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 FIAT New Bravo |
| Papa_Polka |  le sam 24 fév 2007 à 11:04
J'ai jamais eu de soucis avec les portières, je suis jeune donc les aspects pratiques je m'en tappe  |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:06
Moi aussi je suis jeune apres jeune ou pas jeune, c'est pas la question! une porte de 3P est plus longue qu'une porte de 5p... |
| Papa_Polka | le sam 24 fév 2007 à 11:07
Certes mais ça ne me pose pas de pb, donc... |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:10
Moi non plus c'est pour ça que je ne prends que des GT de reves |
| Papa_Polka | le sam 24 fév 2007 à 11:12
Idem, c'est pour ça je suis déçu par la Bravo 2, mais bon je suis pas en bon consommateur alors... La prochaine sera une Logan 3P  |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:13
Il y a déjà des photos de la Bravo 3 p!???? |
| Papa_Polka | le sam 24 fév 2007 à 11:15
Elle ne sortira pas selon la mec qui la fabrique. J'ai pas vu de toshop à ce sujet |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:15
Pas de coupé fiat à l'avenir!? |
| Papa_Polka | le sam 24 fév 2007 à 11:17
Ben une 3p n'est pas un coupé |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:21
Le boulet... tu me dits que la Bravo n'est pas prévu en 3p...j'en déduits alors que c'est peut être pour laisser le champ libre à une hypothétique 3P/coupé plus intimiste... |
| Papa_Polka | le sam 24 fév 2007 à 11:32
Le boulet y te dit Zut  pensais que tu faisais parit des gens qui pensent qu'une Megane II 3p est un coupé Un projet de coupé a vu le jour sous forme d'un proto il y'a quelque temps, je sais ce qu'il en advient   |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 11:34
Il y a pourtant la place pour un coupé "compact"! l'ancien coupé fiat et l'image "sportive " de fiat rendent largement crédible ce "futur coupé"! |
| bikubik | le sam 24 fév 2007 à 12:27
Papa_Polka, 106 ans, il dit qu'il est djeun's !!! vieux croulant, va !!! |
| wooferda38 | le sam 24 fév 2007 à 13:07
Citation de papa : « 3p forever, plus typée et jeune et plus belles. » oui mais j'ai justement l'impression que d'hab ils dessinent la 3p et la 5p doit s'adapter. Donc elle est moins belle. Ici au moins personne en chie |
| ItalianDriver | le sam 24 fév 2007 à 14:37
Citation de xu19tdi : « "la version Sport 150ch pourra avoir grace au bouton "Sport" sur la console centrale, un gain de couple mais aussi de puissance, avec de meilleures performances par rapport à la 150ch de base... " !? t'es sûr!? étrange comme politique...t'es sûr que ce n'est pas plutôt une réponse à l'accélérateur plus franche!? à l'image de la touche "sport" sur les opel astra... » La touche "Sport" permettra à la Bravo d'avoir, non seulement une reponse plus franche de l'accelerateur, mais une direction plus directe, et bien sur, un gain de couple (+24Nm). Et contrairement à l'overboost qui est limité dans le temps, ca permettra à ceux qui veulent toujours avoir le maximum des perfs de laisser le mode "Sport" en marche, et pour ceux qui veulent n'en profiter que de temps en temps, il le deconnecteront. De plus, avec l'overboost, à chaque fois que tu appuie a fond, il se met en marche, dans la Bravo, on pourra choisir, on pourra appuyer a fond mais garder les 150ch et 206Nm (deja plus que suffisant pour depasser en toute securité) ou alors, avec le mode "Sport" enclenché, appuyer a fond et disposer des meilleures performances du mode "Sport". |
| xu19tdi | le sam 24 fév 2007 à 14:52
Là c'est plus logique... c'est comme la mienne (hors overbost) |
| stefanel | le lun 26 fév 2007 à 15:22
Papa : oui le projet X1, ça serait bien qu'il donne jour à un véhicule de série ! Une sorte de new X1 des années 70... |
| wooferda38 | le jeu 1 mars 2007 à 15:24
C'est confirmé ces 5 ans de garantie pour la france ? |
| xu19tdi | le jeu 1 mars 2007 à 15:50
Bravo = 5 ans de garantie!????  |
| wooferda38 | le jeu 1 mars 2007 à 15:54
Oui, mais je sais pas si c'est pour tous les marchés. |
| xu19tdi | le jeu 1 mars 2007 à 15:58
Attendons, je me méfie beaucoup des forum italien maintenant |
| wooferda38 | le jeu 1 mars 2007 à 16:00
Je pense que c'est partout parce que même sur cet article belge ils en parlent Citation de http://www.vroom.be/fr/essais-autos-nouveautes/essais-autos-premiere.asp?id=367 : « Et pour terminer par une bonne nouvelle, la Bravo bénéficiera de 5 ans de garantie. » |
| xu19tdi | le jeu 1 mars 2007 à 16:03
C'est top si ça se confirme  |
| ItalianDriver | le ven 2 mars 2007 à 00:12
Citation de RomainGT3 sur Forum-Auto : « Bon, je sais que vous pouvez plus attendre Dynamic 1.4 90ch 16.400€ 1.9 JTD 90ch 18.550€ 1.9 JTD 120ch 19.300€ Emotion 1.4 90ch 17.350€ 1.9 JTD 120ch 20.250€ 1.9 JTD 150ch 21.750€ Elegance 1.9 JTD 120ch 21.650€ 1.9 JTD 150ch 23.150€ Sport 1.9 JTD 150ch 23.150€ Puisque vous en voulez encore plus, les principaux equipements :o Dynamic Clim Airbag frontaux, lateraux et de toit 4 appuis tete Isofix Lecteur CD City Fermeture à distance ABS Retros éléctriques Siege conducteur reglable en hauteur Vitres avant éléctriques Emotion + 3eme appuis tete arriere Commandes au volant de la radio JA 16" Antibrouillard avec "cornering" Regulateur de vitesse Retros couleur carrosserie Vitre AR éléctriques Volant cuir Elegance + Accoudoir central avant Boite à gants réfrigérée Capteurs pluie/luminosité Clim auto bi-zone ESP Capteurs de recul Blue and Me Aumoniere arriere (coté passager) Sport - Capteurs pluie/luminosité + Instrumentation sportive JA 17" Jupes latérale Pédalier extra série Sellerie/Sieges sport Spoiler Au risque de me repeter, pour la Bravo, cherchez bien dans vos concessions, vous risquez d'en croiser une... » Les prix sont tres tres bien placées... Il me semble que la difference de tarif entre la "Emotion" Italienne à 22.800€ en Mjet 150ch, et "l'Elegance" Francaise à 23.150€ est du au fait qu'il y a les capteurs de pluies/luminosité, en plus, en France.  Voici comment se situe la Bravo dans la categorie des "Compactes Generalistes" : - FIAT Bravo 1.9 Mjet 150ch Sport/Elegance : 23.150€ - Citroën C4 5p 2.0 HDI 138ch Pack Amb/Din : 24.550€ +1.400€ avec 12ch de moins. - Ford Focus 5p TDCi 133ch Ghia/Titanium : 23.300€, +150€ et 17ch de moins - Honda Civic 5p 2.2 CTDi 140ch Sport/Executive : 23.200/24.700€, +50/1.550€ avec 10ch de moins. - Opel Astra 5p 1.9 CDTI 150ch Cosmo : 24.150€, +1.000€. - Peugeot 307 5p 2.0 HDI 136ch Pack Exe/Sport : 24.900/25.500€, +1.750/2.350€ avec 14ch de moins. - Renault Megane 5p 2.0 dCi 150ch Dynamique/GT : 24.850/25.850€, +1.700/2.700€. - Seat Leon 1.9 TDI 140ch Stylance : 22.990€, -160€ avec 10ch de moins. - VW Golf 1.9 TDI 136ch Confort/Sport : 24.430/25.260€, +1.280/2.110€ avec 14ch de moins. Elle est meme moins chere que la Cee'd !!! - FIAT Bravo 1.9 Mjet 120ch Elegance : 21.650€ - KIA Cee'd 1.6 CRDI 115ch Executive : 22.150€, +500€ avec 5ch de moins. |
| GTSO | le ven 2 mars 2007 à 20:23
Moi je trouve la CEE'D assez chére ! pourquoi ? Pour une voiture ou il faut 15 h pour la fabriquer ( Ailleurs autour de 30 ! ! ) et tout l'equipement fabriqué dans des pays a bas salaires . Je pense qu'on paye la garantie qui forcement sur 7 ans coute tres cher au fabricant et au réseau . |
| ItalianDriver | le ven 2 mars 2007 à 20:32
Je ne connais pas par coeur les thermes de la garantie de 7 ans de la Cee'd, mais d'apres certains, c'est un peu pipo... D'accord, il y a 7 ans de garantie, mais il faut bien lire entre les lignes... |
| kristof36 | le ven 2 mars 2007 à 23:44
La Cee'd est garantie 7 ans ou 150 000 km (1er des 2 termes échu) pour l'organe moteur / boite / pont et 5 ans ou 150 000 km (1er des 2 termes échu) pour le reste du véhicule. Chaque Kia cee’d neuve commercialisée en Europe bénéficie d’une garantie constructeur de 7 ans / 150 000 kilomètres, dont les deux dernières années couvrent les organes moteur-boîte-pont. La garantie est gratuite et cessible, à la seule condition que la Kia cee’d soit entretenue selon les échéances du carnet d’entretien du véhicule dans le réseau Kia. gtso> Les frais de garantie ne coûtent pas forcément cher à partir du moment où un constructeur fait des produits de qualité. Par exemple, grâce à l'amélioration de la qualité, chez Renault les frais de garantie ont baissé de 30 % en 2006 par rapport à 2005. En ce qui concerne les 30h de temps de fabrication, je pense qu'il y a erreur et je demande à voir...  Sinon, la Bravo vient de recevoir ses 5 étoiles EuroNcap Voilà de quoi l'aider avant son lancement en France dans 15 jours. Les tarifs sont comme prévu un peu plus élevés qu'en Italie mais l'équipement plus généreux. Dernière édition le 02/03/2007 à 23:47 par kristof36, édité 1 fois |
| yvan | le ven 2 mars 2007 à 23:47
On connait toujours pas le score de la ceed à l'euroncap ... Super pour les 5 étoiles pour la bravo :-) |
| EenSayn | le jeu 8 mars 2007 à 18:40
Cool via mon CE je vais pouvoir voir la New Bravo, semaine prochaine je crois. Il est dit "plusieurs modèles disponibles à l'essai"  |
| cruzario | le mar 13 mars 2007 à 22:21
Elle est jolie mais bon...c'est 1 Fiat. |
| greg.4551 | le mar 13 mars 2007 à 22:22
Et..... ? |
| Papa_Polka | le mar 13 mars 2007 à 22:24
Ben ça prouve que les préjugés ont bon train et que ça le conforte de rouler dans un truc moche parce que c'est fiable |
| greg.4551 | le mar 13 mars 2007 à 22:28
c'est quand même dingue cette image que ce traine fiat. |
| metro | le mer 14 mars 2007 à 10:06
Moi le truc qui me fait peur, c'est pas que ce soit une fiat, c'est la rapidité avec laquelle elle a été développée. |
| EenSayn | le mer 14 mars 2007 à 11:29
Vue. Jolie mais pas exceptionnelle à mon goût. Un peu déçu en fait |
| Papa_Polka | le mer 14 mars 2007 à 13:46
Citation de metrosexual : « Moi le truc qui me fait peur, c'est pas que ce soit une fiat, c'est la rapidité avec laquelle elle a été développée. » moi uassi, j'ai peur qu'ils aient oublié une soudure ou un boulon par ci par là |
| angelme84 | le mer 14 mars 2007 à 13:48
Rectification pour la leon, sur le banc, elle en a 150 ou 155cv, je sais pu très sympathique en tout cas cette nouvelle bravo faudra que j'aille voir ca |
| Giovanni | le mer 14 mars 2007 à 22:43
Salut les gars, Ne soyaient pas comme toutes ces personnes qui sujent avant même d'avoir essayer. De plus, je bosse en R&D et la tendance est de sortir le plus vite possible des nouveaux modèles car le marché évolule très. C'est pour cela que si tu mets 5 ou 10 ans avant de concevoir un nouveau modèle, ce dernier est obselète avant même de sortir sur le marché. |
| Papa_Polka | le jeu 15 mars 2007 à 15:44
Suis passé la voir, très belle en vrai Les sièges sont bien pensés, mieux que sur la stilo, on touve bien la position facilement J'espère que le succès sera là, 23700 euros en JTD150 modèle haut de gamme y'a pas de raison |
| bohemian | le jeu 15 mars 2007 à 18:41
Moi aussi jsuis passé la voir, et j'ai été agréablement surpris. Elle parait pas trop haute, et mieux proportionné qu'en photos, les feux sont tres sympa, la position de conduite est bonne. Dommage qu'elle n'existe pas en 3 portes, y'aurait eu moyen de faire une bien belle voiture |
| bikubik | le jeu 15 mars 2007 à 23:49
Moi c'est plus le break qui m'aurait interessé. Dommage.. |
| xu19tdi | le ven 16 mars 2007 à 07:43
"De plus, je bosse en R&D et la tendance est de sortir le plus vite possible des nouveaux modèles car le marché évolule très. C'est pour cela que si tu mets 5 ou 10 ans avant de concevoir un nouveau modèle, ce dernier est obselète avant même de sortir sur le marché." c'est un des objectifs de tous les constructeurs! |
| bigmath | le lun 19 mars 2007 à 16:07
Toute la presse annonce le plus vaste coffre de la catégorie ...ce que je veux bien croire..mais qu'en est-il face à celui de la Honda Civic ??? |
| xu19tdi | le lun 19 mars 2007 à 18:19
Je ne pense pas que ce soit le critère N°1 de la majorité des futurs acheteurs... |
| chriscaro | le lun 19 mars 2007 à 21:01
Bonsoir à tous! Je suis passè voir la new bavo cet après-mdi , et j'ai trouvè qu'elle est plutôt rèussie! De devant , on dirai une grosse grande punto , mais de 3/4 arrière ,je lui trouve un air d'alfa 147 En ce qui concerne l'intèrieur je le trouve assez rèussi , et j'ai l'impression que le tableau de bord est lui aussi un peu repris de l'alfa 147 , ce qui est plutôt une bonne chose! J'espère que fiat vendra bien sa new stilo , car c'est une auto qui le mèrite , surtout que les moteurs multijet sont fiables , et le rapport prix/prestation très intèrèssant! |
| gilcoyote | le lun 19 mars 2007 à 21:07
C'est bravo, pas stilo... |
| Papa_Polka | le lun 19 mars 2007 à 21:08
Elle me fait penser à une astra de 3/4 avant, en moins angulaire |
| chriscaro | le lun 19 mars 2007 à 21:11
Gilcoyote> oui je me suis trompè, je voulais dire bravo |
| SaluC1 | le mar 20 mars 2007 à 07:36
Dimanche, je suis allé voir la Bravo, je n'ai pas pu l'essayer, mais j'en ai fait le tour avec le vendeur, faut dire qu'il n'y avait pas foule le matin C'était une version Emotion avec quelques options... Elle a l'air franchement bien finie et elle fait cossue.... Peinture bien faite sans défaut, joint là ou il faut et bien posé, intérieur qui ne fait pas quincaille comme dans mon ancienne Maréa, autoradio de qualite correcte, donc bonne note pour moi Dehors une version Sport, mais avec le temps qu'il faisait, je ne me suis pas attardé Par contre au niveau prix une Sport en 150 ch diesel avec quelques options obligatoires, on arrive tout de suite à 28 000 Euros C'est pas franchement donné pour une Fiat même bien finie |
| dave-batista | le mar 20 mars 2007 à 09:33
Oui mais si elle est à 28000 euros, tu vas la toucher à 25500 chez Fiat. Remarques que je viens d'aller sur le configurateur fiat. J'arrive à 28500 euros,mais avec la totale (GPS, cuir, JA, Toit ouvrant). qui en sont pas franchement "obligatoires" ! J'ai configurer une golf tdi 136 en meme temps , j'arrive à 30000 euros avec les memes options, soit un écart de 1500 euros quand meme |
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