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482 messages 14858 vues |
Ferrari Purosangue |
hoher29 | ![]() ![]() Vu la hauteur sur cette photo ça fait plus penser à une roma façon allroad ou cross turismo qu'à un suv comme l'urus. |
Carpe.diem | ![]() Le mec mesure 2m30 |
ItalianDriver | ![]() Oui, 1m59, ce n’est pas si bas… |
PackM | ![]() @Toniciano ![]() |
PackM | ![]() Un mélange de stelvio et d arkana avec des phares de taycan |
nico-20vt | ![]() Le V12 atmo là dessus quel gâchis... Il aurait plutôt mérité le V8 T de la California. |
ItalianDriver | ![]() https://youtu.be/8PRpzPY7YwQ ![]() ![]() YouTube - - |
Avantime75 | ![]() Je m'attendais à pire. Le fait qu'elle ne soit pas si haute que ça pour un Suv, c'est plutôt une bonne chose. Ça reste assez sportif et les proportions ont l'air assez bien gérées. C'est bien moins moche qu'une Urus mais peu de choses battent la Lambo a ce petit jeu. Bon, je reste quand même pas fan des Suv... 😁 |
Micka38 | ![]() Du pur hasard, mais un regard très similaire entre ce Purosangue et le futur SUV EV Toyota. ![]() |
ItalianDriver | ![]() 2033kg à sec… 2248kg avec les peins et le conducteur… c’est pas léger. Mais la sophistication des suspensions aidera. |
Maranello | ![]() Bref… ![]() |
Micka38 | ![]() Ça reste contenu par rapport à la "concurrence" : l'Urus c'est (min) 2200kg à vide et le DBX 2245kg. |
nico-20vt | ![]() C'est bien secondaire le poids sur ces tanks. |
caraddict | ![]() Quitte à me faire tabasser par @Turbo1980 , je dois avouer que je trouve ça pas si mal au final et même mieux que les FF/GTC4lusso, que j'ai jamais aimé certes |
madmax44 | ![]() Immonde, atroce. |
Thierry123 | ![]() Citation de PackM : « Un mélange de stelvio et d arkana avec des phares de taycan Et toi tu as bu quel mélange pour y voir un Stelvio ou un Arkana? ![]() |
Micka38 | ![]() Citation de caraddict : « mieux que les FF/GTC4lusso, que j'ai jamais aimé certes » On est 2, j'aime l'idée mais je n'ai jamais aimé la réalisation. À contrario, ce Purosangue m'apparaît comme tout à fait désirable. |
weber-dc40 | ![]() Dommage d'avoir pris 200kg juste pour un look demi suv. Mais sinon il est réussi. |
Jice | ![]() Vous parlez de vouloir des portes antagonistes sans pied milieu. C'est bien joli, j'ai ça sur le Hilux, pratique quand il y a de la place mais horrible quand tu es garé en bataille car il faut ouvrir l'avant pour ouvrir l'arrière. Alors la porte avant te gêne pour te dégager... Sur un Pick-up je le conçoit car c'est mieux que seulement 2 portes d'avoir des demi portes antagonistes. À l'arrière ca reste des strapontins. Mais sur ce type de véhicule conserver le pied milieu m'apparaît bien plus judicieux. Après, effectivement ça n'apporte rien eu égard à des ouvrants classiques. |
Jut20 | ![]() On s'est tellement habitué à voir des SUV cette dernière décennie que certains trouvent ça beau. Le brainwashing est efficace, on oublie tout de même le principal à savoir le blason du truc. Ferrari pour moi ce n'est pas ça. Il a beau être plus joli que les autres SUV, ça reste une brique de 2 tonnes aussi performant soit il ! On ne peut pas lutter contre les sirènes du Marché... 😓 |
Thierry123 | ![]() Clairement si Enzo était encore là on ne l’aurait jamais vu ce modèle, tendance ou pas, quand on pense qu’il déjà eu du mal à accepter la gamme de berlinettes V8 Dernière édition le 14/09/2022 à 00:05 par Thierry123, édité 1 fois |
Micka38 | ![]() @Jut20 je ne suis pas d'accord pour tout mettre dans le même panier. Si l'on part de ce principe on peut dire qu'un coupé quel qu'il soit est forcément beau, alors que ce n'est pas du tout le cas... Il ya des SUV réussis et d'autres non, comme il y a des berlines désirables et d'autres qui n'inspirent pas grand chose. Ce n'est pas une question de brainwashing, mais une simple question de goût Puis en étant objectif, on peut relever (pour le moins) qu'il y a une différence entre une brique au dessin impersonnel comme l'Audi Q7 et des engins au design et aux proportions plus travaillés comme une Mazda CX30, une Kia XCeed ou ce Purosangue. |
Turbo1980 | ![]() Cara 🪤⛓️🔪⚰️🪦 😅 |
Jut20 | ![]() Je dis pas qu'il n est pas réussi, seulement que si j'avais les moyens et que je voulais une Ferrari, ce n'est clairement pas le modèle que je choisirais. |
Micka38 | ![]() Vu comme ça et si je n'avais aucune contrainte, c'est clair que je repartirais avec une Roma, une F8 Tributo ou une 296 GTB (voir même les 3 😁) |
caraddict | ![]() C'est pas pensé comme l'unique Ferrari du foyer justement, mais celle que l'acheteur d'un autre modèle va prendre si il a besoin de partir en famille... |
president | ![]() C’est tellement évident que ça en est drôle le « je repars avec une Roma ou une F8 à la place » ![]() Comme si la clientèle se posait ce genre de questions. ![]() |
Toniciano | ![]() C'est décevant qu'aucun constructeur ne veuille vraiment faire l'effort d'une vraie fabrication légère. Ces engins sont tous discrédités pour moi. Le pire restant le PQ Lotus. |
Alfisteforever | ![]() Je le trouve très réussi ce pseudo suv, tant qu’il n’y a pas de mazoute |
Toniciano | ![]() Mon poto même sur une routière y'a plus de mazout ![]() ![]() |
Micka38 | ![]() Citation de caraddict : « C'est pas pensé comme l'unique Ferrari du foyer justement, mais celle que l'acheteur d'un autre modèle va prendre si il a besoin de partir en famille... » Merci pour cette intervention éclairante et de qualité. C'est vrai que ça ne tombait pas sous le sens que les motivations d'achat d'un coupé et celles d'un SUV ne sont pas les mêmes 😅😉 @president "humour ? Euhhhh connais pas" 😁😁😁 |
caraddict | ![]() @Micka38 je réagissais juste à ceux qui disent que s'ils achetaient une Ferrari, ce serait pas celle-ci, mais c'est vrai que t'as l'exclusivité sur les interventions de qualité ici |
Micka38 | ![]() Mea culpa alors 😉. Par contre, je ne sais pas si j'ai une quelconque exclusivité, mais de toute évidence tu me fais lourdement concurrence 😉 |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() Le vla en rouge |
Donky91 | ![]() Ça sort quand en version 7 places Westfalia? |
aviator56 | ![]() Ca fait quasi 5m alors que dirait quil est écrasé. Lavant passait, jusqu'a ce que je vois les phares en dessous, cest quoi cette mode de faire des phares mal intégrés. (Comme la série 7) |
One75 | ![]() Tarif à partir de 400.000€ à priori hors options… 😢 |
usualpierrot | ![]() bien moins pire que prévu et surtout bcp mieux que ces concurrents, ca va etre un carton. Par contre le TdB, pas convaincu ! ![]() |
aviator56 | ![]() Le tdb beige sur le model de la video au dessus : cest beau, mais cest inconduisible au soleil |
Zorgol | ![]() C’est pas la plus belle Ferrari… mais c’est peut-être le plus beau SUV! |
ItalianDriver | ![]() Le profile est assez fou pour un SUV. ![]() ![]() |
Alfisteforever | ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Que c'est beau ![]() ![]() ![]() Pour les jantes, Ferrari les sous-traite à un marchand de matériel agricole ? |
ItalianDriver | ![]() 23’ a l’arrière, ça commence à faire grand! |
spilner | ![]() Ca existe sans les extensions de 208? |
da_master | ![]() Option à 25k€ ! |
EnFonde6 | ![]() Franchement, je m'étais préparé au pire avec ce SUV Ferrari, mais c'est de loin le SUV le plus sympa du marché. Le V12 atmo apporte quand même beaucoup au côté "cool" de la chose, comparé au Urus qui utilise plateforme et moteur vus et revus sur toute la gamme du groupe VW. Après oui forcément on aurait tous préféré un élégant coupé 2+2, mais au moins ils ont pas pondu un Levante relooké. |
One75 | ![]() Perso j’adore ! |
SaluC1 | ![]() Pareil, j'aime beaucoup ![]() ![]() |
aknotpsu | ![]() j'adore |
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