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Ferrari 296 GTB / GTS |
| Zorgus |  le lun 11 oct 2021 à 17:54
Il y a impérativement besoin de trouver un lien avec le V12 pour trouver que ça chante beau ? Une gonzesse peut ressembler à aucune et être belle  |
| ItalianDriver | le lun 11 oct 2021 à 17:57
Bien sûr. Et ça ne chante pas pareil ça ressemble…  On l’entend très bien d’ailleurs sur les vidéos postées par Nico. Dernière édition le 11/10/2021 à 17:57 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Zorgus | le ven 15 oct 2021 à 08:34
ça a l'air beau en tout cas ! Autre chose que les V8 mais ça a l'air de faire  |
| thomas02 | le ven 15 oct 2021 à 08:53
J'aurais bien aimé des feux "modernes" mais plus ronds... Sinon ça reste très désirable ! |
| anhamper | le ven 15 oct 2021 à 09:36
Est ce qu'il ne sonnerait pas aussi comme un gros 3 cylindres ? |
| ItalianDriver | le ven 15 oct 2021 à 12:39
Non. Un 3 cyl sonne comme une petite 911.  |
| ItalianDriver | le ven 15 oct 2021 à 12:44
J’aime bien d’ailleurs le son des 3 cyl en général. |
| spilner | le ven 15 oct 2021 à 15:11
Ca vaut pas un twinair  |
| Thierry123 | le mer 26 janv 2022 à 12:56
  J’ai lu qu’une GTS sera dévoilée le mois prochain! |
| ItalianDriver | le mer 26 janv 2022 à 12:58
Oui. Celle que j’ai hâte de voir c’est la Roma V6 hybride (qui remplacera la V8) et sa version Spider (qui remplacera la Portofino) |
| Thierry123 | le mer 26 janv 2022 à 12:59
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| ItalianDriver | le mer 26 janv 2022 à 13:03
Le nouveau V6 est magique niveau son je trouve. |
| turbo1980 | le mer 26 janv 2022 à 13:05
Même un e Ferrari 3 cylindre du moment que c made in Italy tu trouverais ça magique |
| ItalianDriver | le mer 26 janv 2022 à 13:07
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| Toniciano | le mer 26 janv 2022 à 13:23
 Il n'a pas totalement tort. |
| turbo1980 | le mer 26 janv 2022 à 13:33
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| ItalianDriver | le mer 26 janv 2022 à 13:37
On t’as pas sonné Toni!   T’facons, je vous aime quand même…  |
| turbo1980 | le mer 26 janv 2022 à 13:45
😅 Nous non plus 🥰 |
| Toniciano | le mer 26 janv 2022 à 14:02
Bah tu kiffais les bicylindres... Alors une Ferrari L3 je suis sûr que tu trouverais à la défendre Gros point fort: architecture à 120° ce V6 qui est mon architecture de prédilection. Le V12 à 65° Ferrari me donnait des boutons. |
| zorglub007 | le mer 26 janv 2022 à 14:03
une Ferrari v6 c'est comme Monica Belucci avec des bonnets A, elle reste jolie mais... |
| Toniciano | le mer 26 janv 2022 à 14:03
Ca fait 8 ans que leur F1 a un V6.... Bon ok c'est une daube mais quand même. |
| zorglub007 | le mer 26 janv 2022 à 14:05
rien a foutre de la f1 |
| weber-dc40 | le mer 26 janv 2022 à 14:05
Ca sonne pas les 6 cylindres turbo... |
| nico-20vt | le mer 26 janv 2022 à 14:33
Je te ferai écouter mon gros BM. |
| nico-20vt | le mer 26 janv 2022 à 14:38
Ecoute bien jusqu'au bout, c'est assez délirant venant d'un échappement constructeur. https://youtu.be/xLYu0dkZvGI   YouTube 1:25 BMW 440i M Performance Cold start, Rev up |
| Zorgus | le mer 26 janv 2022 à 15:05
Je trouve aussi qu'il sonne vraiment bien le V6 Ferrari ... Mieux que le V8 turbo du reste auquel je n'arrive pas à accrocher (point de vue son) |
| ItalianDriver | le mer 26 janv 2022 à 16:39
Ce serait sympa que la future hypercar reprenne l’angle très ouvert pour le V12. |
| Toniciano | le mer 26 janv 2022 à 17:24
C'est plus cohérent avec un V6 le 120°, par définition Un V12 à 180° comme la 512TR aussi. Mais à condition de ne pas être un co...ard d'Italien qui met la boîte en dessous |
| nico-20vt | le jeu 27 janv 2022 à 11:03
Je lisais un article sur la SF10, équipée donc d'un V8 et la sonorité n'est pas terrible du tout. "Rugissement rugueux, âpre, artificiel." Le nombre de cylindres n'est définitivement pas intimement lié au dressage de poils attendu. |
| caraddict | le jeu 27 janv 2022 à 11:22
Oui beaucoup de V8 Turbo sonnent pas terrible : Ferrari, McLaren, BMW, Audi... Y a quasiment que celui de Merco qui est plutôt sympa en son même si loin de l'atmo |
| turbo1980 | le jeu 27 janv 2022 à 13:00
Nico> sur un moteur turbo il faut préciser |
| nico-20vt | le jeu 27 janv 2022 à 13:24
Même en atmo, il y a combien de 6 cylindres qui sonnent mieux que bien des V8... C'est ce que je voulais exprimer. Bien sûr il y a une part de subjectivité, mais c'est pas forcément en lien. Dernière édition le 27/01/2022 à 13:25 par nico-20vt, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 7 mars 2022 à 08:09
https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/32913-essai-ferrai-296-gtb-pas-de-v8-de-lhybride-mais-quel-pied (Essai Ferrari 296 GTB : pas de V8, de l’hybride, mais quel pied !) https://www.youtube.com/watch?v=-YAWhKeRtGw YouTube 18:45 Ferrari 296 GTB - V6 Hybrid Supercar: Road and Track Review | Catchpole on Carfection Edit Autotitre : Essai Ferrari 296 GTB : 17:57 - les2ponts.fr - Dernière édition le 07/03/2022 à 08:33 par caraddict, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le sam 12 mars 2022 à 13:39
https://youtu.be/78x4mRif1eg YouTube 10:26 New Ferrari 296 GTB | evo REVIEW |
| nico-20vt | le sam 12 mars 2022 à 13:53
Et pour ceux qui sont étanches à l'anglais... https://www.youtube.com/watch?v=AES3lg6pGkA&ab_channel=automotomagazine YouTube 12:40 Essai Ferrari 296 GTB : le cheval câblé - route + circuit Mention spéciale aux commandes tactiles qui arrivent sur les volants. Encore une belle connerie pour faire techno ça... |
| Thierry123 | le sam 12 mars 2022 à 14:57
Elle sera dans automoto demain matin  |
| maranello | le sam 12 mars 2022 à 23:53
Les premiers essais sont plutôt très positifs |
| turbo1980 | le dim 13 mars 2022 à 12:33
Intéressant oui j avoue que de l entendre m a réconcilié avec elle même si j ai toujours du mal avec les feux ar de Camaro |
| nico-20vt | le dim 13 mars 2022 à 13:20
Je trouve le design de soucoupe volante assez décevant, tout comme les feux. Le son ne semble pas très élevé, merci le FAP j'imagine. Mais c'est fort d'arriver à rendre accessible à la conduite un engin d'une telle puissance sur les seules roues arrière. Il a l'air de s'ennuyer le gars d'Auto Moto. Il décrit ça comme la poutre facile. Est-ce bien en phase avec la politique actuelle. On est face à un 2,9L seulement, c'est monstrueux sans donner l'impression de forcer. Dernière édition le 13/03/2022 à 13:26 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le dim 13 mars 2022 à 13:22
Suis curieux de voir cette fameuse « facilité » en vrai. Ouais, ok, ça roule aux limitations comme une spring. Et après, quand tu t’en sers? |
| ItalianDriver | le dim 13 mars 2022 à 13:55
Tant que tu ne mets pas CT-Off… En mode Sport (normal chez les autres ), ça doit se conduire comme un vélo. Comme toutes les Ferrari depuis la 458. |
| Carpe.diem | le dim 13 mars 2022 à 13:57
Oui bien sûr. |
| turbo1980 | le dim 13 mars 2022 à 13:59
Il avait pas l air de s ennuyer comme dans une tesla mais plutôt de prendre son pied 😂 |
| ItalianDriver | le dim 13 mars 2022 à 14:00
C’est con, autonomie elec trop faible pour mon utilisation et pas de toit pano…  |
| Zoleran | le dim 13 mars 2022 à 14:02
Citation de Carpe.diem : « Suis curieux de voir cette fameuse « facilité » en vrai. Ouais, ok, ça roule aux limitations comme une spring. Et après, quand tu t’en sers? »@Carpe.diem Je suis monté avec un retraité a Motorland, il prenait presque 300 avec un bras et un pied sans mobilité. Si tu laisses brancher les aides ça semble aussi facile que dans Gran turismo  Comme le mode drift Dernière édition le 13/03/2022 à 15:28 par Zoleran, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 13 mars 2022 à 14:03
En mode « Sport » tu tournes déjà très fort sur circuit, en toute décontraction du sphincter. |
| weber-dc40 | le dim 13 mars 2022 à 14:07
. Le coffre fait-il plus de 400L ? . |
| turbo1980 | le dim 13 mars 2022 à 14:09
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| president | le dim 13 mars 2022 à 14:22
Niveau agrément, c’est comment par rapport à une Corsa E ? Dernière édition le 13/03/2022 à 14:22 par president, édité 1 fois |
| turbo1980 | le dim 13 mars 2022 à 14:42
Tant qu on est en mode électrique. Pareil sinon moins bien |
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