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FIAT 500X
president Le ven 3 août 2018 09h54
Alfiste : Le diesel Fiat a bonne presse, non ?

Si c'est pour faire de la route sans se ruiner, c'est peut-être mieux de partir là-dessus.

C'était @Caraddict qui en parlait l'autre fois.

Les nouveaux moteurs essence avec des cylindrées de mobylettes, on nous a vendu ça comme le truc ultime qui pollue pas et surtout qui consomme presque comme un diesel, la réalité est plus nuancée. Au final, il y'a toujours une différence significative avec le diesel.
car669 Le ven 3 août 2018 10h23
President: le meilleur cocktail reste boite auto er jantes alu 18’ en essence :D
caraddict Le ven 3 août 2018 10h43
T'es sûr que c'est moi qui ait parlé de ça ? Je m'en rappelle pas :louche:
president Le ven 3 août 2018 10h44
Que la différence de consommation essence-diesel restait marquée. Il me semble que c'était toi, oui.
caraddict Le ven 3 août 2018 10h46
Ah oui c'est vrai, mais ça suffit pas à rendre le diesel rentable bien souvent, faut vraiment rouler beaucoup vu l'écart de prix d'achat ;)
Alfisteforever Le ven 3 août 2018 10h55
Le 120 est très bien oui, civilisé et sobre

Faut voir la renta après, si peu de kilomètres c’est toujours la même chose
president Le ven 3 août 2018 10h57
A partir de 15 000 km par an, ça peut se réfléchir.
ItalianDriver Le ven 3 août 2018 11h02
Le 120 Diesel est assez vite rentabilisé sur la 5ooX par rapport au 1.4 140...

Il n'y a que 1.700€ de différence à l'achat...
Il y aura toujours 2 à 3l de difference de conso au 100km, soit une rentabilité à 30/50kkm, mais il faut compter aussi sur une revente plus difficile du Diesel dans les années à venir.

A voir avec les nouveau 1.0 et 1.3 essence.
nico-20vt Le ven 3 août 2018 14h46
Pas merveilleux ton retour @jef_hub.
Tu as eu quoi comme problème ?
jef_hub Le dim 5 août 2018 16h45
=> nico : je suis en vacances mais te répondrai en détail dès mon retour. Suite à l'avalanche de problèmes, j'ai exigé un rapport détaillé de tous les problèmes et interventions sur ma voiture.
nico-20vt Le lun 6 août 2018 13h19
Merci, j'espère que la phase 2 est fiabilisée...
car669 Le lun 6 août 2018 14h11
Nico: j’ai jamais rien eu sur la mienne
nico-20vt Le lun 6 août 2018 14h21
:good: En combien d'années / kms ?

Quoi qu'il arrive, c'est pas les problèmes de jef_hub qui refroidiront l'enthousiasme de madame j'ai l'impression. :D
nico-20vt Le lun 6 août 2018 16h41
Dernière édition le 06/08/2018 à 16:42 par nico-20vt, édité 1 fois
Alfisteforever Le lun 6 août 2018 18h30
Sympa la signature lumineuse :good:
nico-20vt Le ven 10 août 2018 13h26
Actuellement les plus grosses motorisations essence ne sont plus vendues cause CO2 je suppose. On voit ici l'apparition du nouvel 1.0 qui remplacera le 1.6 atmo en septembre, puis complété par les nouveaux 1.3 en octobre.

Dernière édition le 10/08/2018 à 13:28 par nico-20vt, édité 1 fois
nico-20vt Le ven 10 août 2018 13h31
Version 2019

Dernière édition le 10/08/2018 à 13:32 par nico-20vt, édité 1 fois
Zoleran Le ven 10 août 2018 14h36
La finition intérieure est vraiment de faible qualité par contre.
president Le ven 10 août 2018 14h39
Les productions Fiat, de ce côté-là, c'est rarement gégé.
Zoleran Le ven 10 août 2018 14h48
Les Abarth sont bien travaillée :good:
nico-20vt Le ven 10 août 2018 15h07
Zoleran > Tu as vu en vrai ? Car c'est franchement pas pire qu'ailleurs.

http://www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/fiat-500x-crossover (Avis, essai - on a testé le Fiat 500X)

https://www.turbo.fr/fiat/500/essai-auto/la-fiat-500x-lessai-le-membre-le-plus-digne-de-la-famille-1718 (La Fiat 500X à l'essai, le membre le plus digne de la famille)
Dernière édition le 10/08/2018 à 15:14 par nico-20vt, édité 1 fois
Zoleran Le ven 10 août 2018 15h32
Oui j’en ai eu une durant 1 mois et là on est passé voir avec madame...c’est très plastique (ça dépend peut être du niveau de finition )
nico-20vt Le ven 10 août 2018 15h34
Il y a des endroits décevants : casquette de compteur, contre portes arrière (seulement habillées avec l'option cuir)...

M'enfin quand tu montes dans un C3 Aircross fraîchement sorti tu trouves que c'est pas si mal chez Fiat.
Alfisteforever Le ven 10 août 2018 19h20
Voilà, après un countryman est plus léché mais 10k plus cher
Gilcoyote Le ven 10 août 2018 20h32
puis ds la fiat y'a des moteurs......
Gilcoyote Le ven 10 août 2018 20h33
sinon, on a vendu la notre aujourd'hui !
ben_92 Le ven 10 août 2018 21h39
Tu en as pas beaucoup parlé tu en étais content ?

Vous reprenez quoi ?
Alfisteforever Le ven 10 août 2018 22h01
Euh le 2.0 192 Bmw marche mieux hein
Gilcoyote Le ven 10 août 2018 22h06
Je comparais a la c3 😁

Sinon oui content mais le cahier des charges a changé, on est repassé sur plus petit et économique. Mazda 2.
Alfisteforever Le ven 10 août 2018 22h31
Ah ok, effectivement le c3 joker :D
Gilcoyote Le ven 10 août 2018 23h11
C une fiat hein, ca se compare pas avec une bm
Alfisteforever Le ven 10 août 2018 23h12
:!: Bah si, avec une countrypanne cooper, y’a match
Gilcoyote Le ven 10 août 2018 23h13
T’en as 2 pour le prix non ?
Alfisteforever Le ven 10 août 2018 23h14
À équipement équivalent non, après si tu te lâches sur les gadgets allemands oui
clionrj Le sam 11 août 2018 08h00
Premières photos officielles de la version restylée :

car669 Le sam 11 août 2018 14h03
Nico: 1 an et 5500 kms mais beaucoup de ville.
Convernant la finition j’ai trouvé pas mal du tout en Lounge hormis les portes. Le reste était propre.
A refaire, j’en reprends une sans hésiter!
Et surtout ca cote fort: j’ai pas perdu 1000€ dessus ;)
Zoleran Le sam 11 août 2018 14h12
Citation de Alfisteforever :
« Voilà, après un countryman est plus léché mais 10k plus cher »


@Alfisteforever

Franchement on a essayé un CX3, et c'etait vraiment pas mal. Mais le coffre est bien plus petit.:/
Zoleran Le sam 11 août 2018 14h13
nico-20vt Le sam 11 août 2018 15h40
C'est le problème des Mazda actuelles. Le rapport encombrement / habitabilité est l'un des plus mauvais.

https://www.caradisiac.com/a-retenir-voiture-de-celibataire-112674.htm (A retenir : voiture de célibataire)
nico-20vt Le lun 13 août 2018 23h41
Citation de car669 :
« Nico: 1 an et 5500 kms mais beaucoup de ville.
Convernant la finition j’ai trouvé pas mal du tout en Lounge hormis les portes. Le reste était propre.
A refaire, j’en reprends une sans hésiter!
Et surtout ca cote fort: j’ai pas perdu 1000€ dessus ;) »


@car669 :good:
nico-20vt Le sam 18 août 2018 15h16
Nouveaux coloris :

1.Blu Italia
2.Avorio
3.Verde Techno

nico-20vt Le mar 21 août 2018 15h15


- Turbo Essence 1,0 à 3 cylindres 120 ch et 190 Nm de couple. Avec la transmission manuelle.
- Turbo Essence 1,3 à 4 cylindres 150 ch et 270 Nm de couple. Avec boîte de vitesses DCT.
Ces deux moteurs sont annoncés déjà conformes aux normes anti-pollution en 2020, et sont équipés de filtre à particules diesel. Réduction de la consommation électrique, le bruit et les vibrations et des performances plus élevées.
- Diesel Adblue
- hybride essence / moteur électrique à venir plus tard
- essence / méthane nouveau moteur turbo à venir plus tard
- GPL pas d' information

La gamme ne sera plus Pop, Pop Star, Cross, Cross Plus et Lounge. L'offre sera simplifiée de cette façon: Urban, City Cross et Cross. La série spéciale Mirror sort de la liste, alors que ses équipements restent disponibles. La version S-Design arrivera plus tard.

Plus de photos et informations officielles sont attendus pour la fin Août. La présentation de la presse aura lieu début Septembre.
caraddict Le mar 21 août 2018 15h17
Ca y est, tu remplaces officiellement @italiandriver ? :D
nico-20vt Le mar 21 août 2018 15h25
C'est vrai que c'est assez digne de lui. :D

Mais je vais certainement acheter cette caisse en fin d'année (occase récente phase 1 si je trouve LA config, ou nouvelle phase 2) donc je m'intéresse aux infos à venir. D' ores et déjà, la simplification des niveaux de finition m'inquiète un peu. ;)
car669 Le mar 21 août 2018 16h16
merci Nico.
je suivrai de près, j'aime toujours autant cette voiture:)
clionrj Le mar 21 août 2018 17h32
@nico-20vt > Ils vont être montés dans les Fiat 500 normale :louche: :?:
ItalianDriver Le mar 21 août 2018 18h03
Il y aura un 1.3 BVA9 180ch 4x4 aussi.
Et le 2.0 Diesel (SCR) passe à 150ch.
car669 Le mar 21 août 2018 18h06
.
Dernière édition le 21/08/2018 à 18:58 par car669, édité 1 fois
ItalianDriver Le mar 21 août 2018 18h13
Pour l'hybride, on parle de 180ch (1.3) + 60ch elec.

Pas avant fin 2020.
Dernière édition le 21/08/2018 à 18:19 par ItalianDriver, édité 1 fois
nico-20vt Le mar 21 août 2018 18h48
Citation de clionrj :
« nico-20vt > Ils vont être montés dans les Fiat 500 normale :louche: :?: »


On retrouvera peut-être dans la 500 ce moteur Firefly dans des déclinaisons différentes, en atmosphérique. Il est déjà utilisé au Brésil sous ces formes, mais il faut voir si les rejets CO2 sont cohérents avec l'Europe.

Le bloc 3 cylindres a une cylindrée de 999,0 cm3 et développe 72 Ch et 102 Nm
Le bloc 4 cylindres a une cylindrée de 1.332,0 cm3 et développe 101 Ch et 134 Nm.

Et dans la Abarth on peut sans doute imaginer les 1.3 turbo 150 et 180.
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