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FIAT 500L |
| caractere |  le mar 6 mai 2014 à 13:21
Je roule avec une Lounge 1,4 16v et c'est vrai que le moteur est vraiment trop limite pour être polyvalent. Je ne fais que de la ville et là c'est acceptable en conduite pèpère mais dès qu'on prend l'autoroute c'est pénible. Là je tourne à 12l/100km en conduite barbare  Par contre je la trouve très confortable, mon metre 87 trouve très bien sa place et les siège sont comfortables au places avant. La banquette arrière est un peu plus dure. Le manque de maintien est effectivement un defaut mais ne se resent pas trop en conduite pèpère je trouve Les retours de mes clients sont réellement très très possitifs. Puis honnetement à 13550,00€ remisé, la lounge n'est pas chère du tout (touch screen, bluetooth, toit pano, jantes, clim auto, cruise, pack visibilité,...) 15000,00€ pour une turbo Jet 120ch lounge, c'est bizance |
| Yago | le mer 7 mai 2014 à 09:47
Et tu l'as essayée en 120 cv ? Très bonne la pub |
| sventchik | le mer 7 mai 2014 à 10:18
on parle même pas du twinair.... c'est bien sur un cyclo, mais pas sur une bagnole ! anémique ce moteur ! |
| nico-20vt | le mer 7 mai 2014 à 10:20
Sur une 500 c'est très bien, mais pas une L. Dernière édition le 07/05/2014 à 10:21 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 10:51
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| président | le mer 7 mai 2014 à 10:58
Alfiste : Toujours satisfait de ton Abarth ? |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 10:59
oh que oui, je pars avec dans le Perigord avec le club ce we !  |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:02
Alfsite : Qualités, défauts ?  |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:08
Le défaut principal (de Bernard) non changé avec la nouvelle version, c'est la position de conduite  sinon les + : - Le confort, encore raide mais pas insupportable, est nettement amélioré depuis la premiere version, tu n'as plus l'impression de peter une roue sur un nid de poule, - Le moteur en 160 est plein comme un oeuf, avec du punch, la boite est parfaite - Quelques détails de finition, oué, mais quand je vois celle de mon beauf qui a maintenant 100mkm, c'est bien construit et pour nettement plus chère, la mini ne fait pas mieux en qualité de plastoc ! |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:16
C'est une boite méca que tu as ou une boite robotisée ? Dans l'ensemble, tu en es très content donc, c'est cool.  |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:21
boite méca, la robotisée c'est une merde |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:23
Dommage, elle était belle.  http://www.dpm-motors.com/index11.php?occasion=12303&lang=fr (Fiat Abarth 595c Turismo Bvr) |
| Ben_92 | le mer 7 mai 2014 à 11:39
Ça me plairait bien une abarth, mais plutôt la version pour homme, la competizione Depuis que j'en ai entendu une je veux le gropot qui pète |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:40
Pas possible d'avoir l'échappement Monza sur la Turismo ? Il parait que c'est un meilleur compromis que la Competizione, dure comme un bout de bois. |
| caraddict | le mer 7 mai 2014 à 11:43
J'en entend une régulièrement dans mon quartier, c'est en effet chouette |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:49
Citation de président : « Pas possible d'avoir l'échappement Monza sur la Turismo ? Il parait que c'est un meilleur compromis que la Competizione, dure comme un bout de bois. » @président , si bien sur, c'est 1.1keuros la ligne monza posée |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:50
Merci. C'est laquelle que tu as toi ? La Competizione ou la Turismo ? |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:51
Turismo en C |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:52
Top. |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:53
le toit c'est génial, les gosses adorent ! |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:53
le petit de 2ans dit "vroum vroum" toutes les 5 minutes maintenant Dernière édition le 07/05/2014 à 11:53 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:55
C'est pas un vrai cab mais c'est pas non plus un TOE rikiki. Je viens de lire 2/3 essais, effectivement, elle a l'air bien merdique la boite robotisée en comparaison de la manuelle. |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:57
surtout que la BVM5 est parfaite, bien étagée, sympa à manier, la robotisée, en plus d'une fiabilité douteuse est vraiment trop lente  |
| président | le mer 7 mai 2014 à 11:57
Il faut compter combien pour la config qui va bien ? 22k ? |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 11:59
26 je crois, avant remise, en neuf, c'est quand même trop cher ! Dernière édition le 07/05/2014 à 12:00 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| président | le mer 7 mai 2014 à 12:01
Ah oui quand même. En prix de base, c'est 19k et des poussières pour une 500C Turismo, il faut rajouter 7 000 d'options.  Dernière édition le 07/05/2014 à 12:02 par président , édité 1 fois |
| hob | le mer 7 mai 2014 à 12:02
Benz attitude. |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 12:18
19k€ c'est pour une 500 de base, une 595c débute à 23,5 Tu as les xenons, le cuir, le kit SS quand même !T'ajoutes quelques bricoles et le malus de 1600€  Dernière édition le 07/05/2014 à 12:21 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| président | le mer 7 mai 2014 à 12:21
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| caractere | le mer 7 mai 2014 à 12:21
25800 pour une C Competizione avec pot Monza et siège Sabelt. Pour le reste, effectivement xenon, clim auto,... Faut compter +/- 2000,00e de ristourne dessus donc +/- 24000,00 € pour un terrible jouet, le rapport prix / plaisir est difficilement battable en neuf je pense. |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 12:22
C'est ça de base, une 135ch, les 595 font 160 |
| président | le mer 7 mai 2014 à 12:22
C'est leur configurateur qui est mal branlé. Au départ, tu cliques sur la 595C pour la configurer et ils t'envoient ensuite sur le modèle de base à 19 850 €.  |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 12:24
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| président | le mer 7 mai 2014 à 12:24
Si on veut la comparer avec une petite sportive très attachante, c'est la Ford Fiesta ST. Là, pour le coup, tu en as pour ton argent. Elle est moins chère que l'italienne. Après, la bouille n'est pas la même et tu as moins de son aussi. |
| guillaume7693 | le mer 7 mai 2014 à 12:29
Du coup, tu as craqué pour la fiesta |
| président | le mer 7 mai 2014 à 12:30
Facile. |
| guillaume7693 | le mer 7 mai 2014 à 12:31
Je sais. Je suis faible. Je me méprise. |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 12:31
La fiesta est probablement plus efficace même, mais, l'ambiance inimitable et le moulin sympa me font choisir la 500 sans hésitation |
| caractere | le mer 7 mai 2014 à 12:37
Et le bruit, juste pour le bruit du Monza l'Abarth vaut le coup ! |
| Alfisteforever | le mer 7 mai 2014 à 12:44
Je vais le poser mais après, je veux vraiment m'habituer au normal pour mieux profiter du monza... |
| Carpe.diem | le ven 23 mai 2014 à 14:55
Merde, j'ai ridé une 500L et j'ai apprécié Comment c zen la dedans Le châssis est tellement a la ramasse, que ça en est presque agréable de se trainer sur nos bucoliques routes ardennaises. L'écran central ne fait pas GPS par contre, faut systématiquement foutre un truc ds le socle dédié? |
| Alfisteforever | le ven 23 mai 2014 à 15:03
tu peux avoir le gps en option dedans |
| Yago | le ven 23 mai 2014 à 19:46
Ca tient si mal la route que ça ? |
| Carpe.diem | le ven 23 mai 2014 à 20:23
Ça ne tient pas mal la route. Ça pompe, ça tangue, la direction est floue. C'est une gondole en fait |
| Yago | le ven 23 mai 2014 à 20:25
Je reviens du Pays de Galles où j'avais une Panda et des fois c'est marrant de ne pas avoir un truc très efficace |
| Carpe.diem | le ven 23 mai 2014 à 20:39
L'intérieur est très reposant ds cette 500, le volant est superbe. 25k le modèle que j'ai essayé |
| SaluC1 | le ven 23 mai 2014 à 21:24
Ce que vient de s'offrir une amie  |
| Alfisteforever | le ven 23 mai 2014 à 21:39
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| Carpe.diem | le ven 23 mai 2014 à 22:22
Celle que j'ai essayé a une machine a café a l'arrière! |
| Alfisteforever | le ven 23 mai 2014 à 22:26
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