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Ferrari Roma
Autotitre le mar 25 août à 12:10
Actualité : Essai Ferrari Roma :

Thierry123 le mar 25 août à 22:28
ItalianDriver le jeu 27 août à 14:50
Impressionnant le 0-200.

https://youtu.be/6ARhXGGtVP8
YouTube 0:40
Ferrari Roma : 0-200 km/h !
Toniciano le jeu 27 août à 14:54
La boîte tire assez long pour une 8.
Par contre étonnant le couple de fou, le launch part à 2000 tours mais ça envoie fort !
JerVap le jeu 27 août à 14:58
Et ça semble bien sonner pour un bi-turbo :good:
ItalianDriver le jeu 27 août à 15:03
Le couple max (760Nm) n’est dispo qu’en 7e et 8e. Pour permettre d’avoir des rapports plus longs (pour la conso) sans avoir la sensation d’un moteur qui s’étouffe.

Une technique que Ferrari utilise depuis la sortie de la California T, sur tous les moteurs Turbo.
Toniciano le jeu 27 août à 15:06
Une technique parce que la DCL750 tient 750Nm et qu'on a fait signer une décharge à Ferrari pour ne payer aucune BV cassée sous garantie, surtout :D
nico-20vt le jeu 27 août à 15:09
Il y a le discours du commercial et le discours de l'ingénieur, marrant. :D
Toniciano le jeu 27 août à 15:10
Le couple ne bouge pas alors que la nouvelle boîte en encaisse plus, j'imagine qu'ils n'ont pas non plus voulu revoir tout le moteur. Et puis ça en sort déjà bien assez comme ça.
nico-20vt le jeu 27 août à 15:12
Il y a déjà une nouvelle boîte sur la Roma ?
Toniciano le jeu 27 août à 15:14
Oui, Getrag 498 (8DCL900) comme sur la SF90.
nico-20vt le jeu 27 août à 15:27
C'est mieux !
Et du coup ID parlait peut-être pour celle-ci. :)
ItalianDriver le jeu 27 août à 15:43
750 ou 755/760 Nm ça change pas grand chose... comme la boîte de l’Alpine prévue pour 300 et qui en encaisse un peu plus...

Mais bon c’est plus safe d’utiliser une boîte qui encaisse un peu plus quand même...

Il y a pleins d’autres caisses de série qui envoient plus de couple que la valeur Max nominale de la boîte...
nico-20vt le jeu 27 août à 15:46
J'ai constaté la même chose sur ma 440i. 540 Nm en réel alors que la boîte est censée tenir 500...
Zorgol le jeu 27 août à 15:57
Après, un tel couple sur les premiers rapport, c’est peut-être les pneus qui fument non?
Toniciano le jeu 27 août à 15:59
La DCT300 prend 320Nm ça n'a jamais changé sur ce projet ;)
madmax44 le jeu 27 août à 16:44
le couple du Tce 225 est pourtant bridé à 300 Nm.
Toniciano le jeu 27 août à 16:45
Pas par la boîte.
carpe.diem le jeu 27 août à 17:09
Plus que la valeur du couplé max, C plus le temps qu'elle y passe le problème non ?
Thierry123 le mar 15 sept à 19:59
https://youtu.be/dH7ncqcXwSw
YouTube 8:20
Ferrari Roma : le summum de l'élégance italienne !


:love:
Toniciano le mar 15 sept à 21:20
Citation de carpe.diem :
« Plus que la valeur du couplé max, C plus le temps qu'elle y passe le problème non ? »


@carpe.diem les deux sont importants car tu n'auras pas le même profil de rupture.
Fort pic: accélère le risque de casse nette (rupture franche) ou de choc thermique (par exemple sur les embrayages).
Valeur d'énergie élevée à la longue (c'est à dire, moins de pic mais intégrale élevée sur la durée), risque de rupture en fatigue et à la longue taper dans la déformation plastique ou péter le film d'huile sur les pièces lubrifiées...

Mais dans la plupart des cas on est sur des casses "dans la durée" oui, faudrait un couple de fou pour tout casser sur un pic, alors que mettre beaucoup d'énergie sur la durée c'est bien plus simple.
lbad le dim 20 sept à 19:16
https://www.carscoops.com/2020/09/ferrari-f430-designer-loves-the-roma-would-still-change-a-thing-or-two/ (F430 Designer Loves Ferrari's Roma, Would Still Change A Thing Or Two | Carscoops)

https://www.youtube.com/watch?v=_H7Lnj8zhM8
YouTube 19:15
F430 Designer Analyzes The Ferrari Roma!
Thierry123 le ven 2 oct à 10:35
F7R le ven 2 oct à 11:26
:love:
Zorglub007 le ven 2 oct à 11:38
c'est bô :love:

bon a 1cm près elle a faillit ne plus l'etre autant :D
turbo1980 le ven 2 oct à 12:52
J aurais peur de m en lasser au bout d un moment.

Alors que si elle avait une config de merde je la détesterai tout de suite :love:
Ben_92 le dim 18 oct à 11:39
A l’essai dans turbo ce matin

Je la trouve absolument degeulasse, un air d’amg gt en moins bien

Très bizarre comme choix, ça sent le gros four
SaluC1 le dim 18 oct à 12:20
Moi je pense plutôt qu'elle va cartonner en touchant une clientèle plus large que d'habitude ;)
weber-dc40 le dim 18 oct à 12:27
Je la trouve largement mieux que l'amg gt perso. :D
caraddict le dim 18 oct à 12:33
T'es bien le premier à la trouver dégueulasse Ben...
Ben_92 le dim 18 oct à 12:35
J’aime pas du tout, c’est pas une Ferrari pour moi

Mais ça ne reste que mon avis ;)
Thierry123 le dim 18 oct à 12:37
J’ai hâte de voir les prochaines Ferrari si elles sont de la même veine :love: :love:
Dernière édition le 18/10/2020 à 12:37 par Thierry123, édité 1 fois
Stiletoes1 le dim 18 oct à 12:37
Par contre l'intégration du boitier radar on en parle ?!! :D

Hey Giovanni
Oui Ferruccio ?
On aurait pas oublié l'emplacement pour foutre le radar ?
Ma on a qu'à le foutre en bas à gauche cazzo !
nico-20vt le dim 18 oct à 12:41
Je la trouve splendide, mais c'est vrai qu'on l'aurait plus imaginée badgée Maserati.
A contrario, Maserati avec la MC20 nous fait une Ferrari. :D
Dernière édition le 18/10/2020 à 12:43 par nico-20vt, édité 1 fois
maranello le dim 18 oct à 12:42
Je la trouve magnifique aussi
SaluC1 le dim 18 oct à 13:11
Et ce rouge métallisé :good: :love:
SaluC1 le lun 19 oct à 19:24
https://youtu.be/zuKa4jxjTLY
YouTube 10:05
Essai Ferrari Roma : une supercar pour tous les jours ?
weber-dc40 le lun 19 oct à 19:36
Superbe. :love: Et polyvalente. :good:
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