 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 4 »» | Répondre |
| Page précédente 1 2 3 4 5 Page suivante |
| 205 messages 8941 vues |
Ferrari 250 GTO... |
| Thierry123 |  le jeu 30 mai 2019 à 11:40
 London Motor Show 1962  |
| caraddict | le ven 28 juin 2019 à 19:02
https://www.caradisiac.com/la-ferrari-250-gto-elevee-au-rang-d-art-par-la-justice-italienne-177221.htm (La Ferrari 250 GTO élevée au rang d'art par la justice italienne) |
| turbo1980 | le dim 2 fév 2020 à 14:11
https://www.leblogauto.com/2020/02/on-a-lu-ferrari-250-gto-edition-prestige-etai.html  |
| caraddict | le dim 2 fév 2020 à 14:11
Pour aller avec ton nouveau volant |
| turbo1980 | le dim 2 fév 2020 à 14:13
Voilà je le remets ici du coup      |
| caraddict | le dim 2 fév 2020 à 15:10
Il est beau, plus qu'à acheter la Ferrari qui va avec |
| ferrariste | le dim 2 fév 2020 à 19:07
      |
| lesbellesauto | le dim 10 mai 2020 à 18:21
Bonjour à tous  Voici des photos du NET de la "Joconde" "GTO" du temps où celle-ci étaient encore une automobile..........   Flashback: Ferrari Club Deutschland e. V. meeting at the Oldtimer Grand Prix 1980. Hartmut Ibing's 250 GTO s/n 3809GT is flanked by 250 GT SWB Berlinetta Competizione s/n 1917GT on the left and by 250 GT SWB Berlinetta Competizione SEFAC s/n 2939GT on the right. Photo by the late Markus Kiesgen.  Flashback: Ferrari Club Deutschland e. V. meeting at the Oldtimer Grand Prix 1980. On Sunday morning it was so foggy that the races were suspended. In the center we see from left to right 250 GT SWB Berlinetta Competizione SEFAC s/n 2939GT, flanked by 250 GTO s/n 3607GT. In the background one can spot 250 GT California Spider SWB s/n 2249GT and 250 GTO s/n 3809GT, among others. Photo by the late Markus Kiesgen  Flashback: Oldtimer Grand Prix at the Nürburgring 1980. The freshly restored 250 GTO s/n 3809GT is seen here in front of 250 GTO s/n 3607GT. Photo by the late Markus Kiesgen  Flashback: Oldtimer Grand Prix at the Nürburgring 1980. The freshly restored 250 GTO s/n 3809GT is seen here in front of 250 GTO s/n 3607GT. GTO owners Hartmut Ibing (reddish trousers) and Albert Obrist (white trousers) are seen in the background, chatting with Ernst Schuster and Sigi Brunn. Photo by the late Markus Kiesgen |
| lesbellesauto | le dim 10 mai 2020 à 22:34
Encore une    Flashback: Ferrari Club Deutschland e. V. meeting at the Oldtimer Grand Prix 1979. In its early years, the FCD had strong ties with the Club Ferrari France. Many French friends did visit the FCD's meetings. Seen here is Jess G. Pourret's 250 GTO s/n 3607GT. Jess Pourret, author of the legendary book "Ferrari 250 Competition" is seen on the left in a blue and yellow jacket. Photo by the late Markus Kiesgen |
| barbatacci | le dim 10 mai 2020 à 23:50
|
| turbo1980 | le sam 20 mars 2021 à 12:00
Citation de turbo1980 : « Citation de matt : « https://fr.motor1.com/news/495390/ferrari-250-gto-bugatti-veyron-video/ (VIDÉO - Cette Ferrari 250 GTO fait oublier la Bugatti Veyron à côté) » @matt https://youtu.be/ZB4U6FxqAJo   YouTube 8:11 CHASING Ferrari 250 GTO in a Bugatti Veyron!! »@turbo1980 La voiture la plus chère du monde mérite bien un 3ème post sur le topic qui lui est dédié. Allez bien vous faire enculer avec toutes vos super cars / hyper cars / mega cars de 10000ch électriques toutes aussi banales quand elles sont pas moches les unes que les autres et surtout aphones 😡😭🤔 Dernière édition le 20/03/2021 à 12:01 par turbo1980, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 6 avril 2021 à 23:28
https://youtu.be/B-5FpSvyvE4 YouTube 3:08 Nick Mason takes Brian Johnson for a ride in his Ferrari 250 GTO |
| turbo1980 | le jeu 13 mai 2021 à 23:10
      |
| Bélial | le jeu 13 mai 2021 à 23:15
On est d'accord que les proportions sont grotesques ? |
| turbo1980 | le mar 3 août 2021 à 13:28
https://fr.motor1.com/news/524143/ferrari-250-gto-bardinon-cassation/ |
| Bonbonmaster | le sam 14 août 2021 à 22:48
La F1 est au même propriétaire. La couleur est chouette.  |
| turbo1980 | le sam 14 août 2021 à 22:49
|
| caraddict | le sam 14 août 2021 à 22:52
Le combo ultime |
| Lbad | le dim 15 août 2021 à 06:02
https://www.youtube.com/watch?v=Qd1_EKHumx8 YouTube 3:56 McLaren F1 x Ferrari 250 GTO DRIVING in London!! |
| lesbellesauto | le lun 13 déc 2021 à 10:27
https://www.youtube.com/watch?v=N9GSs2ru8VM YouTube 9:03 15x Ferrari 250 GTO at the Goodwood Revival! |
| lesbellesauto | le mar 1 fév 2022 à 15:42
Nick Mason batteur de Pink Floyd ...  photo du net |
| lesbellesauto | le lun 28 fév 2022 à 17:53
Bonjour à tous Goodwood 1963 (photos du NET)   |
| lesbellesauto | le lun 4 avril 2022 à 21:48
Bonsoir à tous De Londres au Mans en Ferrari 250 GTO à 70 millions d'euros  https://www.turbo.fr/ferrari/photos/photo-de-londres-au-mans-en-ferrari-250-gto-70-millions-deuros (PHOTO - De Londres au Mans en Ferrari 250 GTO à 70 millions d'euros) Par Cédric Pinatel Jeudi 19 août 2021 Pour ces Anglais particulièrement audacieux, rallier Le Mans depuis l'Angleterre au volant des voitures les plus chères de la planète ne posait aucun problème. La Ferrari 250 GTO est officiellement la voiture la plus chère du monde. Il y a quelques années, l'un des 36 exemplaires de la sportive italienne s'est en effet vendu à 70 millions d'euros. Si un autre de ces exemplaires venait à se vendre dans les jours prochains, il pourrait même battre ce record en fonction de son pedigree de course. Il s'agit évidemment du genre d'auto qui passe le plus clair de son temps dans des garages à la température régulée, à l'abri des regards. Mais Joe Macari, un richissime patron de garage anglais, a accompagné le propriétaire de l'une de ces 250 GTO depuis l'Angleterre jusqu'au Mans par la route, en prenant l'Eurostar. Ils étaient escortés entre autres par une Ferrari 250 California, un modèle donc la cote est actuellement estimée à un peu moins de 20 millions d'euros.          |
| turbo1980 | le lun 4 avril 2022 à 21:51
|
| Bonbonmaster | le jeu 12 mai 2022 à 22:44
Bargain  |
| ItalianDriver | le jeu 12 mai 2022 à 22:53
En quelle année ?  |
| Bonbonmaster | le jeu 12 mai 2022 à 22:55
Faut demander à clio là... |
| lesbellesauto | le ven 3 juin 2022 à 21:54
Bonsoir à tous J'ai regardé dans mes archives photos et voici se que j'ai trouvé dans l'album "Tour Auto 2014"  Ferrari 250 GT Breadvan 1964,"La tueuse de GTO"         Voici une Ferrari peu connue car elle n’est officiellement pas une Ferrari. Je m’explique, cette 250 GT Breadvan est en fait une sorte de 250 GTO modifiée. Son surnom ‘Breadvan’, ou ‘Camion à pain’ en français, aussi connu en France sous le pseudo ‘Camionnette’, lui a été donné par un journaliste anglais qui n’appréciait visiblement pas son design avec son nez en pointe, son toit plat et son arrière de break peu en phase avec le style habituel de Ferrari. Un seul modèle existe, le châssis #2819, et son histoire est romanesque. En effet, son origine remonte à octobre 1961, mois durant lequel la femme d’Enzo Ferrari s’est sérieusement disputée avec des employés de la marque dans un hôtel palace. On ne connaît pas les causes de cette dispute, mais les conséquences ont été claires et nettes puisque l’ensemble de ces employés ont été invités à travailler ailleurs. Comprenez par là qu’ils ont été virés sur le champs. Parmi eux, on trouve entre autres les ingénieurs Giotto Bizzarrini et Carlos Chiti qui sont les pères de la Ferrari 250 GTO. La petite troupe de ‘persona non grata’ s’est vite retrouvée dans le team Scuderia Serenissima dirigée par Giovanni Volpi, qui avait passé commande d’une Ferrari 250 GTO pour la saison de 1962, mais Enzo Ferrari annula purement et simplement cette commande quand il fut mis au courant de ce transfuge. Ne se reposant pas sur leurs lauriers, la Scuderia Serenissima avait toutes les cartes en mains pour créer une version encore plus ultime de la 250 GTO. Ils travaillèrent ainsi sur le châssis #2819 qui est n’y plus ni moins que le châssis d’une Ferrari SWB 250s de compétition construite pour Le Mans, et qui était le prédécesseur direct de la GTO. Bizzarrini améliora encore son ‘bébé’ en lui ajoutant tous les éléments qui ont fait le succès de la GTO comme la lubrification à carter sec et son V12 de 292 ch mais en position centrale plus basse, tandis que Piero Drogo se chargea du design, avec il est vrai plus ou moins de réussite à ce niveau. Le fruit de tout ce travail était donc la 250 GT Breadvan, que le Comte Giovanni Volpi engagea au Mans contre les GTO en 1962. La Breadvan était, selon ses concepteurs, plus performante et plus légère (935 kg) que la GTO, ce qui se vérifia durant les 4 premières heures de la course durant lesquelles la Breadvan restait proche de ses cousines ennemis Ferrari malgré leur atout principal en la présence d’une boîte de vitesse à 5 rapports. La Scuderia Serenissima abandonna malheureusement après 4 heures de course, ce qui acheva le projet 250 GT Breadvan malgré une participation à 4 courses par la suite… Par Vincent Vaillant le 7 juillet 2005 Source du texte : http://minipassion.over-blog.com/article-13514319.html (Ferrari 250 Breadvan - Le blog de Franck BEDFERT) |
| Turbo1980 | le ven 3 juin 2022 à 22:07
merci pour l'histoire que je ne connaissais pas meme si je connaissais l'auto bien sur |
| Micka38 | le ven 3 juin 2022 à 23:19
De par son "cul surélevé", elle me rappelle l'Alfa Romeo TZ3 Zagato    |
| Turbo1980 | le sam 4 juin 2022 à 00:21
ca doit etre l'inverse à mon avis |
| Micka38 | le sam 4 juin 2022 à 01:12
Tu chipotes @Turbo, mais effectivement c'est bien l'inverse |
| dingodoto | le sam 4 juin 2022 à 01:36
S’il y en avait qu’une elle était présente à Goodwood revival 2019 https://youtu.be/4BKdtoU_S_E YouTube 7:56 Unique Ferrari 250 Breadvan and E-type in dramatic battle |
| caraddict | le sam 4 juin 2022 à 11:31
Il y en a qu'une oui mais elle roule beaucoup |
| lesbellesauto | le sam 4 juin 2022 à 19:45
Bonjour à tous Si cette auto vous passionne  Voici un site qui devrait vous apporter une mine de renseignement https://pistonsandwheels.com/2019/11/02/ferrari-250-breadvan/ (Ferrari 250 «Breadvan») Citation de caraddict : « Il y en a qu'une oui mais elle roule beaucoup »@caraddict Effectivement mais il est facile de la confondre avec celle-ci..................   Iso Rivolta Breadvan Competizione 1965 Numéro de châssis : IR460368 moteur V8 5,7 L 450 cv En 1962, Giotto Bizzarrini a été embauché par le comte Giovanni Volpi , propriétaire de la Scuderia Serenissima, pour monter une Ferrari 250 GT SWB en spécification GTO développées par Bizzarrini, Drogo, Neri et Bonacini Bizzarrini appliqua toutes les idées de la GTO et développa, avec Piero Drogo de Carrozzeria Sports Cars à Modène, une carrosserie aérodynamique avancée , encore plus basse que la GTO avec la ligne de toit considérablement étendue à l'arrière, puis brusquement tronquée selon la théorie aérodynamique de Kamm Au moins deux autres voitures de la série 250 GT ont été développées par Bizzarrini, Piero Drogo et ses coéquipiers Neri et Bonacini selon la spécification GTO et ont reçu des carrosseries distinctives avec des formes avancées similaires Cette voiture est basée sur le châssis d'une Iso Rivolta utilisant un châssis en alliage conçu et fabriqué par Drogo dans la forme classique de Breadvan 47e rallye Paris Deauville 2013 par "Le club de l'Auto" à l'Hippodrome de Deauville La Touques  Dernière édition le 04/06/2022 à 20:45 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| dingodoto | le sam 4 juin 2022 à 20:28
Merci lesbellesauto, toujours de belles histoires. Ce qui est beau pour un modèle unique c’est qu’elle roule, enfin qu’elle fasse la course, plutôt que de décorer un salon ou un garage. |
| lesbellesauto | le mer 15 juin 2022 à 21:28
Bonsoir à tous Vidéo Ferrari 250 «Breadvan» https://www.youtube.com/watch?v=zP1rx8i_ap8 YouTube 1:55 The original Ferrari 250 GT "Drogo" |
| intellis | le ven 17 juin 2022 à 09:58
Article sympa dans le magasine octane de ce mois ci avec témoignage de Nick Mason sur sa GTO |
| lbad | le ven 17 juin 2022 à 14:48
Nick Mason toujours présent pour sortir ou faire rouler sa GTO et faire l'objet d'une interview |
| lesbellesauto | le ven 17 juin 2022 à 15:16
Citation de Ibad : « Nick Mason toujours présent pour sortir ou faire rouler sa GTO et faire l'objet d'une interview » Citation de caraddict : « https://youtu.be/B-5FpSvyvE4 YouTube 3:08 Nick Mason takes Brian Johnson for a ride in his Ferrari 250 GTO »@caraddict |
| lesbellesauto | le jeu 7 juil 2022 à 08:18
Bonjour à tous L'unique Ferrari Breadvan se crashe lors du Mans Classic 2022  https://fr.motor1.com/news/596001/accident-ferrari-breadvan-lemans-classic/  |
| lesbellesauto | le ven 8 juil 2022 à 17:11
Belle photo du net  |
| lesbellesauto | le jeu 29 juin 2023 à 18:47
Bonsoir à tous Trouvaille du net en Australie   |
| Torch | le jeu 29 juin 2023 à 20:24
vu lors des 24h 2023.  |
| caraddict | le lun 11 sept 2023 à 11:23
https://www.caradisiac.com/sa-ferrari-250-gto-explose-en-pleine-course-204258.htm (Sa Ferrari 250 GTO explose en pleine course) https://youtu.be/GmWOEluoOpU YouTube 0:39 Ferrari 250 GTO catches fire at Goodwood |
| turbo1980 | le lun 11 sept 2023 à 20:14
Certainement une réplique mais le mimétisme de reproduction de la vraie va loin  |
| matt | le mar 12 sept 2023 à 00:41
Bizarre elle prend pas vraiment feu... on dirait que de l'essence est tombée sur la ligne. |
| matt | le mar 12 sept 2023 à 00:46
Ah non c'est bien une casse moteur. Et c'est une vraie pas une réplique |
| turbo1980 | le mar 12 sept 2023 à 07:20
Ah bon ? 😱 |
| Page précédente 1 2 3 4 5 Page suivante |
| « 4 »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 931 visiteurs en ligne dont 0 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|