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 FIAT New Bravo |
| ItalianDriver |  le jeu 1 fév 2007 à 18:44
Disons que le 1.9 Mjet est tout de meme reputé pour etre tres performant, et le poids de la Bravo est contenu, 1360kg pour la 1.9 Mjet 150ch...  |
| ZIM54 | le jeu 1 fév 2007 à 20:53
Ah oui que 8 pages  , je comprend mieux pourquoi papapolka vient foutre sa merde sur le topic cupra car il n'a pas grand chose à développer au sujet de cette fiat, qui d'ailleur et équipé pour LUI |
| Papa_Polka | le jeu 1 fév 2007 à 23:42
L'humour seatiste est à la l'image de la situation de leur marque chérie : triste  Vaut mieux 8 page pages d'info sur une auto pas encore sortie que 1600 de pignollade sur les prépa casse boites et la caches moteurs. |
| remi95 | le jeu 1 fév 2007 à 23:47
ZIM54 on reconnait bien dans ton intervention la finesse du seatiste crétin moyen en tout cas je ne te souhaites pas d'avoir un jour à utiliser ce genre de voiture équipée pour handicapés ! c'est bien le probléme d'une majorité de seatistes ici, se sont des abrutis comme toi qui mettent tellement d'énergie à défendre leur égo d'abruitis frustrés en parlant de seat qu'ils en viennent à faire des vannes d'un mauvais gout aussi sordide comme tu l'as fait avec une photo de voiture pour handicapé ! mais bon s'est sans doute trop demander à un connard comme toi d'avoir un minimum de dignité et de respect dans son argumentation ! |
| micka22 | le ven 2 fév 2007 à 13:02
Italian> tu as des chiffres? On peut éventuellement reprendre ceux de la 147 équipé du M-jet 150? |
| ItalianDriver | le ven 2 fév 2007 à 15:27
Un petit test en Anglais... http://www.carenthusiast.com/roadtests.html?mode=article&id=1725&p=0  Ca a l'air tres bon...  Sinon, les 1.4 Tjet seront dispo en Mai/Juin, en version 120 et 150ch, le couple est identique pour les 2 à 206 Nm (à 1.800trs pour le 120ch et à 2.000trs pour le 150ch), mais sur la version 150ch, une touche "Sport" permet, entre autre, de faire passer le couple à 230Nm à 2.000trs (une sorte d'overboost mais illimité dans le temps)...   La premiere voiture de serie avec kit NOS/Z... Dernière édition le 02/02/2007 à 15:29 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| ItalianDriver | le ven 2 fév 2007 à 15:37
En tous cas, ce nouveau 1.4 Tjet semble assez exceptionnel, tous les essayeurs sont tres tres enthousiasmés, surtout par la version 150ch qui est plus demonstrative... Sur la GPunto qui pese 140kg de moins, il va en surprendre plus d'un... Il semble que FIAT a renoué avec son savoir faire en matiere de moteur que l'on avait un peu oublié ! Et ce n'est pas fini, les 1.8 Tjet arrive, sans oublier les nouveaux V6 3.0 et 3.5 developpés par Ferrari/Maserati/Alfa, et le petit 900cm3 Bicylindre qui devrait etre un des premiers à beneficier du Multiair (Cameless)... |
| SaluC1 | le ven 2 fév 2007 à 16:52
http://www.vroom.be/fr/essais-autos-nouveautes/367_fiat-bravo-1-9-mjet.asp |
| agsb | le ven 2 fév 2007 à 17:31
SaluC1>> je viens de me faire l'essai aussi Vroom a l'air d'en être bien content !! Il annonce pas une grosse daube en tout cas ! Perso je la sent bien cette bra2o |
| xu19tdi | le ven 2 fév 2007 à 19:29
Calmos avec votre 1.4Tjet... vous oubliez le 1.6 t bm/psa et le 1.4 tfsi... |
| gtso | le ven 2 fév 2007 à 20:38
Qu'elle belle voiture ! ( Tout le reste parait bien fade maintenant )En plus TOUT le reste est a l'avenant |
| remi95 | le ven 2 fév 2007 à 22:42
Le 1.6 t bmw/psa n'est pas exceptionnel il semblerai ! le 1.4 tfsi lui est une réussite ! |
| Giovanni | le ven 2 fév 2007 à 23:25
Salut, je viens de lire un article. les prix de la bravo seront de 16000 euros pour le bas de gamme essence et 18000 pour bas de gamme diesel |
| nico-20vt | le sam 3 fév 2007 à 00:01
En tout cas parmi les concurrentes il y en a bien peu qui peuvent arguer d'une telle esthétique!! |
| gtso | le sam 3 fév 2007 à 07:19
Exact ! |
| xu19tdi | le sam 3 fév 2007 à 09:37
Remi=> donc ça veut dire que le 1.6 bm/psa n'est pas une réussite!? arf t'es un bon aussi toi! |
| initial50 |  le sam 3 fév 2007 à 10:27
D'après AUTO PLUS la finition n'est toujours pas top, attention à la fiabilité? Je roule actuellement en GRANDE PUNTO JTD, c'est ma 2ème PUNTO neuve, et je peux vous dire que la fiabilité n'est toujours pas au rendez-vous. |
| nico-20vt | le sam 3 fév 2007 à 11:01
La fiabilité c'est bien vague. Tu parles de quoi? Fiabilité électrique, mécanique?.... Toutes les marques ont des soucis de fiabilité... D'ailleurs Autoplus avait établi un classement des marques en fonction de la fiabilité. Fiat se trouvait en milieu de liste devant... Audi! |
| Papa_Polka | le sam 3 fév 2007 à 11:19
Fintion ne signifie pas fiabilité, même si chez VAG on prétend le contraire au détriment de la vraie fiabilité |
| bohemian | le sam 3 fév 2007 à 11:28
" en version 120 et 150ch, le couple est identique pour les 2 à 206 Nm" La boite est trop fragile pour accepter le vrai couple du 150 chevaux ? |
| dave-batista | le sam 3 fév 2007 à 11:36
Moi ca me fait bien rire les doutes sur la fiabilité des fiat et autres marques italiennes. Je reconnais volontiers que la finition n'est pas au top comme chez les concurrents allemands (mais pour moi la finition d'une fiat n a rien a envier a celle d'une "rinault"), mais question fiablité je ne suis pas du tout d'accord : - quid des mercedes qui n'arretaient pas de tomber en panne ? et pas des voitures au meme prix !! (exemple classe E) - les soucis de fiabilité de la laguna, déja oubliés ? - les premiers TT qui se retournent à haute vitesse, déja oubliés ? - l'usure asymétrique des pneus sur la série 1, c'a compte pas ? Aujourd'hui, les voitures italiennes sont aussi fiables que les autres et concernant les moteurs, les JTD font parti des plus fiables. Si aujourd'hui, fiat arrive a nous livrer une super punto et une belle bravo, c'est au prix de gros efforts et d'un changement radical au niveau du Top Management. Comme d'habitude avec les italiens, c'est quand ils sont en difficulté qu'ils se reveillent . |
| micka22 | le sam 3 fév 2007 à 11:38
Dave> d'accord avec toi |
| initial50 | le sam 3 fév 2007 à 13:29
Je suis d'accord avec vous pour le JTD, j'ai le 1,3l 75cv multijet que du bonheur et en plus pas de courroi mais une chaine de distribution! Par contre voici les problèmes que j'ai rencontré avec ma GRANDE PUNTO acheté neuve en janvier 2006, maintenant elle a 18000km: -remplacement serrure de porte arrière gauche, impossible de l'ouvrir -réglage du klacson, impossible à le déclencher -remplacement chaufferie de la clim, top bruyante -remplacement pompe à eau -problème électronique sur le compteur, à l'arret il monte parfois à 220, FIAT ne l'a pas remplacer car ils n'ont pas constaté des yeux ce défaut -problème électronique sur alarme non bouclage des ceintures de sécurité, parfois ca sonne parfois non. C'est ma deuxième FIAT neuve et la dernière, dans l'année je vais tenter ma chance chez TOYOTA ou MAZDA, elles sont moins jolies certe, mais je préfere la fiabilité qu'à l'esthétisme.... |
| wooferda38 | le sam 3 fév 2007 à 13:39
Mouarf, avec 5 ans de garantie ils sont un peu obligés d'être fiables... à moins d'une marge énorme pour amortir, mais on sait que chez fiat c'est pas trop le cas |
| initial50 | le sam 3 fév 2007 à 17:31
Moi j'ai eu 2 ans de garantie! |
| wooferda38 | le sam 3 fév 2007 à 17:37
Je sais Ici la punto c'est déjà 3. |
| rayan | le sam 3 fév 2007 à 17:40
Mon j'ai une grande punto 1.3 90 mjt et pas de probleme juste le compteur qui monte a 220 ça le fait une fois par mois rien de grave....si non que du bonheur d'ailleurs j'en ai recommandé une nlle gpunto tellement j'aime cette voiture. |
| cyberez | le sam 3 fév 2007 à 17:45
J'ai hate kelle sorte cette New Bravo... surtout pour l'essayer en tout cas, sur le papier, elle me plait... |
| Papa_Polka | le sam 3 fév 2007 à 19:00
Les gens qui ont essayé le 1.4 turbal semblent enchantonnés |
| ItalianDriver | le dim 4 fév 2007 à 14:45
60 images de la Bravo : http://www.autosital.com/Fiat-Bravo-1-9-Multijet-150-2007.html?debut_site=0 (Autosital.com - LE magazine francophone de l'automobile italienne)     |
| ItalianDriver | le dim 4 fév 2007 à 14:49
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| Papa_Polka | le dim 4 fév 2007 à 15:32
Sous cet angle elle est sympa  |
| antoine | le dim 4 fév 2007 à 15:35
Pas mal cette bravo |
| stefanel | le dim 4 fév 2007 à 17:09
Vraiment jolie Elle risque de bien marcher, surtout avec 5 ans de garantie, une finition de haut niveau, un rapport prix équipement correct, et certainement un bon comportement routier. Un succès européen à la Grande Punto ? On verra cela ds les mois à venir. |
| ItalianDriver | le dim 4 fév 2007 à 17:30
Elle ne sera pas un gros carton dans la catégorie, (à part peut etre -surement- en Italie), car FIAT manque d'image dans le segment des compactes, et prendre des clients des reines de la catégorie que sont Golf, Astra et Focus sera tres difficile, meme si la Bravo a vraiment les moyens de surprendre... Il suffit juste de voir les previsions de FIAT pour les ventes en Europe, 70.000 en 2007 et 120.000 en année pleine, quand les autres font entre 400 et 450.000... Mais ce sera quand meme un gros succes je pense pour FIAT, sans atteindre les chiffres de ventes des meilleures de la categorie, loin de là... |
| SaluC1 | le dim 4 fév 2007 à 17:34
Conclusion d'un bref essai dans l'A.J. du 1/02/07 : Spacieuse, pas désagréable à conduire, bien équipée et annoncée à un tarif plutôt attractif, la Fiat Bravo est réussie, malgré son confort un peu ferme et une finition qui mériterait plus de soin... Globalement : Design élégant, meilleure habitabilité de la catégorie, mais bonne position au volant dure à trouver et direction pas convaincante... |
| Rico3 |  le dim 4 fév 2007 à 19:29
mais bonne position au volant dure à trouver et direction pas convaincante... C'est pas une Megane qu'ils ont essayé des fois...? |
| kristof36 | le dim 4 fév 2007 à 23:18
Très belle en noir avec intérieur cuir Je sens qu'elle pourrait bien prendre des clients de Seat Leon... |
| Toniciano | le dim 4 fév 2007 à 23:26
Elle ne sera dispo à l'essai qu'en mai, la T-jet ? La comparaison avec le 1.6l THP m'intéresse !  |
| wooferda38 | le lun 5 fév 2007 à 03:14
à vérifier, mais la 150 cv devrait etre autour de mai-juin. La 120 un peu plus tard. |
| Arganor | le lun 5 fév 2007 à 13:04
elle devrait recevoir la nouvelle tehnique Fiat Uniair (voir ici) un thread ou y'a pas mal d'infos sur sa conception et de photos (voir ici) a part ça, je la trouve pas mal, mai sans plus. Trop proche de la Punto. |
| ItalianDriver | le lun 5 fév 2007 à 13:52
Toniciano, je te le dis tout de suite : Le THP est à la rue... On va dire que le 1,6 THP 150 donne autant de sensation que le Tjet 120... Les nouveaux Tjet sont vraiment des moteur latins, tout en etant particulierement souple à bas regime, mais des qu'on cravache un peu, les sensations sont au rendez-vous (surtout pour le 150). Le THP 150 par rapport au Tjet 150 est beaucooup plus "pollicé" et avare en sensation, comme je l'ai dit, il fzut plutot comparer le Tjet 120 au THP 150 niveau sensation. Et ce malgré la difference de cylindrée à l'avantage des THP PSA/BMW. On est revenu à l'époque de la Uno Turbo... FIAT renoue avec sa reputation de grand motoriste, et ce n'est que le debut. En tous cas, tous ceux qui ont pu essayer les Tjet parlent de "joyaux", et d'atout supplementaire pour FIAT, les THP sont de bons moteurs, mais je crois que FIAT va frapper un grand coup. |
| dens665 | le lun 5 fév 2007 à 15:30
Elle a de l'allure en noir on dirait une nouvelle alfa chapeau fiat |
| Papa_Polka | le lun 5 fév 2007 à 22:57
Je commence à la trouver belle bien que pas chaud au départ, j'attend avec impatience de la voir en vrai pour confirmer ce revirement de jurisprudence |
| bohemian | le lun 5 fév 2007 à 23:21
Stylistiquement, les seules choses qui me gene sont le porte a faux avant et la face avant, notament les phares...  |
| stefanel | le mar 6 fév 2007 à 01:27
Italiandriver : pourtant les anciennes Brovo/Brava étaient bien placées en parts de marché européennes. La Tipo aussi a connu un succès correct; Il n'y a que la Stilo qui s'est mangée ds les Fiat compactes à cause d'un style clairement trop effacé, un côté latin qui manquait. |
| xu19tdi | le mar 6 fév 2007 à 10:25
Je préfère attendre les vrais avis concernant ce Tjet.... |
| ItalianDriver | le sam 10 fév 2007 à 20:23
Un petit lien avec pleins de photos de la Bravo et de la présentation du Tjet... http://index.hu/gal/14/pic.php?dir=totalcar/tesztek/bravo2bem/&pid=0 (remplacer le 0 à la fin par un nombre de 1 à 78, pour voir toutes les photos) Les slides de presentation des Bravo et Tjet commencent à 41... |
| ItalianDriver | le sam 10 fév 2007 à 20:23
Bravo 1.4 Tjet 150ch : 0-100 en 8.5s, 10% plus rapide que la concurrence.... |
| Papa_Polka | le sam 10 fév 2007 à 20:29
Il fait le 0-100 en 8.5 sec ( dixit eux, 10% mieux que la concurrence) , version "sport" (haut de gamme en somme) à 22 800 euros (pas cher mon fils !) , 400l de coffre, super habitable, courroie prévue pour 150 000km, révisions tous les 30 000 etc... Pas mal d'atouts de son côté, |
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