[TR]J'ai trouvé la Voie (500 Abarth / Ford Mustang 1968 / Lotus Elise S2 111R) - Page 7 - Auto titre
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[TR]J'ai trouvé la Voie (500 Abarth / Ford Mustang 1968 / Lotus Elise S2 111R)
ferrariste le jeu 11 fév 2016 à 21:05
Ca fait au bas mot depuis Août que j'ai prévu de m'en prendre une. Fallait juste que je trouve un taf, que je revende le Pioupiou et en trouver une propre. :)
Caterham_7 le jeu 11 fév 2016 à 21:18
C'est cool ça ! :good: bravo
usualpierrot le ven 12 fév 2016 à 09:44
Superbe !
Rod350Z le ven 12 fév 2016 à 10:54
J'ai cru que SaluC1 avait modifié le titre de son sujet. :D :cool:
SaluC1 le ven 12 fév 2016 à 13:34
Et ben non ;)

Ça va devenir d'un commun les Mustang :oh: :D
Bélial le ven 12 fév 2016 à 20:11
Putaiiin' :love: :love:
barbatacci le sam 13 fév 2016 à 01:58
Bon c'est quoi l'plan?!
Je zappe direct l'Abarth pour passer a la Mustang?:D
ferrariste le sam 13 fév 2016 à 08:01
T'as tout compris Barba'. :D
Rod350Z le sam 13 fév 2016 à 09:41
Difficile de prendre la bonne décision, faut dire :idee: :

caraddict le sam 13 fév 2016 à 09:41
:D
ferrariste le sam 13 fév 2016 à 09:49
Moquez-vous, moquez-vous, mais je l'aimais bien mon Pioupiou, et le nouveau proprio en est tout aussi dingue. :D
Il va la passer au banc un de ces 4, je vous mettrez les courbes exactes. ;)
ferrariste le sam 20 fév 2016 à 16:35
Bon, ayé, j'ai pu essayer la Mustang malgré la météo typique du Nord. Quel pied de conduire cette voiture !! :oh: :love:
La puissance est bien là, quand on accélère le son est présent dans l'habitacle, et dehors on régale toute la rue. :D La direction assistée est vraiment assistée, on peut conduire la voiture avec 2 doigts, tout l'inverse des freins où il faut appuyer comme un routier pour que la voiture daigne freiner de ses 4 tambours. La boite est confortable à l'usage, pas d'a-coups au passage des rapports, c'est smooth.
Bref, le proprio fait un check up, une vidange, le CT et c'est pour moi. J'ai tellement hâte ! :love:
Kri le sam 20 fév 2016 à 16:45
marrant ca, comment on peut passer d'une 500 a un vieille stang? :D

400 cv et des freins a tambours :oh: :cool: :D
Dernière édition le 20/02/2016 à 16:47 par Kri, édité 1 fois
ferrariste le sam 20 fév 2016 à 16:51
Jvoulais une voiture plus typée GT que pistarde, car de toute façon, sur circuit, pour se faire plaisir réellement, il faut savoir se dire qu'on peut la planter définitivement. Là, avec la Mustang, je vais pouvoir profiter des campagnes du coin, avec quelques amis qui ont également des classiques (Dolomite, Jaguar MkIX ...). :)
bensoltane le sam 20 fév 2016 à 17:03
:good: :good:
ferrariste le sam 20 fév 2016 à 17:16
2-3 photos toutes fraiches de ce matin :love: :
Brice176 le sam 20 fév 2016 à 17:22
superbe :good:
359 le sam 20 fév 2016 à 18:09
Le panard que ça doit etre
Kri le sam 20 fév 2016 à 18:10
Machine à sensation, a l'opposé des merdouilles actuelle
SaluC1 le sam 20 fév 2016 à 18:45
Je ne dirais que :good: :love: et :good: :love: pour finir par :good: :love:
mugatu le sam 20 fév 2016 à 18:57
Elle a l'air d'être dans un état fantastique :oh: :good:
caraddict le sam 20 fév 2016 à 19:10
Un bon délire, ces vieilles ricaines :love: :good:
jujuleterrible le sam 20 fév 2016 à 19:21
Je bave :good: :love: :oh:
Xtr2 le sam 20 fév 2016 à 19:35
Alors là je t'envie :love: :love: :love:
A combien s'échange un exemplaire dans cet état si ce n'est pas trop indiscret ? ;) En MP si tu veux......
EenSayn le sam 20 fév 2016 à 23:07
:good: :good: :good:
barbatacci le sam 20 fév 2016 à 23:53
Ça doit être un régal la boîtoto ! :p :D
ferrariste le dim 21 fév 2016 à 10:18
Oui, la voiture est dans un état exceptionnel pour son âge, elle a été restaurée avant son arrivée en Europe en 2013. Tous les chromes sont rutilants, que ce soit les pare-chocs, les entourages de vitres, les bas de caisse, les emblèmes, idem l'intérieur, tout est fonctionnel, même les rappels de clignotants sur le capot. :good: J'ai vu certaines voitures de moins de 15 ans en bien plus mauvais état ...
La préparation moteur a été faite à 68 000 miles, elle en a 71 500 actuellement, pour une facture d'environ 5-6000$ (réalésage complet) donc il sort tout juste de rodage, et ça sauce déjà pas mal sans avoir pu mettre la pédale au fond. Le moteur est super agréable à utiliser, ça chante vraiment bien, j'ai hâte de refaire quelques tunnels et rues étroites. :love:
En terme de tarif, il faut compter 20-25k€ pour un exemplaire sain. ;)
Kri le dim 21 fév 2016 à 12:26
et les freins tambours, ca m'intrigue mais ca freine ?:D
ferrariste le dim 21 fév 2016 à 12:32
C'est le truc qui m'a le plus perturbé. Le feeling à la pédale est à l'opposé total d'une voiture moderne. Il faut vraiment appuyer fort pour obtenir un freinage correct. D'après le proprio qui a essayé le même modèle avec des freins à disque avant SSBC (ce qui se monte le plus), il n'y aurait pas de différence flagrante entre 4 tambours et avec des disques à l'avant, peut-être une histoire d'endurance de freinage. Jvoulais mettre ce kit, mais finalement ça sera 1000€ d'économisé, on se laissera de la place pour mettre pied au plancher, c'est tout. :D
legend41 le dim 21 fév 2016 à 12:40
alors imagine une boite manuelle avec ça
tu as pas bsoin de faire de sport pour te muscler les jambes :love:
clionrj le dim 21 fév 2016 à 12:51
C'est la mode sur Autotitre de posséder une Fiat 500 et une Ford Mustang :louche:

Bon faut que je me trouve une Ford Mustang :D (@SaluC1)
ferrariste le dim 21 fév 2016 à 13:02
Avec une boite méca', le conducteur peut s'inscrire au Tour de France. :D
Xtr2 le dim 21 fév 2016 à 13:12
Toi tu peux te contenter du Tour Auto :D
ferrariste le dim 21 fév 2016 à 13:15
Vu le prix de l'inscription stratosphérique, je le ferai moi-même le Tour Auto. :D
ferrariste le mer 24 fév 2016 à 18:26
Bon, la date est fixée : le week-end du 5/6 Mars, elle sera mienne. :love:
Je compte déjà les dodos. :D
ferrariste le sam 5 mars 2016 à 21:03
Bon, ça y est, le fauve est dans le garage, et, comment vous expliquer brièvement avant un TR dans les règles de l'art : je suis humide de l'entrejambe depuis ce matin. :love: :D
donky91 le sam 5 mars 2016 à 21:05
C'est ici le post où on peut se lâcher en insultes?
nico-20vt le dim 6 mars 2016 à 06:22
Jolie, et finalement tellement aux antipodes d'une 500 Abarth moderne... :good:
C'est tout de même pas pour rouler au quotidien ?
ferrariste le dim 6 mars 2016 à 08:36
Il semblerait que ce soit ici pour le flot d'insultes oui. :D

Alors commençons par le commencement :
-27 Décembre 2015
Je me rends au dernier rassemblement de l'esplanade de Lille avec des amis. On se promène entre les voitures et je repère un troupeau de Mustang garées ensemble. Je jette un oeil et tombe sur l'affiche "A VENDRE" posée sur une des voitures. Elle est de 1968, bleue ciel, jantes Magnum, tous les chromes sont rutilants, pas une trace de rouille à l'horizon, idem pour l'intérieur qui semble clinique à travers la vitre. Au cas où, je prends 2-3 photos et les coordonnées du propriétaires, sait-on jamais. A ce stade de l'aventure, la 500 Abarth n'était pas encore vendue.

-28 Décembre 2015
Je décide de m'inscrire sur le forum Mustangpassion où, lors de ma présentation, je retrouve parmi les messages de bienvenue une voiture qui me semble familière. Après une brève recherche, je tombe sur le topic de présentation de la voiture, le lis de A à Z, et BAM le coup de coeur. C'est celle-là qu'il me faut. :love: En début de soirée, je reçois un MP du propriétaire, me présentant brièvement la situation, comme quoi il souhaiterait la vendre réellement au printemps, idéalement à un chti pour qu'elle reste dans le coin. Je réponds par la positive évidemment, précisant qu'après essai, si elle me plaisait et que je réussisse à vendre la 500 (condition impérative pour l'achat), on pourrait certainement s'entendre.

-6 Février 2016
Après 3 mois de mise en vente, je finis par vendre la 500 Abarth, non sans un petit pincement au coeur lorsque je l'ai entendue partir sans moi au volant. Un mal pour un bien, car il est évident que la prochaine était toute désignée et qu'il n'était qu'une question de temps avant que la remplaçante soit dans le garage. :good:

-20 Février 2016
Nous nous donnons rendez-vous pour un essai de la bête, dans des conditions météorologiques et routières pas très intéressantes, mais suffisamment safe pour découvrir tout le potentiel de l'engin. Premières impressions de conduite : le feeling du freinage est totalement différent d'une moderne, là il faut se servir de son mollet pour stopper la voiture ! :oh: Autre chose, la direction assistée : assistée oui, mais de la même manière, qu'on roule à 20 ou à 100. :D C'est un peu déroutant au début, mais en anticipant, on sait rouler dans la circulation. Nous nous mettons d'accord pour une livraison dans 2 semaines, juste le temps de faire un CT, une vidange et un petit check up.

-5 Mars 2016
Il est 8h30 lorsque je me lève, motivé comme jamais, et ça se comprend, je vais avoir la Mustang !!:oh: :love:
Après le bref intermède administratif, un coup de clé plus tard, le V8 se réveille dans un tonnerre mécanique, le même qu'il y a 2 semaines. Enfumés dans les vapeurs d'essence, la passation de témoin est faite, ça y est, c'est officiel ! Je prends la route après avoir remercié l'ancien propriétaire pour tout, une transaction sans accroc, au top. J'avais déjà prévu de faire le tour des potes pour leur montrer, les ayant assez bassiné avec depuis quelques temps. :D
Sur la route du retour, on découvre une première chose : le capital sympathie de la Mustang est au plus haut sur la route, tout le monde regarde, partout, tout le temps, ça klaxonne, les pouces levés, appels de phare, les grands sourires des demoiselles, ça fait plaisir de voir que les gens ne sont pas si autophobes que ça au fond.
Premier refuel dans l'après-midi, tout s'est bien passé, même si ça a pris quelques minutes pour ne pas faire déborder le réservoir avec le débit de la pompe. On se promène dans la campagne avec un pote pour profiter de l'engin au soleil, c'est assez sympa vitres ouvertes, avec le ronronnement du V8 en guise d'autoradio, je m'aperçois que c'est typiquement l'usage que je voulais en faire, et qu'on jurerait qu'elle a été conçue pour ça. :)

En résumé, je suis conquis, totalement sous le charme de la voiture, et dans la continuité de l'ancien propriétaire, je vais la bichonner comme il se doit.

Les photos viendront lorsque la météo sera plus clémente, en attendant, voici le traditionnel slaÿpe, Star Wars pour l'occasion. :D
kri le dim 6 mars 2016 à 08:40
bon on veut une video du glou glou :good:
SaluC1 le dim 6 mars 2016 à 09:05
:good: :love:
Le capital sympathie est énorme et ce, de 3 à 103 ans ;)
Je te souhaite bien du plaisir avec ta Mustang :cool:
caraddict le dim 6 mars 2016 à 13:31
Superbe le slip :love: :D
ferrariste le dim 6 mars 2016 à 14:06
Il fallait un slip à la hauteur de la voiture.:good:
Bon, sortie sous la pluie aujourd'hui, 1 heure pour tout essuyer, on va éviter maintenant. C'est long de tout vérifier, même si c'est un plaisir de la bichonner, il y a de la surface au niveau du capot. Elle avait reçu une petite cire en tout cas, l'eau perlait grave, je voyais les gouttes d'eau me foncer dessus en roulant, et toute l'eau sur le toit couler à l'arrière. :D
flanders le dim 6 mars 2016 à 21:47
C'est vraiment une voiture adaptée aux petits plaisirs autorisés. Elle est vraiment belle félicitations
ferrariste le lun 7 mars 2016 à 18:30
Merci, j'ai hâte de remettre le couvert ce week-end pour aller à l'esplanade de Lille.:)
ferrariste le lun 7 mars 2016 à 18:42
Quelques photos faites par un ami, j'ai pas encore eu le temps de traiter les miennes :D :
caraddict le lun 7 mars 2016 à 18:43
:love: :love: :love: :love: :love: :love:
jujuleterrible le lun 7 mars 2016 à 19:03
tout pareil :love: :love: :love: :good:
bensoltane le lun 7 mars 2016 à 19:07
Superbe :good: :good: :love:
kri le lun 7 mars 2016 à 19:39
magnifique :good:
tu peux te la jouer Clint Eastwood dans les banlieux le WE :cool: :D
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