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Ferrari 458 Italia |
| phastaz |  le mar 17 nov 2009 à 16:56
Carpe : ah merde, sk'uze !  |
| Da_Master | le mar 17 nov 2009 à 16:59
Enfin c'est une question qui a déjà été aborée et à laquelle personne n'a de réponse définitive, laissons les psychopathes, pardon, les "historiens de la marque", s'abimer les yeux sur des photos noir et blanc pour savoir si la titine est rouge ou jaune... |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 16:59
Le cheval de porsche est une jument |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 17:04
Les ferrari à la base sont des voitures de courses et sous la pression de gens fortuné, il en a fait des voitures de Routes.... à l'epoque on pouvait encore mettre des voitures de courses sur la route sans passer par d'interminable passage de mines ou autres... d'ou la facilitée de passer de l'un à l'autre... et comme çà, çà met tous le monde d'accord   Dernière édition le 17/11/2009 à 17:12 par maxou-w8tt, édité 1 fois |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 17:12
"Le cheval de porsche est une jument" Paske c'est des bagnoles de découillés ? |
| vassim | le mar 17 nov 2009 à 17:13
Le corso rosso s'applique a toutes les caisses de courses italiennes, alfa, ferouze, maserati etc, c'est indépendant de la marque. Pareil pour le bleu de france ou le british racing green. |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 17:17
Phastaz: remontes dans ta delsol de mytho et fais pas chier   |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 17:18
Ben alors, c'est la bière qui te fait perdre ton sens de l'humour ? |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 17:19
Ca doit etre ca! je bois autant d'alcool que tu baises, t'imagines? |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 17:20
T'as encore le droit de conduire ? |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 17:25
Oh que oui! |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 17:25
Ben dis donc, ça doit être beau ! |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 17:28
Carrément! imagine la force de volonté pour n'avoir jamais touché une goutte d'alcool en ayant fait un lycée technique, 10 mois d'armée, et bosser 8 ans dans l'aeronautique |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 17:30
Pourquoi tu picolais devant Maxxou alors ?!  |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 17:32
Maxxou a dit que je picolais, mais maxxou dit beaucoup de choses tu sais....  par contre la cater's band ils lésinent pas, mais bon, ca les rends pas cons pour autant |
| DeuxGR | le mar 17 nov 2009 à 17:37
Ambiance cosi ici. |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 17:46
Citation de aurelien951 : « Maxxou a dit que je picolais, mais maxxou dit beaucoup de choses tu sais.... » oui et Clarkson a aussi dit que les M3 etait conduites par des Branleurs... Brrreeeffff.... jaune ou rouge cette Ferrari est dessiné par le même designer que l'Enzo! à croire qu'il a retrouvé l'inspiration... dommage qu'il ne soit plus chez Pininfarina..... Dernière édition le 17/11/2009 à 17:50 par maxou-w8tt, édité 1 fois |
| SaluC1 | le mar 17 nov 2009 à 18:26
Maxou > Heu... elle a été dessinée chez Pininfarina cette 458 Italia  De mémoire, je crois que c'est un ancien de Citroën (j'en vois certains qui se mettent à rire ) Donato Coco qui est le patron de design chez Ferrari qui a validé le projet  |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 18:29
Vaut mieux une M3 de branleur qu'une del sol de gay! |
| Caterham_7 | le mar 17 nov 2009 à 18:30
Je corrigerai en disant que Clarkson parlait des M3 E46 ! |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 18:31
SaluC1< donato coco est chez pinin depuis deux ans, or la F458 à été dessinée par Ken Okuyama il y a 4 ans et demi... il travaillait pour Pininfarina en tant que chef de style.. on lui doit toute la gamme acteulle ainsi que la P4/5, la Rossa et quelques autres ferrari speciales.... Son style a toujours été contesté ( le debats sur le style de L'enzo est long) mais je trouve que la F458 est l'un de ses plus beau dessins.... Dernière édition le 17/11/2009 à 18:36 par maxou-w8tt, édité 1 fois |
| SaluC1 | le mar 17 nov 2009 à 18:32
Maxou > Au temps pour moi  Merci pour les précisions |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 18:35
Cath< oui! mais une M3 reste une M3... les lunettes de Koffi Olomidé, l'oreillette bluefouf et le polo ralph lauren sont les ustensiles Idéaux pour n'importe quel M3! (pour les plus vielles, tu ajoutes un CD de Sinik et Diam's) |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 18:37
Et pour la del sol, un pot de vaseline dans la boite a gant bref deux bagnoles minables pour des types minables! arrivé a ce point, autant prendre celle des deux qui rame pas trop, hein maxxou? |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 18:39
Aurelien, un pots de vaseline et un sex toy!!! tu oublies çà! parce que generallement si elle ne plait pas au gens il peuvent au moins aller se faire fo...... MA honda va bien cependant... elle tourne comme une horloge jusqu'a sa prochaine Upgrade.... |
| aurelien951 | le mar 17 nov 2009 à 18:42
Fait gaffe a ta boite auto, elle va pas supporter l'enorme puissance! j'imagines que ca va bouffer du tdi ton truc apres?  |
| phastaz | le mar 17 nov 2009 à 18:43
"MA honda va bien cependant... elle tourne comme une horloge jusqu'a sa prochaine Upgrade.... "Enlever la peinture qui est sur les joints ? |
| maxou-w8tt | le mar 17 nov 2009 à 18:56
Aurelien< t'en fait pas, ma BVA va trés, trés bien supporter se que je vais lui faire.... et le but n'est pas une TDI.... Phastaz< oui çà aussi faudrait que j'y pense, l'ancien proprio l'a repeinte pas comme il le faut... mais non çà concerne d'autres éléments.... |
| mixomatos | le mar 17 nov 2009 à 19:41
La premiere ferrari 1947 ... la 125 (2exemplaires) et non la 166 ... est rouge fonce et le second exemplaire noir la version rouge vif plus classique qu'on trouve un peu partout est une reconstruction plus recente sujet deja aborde par le passe |
| BENDER | le mar 17 nov 2009 à 20:38
La replique actuelle qui roulait au debut avec un loteur de corsa eh oui |
| Toniciano | le mar 17 nov 2009 à 20:58
Ouaip le jaune Modènais comme la 125S 1.5l de 47 c'est du déjà connu.... Mais ça ne fait pas de mal de le rappeller , tout comme la lignée des 308 qui finit par accoucher de cette 458 aussi ! Grosse baston sur ce topic... Dommage que je n'avais pas pu passer au barbeq' !  Occupé ailleurs  |
| xenon | le mar 17 nov 2009 à 21:05
Toni> t'aurais distribué des pains gratos  |
| Toniciano |  le mar 17 nov 2009 à 21:06
On m'appelle Jesus (avé l'accent Espagnol), je multiplie les pains, gratos en effet |
| xenon | le mar 17 nov 2009 à 21:07
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| ItalianDriver | le jeu 3 déc 2009 à 21:27
D.Benuzzi au volant ! http://www.youtube.com/watch?v=ZKVphCLO4UE&feature=player_embedded (Test Ferrari 458 - YouTube)   YouTube - - |
| Q19 | le jeu 3 déc 2009 à 21:51
La vidéo qui fait 4:58 |
| ItalianDriver | le mar 15 déc 2009 à 14:14
La 458 a realisé un temps de 19.8s au 1000m lors d'un essai en interne avec un depart au regime de ralenti (sans mettre le moteur dans les tours) ! Pas mal vu que les chiffres constructeurs sont à 20.3s au 1000m, mais souvent pessimistes ses depuis la F430 chez Ferrari. |
| Toniciano | le mar 15 déc 2009 à 14:15
Tout à fait ! D'ailleurs c'est dommage, mais la Twingo RS on avait fait 18.5s au mille en interne, mais bon on a donné des chiffres pessimistes... |
| Robert_kubica | le mar 15 déc 2009 à 14:17
Q19 > bien vu |
| WhartonJelly | le mar 15 déc 2009 à 14:30
Depuis la 360 modena, ces barquettes sont des tueries, ca a un look d'enfer, ca fait un bruit demoniaque, c'est ultra precis, ultra vif, y'a vraiment pas beaucoup de caisse qui donnent autant plaisir a conduire. Pour moi c'est tres proche de la voiture plaisir ideale : ... mais le pb est sur le long terme : -Le rapport qualite/prix est mauvais -C'est pas tres bien fabrique et ca se voit a l'oeil nu -C'est devenue relativement fiable mais a ce prix la on devrait avoir bien mieux et l'argument que ce sont des mecaniques/organs de competition pour justifier la courte duree de vie des organs bof bof -C'est purement impossible a utiliser au quotidien trop large, trop bruyant, trop voyant, moteur chauffe dangereusement dans les embouteillages (faire un crenaux avec c'est generalement le ridicule assurer...). Mais bon y'a pas vraiment de concurrence des lors ils font vraiment envie ces bolides |
| Eric | le mar 15 déc 2009 à 14:45
Toni> 18,5, tu augmentes le chiffre, quelle modestie.. |
| spilner | le mar 15 déc 2009 à 14:50
Oui mais la Twingo avait-elle le moteur dans les tours ? Démarrage en 2nde ? |
| Eric | le mar 15 déc 2009 à 14:52
2nde, je suppose |
| carpe.diem | le mar 15 déc 2009 à 14:54
Et c'etait une gordini, avec les 19 chromées en 335/35/19 |
| metro | le mar 15 déc 2009 à 14:54
Ils étaient 4 dedans  |
| carpe.diem | le mar 15 déc 2009 à 14:55
Et pas des ethiopiens! |
| Eric | le mar 15 déc 2009 à 14:55
5 même avec le cameraman qui avait apporté tout son matos  |
| starter | le mar 15 déc 2009 à 14:56
Et elle tournait au gazole! |
| carpe.diem | le mar 15 déc 2009 à 15:03
Sur 3 pattes! (c une renault qd meme ) |
| olivier25 | le mar 15 déc 2009 à 15:03
Avec turbo dans le sac, et vanne EGR defectueuse |
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