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FIAT New Bravo |
| micka22 | le sam 27 janv 2007 à 12:32
C'est peut etre la Bravo de base |
| trashdata | le sam 27 janv 2007 à 12:58
Je la trouve très jolie pour ma part |
| xxxthedevilxxx | le sam 27 janv 2007 à 13:00
Xu> euh nan je plaisantais pas |
| xu19tdi | le sam 27 janv 2007 à 13:04
à geneve tu auras déjà un apperçu |
| ItalianDriver | le lun 29 janv 2007 à 16:50
Prix de la version 1.4 16v Dynamic : 14524.12€ H.T... http://www.bravoesivede.it/regolamento.pdf Ca donnerait 17370€ T.T.C en France, donc, la version de base doit bien etre aux alentours de 16.000€ T.T.C en France. |
| bikubik | le lun 29 janv 2007 à 16:57
Pas donné. Une mégane Interlagos 1.4 fait 14650 avec la clim |
| kristof36 | le lun 29 janv 2007 à 17:01
A 14650 c'est une 3 portes, et une série limitée donc déjà "remisée". La Stilo est une 5 portes et à 16000€ elle serait tout à fait dans les prix des concurrents. |
| ItalianDriver | le lun 29 janv 2007 à 17:02
La Megane 1.4 5p (La Bravo est une 5p) de base coute 16.800€... Apres, les series speciales ne comptent pas, la Megane etant deja sur la fin de sa carriere. Dernière édition le 29/01/2007 à 17:04 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| bikubik | le lun 29 janv 2007 à 17:35
Je vous l'accorde, dans les prix de ses concurrents. Mais on a plus l'habitude de voir FIAT faire mieux sur les tarifs. Ou alors, si la qualité est en hausse, c'est qu'il n'y a pas de miracle : produit de qualité = prix en hausse, déjà vu récemment chez Kia avec la Cee'd. |
| kristof36 | le lun 29 janv 2007 à 17:41
Bien sûr qu'il n'y a pas de miracle, et l'exemple de la Kia le montre très bien Mais Fiat a choisi de mettre en avant d'autres arguments que le prix pour la Bravo, tant mieux. |
| bikubik | le lun 29 janv 2007 à 17:42
Tout à fait d'accord |
| Papa_Polka | le lun 29 janv 2007 à 23:58
Elle devait pas être présentée à la presse aujourd'hui ? |
| kristof36 | le mar 30 janv 2007 à 00:55
Si, mais il n'y a toujours rien sur les sites ... ![]() |
| wooferda38 | le mar 30 janv 2007 à 14:56
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| wooferda38 | le mar 30 janv 2007 à 14:58
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| esquale | le mar 30 janv 2007 à 16:24
Porte arrière |
| ItalianDriver | le mar 30 janv 2007 à 16:27
Oui... Quelques petites données techniques... MOTOR 1.4 16v / 1.9 8v MJET / 1.9 16v MJET TRANSMISSION Gear box 6 marches / 5 marches / 6 marches Tires 195/65 HR 15 / 195/65 HR 15 / 195/65 HR 15 Official weight (kg) 1.205 / 1.320 / 1.360 BENEFITS Terminal velocity (km/h) 179 / 194 / 209 Acel. 0 to 100 km/h (s) 12,5 / 10,5 / 9,0 CONSUMPTION Urban (l/100 km) 8,7 / 6,9 / 7,6 Extraurbano (l/100 km) 5,6 / 4,3 / 4,5 Compound (l/100 km) 6,7 / 5,3 / 5,6 |
| bikubik | le mar 30 janv 2007 à 16:28
1 essence et 2 gazouts à sa sortie ? |
| ItalianDriver | le mar 30 janv 2007 à 16:31
Oui, et 2 autres Turbo essence en Mai, avec les 1.4 Tjet 120 et 150ch... Il y aura encore d'autres moteurs en 2008. Objectifs 2007, 70.000 ventes et 120.000 à regime. |
| thedelph | le mar 30 janv 2007 à 17:15
Je n'avais pensé que la porte AR s'ouvrirai comme ca !?! Modele Spécial ? Dernière édition le 30/01/2007 à 17:17 par thedelph, édité 1 fois |
| wooferda38 | le mar 30 janv 2007 à 17:17
Ben t'avais bien pensé car c'est une option pour handicapés |
| thedelph | le mar 30 janv 2007 à 17:17
Woof> ok Autant pour moi |
| ItalianDriver | le mar 30 janv 2007 à 19:55
On annonce 5 ans de garantie |
| Papa_Polka | le mar 30 janv 2007 à 20:53
C'est plus les marchés hors Italie qu'il faut convaincre, la logique voudrait donc que cette garantie de 5 ans soit aussi au programme dans le reste de l'Europe |
| micka22 | le mar 30 janv 2007 à 20:59
Moi j'aime bien le design... faut voir l'intérieur maintenant |
| thedelph | le mar 30 janv 2007 à 21:01
5 ans de garantie, c'est bien, ca |
| kristof36 | le mar 30 janv 2007 à 21:48
La présentation officielle a été reportée à demain. Une bonne garantie serait un très bon argument pour achever de convaincre ceux qui seront séduits par sa ligne. |
| Papa_Polka | le mar 30 janv 2007 à 22:06
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| kristof36 | le mar 30 janv 2007 à 22:17
Très belle avec ces jantes 17", sans aller jusqu'aux 18" qui sont magnifiques mais encore plus coûteuses |
| Papa_Polka | le mar 30 janv 2007 à 22:25
Oué enfin le 17 nage bien dedans |
| kristof36 | le mar 30 janv 2007 à 22:26
Je trouve que ça va encore, sur la photo de profil Mais il est regrettable que la plupart des voitures soient désormais "dessinées en 18 pouces" quand les versions les plus vendues sont en 16"... |
| cyberez | le mer 31 janv 2007 à 10:54
Petite kestion de fleimard (j'ai pas le courage de lire toutes les pages elle est deja sorti en France ?? ou alors elle est annoncé pour kelle date ? Coté tarif, ca va donné koi en JTD 16V ? merci.... |
| canivo | le mer 31 janv 2007 à 11:19
« Prix de la version 1.4 16v Dynamic : 14524.12€ H.T... Ca donnerait 17370€ T.T.C en France, donc, la version de base doit bien etre aux alentours de 16.000€ T.T.C en France. » Ils ont fondu un fusible chez Fiat ? C'est le prix d'une Golf de base (hors série spéciale qu'on trouve à moins de 15.000€ !) ... Décidément ils n'ont rien comrpis... |
| ItalianDriver | le mer 31 janv 2007 à 11:34
La Golf 5p de base fait 15.990€ mais elle ne dispose que de 80ch contre 90ch pour la FIAT Bravo... Donc, si la Bravo est au meme prix avec 10ch de plus, c'est mieux quand meme. |
| cyberez | le mer 31 janv 2007 à 11:38
Merci pour l'info.... je vais surveiller ce topic.... |
| ItalianDriver | le mer 31 janv 2007 à 11:59
Prix en Italie de 14.900€ en 1.4 16v Base à 22.800e en 1.9 Mjet 150 Sport !!! Les prix sont tres tres bons, si elle ne fait pas un carton, c'est fini pour FIAT... "Le versioni più vendute - spiega De Meo - saranno quelle dell'alto di gamma, per cui cominciamo da qui: la Emotion e la Sport (hanno tutto di serie, ma diverse caratterizzazioni, che puntano sul lusso o sulla sportività) costeranno rispettivamente 21.400 e 22.800 euro". Poi ci saranno gli allestimenti Dynamic che andranno da 17.400 euro in su a seconda delle motorizzazioni (ma tutte avranno cerchi in lega, Esp e super stereo con CD) e la Actvie da 15.900 euro con climatizzatore manuale. Certo, ad andare a spulciare bene il listino, si trova anche una versione base con un prezzo di 14.900 euro. Ma questa non la comprerà praticamente nessuno: per ammissione della stessa Fiat avrà un mix di vendite di appena un per cento." |
| ItalianDriver | le mer 31 janv 2007 à 12:10
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_FIAT/070201_F_Bravo.pdf |
| Papa_Polka | le mer 31 janv 2007 à 13:37
Des photos officielles là: http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=13379 |
| xxxthedevilxxx | le mer 31 janv 2007 à 13:38
Elle fait haute sur pattes avec les 17' |
| canivo | le mer 31 janv 2007 à 16:11
« Elle fait haute sur pattes avec les 17' » C'est clair, comme sur la plupart des autos avec les suspensions "standard"... Une pseudo option "chassis sport" avec des suspensions légèrement rabaissées reglerait le problème. |
| ItalianDriver | le mer 31 janv 2007 à 18:38
Quelques videos... http://www.autoblog.it/post/6832/fiat-bravo-un-po-di-video |
| Rico3 | le mer 31 janv 2007 à 19:36
Je ne connais rien à la Bravo (je m'excuse..) mais je trouve étonnant cette porte arrière coulissante, ça sera sur le modèle de série ? Je ne vois pas trop l'intérêt ? Sinon très belle voiture promise à un bel avenir, ça fait plaisir de voir un constructeur comme FIAT revenir sur le devant de la scène... |
| kristof36 | le mer 31 janv 2007 à 20:27
Elle fait partie du programme Autonomy qui est déjà disponible sur d'autres modèles... Les Bravo non modifiées ont bien sûr une ouverture normale des portes. |
| Rico3 | le mer 31 janv 2007 à 23:09
OK merci ! |
| corsic@libert@ | le jeu 1 fév 2007 à 16:40
Http://www.netcarshow.com/fiat/2007-bravo/ des photos en bonne qualité. En tout cas elle a de la gueule |
| team_newbeeloo | le jeu 1 fév 2007 à 17:38
La qualité perçue pour Fiat passe aussi par un tarif supérieur.. |
| Papa_Polka | le jeu 1 fév 2007 à 17:40
T'as lu plus haut le premier prix, 14000 euros, c'est pas excessif |
| ItalianDriver | le jeu 1 fév 2007 à 18:26
La Bravo est meme moins chere que la Cee'd tout en ayant une qualité de fabrication au top... Juste pour comparer : - FIAT Bravo 1.9 Mjet 150ch Sport/Emotion : 22.800€ en Italie, surement un poil moins chere en France. - Citroën C4 5p 2.0 HDI 138ch Pack Amb/Din : 24.550€ +1.750€ avec 12ch de moins. - Ford Focus 5p TDCi 133ch Ghia/Titanium : 23.300€, +500€ et 17ch de moins - Honda Civic 5p 2.2 CTDi 140ch Sport/Executive : 23.200/24.700€, +400/1.900€ avec 10ch de moins. - Opel Astra 5p 1.9 CDTI 150ch Cosmo : 24.150€, +1.350€. - Peugeot 307 5p 2.0 HDI 136ch Pack Exe/Sport : 24.900/25.500€, +2.100/2.700€ avec 14ch de moins. - Renault Megane 5p 2.0 dCi 150ch Dynamique/GT : 24.850/25.850€, +2.050/3.050€. - Seat Leon 1.9 TDI 140ch Stylance : 22.990€, +190€ avec 10ch de moins. - VW Golf 1.9 TDI 136ch Confort/Sport : 24.430/25.260€, +1630/2.460€ avec 14ch de moins. A noter que la bravo dispose de 5 ans de garantie comparer à d'autres... Il y a vraiment pas mal de pigeons sur cette Terre... |
| micka22 | le jeu 1 fév 2007 à 18:28
La puissance même ça ne parle pas trop L'idéal c de comparer les reprises |
| kristof36 | le jeu 1 fév 2007 à 18:43
ID> Moins chère en France, pas sûr. Et attention à l'équipement aussi ! Les finitions Emotion & Sport j'ai du mal à croire que "hanno tutto di serie" : la clim auto n'est qu'en série sur l'Emotion Je pense que la gamme sera différente en France avec plus d'équipements, et donc plutôt plus cher qu'en Italie. Mais ce n'est pas bien grave vu la marge de manoeuvre, que tu viens de montrer d'ailleurs. |
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