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[TR]SLK 55 AMG Zaibatsu le week-end, Zoom-Zoom en semaine |
mugatu | le mar 18 nov 2014 à 23:19
Merci |
pin's | le mar 18 nov 2014 à 23:30
Vraiment les photos. |
ferrariste | le ven 26 déc 2014 à 21:54
Une petite vidéo du démarrage à froid de la bête cette après-midi, notez les belles canules 4 fois moins chères que les Akrapovic : https://www.youtube.com/watch?v=aNwi6WFOVqg (CHTIPHOTOCAR - Fiat 500 Abarth with Akrapovic exhaust sound (cold start) - YouTube) YouTube 1:43 CHTIPHOTOCAR - Fiat 500 Abarth with Akrapovic exhaust sound (cold start) |
weber-dc40 | le ven 26 déc 2014 à 22:00
Les canules sont optionnelles ? Leur service marketing est exceptionnel chez akra. Toujours content de tes freins ? Le feeling à la pédale est mieux que d'origine ? Ca s'est pas dégradé avec les km ? |
ferrariste | le ven 26 déc 2014 à 22:11
Alors en fait chez Akrapovic, de ce que j'ai compris (tout était monté quand j'ai eu la voiture), on peut acheter séparément : -le silencieux -les canules -le système de commande des valves Le truc, c'est que les canules valent juste le prix de la ligne, soit un billet de 600. Pour mes freins, j'en suis bien content, ça répond bien comme il faut, pas de sifflement. C'est suffisant pour les quelques petites arsouilles en campagne, ça reste constant au feeling. |
nico-20vt | le sam 27 déc 2014 à 06:19
J\'avais les mêmes plaquettes EBC green couplées à des disques Brembo Max (rainurés donc) sur ma Bravo HGT et pour un usage routier c\'était très bien, sans comparaison avec l\'origine. Seul léger inconvénient, le premier freinage manquait de mordant, il fallait que les plaquettes montent un peu en température donc ça pouvait surprendre au petit matin. |
ferrariste | le dim 28 déc 2014 à 19:20
Ce matin, c'était le choc des générations : L'originelle est super craquante, tout est petit dedans. |
Brice176 | le dim 28 déc 2014 à 20:18
etre content des ebc il te faut pas grand chose.... |
ferrariste | le dim 28 déc 2014 à 20:25
Effectivement. La voiture est légère et ne voit pas la piste, j'ai donc pas besoin de Carbone Lorraine RC6 à 250 balles couplées à des disques groupe N, tout simplement. |
nico-20vt | le lun 29 déc 2014 à 06:20
Exactement, d'ailleurs sur T20 c'était les seuls dispo qui n'engendraient pas de problème d'endurance et vibrations, et je parle d'usage sur circuit... Pas si mal donc... |
ferrariste | le sam 7 mars 2015 à 21:33
Allez hop, une belle après-midi ensoleillée, on a dégourdi un peu les cylindres avec un pote : |
caraddict | le sam 7 mars 2015 à 22:20
Sympa le shooting |
mugatu | le dim 8 mars 2015 à 10:34
Il va bien dans la mazda le angry bird |
barbatacci | le dim 8 mars 2015 à 10:50
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Rod350Z | le dim 8 mars 2015 à 17:24
Très belles tofs: sur l'herbe, elles rendent vraiment bien. |
Maxz318is | le dim 8 mars 2015 à 18:43
Superbes photos |
ferrariste | le sam 18 avril 2015 à 12:57
Petit up, la distrib' a été faite, ainsi que les bougies (elles en avaient besoin après quasi 40 000km ). Et aussi première petite panne. Sur la route du retour, j'avais remarqué que je prenais 0.6bar en plus par rapport à d'habitude. Petit coup de tél, passage au garage et hop la durite qui revient à l'électrovanne de régulation de pression qui craque, plus de peur que de mal. |
nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 13:26
Il y a une bougie qui n'est pas belle en effet. Par contre sur la nappe blanche à maman... Y en a une qui va pas être contente. |
ferrariste | le sam 18 avril 2015 à 13:32
C'est pas une nappe, rassure-toi, c'est un tapis tout dégueu en mousse. |
nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 13:37
J'aime bien ton angry bird, il va tellement bien avec la 500. |
Barbatacci | le sam 18 avril 2015 à 14:22
Ça vient de quoi la bougie"pas belle"? |
hob | le sam 18 avril 2015 à 14:39
Surement une bobine qui envoie des couts d'arc. |
Barbatacci | le sam 18 avril 2015 à 15:01
Donc ca va refaire pareil!! |
bensoltane | le sam 18 avril 2015 à 18:35
Tiens tu m'as donné envie de faire pareil sur la nôtre. Les bougies ne sont pas trop crades, elles ont environ 30kkms, par contre c'est bien rouillé Dernière édition le 18/04/2015 à 18:35 par bensoltane, édité 1 fois |
nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 18:38
C'est préconisé tous les 30000 les bougies sur la 500, ça tombe bien. |
mugatu | le sam 18 avril 2015 à 18:43
La vache la rouille J'ai jamais eu ça sur une voiture |
bensoltane | le sam 18 avril 2015 à 18:45
Yep je sais bien, c'est son 3eme changement dont 2 par mes soins c'etait l'occasion de mettre un coup de propre au moteur, et constater les départs de rouille assez importants sur les vis, le support de batterie, etc.... |
Alfisteforever | le sam 18 avril 2015 à 18:45
Mugatronic : Non toi ça te péte dans les doigts, ça n'a pas le temps de rouiller Dernière édition le 18/04/2015 à 18:45 par Alfisteforever , édité 1 fois |
nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 18:45
C'est bizarre que tu aies de la rouille comme ça, tu dois être dans un endroit super humide. |
Alfisteforever | le sam 18 avril 2015 à 18:46
La voiture est rouge chatte, cqfd |
mugatu | le sam 18 avril 2015 à 18:47
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nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 18:47
Et les bougies sont des Lancia (écrit dessus) cqfd. |
bensoltane | le sam 18 avril 2015 à 18:48
Nico : Nan pas particulièrement. Elle dort au RDC de l'immeuble, en extérieur donc mais protégée et sur dalle béton. Et elle roule tous les jours sans exception. Le pot a bien morflé aussi. Ça avait été signalé au CT mais là le changement est à prévoir. En attendant, ça ronfle un peu à l'accel, c'est sympa |
nico-20vt | le sam 18 avril 2015 à 18:51
On en a une de 2008 à la maison et je n'ai pas de soucis de rouille comme ça. |
hob | le sam 18 avril 2015 à 18:59
Ma bravo de 2007 a quelque trace de corrosion, mais rien de mechant. |
ben_92 | le sam 18 avril 2015 à 19:04
Oui ça rouille quand même infiniment moins qu'une mercedes |
hob | le sam 18 avril 2015 à 19:05
Qui rouille infiniment moins q'une bmw. |
mugatu | le sam 18 avril 2015 à 19:26
Là on parle du bloc moteur |
milegas | le dim 19 avril 2015 à 09:35
Si ça rouille comme ça y'a des chances que l'anti parasite ne soit plus étanche et que l'eau stagne dans le puit de bougie! J'ai eu ça une bécane! |
phastaz | le dim 19 avril 2015 à 09:37
J'ai eu ca sur la Caterham, ca va très vite, 15 jours avec de l'eau dans le puit de bougie. |
bensoltane | le dim 19 avril 2015 à 11:06
la partie rouillée n'est pas protégée par l'antiparasite justement. la flotte vient du dessous, par projection je pense. la bougie rouillée est celle la plus à droite sur le bloc, et également la moins protégée par les périphériques. Enfin c'est quand même ma première bagnole aussi mal branlee. Je ferai des photos à l'occaz mais j'ai un paquet de vis rouillées vers le pare-brise et proche calandre La fixation de tête d'amortisseur avait pas mal morflé également, cause mauvais écoulement de la flotte je pense (pas de crasse pourtant). Sur la E60 c'est absolument nickel, et idem sur les Smart qui sont pourtant finies à la pisse (et qui sont plus vieilles). Elles roulent et sont stockées strictement dans les mêmes conditions |
xxxthedevilxxx | le ven 24 avril 2015 à 11:39
C'est la passion Italienne tu peux pas comprendre ! |
spilner | le ven 24 avril 2015 à 11:43
La fougue du moteur fait rouiller les bougies qui d'ailleurs doivent provenir d'un fournisseur NON italien... |
xxxthedevilxxx | le ven 24 avril 2015 à 11:44
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ferrariste | le ven 24 avril 2015 à 11:51
Les bougies c'est des NGK Iridium sur l'Abarth, après, celles de bensoltane ... |
spilner | le ven 24 avril 2015 à 11:52
Ah bah c'est la faute des chinois alors |
bensoltane | le ven 24 avril 2015 à 12:38
NGK aussi il me semble, d'après ma photo...nan ? |
phastaz | le ven 24 avril 2015 à 12:45
On peut aussi dire que les bougies sont, pas nature, non destinées à tremper dans l'eau. |
Barbatacci | le mar 5 mai 2015 à 16:53
@ferrariste > petite visite chez Milano Racing en sortant de la salle de sport!! Attention c'est pas tes photos! |
caraddict | le mar 5 mai 2015 à 17:02
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