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Thierry123 | ![]() Mieux vaut tard que jamais pour créer un sujet dédié à cette superbe Ferrari lancée en 1996 pour succéder à l’iconique Testarossa, même si dans l’esprit elle se veut plutôt la descendante de la mythique Daytona. ![]() Test-mule de la 550 Maranello ![]() Voici une vidéo d’archive du lancement de la 550 Maranello en 1996 au Nurburgring, avec une présentation du nouveau bolide par Monsieur M.Schumacher himself! ![]() ![]() https://youtu.be/h7I9B8TxWsA ![]() ![]() YouTube 2:32 GERMANY: NURBURGRING: FERRARI UNVEIL NEW 550 MARANELLO SUPERCAR À son lancement, la belle est motorisée par le fabuleux V12 (F133) à 65 degrés, de 5,5l de cylindrée et 485ch à 7000 tr/mn. Ce moteur et un certain nombre de pièces sont directement issus d’une autre diva du constructeur sortie en 1992, la 456GT! Ici le 0 à 100km/h est abattu en 4,4s. Boîte de vitesse manuelle only! https://youtu.be/OttmzcD85DU ![]() ![]() YouTube 25:03 Ferrari 550 Maranello real world review 550 Maranello ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En 2000, Pininfarina proposera 448 exemplaires de la série limitée Barchetta vendue 1.400.000fr, dont les deux premiers exemplaires seront directement livrés à Schumacher et Barrichello, pilotes de la Scuderia à l’époque. Aucune évolution mécanique par rapport à la 550 Maranello. 550 Barchetta ![]() En 2002, la 550 Maranello se mue en 575M Maranello, passant de 485 à 515ch à 7250tr/mn. La cylindrée passe elle de 5,5l à 5,7l, et il ne faut plus que 4,2s pour passer de 0 à 100km/h. Esthétiquement on les différencie grâce aux feux à fond couleur carrosserie, au bouclier avant redessiné, au pare-choc arrière lissé et aux nouvelles jantes. À l’intérieur, le dessin général reste le même, mais quelques subtiles améliorations rendent l’habitacle plus cossu encore que celui de la 550. La boite F1 apparaît avec cette évolution. À noter que le poids de l’auto passe de 1690 à 1730Kg. 575M Maranello ![]() ![]() ![]() ![]() En 2004, la 575 aura à son tour sa version découvrable, la 575 Superamerica. Cette fois limitée à 559 exemplaires, le moteur passe à 540ch, de même que sur une nouvelle version de la berlinette, la 575 Pack Handling GTC lancée la même année. 575 Superamerica ![]() 575M Maranello HGTC ![]() ![]() En 2006, la carrière de la belle arrive à son terme, le relais est passé à la 599 GTB Fiorano! 550 Maranello - 599 GTB Fiorano ![]() https://www.autotitre.com/forum/Ferrari/599/Ferrari-F599-GTB-et-GTO-50312p1.htm (Ferrari F599 GTB et GTO - Auto titre) Dernière édition le 22/10/2021 à 20:26 par Thierry123, édité 24 fois |
caraddict | ![]() Une de mes préférées ![]() |
Thierry123 | ![]() Pareil! Surtout la première, la 550. J’aime un peu moins les feux et les jantes de la 575 Dernière édition le 13/03/2019 à 20:02 par Thierry123, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Oui je suis déjà moins fan de la 575 |
christophe_aut | ![]() J'en cherchais une il y a un an mais les prix ont explosé on est passé de 55-60k à quasi 90... Il a existé des 575 BVM mais ultra rares. |
turbo1980 | ![]() La barchetta verte ![]() ![]() |
F7R | ![]() C'est beau ![]() |
caraddict | ![]() Citation de turbo1980 : « La barchetta verte ![]() ![]() @turbo1980 même un taliban cab' comme toi devrait s'apercevoir que c'est moche, la Barchetta ![]() |
turbo1980 | ![]() Sous cet angle dans cette config je ne trouve pas ![]() |
Thierry123 | ![]() J’ai pris une photo qui la mettait en valeur! Décapotée ça passe, même si j’aime pas les jantes. Par contre capoté je trouve ça vraiment pas jojo ![]() Et ça peut même être vraiment vilain avec un hard top ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 13/03/2019 à 22:05 par Thierry123, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() En effet ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() Par contre à rouler ça doit être l’extase ![]() ![]() ![]() |
maranello | ![]() Que dire... ![]() |
barbatacci | ![]() Que c'est moche?? |
jacquesvabre | ![]() Ma Ferrari preferee la 550 ![]() |
anhamper | ![]() Vraiment intéressante la vidéo Harry's Garage. |
Thierry123 | ![]() ![]() |
Aviator56 | ![]() ![]() |
F7R | ![]() En pack caraddict en plus @caraddict |
caraddict | ![]() Y a pas d'aileron non, c'est juste un élément du décor ? ![]() Sachant que le rouge lui va déjà pas hyper bien, c'est une des rares caisses que j'adore en gris clair, ou alors en bleu, ou en vert... |
turbo1980 | ![]() Ca c sur |
F7R | ![]() Cara>. Pack caraddict= volant du mauvais côté |
caraddict | ![]() Ah merde j'avais pas fait gaffe, bon pour une Ferrari je peux faire une exception et prendre une LHD sinon |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
Séb84 | ![]() ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() https://youtu.be/HlCeMFPC6HM (V12 SOUND Ferrari 550 GT // Piero Nappi // Reventino 2015 - YouTube) ![]() ![]() YouTube 3:30 V12 SOUND Ferrari 550 GT // Piero Nappi // Reventino 2015 |
christophe_aut | ![]() J'adore cette 550... 😍 |
Thierry123 | ![]() ![]() Les jolies fesses! |
caraddict | ![]() Clairement ![]() |
ItalianDriver | ![]() C'est maintenant qu'il faut acheter ca (en 550 BVM de preference) ! ![]() Pourquoi j'ai pas 70/80k€ à claquer !? ![]() |
caraddict | ![]() Revends l'imprimerie |
ItalianDriver | ![]() ![]() |
Turbo1980 | ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Paye tes cales. |
Bonbonmaster | ![]() Avec cet angle sur la dernière photo, on dirait qu'il y a des paupières de phares |
Thierry123 | ![]() Oui je me suis dit pareil en la voyant |
Thomas02 | ![]() Bad Boys 2 en ce moment à la télé avec cette magnifique 550 😍 |
hoher29 | ![]() Et 575m suivant les scènes |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() Ici on a même une 550 avec des jantes de 575M, à moins que ce soit une 575M avec un PC arrière de 550 (moins probable) ![]() |
hoher29 | ![]() Bon c'est moins pire que dans les séries allemandes ou les e46 deviennent subitement des e36 |
Thierry123 | ![]() Ah oui, alerte cobra! Transformation d’une E36 en E46 grâce à un rouleau de scotch rouge |
F7R | ![]() Non c'est l'inverse. Ils roulent avec la E46 mais ils crashent la E36 |
Aviator56 | ![]() Des flics en Ferrari |
F7R | ![]() Normal |
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