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Ferrari Roma
Thierry123 le ven 15 nov à 18:55
ItalianDriver le ven 15 nov à 18:57
La 456 moderne! :love:

La première Ferrari en concurrence frontale avec la 911 Turbo?
Thierry123 le ven 15 nov à 19:09
Pas vraiment avec un moteur à l’avant ;)
ItalianDriver le ven 15 nov à 19:16
Oui mais au niveau tarif et 2 petites places arrières, et sans V12...
Thierry123 le ven 15 nov à 19:20
De ce point de vue oui mais la Ferrari semble être une pure GT, je pense que la Porsche est plus sportive
weber-dc40 le ven 15 nov à 19:25
C'est quoi le tarif au fait, ça remplace la FF v12 ou c'est plus bas dans la gamme ?
Thierry123 le ven 15 nov à 19:31
ID disait autour des 200ke, c’est l’entrée de gamme avec la Portofino, la GTC4 Lusso est plutôt dans la sphère de la 812 Superfast donc dans les plus chères.
ItalianDriver le ven 15 nov à 20:01
La Porsche sera surement un peu plus sportive, mais je crois que c'est la Ferrari la plus proche d'une 911 Turbo qui n'ait jamais existée...

Ils parlent de tarif equivalent à la Portofino (1 ou 2% de plus que la Portofino).
caraddict le ven 15 nov à 20:11
C'est plus vraiment sportif les 911 Turbo depuis la 993, c'est devenue une GT voyageuse malgré les performances ;)
ItalianDriver le ven 15 nov à 20:12
La Roma fait le 0-200 en 9.3s quand même...
Thierry123 le ven 15 nov à 20:39
https://youtu.be/2IH5nxIwW0s (FIRST LOOK: Ferrari Roma | Top Gear - YouTube)
xu19tdi le ven 15 nov à 22:15
Un peu de pureté dans ce monde de gimmicks
Dernière édition le 15/11/2019 à 22:15 par xu19tdi, édité 1 fois
Alfisteforever le ven 15 nov à 22:16
La bouche de poisson aston Martin, je suis trop vieux pour ces conneries
thomas02 le ven 15 nov à 22:20
Le 3/4 arrière on dirait une Ftype
turbo1980 le sam 16 nov à 15:58
https://fr.motor1.com/news/382560/ferrari-roma-cle-photo/
lbad le sam 16 nov à 16:32
C'est pas du meilleur gout la clef ... Y aurait eu moyen de faire quelque chose de moins matuvu (mais ca doit être voulu) tout en restant dans le sport chic avec les matières actuelles carbone / alu / titane etc. ;)

La ça fait plus porte clef aliexpress :D
spilner le sam 16 nov à 16:56
la classe posé sur le zinc du pmu :D
Aviator56 le sam 16 nov à 17:13
Je ne pensais pas qu’on reverrait des coupés 2+2 à moteur central arrière !

A part chez Porsche, il y a eu quels autres modèles ?
Zorgol le sam 16 nov à 17:17
Evora
caraddict le sam 16 nov à 17:20
Y a eu des Lamborghini aussi non ? Et y a la BMW i8 dans un autre style ;)
bmwenvrac le mer 20 nov à 17:48
Je vais me "faire un pote " en postant ça , mais tant pis ....il m'aime bien quand même :)

@ItalianDriver >:D :D :!:

> https://fr.motor1.com/features/382188/comparatif-ferrari-roma-db11/
ItalianDriver le mer 20 nov à 17:58
Les 2 sont proches mais la Ferrari me semble plus "simple" et en même temps, plus moderne, plus pure.

Mais j'adore l'Aston aussi, dommage pour le moteur AMG par contre...
ItalianDriver le mer 20 nov à 18:03
Vu qu'Aston est detenue par un rital, ce serait mieux qu'il aille se servir dans la Motor Valley, mais je crois que Ferrari ne vend pas ses moteurs hors FCA... :/

Et hors Ferrari, il n'y a que le V6 Alfa "Termoli'. :D
Un peu juste pour une Aston, même si ca dernière Evo sera plus puissante que le V8 de la Roma. :cool:
Aviator56 le mer 20 nov à 19:11
Evora

Y a eu des Lamborghini aussi non ? Et y a la BMW i8 dans un autre style

Merci :good:
da_master le mer 20 nov à 19:17
Stricte 2 places la i8.

Y a eu des Lambo et des Ferrari en effet, mais caraddict rappelait que la Roma a un moteur central avant ;)
Zorgol le mer 20 nov à 19:29
Non, c’est une 2+2 la i8
Zorgol le mer 20 nov à 19:32
da_master le jeu 21 nov à 12:17
Ah ben je vais arrêter de raconter de la merde alors, désolé !

J'étais monté dans une i8 roadster, qui est en stricte 2 places, et j'ai généralisé.
Maxou-w8tt le jeu 21 nov à 13:00
A ce niveau de prix, ce genre de détails me choquent. çà faire "bouton d'acné" fixé avec deux bouts de colle super glue.
jacquesvabre le jeu 21 nov à 13:26
La calandre entière
Thomas02 le jeu 21 nov à 13:36
Oui à ce tarif c'est la calandre entière qui choque... on a une belle lame en carbone et juste au dessus un truc immonde :oh:
Aviator56 le jeu 21 nov à 13:42
C'est la crise des calandres chez les constructeurs on dirait.
Zorglub007 le jeu 21 nov à 13:47
la dernière remontait au grecques ? :D
Maxou-w8tt le jeu 21 nov à 13:59
:D :D :D :D :D :D :D
madmax44 le jeu 21 nov à 18:35
Citation de Aviator56 :
« Je ne pensais pas qu’on reverrait des coupés 2+2 à moteur central arrière !

A part chez Porsche, il y a eu quels autres modèles ? »


@Aviator56

Ferrari 208/308 Dino GT4.
Aviator56 le jeu 21 nov à 19:26
Merci :good:
anhamper le jeu 21 nov à 21:42
Et ferrari mondial !
anhamper le jeu 21 nov à 21:45
Ou encore les skoda 100 à 130 L :D

http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2011/09/14/22034807.html (Skoda 130 L (1984-1988) - Autos-Croisées)
caraddict le jeu 21 nov à 21:46
Euh non, là c'est du porte-à-faux arrière, architecture justement favorable à l'implantation de places arrière contrairement au central arrière ;)
anhamper le jeu 21 nov à 21:49
Oui mais elle méritait vraiment qu'on en parle.
ItalianDriver le ven 22 nov à 21:40
Maxou>> T'as pas vu l'intégration des radars sur le nouveau Audi RSQ8 je crois... :D
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