Marche arrière : La Fiat Coupé 20v Turbo - Page 8 - Auto titre
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Marche arrière : La Fiat Coupé 20v Turbo
waloof le jeu 8 oct 2015 à 15:43
Bah oui le lundi aussi :D
madmax44 le jeu 8 oct 2015 à 16:06
Je prendrais plus une V8 Vantage que la 4200 :cool:
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 08:42
Spa Francorchamps :love:





xxxthedevilxxx le mar 3 mai 2016 à 10:08
Le orange a fini dans le mur ? :D
Greg.4551 le mar 3 mai 2016 à 10:19
il était beau ce coupé.:good:
ItalianDriver le mar 3 mai 2016 à 11:03
Il EST (toujours) beau. ;)
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 11:11
Il faut reconnaître qu'ils avaient mis le paquet sur cette voiture qui ne reprend quasi aucun élément stylistique d'un autre modèle. (excepté peut-être les répétiteurs latéraux Ferrari :D )
Même sur le plan technique avec le 5 cylindres turbo, le viscocoupleur, les freins Brembo, le radiateur d'huile séparé... L'instrumentation à bord était complète aussi.
Un bon petit délire d'ingénieurs quand même. :good:
carpe.diem le mar 3 mai 2016 à 11:11
Sur base de tipo :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 11:16
Et d'Alfa 146, 155, GTV, Tempra, etc...
Dernière édition le 03/05/2016 à 11:17 par nico-20vt, édité 1 fois
ItalianDriver le mar 3 mai 2016 à 11:17
C'etait juste une Delta 2 un peu déguisée (avec la mécanique originellement prévue sur la Delta 2 HF Intégrale jamais sortie, qui devait utiliser le 2.0 20v Turbo en version 250ch)... :D
hob le mar 3 mai 2016 à 11:20
La ligne ne veillit pas, contrairement au TT de la même époque :vomir: :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 11:26
Elle me fait toujours le même effet malgré les années. :love:
C'est la traction avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir.





phastaz le mar 3 mai 2016 à 11:59
Un TT mkI stock, avec les jantes proches du concept, je vois pas trop en quoi ça a vieilli.

carpe.diem le mar 3 mai 2016 à 12:12
C sublime ce truc, 20 ans apres .
Sayemone le mar 3 mai 2016 à 12:12
C'est intemporel un TT 1! C'est un monument de design cette voiture! :love:
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 12:17
C'est normal puisque cet exemplaire n'appartient à personne du forum.
Dernière édition le 03/05/2016 à 12:18 par nico-20vt, édité 1 fois
Sayemone le mar 3 mai 2016 à 12:24
Comment ça? :idee:
hob le mar 3 mai 2016 à 12:29
@phastaz

Ça reste ton avis hein:D les goûts et les couleurs.....

Pour moi c'est une belle baignoire.;)
phastaz le mar 3 mai 2016 à 12:32
J'aime le coupé Fiat aussi (avec ses jantes d'origines en tout cas). Mais taper sur le TT comme tu le fais, ça fait gros taliban le genre qui enlève le logo Fiat sur son coupé.
hob le mar 3 mai 2016 à 12:35
J'ai eu pendant 10 ans un fiat coupé, le logo avant n'est jamais partie pour autant.

Alors je me répète, je n'aime pas le design de l'audi TT mk1, encore moins ses blocs moteur (turbo) alors je fait peut-être mon thamomo, mais voila quoi.:/ :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 12:37
Voilà, l'essentiel est d'avoir ses propres convictions et de les assumer.
phastaz le mar 3 mai 2016 à 12:40
Et d'accepter que tout le monde ne les partagent pas.
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 12:41
Bien sûr, qu'importe.
hob le mar 3 mai 2016 à 12:42
Par contre le TT mk2, c'est beau:good:
Sayemone le mar 3 mai 2016 à 12:43
Là encore, on dit "je préfère". :D
hob le mar 3 mai 2016 à 12:45
Avec le recul, on peut juste constater qu'une seule marque a pu continuer de perpétuer la lignée...:ouin: :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 12:47
Tristesse... J'ai rêvé fût un temps d'un revival du Coupé Fiat. Ce sont des carrosseries qui disparaissent de chez les généralistes...
weber-dc40 le mar 3 mai 2016 à 13:00
Oui y avait beaucoup de coupés assez sympas dans les années 90.

Citation de carpe.diem :
« Sur base de tipo :D »


@carpe.diem

Ce tacle. :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 13:28
Il s'est bien préservé de dire que le châssis de cette silhouette de rêve de TT était issu de Golf 4, d'où ma remarque précédente sur le fait que ce TT n'appartient à personne du forum. ;)

Sinon je ne prends pas ça personnellement, et donc ça n'est pas un tacle. Ce châssis m'a procuré beaucoup de plaisir de conduite et à 260 compteur tu pouvais lâcher le volant. ;)
Dernière édition le 03/05/2016 à 13:29 par nico-20vt, édité 1 fois
carpe.diem le mar 3 mai 2016 à 13:33
Ah, je suis celui qui dit du mal si qq1 possède la voiture? :louche:
phastaz le mar 3 mai 2016 à 13:35
Nico : Tu te rends pas compte que ce sont tes exagérations qui poussent les gens à réagir ? Si un type venait expliquer que le TT est la meilleure caisse du monde, avec des rappel de clignos de Veyron, il y aurait aussi des gens pour parler du chassis de Golf 4.
Greg.4551 le mar 3 mai 2016 à 13:36
A 260 j'avais plus envie de prier la sainte vierge que de lacher le volant avec la mienne.:D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 13:38
Ca ne te vise pas particulièrement, c'est un constat général qui envahit le forum, mais c'est humain je suppose... On prend plaisir à dévaloriser le bien d'autrui plutôt qu'à s'exprimer positivement. Ca se vérifie dès que quelqu'un poste une photo quelle qu'elle soit.
On va regarder si la pelouse est bien tondue plutôt que commenter l'auto concernée.

phastaz > La meilleure caisse du monde je ne vois pas où c'est écrit. Ca va bien ? :louche: Pour les clignos, t'as pas vu le smiley ?
spilner le mar 3 mai 2016 à 13:40
Les jantes trop grosses, le capot désiglé, t'as oublié les logos Ferrari sur les ailes gros! :D
carpe.diem le mar 3 mai 2016 à 13:41
Euh, ici, on dénigre si qq1 possède la voiture? :louche:

Ok :D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 13:43
spilner > Dire qu'elle a des logos Abarth désormais... :/
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 14:07
Pour l'anecdote, son design a été légèrement inspiré d'une supercar qui est malheureusement restée à l'état de concept et qui aurait pu devenir une Lamborghini: l'Italdesign Cala

fabala-x le mar 3 mai 2016 à 14:10
Tiens j ai justement fait un tour de TT225 posé sur 4 suspensions aftermarket il y a 15 jours sur les routes sinueuses que je limais en T20 bilstein/ebach

Je gazerais pas trop sur le châssis du TT moi, il faudrait bien se cracher dans les mains en T20 pour suivre le rythme:!:
caraddict le mar 3 mai 2016 à 14:11
Jamais trop aimé le look du coupé Fiat perso, alors que je trouve toujours le TT 1 superbe (je parle de look, pas de châssis ou moteur...)
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 14:19
fabala > Il est surement mieux équilibré le TT. Le T20 a du poids sur l'avant et ça se sent, mais c'est de toute façon pas particulièrement la philosophie de l'auto, c'est une GT 4 places avant tout. Et puis y a presque une génération d'écart entre les deux.
Dernière édition le 03/05/2016 à 14:22 par nico-20vt, édité 1 fois
fabala-x le mar 3 mai 2016 à 14:22
Parfaitement d accord avec ce résumé;)
hob le mar 3 mai 2016 à 15:47
@Greg.4551

T'avais pas un T16 de pd toi non?


."..................[]

:D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 15:50
Il fallait déjà un peu de modif sur le T16 pour prendre 260. Mais bon il a l'air de les avoir pris et de s'être fait peur. :D
Greg.4551 le mar 3 mai 2016 à 15:55
Oui j'avais un t16 avec une ligne, une admission et une puce abarth. Je les ai pris quelques fois oui les 260 et je me rappelle envore cette impression que j'allais m'envoler au moindre coup de volant.:D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 17:41
Je n'ai jamais pris cette vitesse avec châssis d'origine du coup mon avis est biaisé tant c'était un peu le jour et la nuit une fois les modifs suspension / jantes effectuées.
Greg.4551 le mar 3 mai 2016 à 17:42
Je parle de ça en 17 et avec suspensions koni et ressorts courts.
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 17:42
Bizarre, faut voir la géo...
Greg.4551 le mar 3 mai 2016 à 17:44
J'ai pas eu le temps j'ai peté le moteur.:D
nico-20vt le mar 3 mai 2016 à 17:45
:(
spilner le mar 3 mai 2016 à 18:36
Ca ne serait pas arrivé avec un 2.0 turbo Reno ca! :bad: Vraiment de la daube ces ritaleries, un bon 21T y'a que ca de vrai :cool:

https://www.youtube.com/watch?v=oclGakjHQ5U (Anuncio Renault 21 2L Turbo (01/04/1988) - YouTube)
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