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58 messages 5171 vues |
Fiat 128. |
turbo1980 | ![]() Pas trouvé de sujet sur çette auto qui fut une auto importante pour fiat.... http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_128 (Fiat 128 — Wikipédia) ![]() ![]() ![]() ![]() |
manu164 | ![]() Mes parents en avaient une juste avant ma naissance : il paraît qu'elle démarrait quand elle en avait envie et qu'on pouvait la noyer avec deux coups de demarreur! Bref elle fût vite remplacé par une Audi 80 GLS quand je suis né. .. |
lesbellesauto | ![]() Bonjour à tous La FIAT 128 encore une auto qui a totalement disparue de nos routes et plus que rare sur les rencards d'anciennes............ ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Vue une dimanche a brignais https://vm.tiktok.com/ZGJpvp4vq/ (Pour cette chaude fin d aprem , toujours a #bmwbrignais mais avec une ... | TikTok) Dernière édition le 17/08/2023 à 18:34 par turbo1980, édité 1 fois |
clionrj | ![]() ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() https://vm.tiktok.com/ZGJpc1hfh/ (Je continue avec la 128 mais en action cette fois 😘 ca m excite plus ... | TikTok) Une autre vidéo |
clionrj | ![]() Qu'est ce qu'il y a comme moteur sous le capot |
turbo1980 | ![]() Celui ci 😅 1100 je crois ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Un tableau de bord digne des années 70. Cette bonne Fiat 128 a eu de la chance, elle n'a pas été mangé par la rouille ![]() |
turbo1980 | ![]() Non et malgré la plaque italienne mon pote a été la chercher au Luxembourg |
clionrj | ![]() Ca n'est pas une Abarth ou une Rallye |
SaluC1 | ![]() J'adore la 128 ![]() |
turbo1980 | ![]() Non Salu 😘 |
sebBreizh | ![]() La Fiat 128 ça me fait penser (à tort?) à des caisses de l’ère soviétique Dernière édition le 17/08/2023 à 20:59 par sebBreizh, édité 1 fois |
SaluC1 | ![]() Y a eu la Zastava yougoslave ![]() |
bedpp | ![]() J'ai possédé une 128 berlinetta 3 portes 1100 cc de 1978 à 80, j'avais aimé, zone rouge 6800 tr/mn 1 ACT pastilles de réglages sur les soupapes et ca y montait vite, en dépassant ce régime en quatrième sur (le peu à l'époque) d'autoroutes, cela tirait très court avec une boite 4, malgré quelques soucis de roulements arrières, une courroie de distribution au remplacement préconisé à 40 000 km et la rouille en bord de mer ![]() photo du net: ![]() ![]() Citation de sebBreizh : « La Fiat 128 ça me fait penser (à tord?) à des caisses de l’ère soviétique @sebBreizh a tord Dernière édition le 17/08/2023 à 20:58 par bedpp, édité 1 fois |
SaluC1 | ![]() J'avais loupé ce topic, ce qui aurait été dommage ![]() Merci Turbo |
bedpp | ![]() j'oubliai les siège avant qui ne faisait pas couchette |
sebBreizh | ![]() |
bedpp | ![]() même la 504 du PSIG ne suivait pas |
clionrj | ![]() On oublie que la Fiat 128 a été aussi ce jolie coupé relativement répandu dans les années 70 > ![]() ![]() Dernière édition le 17/08/2023 à 20:54 par clionrj, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() Salu Je préfère la berline de ligne Bedpp 👌 |
clionrj | ![]() La Yugo Skala 55, produite jusqu'en 2008 > ![]() |
bedpp | ![]() Une autre époque comparé à ce qui ce faisait cela marchait pas mal avec quelques sorties de routes ( de campagne ) sans trop de mal . 2 marbres en deux ans une autre ![]() |
turbo1980 | ![]() 2 marbres en 2 ans 😅 |
bedpp | ![]() oui un sur le verglas à petite vitesse, et l'autre j'avais prêté l'auto pour tracter une petite remorque il avait plié la traverse dans un gros trou. |
turbo1980 | ![]() |
SaluC1 | ![]() J'ai eu droit à un marbre aussi sur ma 127, c'était une maladie chronique alors ? |
bedpp | ![]() |
turbo1980 | ![]() Finalement la rouille était moins problématique j ai l impression 😅 |
freemen | ![]() Citation de clionrj : « On oublie que la Fiat 128 a été aussi ce jolie coupé relativement répandu dans les années 70 > ![]() ![]() @clionrj Mon grand père en a eu une, le modèle après, coupé SL en blanc. Il l'a revendue à mes parents. Puis...ma mère l'a déclassée car après une visite au garage, le mécano avait mal resserrée la roue et elle l'a perdue sur l'autoroute. Ils l'ont remplacée par une Ford Escort Mexico. Dernière édition le 18/08/2023 à 06:57 par freemen, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Il y avait un petit quelque chose d'une Aston Martin DBS dans ce coupé > ![]() Celle du feuilloton Amicalement Votre |
SaluC1 | ![]() Turbo, j'ai eu 5 Fiat aucune n'a rouillé ![]() Clio, une visite chez l'ophtalmo s'impose je crois |
turbo1980 | ![]() salu ![]() ![]() finalement il fait parler mon topic |
SaluC1 | ![]() Presque autant que le topic Tesla ![]() Je déconne |
clionrj | ![]() Citation de SaluC1 : « Clio, une visite chez l'ophtalmo s'impose je crois C'était tout simplement écrit dans la presse à sa présentation en 1975 (série 2), je ne vois peut-être pas bien, mais j'ai bonne mémoire ![]() |
turbo1980 | ![]() |
sebBreizh | ![]() C'est comme la comparaison Renault Fuego/ Porsche 924 non ?! |
clionrj | ![]() Citation de SebBreizh : « C'est comme la comparaison Renault Fuego/ Porsche 924 non ?! » Tout à fait ![]() Dernière édition le 18/08/2023 à 08:53 par clionrj, édité 1 fois |
s970277 | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=PJl2ExySh1w ![]() ![]() YouTube 0:46 Pub peugeot 206 Inde |
bedpp | ![]() Citation de freemen : « Citation de clionrj : « On oublie que la Fiat 128 a été aussi ce jolie coupé relativement répandu dans les années 70 > ![]() ![]() Mon grand père en a eu une, le modèle après, [s]coupé SL [/s]en blanc. Il l'a revendue à mes parents. Puis...ma mère l'a déclassée car après une visite au garage, le mécano avait mal resserrée la roue et elle l'a perdue sur l'autoroute. Ils l'ont remplacée par une Ford Escort Mexico. » @freemen Citation : '' Mon grand père en a eu une, le modèle après, coupé SL '' Le Fiat 128 SL est en fait la première version du coupé, produite de 1971 à 1975 pour la France et 1978 pour d'autres marchés, un '' coupé'' deux portes avec coffre. Le modèle posté par @clionrj est la deuxième version produite 1975 à 1980, soit celle d'après la SL, un '' coupé '' trois portes avec hayon. Coupé SL ( photos du net ) : ![]() ![]() Coupé 3 portes ( photos wikipedia ) : ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Le coupé 3 portes était nettement plus réussi ![]() Il me semble que la Seat 1430 Coupé en était dérivé ![]() |
turbo1980 | ![]() la 1ere l'arriere est pas ouf oui |
bedpp | ![]() La seat 1200/1430 je pense que c'était plus une base de 127 il y a eu un coupé SEAT 128 trois portes mécanique Seat https://fr.wikipedia.org/wiki/SEAT_128_3P (SEAT 128 3P — Wikipédia) ![]() a l'époque je m'étais intéressé à la Seat 1200/1430 = sans suite la 128 fut remplacée par Toyota Celica TA40 LB en 1980 Dernière édition le 18/08/2023 à 11:57 par bedpp, édité 2 fois |
clionrj | ![]() Seat Bocanegra (Seat 1200 et 1430 Sport 1976-1979) > ![]() Citation de Wikipedia : « La carrosserie avait un CX de 0,37. Le concept avait été repris d'une étude menée par NSU, après que la firme allemande eut abandonné son intention de lancer son propre petit coupé sur la base de la NSU Prinz, dont le prototype avait été présenté au Salon de Turin de 1970. Le moteur et la carrosserie avaient été conçus par le designer italien Aldo Sessano2. » |
bedpp | ![]() Suivant l'article de https://www.caradisiac.com/seat-1200-sport-sport-1430-1976-1979-bouche-de-la-des-5-000-eur-201129.htm (Seat 1200 Sport/Sport 1430 (1976 – 1979), bouche de là, dès 5 000 €) sur les SEAT 1200 et 1430 Sport : '' Ces deux modèles sont importés en France en 1978 '' j'avais du voir ces autos au salon 1978, ma 128 achetée en février 1978, le réseau Fiat France qui les distribuaient n'était pas très incité à les vendre '' Ces deux modèles sont importés en France en 1978. Facturées respectivement 25 950 F (15 250 € actuels selon l'Insee) et 27 650 F (16 250 € actuels), les 1200 Sport et Sport 1430 sont un poil moins chères que les Fiat 128 Berlinetta 1100 et 1300. La 1200 est vite retirée, de sorte qu’en 1979, seule subsiste la 1430. Elle ne passera pas l’année, la production s’arrêtant en septembre. '' ![]() |
bedpp | ![]() de FB ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Bonsoir. Photos : I'll be back, 2023/08 - Fiat - 128 Rally ![]() ![]() ![]() |
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