Ferrari SF90 Stradale (2019) - SF90 Spider (2020) - SF90 XX (2023) - Page 6 - Auto titre
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Ferrari SF90 Stradale (2019) - SF90 Spider (2020) - SF90 XX (2023)
Thierry123 le sam 22 janv 2022 à 20:09
Ils disent quoi? Ils comparent avec quoi?
ItalianDriver le sam 22 janv 2022 à 22:16
Un V8 de 800ch, 4rms, c’est déjà pas mal, et des perds de folie quand même… et tu peut prendre l’air tranquille sans réveiller les oiseaux si t’as envie.
Bonbonmaster le dim 23 janv 2022 à 01:10
ItalianDriver le dim 23 janv 2022 à 12:14
J’espère que cet été je pourrais voir celle de mon « pote »en Italie. 800k€ le morceau… je ne pense pas qu’il me laissera piloter. :D
Thierry123 le mer 16 fév 2022 à 20:07


https://instagram.com/ideal_spec?utm_medium=copy_link (Connexion • Instagram)
F7R le mer 16 fév 2022 à 20:10
:good:
turbo1980 le mer 16 fév 2022 à 20:21
Tiens une config correcte pour une fois :good:
president le mar 2 août 2022 à 09:46
J'ai pas pu m'empêcher de cliquer sur la dernière vidéo de GMK.

N'ayant jamais conduit de voiture de > 500 cv, j'ai strictement aucune idée de ce que peut donner la conduite d'une Ferrari de 1000 cv mais quand on voit les réactions du golgoth monégasque habitué à conduire des voitures d'exception, ça en dit long sur les performances de la SF 90.

Ca a l'air tout bonnement monstrueux. :oh:

Punaise, j'aimerais bien en conduire une, ne serait-ce que 15 min, juste pour voir ce que ça fait. Ce doit être magique. :love:
weber-dc40 le mar 2 août 2022 à 09:48
Il parait qu'elle est pas facile à conduire celle ci en plus, même pour sa catégorie. Du coup elle a pas super presse.
president le mar 2 août 2022 à 09:51
Justement, j'allais poser la question.
@caraddict : les critiques sont pas top ?
Zorgus le mar 2 août 2022 à 10:00
Les 812 / F12 sont déjà délicates à conduire par rapport à une FF / Lusso ...

Là, on est sur une architecture différente, avec un arrière qui doit probablement davantage se charger au moins en ligne droite mais avec la déferlante de puissance / couple, ça doit être quelque chose :D
president le mar 2 août 2022 à 10:02
Oui mais elle est transmission intégrale la SF donc ça devrait profiter à la motricité, non ?
caraddict le mar 2 août 2022 à 10:12
@president les critiques sont pas dithyrambiques en tout cas, ce qui est déjà pas si courant pour une Ferrari, et y a eu quelques essais qui évoquaient un comportement délicat en effet, notamment Evo ;)
president le mar 2 août 2022 à 10:17
Comme quoi, j'aurais pas cru.
Bon ça n'entache en rien mon envie de l'essayer. :D
Zorgus le mar 2 août 2022 à 10:29
Ah, transmission intégrale ... j'avais pas ça en tête, mais avec les moteurs élecs, tout sur l'arrière aurait probablement été délicat :D
Aviator56 le mar 2 août 2022 à 12:24
Ce serait intéressant de voir les différences selon les modes de conduites. Car GMK se met en mode circuit, cest un mode pour Raoult ça. :D

GMK ce serait plus intéressant de voir ce qu'il en dit lorsqu'il fait un peu le bourrin sur le mode normal.
president le mar 2 août 2022 à 12:26
J'aimerais surtout qu'il l'a fasse conduire à Loeb.

A côté, c'est sûr qu'il va rendre son 4h. :D
Aviator56 le mar 2 août 2022 à 12:31
Il y a des chances. :D

Une session sur route fermée avec Loeb (ou même Raoult le fou), ca pourrait être cool. :good:
Aviator56 le mar 2 août 2022 à 12:56
Cest que de la ligne droite, mais ça reste impressionnant les temps des 2

https://youtu.be/8CF56F-4L8A
YouTube -
-
Micka38 le mar 2 août 2022 à 13:19
Je ne sais pas ce que vaut le SF90 Stradale en terme de conduite, mais il semblerait bien que sa petite soeur la 296 GTB excelle encore davantage que cette dernière et qu'elle représente clairement la meilleure supersportive hybride du moment : https://www.topgear-magazine.fr/essais/ferrari-296-gtb/ (ESSAI : Ferrari 296 GTB - TopGear)

Et en plus elle est divinement belle et bien moins chère :arg:





Source photos : instagram
Dernière édition le 02/08/2022 à 13:20 par Micka38, édité 1 fois
PS-Coaching le mar 2 août 2022 à 13:20
Citation de PS-Coaching :
« Vous avez vu l'embardée qu'il a fait le Bruet avec la SF90 ? :oh: »


Il me semblait bien que j'avais trouvé le comportement étrange au moment de l'essai chez Turbo en Février, sous la pluie il me semble.
Toniciano le mar 2 août 2022 à 13:32
La 296 ça me paraît la bonne affaire du moment chez les supercars.
Le prix/perf est canon quand tu prends en compte les 7 ans d'entretien inclus.
Thierry123 le ven 19 août 2022 à 18:09
Dernière édition le 19/08/2022 à 22:04 par Thierry123, édité 1 fois
anhamper le ven 19 août 2022 à 18:15
Elle a l'air jolie la 296 en vrai, au moins dans cette livrée. C'est pas hyper beau sur les photos.
Turbo1980 le ven 19 août 2022 à 18:33
La config 🥰
usualpierrot le ven 19 août 2022 à 18:34
j'ai encore croisé la SF90 qui tourne dans Geneve, en noire, c'est vraiment pas dingue je trouve.
Thierry123 le ven 19 août 2022 à 18:34
Une catapulte spyder :cool:
caraddict le ven 19 août 2022 à 18:40
La SF90 je trouve qu'elle a pas grand-chose de Ferrari en fait, ça pourrait presque passer pour une caisse de GTA. J'ai vraiment du mal :/
Micka38 le ven 19 août 2022 à 19:46
J'en ai croisé 2 jusqu'à présent, une du côté de Nice (bi-ton gris clair/noir) et une autre à Florence en Italie (bi-ton gris foncé/noir) et je dois dire que je j'ai trouvé cette SF90 particulièrement élégante pour une supercar. Elle est à 1000 lieux de l'agressivité d'une Aventador ou, dans une moindre mesure, de sa soeur la F8 Tributo. Elle se rapproche de la philosophie de la Battista de Pininfarina.



Les SF90 étaient similaires à ces deux-là :



caraddict le ven 19 août 2022 à 19:48
La Battista j'aime beaucoup esthétiquement, je trouve la SF90 aux antipodes de son élégance :/
Turbo1980 le ven 19 août 2022 à 19:49
De cette couleur ça va
PS-Coaching le ven 19 août 2022 à 19:50
Une Battista un peu salope
Micka38 le ven 19 août 2022 à 19:53
Citation de PS-Coaching :
« Une Battista un peu salope »


😁😁😁 C'est parfaitement résumé, mais classe quand même 👍
Thierry123 le ven 19 août 2022 à 19:54
La Battista est la plus belle
Micka38 le ven 19 août 2022 à 20:03
Après on est pas sur les mêmes tarifs, ~ 450 000 € pour la SF90 et + de 2 millions d'euros pour la Battista 🤯
Le prix de l'exclusivité quoi 🤪
Micka38 le ven 19 août 2022 à 20:15
Pour 750 000 balles et en virant les jantes cuivrėes, je laisse la Ferrari et la Pininfarina, et je pars avec une autre italienne : la De Tomaso P72 😍

ItalianDriver le ven 19 août 2022 à 20:28
J’avais prévu un TR de SF90, mais je n’ai pas pu partir en Italie cause santé… on verra l’année prochaine. ;)

Celle de mon pote est une Spider noire, 800k€… :D
caraddict le ven 19 août 2022 à 20:57
C'est le CEO de Ferrari ton pote ?
ItalianDriver le ven 19 août 2022 à 21:02
Non, le patron de la 2e marque de ballons en plastique du monde (1er en Europe). :D
Turbo1980 le ven 19 août 2022 à 21:13
La p72 :love:
Thierry123 le sam 19 nov 2022 à 18:44
lbad le lun 21 nov 2022 à 12:00
https://www.youtube.com/watch?v=PmG7jPoUM6Y
YouTube -
-
Thierry123 le sam 8 avril 2023 à 16:52
ferrariste le sam 8 avril 2023 à 19:43
Une franche réussite niveau design :love:
Thierry123 le sam 8 avril 2023 à 19:46


La version ++ se prépare :D
caraddict le sam 8 avril 2023 à 20:09
Citation de ferrariste :
« Une franche réussite niveau design :love: »


@ferrariste mouais celle au dessus c'est une des premières fois où je trouve cette bagnole presque jolie, mais globalement je suis vraiment pas fan :/
weber-dc40 le sam 8 avril 2023 à 20:10
J'aime pas non plus, la 296 est bien plus fine.
Thierry123 le jeu 27 avril 2023 à 19:20
Thierry123 le mer 3 mai 2023 à 20:18
ferrariste le mar 13 juin 2023 à 14:27
L'édition spéciale Tailor Made pour les 24H, j'aime bien :)
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