Ferrari 458 Italia - Page 30 - Auto titre
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Ferrari 458 Italia
Toniciano le mar 20 août 2013 à 14:52
Nom moisi mais sur le papier le moteur est impressionnant ! Il faudra bien ça pour chercher la 12C.
thomas02 le mar 20 août 2013 à 14:53
J'ai vu ma 1ère 458 ce week end dans l'Aveyron, le bruit est juste fabuleux...
tovaritch le mar 20 août 2013 à 15:00
En dessous de 3000 tr/min on entend pas la 458, mais au dessus :love:
SaluC1 le mar 20 août 2013 à 16:00
J'en rêve toujours de mon tour en 458 :good: :love:
mugatu le mar 20 août 2013 à 17:39
Bof, avec une bonne ligne même au ralenti ça défonce les tympans.
J'en ai vu une comme ça en ritalie l'année dernière, le mec cherchait une place de parking t'avais l'impression d'être à Daytona :D
maxou-w8tt le mar 20 août 2013 à 22:01
LA 458 fait un bruit métallique pas agréable a bas régime... je préfère encore le V8 d'une scuderia qui à un bruit bien plus joli....

le meilleur reste le V10 de la Gallardo qui est somptueux !
whartonjelly le mar 20 août 2013 à 23:36
:vomir:

Le modele de base est bien trop parfait pour se permettre quelques declinaisons spork que ce soit
tovaritch le mer 21 août 2013 à 09:47
Mouais, il n'y a pas que le look, il y a tout ce qu'il y a sous la carrosserie aussi :D

La 458 a 4 ans "déjà" et la 12C met la barre de + en + haut avec une évo moteur annoncée à ± 670 ch.
President le mer 21 août 2013 à 09:49
Euh la MP4 se fait exploser en chiffres de vente par la 458 ?
tovaritch le mer 21 août 2013 à 09:53
Oui je crois bien, mais elle prend malgré tout des parts de marché. ;)
Selon pas mal de journaliste elle est plus efficace. (les chiffres bruts parlent pour elle d'ailleurs)
Mais sur ce marché, on sait tous que le logo prime souvent.
President le mer 21 août 2013 à 09:55
Oui enfin plus efficace dans quelles proportions ?
Celle d'un poil de cul ?

La 458 a reçue énormément de louanges et de toute façon, les acheteurs dans leur grande majorité ne vont pas / ne savent pas exploiter leur véhicule au maximum.
tovaritch le mer 21 août 2013 à 09:59
Plus efficace dans une proportion relativement importante pour des ultrasportives, puisque c'est la raison d'être de ces voitures.

Après que ça représente une broutille pour le blaireau moyen qui l'achète c'est autre chose. L'utilisation et le potentiel étant effectivement 2 choses différentes.
Phastaz le mer 21 août 2013 à 10:02
J'ai pas l'impression que les chiffres bruts soient le critère d'achat principal de ce genre de bagnole. Et si la Macca est plus rapide, elle souffre quand même d'une relatif manque d'image par rapport à Ferrouze. On peut quand même reconnaitre la McLaren l'exploit d'être compétitif avec leur première voiture de "grande" série.
tovaritch le mer 21 août 2013 à 10:04
De toute manière, il y a une grosse différence dans la philosophie même, l'une est atmo, l'autre bi-turbo.

Quand la 458 sort ses 540 NM à 6000 tr/min, la MP4 envoie ses 600 NM à 3000 tr/min. :good: (tout en sortant 55 chevaux de plus...en attendant la version à 670ch de la MP4 et en étant plus légère)
lbad le mer 21 août 2013 à 10:11
Il ressort toujours la même chose des essais ... La 12C est bien construite, rigoureuse, sérieuse et efficace (à l’image de Mc laren ...) mais la 458 c'est en plus la joie des sensations, le bruit etc. :love: :love:

La version spyder de la 12C en donne un peu plus niveau sensation en roulant sans le toit.
tovaritch le mer 21 août 2013 à 10:16
Ouais, bon partant de ce postulat, la 458 spider aussi offre plus de sensations toit ouvert :D

Par contre l'histoire de la MP4 ne fait pas de bruit etc :louche: J'ai l'impression que les journaleux n'ont pas essayé la version 2013.

Après c'est sûr, c'est pas un atmo qui prend 8500 tr/min, mais ça fait du bruit quand même.
haha le mer 21 août 2013 à 10:19
Pas si bien construite que ca la 12C apparemment :
http://www.asphalte.ch/news/2013/08/essai-mclaren-mp4-12c-fr/5/ (Essai McLaren MP4-12C: agent orange - Asphalte.ch)
tovaritch le mer 21 août 2013 à 10:38
"La McLaren déclasse complètement la 458 en termes de performance, le couple massif amenant à la fois l’agrément de reprises impériales, pour autant qu’on veille à maintenir le petit (par sa cylindrée) 3.8L biturbo en charge. Elle déclasse en fait tout ce que nous avons essayé jusqu’ici. Même la Ferrari F12 n’est pas aussi physiquement impressionnante. Tout comme la 458, elle se rattrape en termes de sonorité et de raffinement, mais en termes de performances, la MP4-12C creuse un écart considérable. Un couple conséquent sur une large plage de régimes, une puissance élevée et un poids plume, la recette est limpide, le résultat est sans appel."
caraddict le mer 21 août 2013 à 10:59
La dernière version de McLaren semble en effet avoir corrigé le relatif manque de sensations, d'après les derniers essais ;)
Phastaz le mer 21 août 2013 à 13:26
Yen a même des qui se plaignent que les 2013 font trop de bruit en mode Sporc.
Toniciano le mer 21 août 2013 à 13:32
Pour le même prix la Mc offre une coque carbone autrement plus rigide et légère, c'est imbattable.
ItalianDriver le mer 21 août 2013 à 13:56
Disons que la MP4-12C est à la base un truc plus pointu que la 458, sauf que la 458 est tellement bonne ( :love: :D ) qu'il faut bien lui trouver de quoi etre un poil inquiétée... :D

Au niveau des ventes Prez, comparer Ferrari à MaCa c'est comme comparer Benz à Alfa. :D
ItalianDriver le mer 28 août 2013 à 10:37
En video, elle rend bien mieux cette 458 Speciale ! :good: :love:

http://www.youtube.com/watch?v=eUEcWmIw4SE (Ferrari 458 Speciale preview - YouTube)
YouTube -
-
reminator le mer 28 août 2013 à 11:00
je préfère la 458 à la MP4-12C pour plusieurs raisons :

- Le look. (subjectif)
- Le V8 Ferrari semble plus expressif.
- Si l'on en croit les différents essais à la conduite la Ferrari est plus sympa (notamment au niveau de la gestion de la boite de vitesses)

Bref, pour moi la McLaren est une voiture d'ingénieur : efficace, technologies de pointes (châssis en carbone) mais froide (toute proportions gardées).

La Ferrari à l'air de disposer ce supplément d'âme qui fait toute la différence à ce niveau de prix.
caraddict le mer 28 août 2013 à 11:04
Avec les dernières modifs en particulier, la MP4 a pas l'air si froide que ça. Après, je préfères aussi la 458 sur le papier
ferrariste le ven 18 oct 2013 à 17:31
Un peu de son :love: :
http://www.youtube.com/watch?v=HVmVgxyLtyY (Chtiphotocar - Ferrari 458 Speciale start up, hard revs and backfires - YouTube)
YouTube -
-
madmax44 le ven 18 oct 2013 à 17:32
Citation de caraddict :
« Avec les dernières modifs en particulier, la MP4 a pas l'air si froide que ça. »


@caraddict

tout à fait.
La 12C (elle ne s'appelle plus MP4-12C en version 625 ch) a une âme.
Toniciano le ven 18 oct 2013 à 17:35
Ca va être fou le son là dessus, ils font comment pour passer le bruit ?? Toujours des clapets full closed en mode "rain" ?! :louche: :oh:
madmax44 le ven 18 oct 2013 à 17:37
Oui, la magie des clapets ;)
ferrariste le ven 18 oct 2013 à 17:38
Oui il y a toujours le système de valves. ;)
madmax44 le ven 18 oct 2013 à 17:39
espérons que le moteur était chaud :etourdi:
ferrariste le ven 18 oct 2013 à 17:40
C'est une caisse juste pour les démos, et il n'a pas dû prendre plus de 4000trs/min jpense donc bon.
arrakis le ven 8 nov 2013 à 18:50
avec roues vintage de la Ferrari F40
Zorgus le sam 9 nov 2013 à 09:14
Ça va pas mal !!!
maxou-w8tt le lun 11 nov 2013 à 12:30
il s'agit de jantes HR qui re^produisent les jantes vintages mais aux côtes actuelles... il font aussi les BBS classic nid d'abeilles vue sur certaines BMW et les jantes de la Countach 25th pour murcielago et aventador



Phastaz le lun 11 nov 2013 à 12:36
C'est HRE.
maxou-w8tt le lun 11 nov 2013 à 12:44
OUi pardon....

http://www.hrewheels.com/wheels/vintage-series (Vintage Series - 454 | HRE Performance Wheels)
ForzaRossa le mar 12 nov 2013 à 12:23
Ferrari s'apprête à sortir bientôt une version Evoluzione révisée de la Ferrari 458 Challenge .
La caractéristique la plus frappante de la voiture est l' aileron arrière massif.
Ce nouvel appendice sera l'une des nombreuses autres améliorations aérodynamiques.
À la suite de cela, Ferrari va offrir aux propriétaires actuels de la Ferrari 458 Challenge l'opportunité
de passer au package Evoluzione.



http://youtu.be/bW0z0zxUjXk (2014 Ferrari 458 Challenge Evoluzione in Action - Flybys, Downshift & more - YouTube)
YouTube -
-
Dernière édition le 13/11/2013 à 10:39 par ForzaRossa, édité 1 fois
ForzaRossa le mer 13 nov 2013 à 10:38
La 458 Challenge a désormais droit à sa nouvelle version, une évolution traditionnellement et logiquement baptisée Evoluzione.



lbad le sam 16 nov 2013 à 19:38
http://www.alvolante.it/news/ferrari-458-italia-onore-lauda-332029 (Una Ferrari 458 Italia in onore di Lauda news auto)
ForzaRossa le lun 2 déc 2013 à 14:54

ForzaRossa le ven 3 janv 2014 à 16:57
La 458 Challenge EVO continue sa mise au point
http://youtu.be/81jC6moJEeE (2014 Ferrari 458 Challenge EVO Exhaust Note - YouTube)
YouTube -
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Dernière édition le 03/01/2014 à 16:57 par ForzaRossa, édité 1 fois
Meher le mer 5 mars 2014 à 00:36
https://www.youtube.com/watch?v=d_7ZmKbA9S4 (EXCLUSIVE: Nimrod Zero Ferrari 458 at Geneva 2014 - YouTube)
YouTube -
-
lbad le ven 8 août 2014 à 22:48
http://www.caradisiac.com/Ferrari-la-458-restylee-passera-t-elle-au-turbo-96540.htm (Ferrari : la 458 restylée passera-t-elle au turbo ?)
3.2L le mar 26 août 2014 à 10:33
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/722403-ferrari-458-approche/ (Ferrari 458 M : elle approche !)

670ch :oh:
thomas02 le mar 26 août 2014 à 10:55
J'en ai vu et entendu 2 pendant mes vacances c'est juste :love:
3.2L le mar 26 août 2014 à 11:02
Moi j'ai entendu ma premiere 458 speciale a barcelone et c'etait..... grisaaaant :love:

https://www.youtube.com/watch?v=xNS1BNCoqrc (Ferrari 458 Speciale Pure Exhaust Notes! - YouTube)
YouTube -
-
Dernière édition le 26/08/2014 à 11:03 par 3.2L, édité 1 fois
concombremaske le mar 26 août 2014 à 12:31
Du bon kk de ligne droite .
Tovaritch le mar 26 août 2014 à 12:48
Top le bruit, ça va être l'inconnue avec les moteurs turbo maintenant :louche:
3.2L le mar 26 août 2014 à 18:38
Citation de concombremaske :
« Du bon kk de ligne droite . »


@concombremaske


Pas qu'en ligne droite justement, d'ailleurs ca fait bien 5 ans qu'elle trone sur circuit :p
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