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 Ferrari SF90 Stradale (2019) - SF90 Spider (2020) - SF90 XX (2023) |
| ferrariste |  le dim 3 janv 2021 à 19:14
C'est simple, les disques de freins de la SF90 ont le même diamètre que les roues de la Panda.  |
| I'll-be-back | le dim 3 janv 2021 à 19:20
Facebook gendarmerie de la Drôme.  https://www.autonews.fr/buzz/une-ferrari-sf90-stradale-flashee-amicalement-par-les-gendarmes-de-la-drome-94044 (Une Ferrari SF90 Stradale flashée amicalement par les gendarmes de la Drôme) |
| Thierry123 | le sam 9 janv 2021 à 20:55
   Dernière édition le 09/01/2021 à 21:13 par Thierry123, édité 1 fois |
| Thierry123 | le lun 1 fév 2021 à 11:14
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| atom245 | le lun 1 fév 2021 à 13:13
Si c'est une présentation, y'a pas foule |
| ludovic | le mar 23 fév 2021 à 15:48
ça tire pas ce truc https://www.youtube.com/watch?v=RI_m93gzoP4&feature=share   YouTube 17:44 1,000 HP enough? * Ferrari SF90 Stradale vs McLaren 765LT Roll and Drag Racing |
| F7R | le mar 23 fév 2021 à 19:22
En DA elle envoie  |
| ludovic | le mar 23 fév 2021 à 19:38
bah 1000 cv frérot |
| F7R | le mar 23 fév 2021 à 19:45
C'est bô !!! |
| ludovic | le mar 23 fév 2021 à 19:53
C est marrant car passe les premiers mètres ensuite la mac laren tire pareil |
| F7R | le mar 23 fév 2021 à 20:12
ça doit encore être une histoire de batteries . Un peu comme les Tesla qui font le 0 à 100 en 2s la première fois et en 15s la troisième fois |
| Thierry123 | le dim 14 mars 2021 à 10:35
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| atom245 | le lun 15 mars 2021 à 08:21
J'ai vu ma première SF90 chez Modena Sport à Toulouse la semaine dernière (quand j'ai livré ma 458 spider à un client  ), c'est vraiment sublime comme auto et hyper impressionnant. Le moteur est positionné très, très bas pas facile pour l'accessibilité par le haut. L'intérieur est à tomber Malheureusement à l'inverse du moteur, le prix est très très haut. |
| ItalianDriver | le lun 15 mars 2021 à 10:26
Ferrari a fait un gros travail sur le positionnement du moteur le plus bas possible sur les derniers modèles. Ce sera encore plus impressionnant sur la remplaçante de la F8, avec son moteur V6 à 120 degrés. |
| nico-20vt | le lun 15 mars 2021 à 10:41
Pour la SF90, sublime n'est pas le mot qui me vient, je préfère une F8. Vu le nombre de posts avec photos ici je suppose qu'inconsciemment la puissance débile fait un peu putaclik. Dernière édition le 15/03/2021 à 10:42 par nico-20vt, édité 1 fois |
| atom245 | le lun 15 mars 2021 à 18:15
Il faut les voir en vrai. Je les ai vu côte à côte, l'avant de la SF90 est DEMONIAQUE, l'arrière j'ai une petite préférence pour la F8. L'intérieur la SF90 c'est vraiment autre chose qu'une F8. Au dessus de 120/150cv la puissance est débile de toute façon. 500, 600, ou 1000 ça ne change pas grand chose. |
| Bélial | le lun 15 mars 2021 à 21:49
Question idiote de novice : le positionnement du moteur très bas à vraiment un gros impact sur le comportement ? Centre de gravité plus bas, j'imagine mais sinon ? Dynamiquement, c'est un vrai bienfait ? |
| FRANSYL | le lun 15 mars 2021 à 22:43
clairement, pour parler de ce que je connais, entre une Hommell berlinette échappement et une Hommell RS qui a un moteur plus moderne, plus petit et donc recentré et abaissé: la première a un comportement typé sac à dos comme une ancienne 911, alors que la seconde a un comportement typé lotus élise ( en plus lourd) |
| FRANSYL | le lun 15 mars 2021 à 22:44
et je ne parle pas de mon landcruiser réhaussé ... |
| Thierry123 | le mer 7 avril 2021 à 20:24
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| ItalianDriver | le lun 31 mai 2021 à 08:53
Testée par Quattroruote... 0-100: 2.19s !!! 0-200: 6.27s! |
| jujuleterrible | le lun 31 mai 2021 à 10:58
On se rapproche des perfs d'un multipla JTD 105   |
| ItalianDriver | le lun 31 mai 2021 à 11:12
0-250 en 10s. Une Laferrari c’était 2.75s et 6.92s au 0-100 et 0-200. Les 4rms de la SF90 font la différence. |
| Thierry123 | le mar 20 juil 2021 à 22:20
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| ItalianDriver | le mar 20 juil 2021 à 22:34
US spec  |
| Thierry123 | le sam 21 août 2021 à 09:39
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| madmax44 | le sam 21 août 2021 à 10:05
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| caraddict | le sam 21 août 2021 à 10:07
Première fois que je la trouve pas si moche |
| Thierry123 | le sam 21 août 2021 à 10:34
Citation de caraddict : « Je la trouve presque chouette comme ça oui » @caraddict Je dirais que c’est même la deuxième fois  |
| weber-dc40 | le sam 21 août 2021 à 10:35
Sans les montants et le toit noirs elle rend beaucoup mieux. |
| turbo1980 | le sam 21 août 2021 à 16:14
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| whartonjelly | le sam 21 août 2021 à 17:25
L'arriere on dirait un lego avec des bitonio qui resortent, l'avant est bien vilain. Le reste de la ligne est similaire a ce que ca a toujours été |
| atom245 | le sam 21 août 2021 à 17:50
Putain y'a que des blasés ici  Elle est belle cette auto, très belle même. Vous l'avez approché en vrai ? Regardez en détail la partie inférieure de la face avant, jetez un coup d'oeil sur le diffuseur, les entrées d'air derrière les portes, la découpe des phares av. |
| weber-dc40 | le sam 21 août 2021 à 17:51
Va falloir une loupé bientôt pour voir que c'est beau. C'est une Ferrari ca devrait être mieux que ça. |
| Thierry123 | le ven 3 sept 2021 à 10:10
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| turbo1980 | le ven 3 sept 2021 à 12:36
C fou tout ces gens qui ont des Ferrari vertes. |
| Thierry123 | le jeu 4 nov 2021 à 19:32
 Grigio Silverstone |
| ItalianDriver | le jeu 4 nov 2021 à 21:24
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| ItalianDriver | le ven 5 nov 2021 à 19:50
Ce sera la dernière V8. Il y aura une version "Speciale" avant la fin. Il ne restera que des V6 PHEV et des V12 hybrides (pas encore certain des types d'hybridation utilisées). Et la première BEV prévue en 2025. |
| Thierry123 | le ven 5 nov 2021 à 19:51
Le SUV aura le V12? |
| ItalianDriver | le ven 5 nov 2021 à 19:52
Oui. |
| Thierry123 | le ven 5 nov 2021 à 19:53
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| ItalianDriver | le ven 5 nov 2021 à 19:55
Il semble que les prises de commandes soient arretées pour la SF90, il doit y avoir une prod de 2/3 ans encore, avant de montrer la SF90 "Speciale". |
| Thierry123 | le ven 5 nov 2021 à 19:58
Celles de la F8 sont arrêtées aussi? |
| ItalianDriver | le ven 5 nov 2021 à 20:02
Ca fait longtemps... |
| Thierry123 | le jeu 2 déc 2021 à 09:04
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| Autotitre | le jeu 9 déc 2021 à 18:00
Actualité : Essai Ferrari SF90 Spider : 10:34 - Le Moniteur Automobile - |
| ItalianDriver | le lun 17 janv 2022 à 11:20
À la fin de l’année les commandes seront fermées pour la SF90, pour laisser place à la version « VS » « Speciale ».  |
| Thierry123 | le sam 22 janv 2022 à 20:03
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| caraddict | le sam 22 janv 2022 à 20:06
J'ai vu/lu deux comparos avec cette caisse, celui d'Evo et de Top Gear, et j'ai encore plus de mal à en saisir l'intérêt après, les journalistes ont vraiment pas l'air emballés |
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