Ferrari 456 GT (1992-1998) - 456M GT (1998-2004) - Page 2 - Auto titre
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Ferrari 456 GT (1992-1998) - 456M GT (1998-2004)
Thierry123 le lun 22 nov à 10:25
christophe_aut le mer 24 nov à 00:01
https://www.leboncoin.fr/voitures/2076744640.htm

Turbo1980 le mer 24 nov à 00:06
La tuerie 🥰
Turbo1980 le mer 24 nov à 00:11
https://delessencedansmesveines.com/2016/04/ferrari-456-gt-pininfarina-v12/ (Ferrari 456 GT - La bourgeoise... De l'essence dans mes veines)
Turbo1980 le mer 24 nov à 00:15
Turbo1980 le mer 24 nov à 00:19
caraddict le mer 24 nov à 06:52
Sublime en vert :love:
Thierry123 le mer 24 nov à 09:39


Celle-ci c’est presque la même mais pas la même
Turbo1980 le mer 24 nov à 12:38
Je voudrais pas faire mon Nico 20vt mais le 17 est un poil juste je trouve…. 18 au moins serait plus sympa.
da_master le mer 24 nov à 12:41
Putain mais comment tu me déçois sur cette remarque ...

J'étais crispé à chaque fois que j'ouvrais ce sujet, en me disant "Nico va la faire, Nico va la faire..."

Et finalement c'est toi ? :oh:
Turbo1980 le mer 24 nov à 12:48
:D
Turbo1980 le mer 24 nov à 12:50
Faudrait des cales aussi.




:D
Turbo1980 le mer 24 nov à 13:02


Mieux avec ces jantes non ? :D

Oui je sais elle est pas d origine gna gna gna

:D
weber-dc40 le mer 24 nov à 13:03
Nan presque rien. Le toit a juste été découpé. :D
Turbo1980 le mer 24 nov à 13:11
https://www.carscoops.com/2014/02/one-of-three-ferrari-456-gt/

:D

CPA mal
christophe_aut le mer 24 nov à 15:19
C'est pas si cher que ça et je trouve la modif bien faite
EnFonde6 le mer 24 nov à 15:32
Quit a bricoler une 456, je préfère le break fait pour le sultan de Brunei... je ne sais pas l'expliquer, mais depuis enfant j'ai une attirance folle sur cette caisse :love:
nico-20vt le mer 24 nov à 16:20
Citation de da_master :
« Putain mais comment tu me déçois sur cette remarque ...

J'étais crispé à chaque fois que j'ouvrais ce sujet, en me disant "Nico va la faire, Nico va la faire..."

Et finalement c'est toi ? :oh: »


@da_master > Bah oui j'allais pas te faire ce plaisir mais il faut pas se mentir, ce sont des roulettes à flancs épais façon Renault Master, perdues dans les ailes avec un offset mal approprié façon 406 Coupé. Seule une 205 GTI était bien posée d'origine chez Peugeot à l'époque. Bon les photos tuning de turbo avec les roues qui ressortent façon DTM allemand sont digoulasses aussi, à tel point qu'on dirait une réplique. :/
Dernière édition le 24/11/2021 à 16:46 par nico-20vt, édité 1 fois
spilner le mer 24 nov à 16:21
tout est dégueulasse chez turbo :/
christophe_aut le mer 24 nov à 16:38
Citation de EnFonde6 :
« Quit a bricoler une 456»


:oh:
da_master le mer 24 nov à 18:51
Je veux bien voir une photo d'une 456 sur laquelle ce serait fait proprement : jantes plus importantes, d'un beau modèle, et cales.

Mais d'abord, les jantes montées à l'époque la situent dans son époque, ça fait partie de son charme. De même qu'on ne retouche pas la Joconde, ni la Vénus de Botticelli, pour les mettre au goût de 2021.

et puis la 456 a une façon bien à elle de donner de l'habitabilité à ses passagers arrière : elle le fait avec ses hanches, qui ont toujours été un peu trop épaisses.

Comme on est entre nous, pour moi ça a toujours représenté les hanches un peu trop larges d'une belle italienne.

De façon plus catholique : il y a un peu trop de tôle au-dessus de la roue arrière.

Mais c'est bien masqué par le pli de tôle qui la surmonte, puis par la ceinture de caisse.

Mettre une roue plus grande et avec moins de pneu, c'est perturber cette relation à laquelle le dessinateur a sûrement consacré beaucoup d'attention, sans parler de la relation entre la taille des roues et toutes les autres dimensions de la voiture.

Alors je ne suis pas un idéologue : je veux bien voir.

Mais bon...
Thierry123 le mer 24 nov à 18:59
Je suis d’accord sur les jantes, elle est dessinée pour ces jantes là. On voit parfois des 456 avec des jantes de 550 d’une taille supérieure, ce ne sera jamais « mieux » que l’origine selon moi, mais pour celui qui veut absolument modifier c’est la recette la moins pire je trouve…
Dernière édition le 24/11/2021 à 18:59 par Thierry123, édité 1 fois
Turbo1980 le mer 24 nov à 19:33
J ai vu ça je crois en cherchant c pas mal mais la photographie était format timbre poste….

C pas facile d en trouver une avec des jolies roues.
Thierry123 le mer 24 nov à 20:16
https://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari-456-coupe-2002-occasion?vehid=7573139&accountid=67694&backurl=%2Fvoitures%2Fferrari--456%3Fmake%3D25%26model%3D642%26vehid%3D6929435&make=25&model=642&vehtyp=10&eventLabel=vehiclePosition%3A17%20%7C%20sortingOption%3Ano_sort&packageName=member%3Aas24_starter&sortingPosition=17 (Anti-Bot Captcha)




Citation de Zorgol :
« Elle est magnifique comme config. J’avais posté celle-là il y a qq temps


https://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari-456-coupe-1996-occasion?vehid=6929435&backurl=%2Fvoitures%2Fferrari--456%3Fmake%3D25%26model%3D642%26vehtyp%3D10&make=25&model=642&vehtyp=10 (Anti-Bot Captcha)
Mais le cuir plus foncé de celle que tu as postée est encore mieux:love: »
nico-20vt le mer 24 nov à 22:07
Voilà, le 3/4 avant parle de lui même, à l'avant passe encore, mais à l'arrière pas de cohérence avec l'avant, la roue rentre trop dans l'aile.

Au moins, Novitec a fait du beau boulot, ce qui la rend tellement intemporelle. ;)

Dernière édition le 24/11/2021 à 22:16 par nico-20vt, édité 3 fois
da_master le mer 24 nov à 23:00
Les jantes ne vont pas du tout à l’auto, les branches sont trop fines et contrastent avec la ligne bien pleine de la 456.

Pour la même raison je trouve le pneu trop fin, ça fait vraiment aftermarket.
caraddict le mer 24 nov à 23:31
Clairement je trouve que ça fait vraiment tuning avec ces jantes :(
christophe_aut le jeu 25 nov à 00:39
J'ai l'impression que la cote des 456 remonte, il y a 6 mois on en trouvait à 50...
caraddict le jeu 25 nov à 06:06
Oui ça a l'air de remonter, c'est mérité je trouve ;)
spilner le jeu 25 nov à 09:54
Elles sont moches les jantes d'origine je trouve, y'en avait pas d'autres de dispo?
jujuleterrible le jeu 25 nov à 10:01
mais c'est quoi cette mode de changer les jantes sur ce monument automobile..... :/
aknotpsu le jeu 25 nov à 10:14
les prix sont delirants. J'en vu une GT à 39K. Puis des M à 59K

Maintenant faut compter 79K. Les boules
christophe_aut le jeu 25 nov à 11:25
M à 59 c'était cadeau. :oh:
nico-20vt le jeu 25 nov à 11:58
Citation de jujuleterrible :
« mais c'est quoi cette mode de changer les jantes sur ce monument automobile..... :/ »


Bah c'est comme la Corvette C5, c'est mon monument à moi et j'ai fait exactement cette démarche. :)
Turbo1980 le jeu 25 nov à 12:41
@spilner :oh:

Ah tu vois :)
spilner le jeu 25 nov à 12:45
j'ai pas dit qu'il fallait en mettre des plus grosses ctb :D
Turbo1980 le jeu 25 nov à 12:55
Et ben trouves en des jolies de la même taille :D
maxime56 le jeu 25 nov à 13:12
nico-20vt le jeu 25 nov à 13:18
La 456 GT pack Maxime ! :D
da_master le jeu 25 nov à 13:19
:ouin:
maxime56 le jeu 25 nov à 13:24
Le Beau
maxime56 le jeu 25 nov à 13:25
@nico-20vt : elle a le cuir donc non elle ne respecte pas les critères :/
nico-20vt le jeu 25 nov à 13:29
:( Mais elle a peut-être le téléphone à fil !
Turbo1980 le jeu 25 nov à 13:35
:D
spilner le jeu 25 nov à 13:44
Citation de Turbo1980 :
« Et ben trouves en des jolies de la même taille :D »


@Turbo1980

J'ai juste demandé si d'autres étaient proposées en option à l'époque :D
da_master le jeu 25 nov à 14:00
J’en ai jamais vu d’autres.
Turbo1980 le jeu 25 nov à 16:47
Je ne pense pas qu il y en avait d autre oui c assez récent de pouvoir choisir d autres en option
spilner le jeu 25 nov à 16:50
et ton catalogue merdique noir&blanc sur les options des e30 :arg: :vomir: :D
Turbo1980 le jeu 25 nov à 16:50
Je parle sur des grosses gt comme ça 😛
aknotpsu le jeu 25 nov à 21:12
J'ai meme vu et contacté des M à 54K€
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