je me demande si ils seront confortables |
| benett | le sam 26 juil 2008 à 20:26
Le confort ce n'est pas ce qui est recherché sur un siège baquet !! |
| guwyhome | le sam 26 juil 2008 à 21:03
Pourtant il y en a qui le sont  |
| ocean_orgy | le ven 15 août 2008 à 19:37
Http://fr.youtube.com/watch?v=N2VQ3hmNHG4&eurl=http://abarthuk.com/   YouTube - - Joli son |
| xu19tdi | le ven 15 août 2008 à 20:04
Il doit y avoir 2 types de sièges dispo car ceux installés dans les GP de la concession fiat proche de chez moi ne sont pas comme ceux là |
| ocean_orgy | le ven 15 août 2008 à 20:08
Oui ceux plus haut ne sont pas les sièges de série |
| xu19tdi | le ven 15 août 2008 à 20:15
Option? je vais y aller demain chez fiat/abarth, jsuis passé ce soir (fermé en ce 15/08), 3 * GP et 3 * 500  |
| ocean_orgy | le ven 15 août 2008 à 20:17
T'as eu du bol, chez Neubauer Levallois ils ont rien Bon j'ai quand même vu la Mito donc ça va |
| xu19tdi | le dim 17 août 2008 à 09:32
Bon ben du coup elle n'est pas chère du tout cette GP Abarth! 17990€ par contre j'en ai vu avec et sans cuir, avec et sans laque noire à l'intérieur...et pas pu eu le tps de prendre des photos, j'y suis allé à 17h55 pour fermeture à 18h00, cool un signe qui ne trompe pas, la MiTo et 1 des 2 GP abarth qu'il y 'avait dans la concess, marquée "vendue" |
| ocean_orgy | le dim 17 août 2008 à 11:34
Qu'est-ce que tu penses de la Mito alors ? |
| xu19tdi | le dim 17 août 2008 à 11:49
Alors pour la mito, elle était tout d'abord rouge et interieur cuir "perforé" je la trouve plus sympa en vrai qu'en photo, très "musclée" en fait l'intérieur est sympa, faut pas rêver ce sont des matériaux basiques mais ça présente bien limite peut etre un poil trop de faux "carbone" un peu partout. Sino la position de conduite est sympa, bien basse si on le souhaite, moi j'aime beaucoup. Petit détail pas joli, le pommeau de vitesse qui fait cheap, incroyable faudrait maintenant passer à un essai |
| ocean_orgy | le dim 17 août 2008 à 11:51
Je disais exactement la même chose sur le pommeau de levier dans le topic Mito Faut vraiment que je trouve une con-cession sur Paris qui ait des 500 et GP Abarth. |
| xu19tdi | le dim 17 août 2008 à 11:53
La position de conduite des 500 je la trouvait risible, catastrophique. Malheureusement c'est pareil sur l'Abarth. T'as l'impression d'avoir un "baquet" dans un bus  ...rien à voir avec la GP, autrement plus "sérieuse", mais pas aussi fun que la 500, incroyable de ce point de vue là! par exemple les jantes dispos en options sur la 500 Abarth sont magnifiques  |
| ocean_orgy | le dim 17 août 2008 à 11:57
La GP je l'aime bien avec ces jantes   |
| ItalianDriver | le mar 2 sept 2008 à 19:05
Des nouvelles sympas sur le kit "SS" de la GPunto Abarth ! http://www.unica-strada.com/dotclear/index.php?2008/08/28/839-la-quintessence-d-abarth Le kit complet y est divulgué... |
| xu19tdi | le mar 2 sept 2008 à 20:08
ça pue la passion italienne c'est vraiment génial ce que propose cette marque! ce kit SS c'est carrément magique |
| Kayan | le mer 3 sept 2008 à 01:37
Si c'est possible de le faire monter en usine, à mon avis ça serait plus "sécurisant" qu'un montage à posteriori vu le nbre de modifs (vers chez moi je les ai vu passer plusieurs jours pour monter un turbo de PGT ).Plus de 27 mkg dans une punto ça commence à être interessant, sûr le prix prend une claque... Allez elle sera parfaite avec un VRAI autobloquant (le Q2, pas le machin qui freine la roue intérieure en faisant chauffer les freins  ), et des ailes un peu plus renflées, là elle est presque trop sage avec son petit profil lisse.Ha oui faut baisser encore un peu l'assise du siège M'sieur Abarth siouplait! Reste plus qu'à voir la dispo réelle du produit chez nous... La démarche fait plaisir sinon |
| Rod350Z |  le mer 3 sept 2008 à 07:51
En retournant chez Kroymans, pour verifier la taille des jantes de la 500 Abarth, j'en ai profite pour regarder la Grande Punto du meme cru  : plus puissante, plus spacieuse et moins chere que la 500 . Moins jolie, egalement, et l'interieur fait plus basique et plus triste que celui de la 500.    |
| xu19tdi | le mer 3 sept 2008 à 08:19
"plus puissante, plus spacieuse et moins chere que la 500 . Moins jolie, egalement, et l'interieur fait plus basique et plus triste que celui de la 500." il est évident que la GP est une meilleure affaire que la 500 pour l'intérieur on se sent autrement mieux dans la GP que sur la chaise de la 500 |
| xu19tdi | le mer 3 sept 2008 à 08:21
"Reste plus qu'à voir la dispo réelle du produit chez nous..." la GP abarth 155 est déjà dispo (france) |
| Kayan | le mer 3 sept 2008 à 09:59
Citation de xu19tdi : « » [Reste plus qu'à voir la dispo réelle du produit chez nous..." la GP abarth 155 est déjà dispo (france) ]Vi, je voulais préciser pour le kit ss bien sûr |
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