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Forum Coupé Fiat part XXI |
| becool |  le dim 24 oct 2021 à 06:18
Le fameux garage Thierry a arrêté son activité ? |
| fabala-x | le dim 24 oct 2021 à 09:18
Non non, il œuvre toujours |
| Ben_92 | le dim 24 oct 2021 à 09:45
Je l’avais contacté récemment il m’avait vite répondu par mail, très pro Beaucoup plus que mon concessionnaire alpine  |
| Toniciano | le dim 24 oct 2021 à 09:50
C'est cher à entretenir globalement, d'où le nombre qui ont fini en merguez... |
| ItalianDriver | le dim 24 oct 2021 à 09:57
A part la courroie tous les 5 ans, il n’y a rien de vraiment cher… |
| nico-20vt | le dim 24 oct 2021 à 11:22
Moi j'ai toujours fait entretenir chez Fiat, dans deux garages différents sans aucun problème. J'avais acheté le miens 10500 € avec 60000 kms il y a 20 ans. Donc quand je lis 20k c'est pas cher.... Euh pour moi c'est surtout trop tard.  |
| Hob | le dim 24 oct 2021 à 12:15
20k c’est trop chère et trop tard à la fois. Le mien 12k avec 40k/kil a l’époque. Je regrette pas, mais je ne rachèterais pas. |
| fabala-x | le dim 24 oct 2021 à 12:15
M'étonnerais qu'il se vende 20k, si ça part à 15 c'est déjà beau, il y a vraiment peu d'acheteurs sur ce modèle |
| jpcevol | le dim 24 oct 2021 à 12:26
@nico-20vt Tes propos respirent constamment de la condescendance, du mépris , de la supériorité intellectuelle Tu n'achèterais pas de coupé Fiat parce que comprenez vous , j'ai dépassé ce stade , je suis la haut l'Aston en fait c'est moins bien que ma BM L'exige est parfaite parce que j'ai su l'optimiser mieux que les concepteurs Ma 125 va bientôt sortir 70cv parce que je sais aussi ... Bref on est loin a mon sens du passionné qui vient humblement partager ici sa passion Et comme modo , je me sens un peu obligé de lire le maximum de posts , les tiens ne me rassurent pas sur la condition humaine Bref ,bon dimanche à tous |
| Ben_92 | le dim 24 oct 2021 à 12:32
Il a le boulard quoi |
| caraddict | le dim 24 oct 2021 à 12:40
Le rapport prix-perfs était quand même une des qualités majeures de l'auto, c'est sûr qu'à 20 K, il en prend un coup... Bon après ces éternels débats sur les prix des youngtimers me fatiguent vraiment à la longue, chacun dépense bien son fric comme il l'entend. Certains mettront 20 K dans une prépa moteur de Lotus, d'autres dans un 3008 d'occasion, d'autres peut-être dans un Coupé Fiat en état clinique parce que c'est vraiment le modèle de leurs rêves.... |
| gregsan | le dim 24 oct 2021 à 12:49
il y a bien des yaris de 105 ch a 9k.  .alors ca vous parait cher une coupé fiat dans cet etat a 20K?c'est comme si on decouvrait que la cote des youngtimers explosent d'ailleurs la cote des coupés etait en deça de ce qu'on pouvait trouver en YT, je trouve 20k, je trouve pas ca delirant...d'autant plus que full origine, c'est très fiable et ca vieillit très bien et je dis pas ca parce que si je vends le miens, je le mettrait a 16k ya quelques mois, je discutais avec un gars membre d'un club de veille bagnoles dans les landes...il m'a presque harcelé pourque je lui vende c'est devenu quand meme tres rare un modele d'origine...Dernière édition le 24/10/2021 à 12:49 par gregsan, édité 1 fois |
| samolo | le dim 24 oct 2021 à 12:50
Exact, et le type qui en rêvait à l'époque a peut-être mis son argent dans sa RP et élevé ses gosses entretemps, donc 20k pour réaliser son rêve pourquoi pas. |
| nico-20vt | le dim 24 oct 2021 à 13:18
jpcevol> Je te laisse interpréter comme bon te semble, en prenant le soin de déformer mon ton (tu es complètement à côté) pour te rassasier. Reste que je trouve intéressant de replacer l'église au milieu du village avec des exemples de valeur d'autrefois. Ça ne prouve pas que ce prix de vente actuel est indécent, mais simplement que le temps de profiter de cette super auto grâce à un rapport prix/ prestations imbattable est révolu. |
| Hob | le dim 24 oct 2021 à 13:22
@jpcevol Je pense également que tu a mal interprété le poste de Nico. Je suis en phase avec sont poste également et j’ai une A4 qui rame. |
| Hob | le dim 24 oct 2021 à 13:30
Mon ancien turbo rincé, et mon gt28r   La fameuse fissure du collecteur (maladie)   Ça c’était le premier démontage, y’en à eu un deuxième quand on a installé les pistons forgé. |
| nico-20vt | le dim 24 oct 2021 à 13:41
  J'ai aussi eu le collecteur fissuré mais il avait été réparé avec une bonne soudure. |
| Ben_92 | le dim 24 oct 2021 à 13:43
Quand on voit des R8 Gordini a 60k ou des r5 turbo2 a 90 on se dit que les cotes sont pas rationnelles |
| Hob | le dim 24 oct 2021 à 13:44
On avait ressouder également, et on avait même disqué entre le 4 et 5 eme cylindre, comme Fiat ont fait pour le T+ en faite. |
| nico-20vt | le dim 24 oct 2021 à 13:52
Bien vu je ne connaissais pas cette évolution sur le T+ ! |
| fabala-x | le dim 24 oct 2021 à 13:59
Collecteur de T+ sur le notre |
| jut20 | le dim 24 oct 2021 à 22:18
J'avais changé le collecteur après l'achat également, en même temps que la distribution et une durite d'admission. Le tout chez Fiat, j'avais lâché + de 2500€ sur cette bagnole payée 7500 ! 😵😁 |
| gregsan | le lun 25 oct 2021 à 08:08
le collecteur valait 750 euros deja |
| nico-20vt | le lun 25 oct 2021 à 08:24
Le coût d'entretien était un peu mini Ferrari lui aussi oui.  |
| tubenstock | le sam 30 oct 2021 à 23:47
Tout à fait et entretien à faire chez des gens connaissant le modèle. J'ai flingué un moteur car un crétin avait remonté la courroie d'accessoire trop tendue : partie en vrille et les morceaux dans la distrib...  Je rachèterai pas ce modèle aujourd'hui, entretien un peu cher, châssis pas assez rigide et trop de poids sur l'avant. Sinon, super moteur assez puissant et sobre et son très sympa. De toute façon espèce éteinte sur l'autel des normes écolo... |
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