 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| Répondre |
| 1 |
| 23 messages 868 vues |
F1 : d'accord pour 3 voitures par écurie? |
| alfa148 |  le mar 9 juil 2002 à 19:57
Cette proposition est ds l'air vu les problèmes financiers des petits. Mais si cela se fait, les écuries moyennes n'auront plus non plus voie au chapitre et elles risquent à leur tour d'avoir des tas de dettes. a moins que le but soit justement de ne plus avoir que 3 ou 4 grossse écuries? |
| palome | le mar 9 juil 2002 à 20:01
Moi je suis contre ou alors ils donnent des points au 10 premiers. Faudrait plutot limiter le nombre de moteur par voiture et par WE a 1. J'en ai entendu parler mais je ne sais pas si cette idée a été abandonnée par la FIA.... |
| alfa148 | le mar 9 juil 2002 à 22:14
on reparle bcp de cette idée |
| Autoweb | le mar 9 juil 2002 à 22:19
Je préfère aussi l'idée de limiter les moteurs. Pour le nombre de voitures, on trouvera toujours du monde pour venir en F1... |
| alfa148 | le mar 9 juil 2002 à 22:50
je crois qu'il y a plus de mecs d'accord pour les moteurs qu'on ne le pense... |
| Blade | le mer 10 juil 2002 à 09:50
J'ai des idées pour relancer la F1 - Autoriser les turbo pour 750cm3 max - Atmo pour 2000cm3 max - 2 moteurs par voiture - 3 voitures et pilotes max - 1 mulet par pilote - Re-autoriser la suspension active - Autoriser les "béquilles" électroniques - Autoriser des pneus et jantes qq soit le diamètre, le rapport... - Revoir la sécurité des circuits et la rapidité d'intervation des services de sécurité lors de chaque début de GP (simulation grandeur nature) - Limiter le nombre de litres d'essence disponible par moteur (ex : 250 litres pour les qualifs et la course) |
| palome | le mer 10 juil 2002 à 10:29
 1 mulet par pilote et 3 voitures par ecurie... Ca risque d'etre cho pour les petites ecuries...non? |
| ZyeuxBleus | le mer 10 juil 2002 à 10:32
Je suis d'accord avec Blade. C'est pas mal ça. Blade, Président de la FIA ! Moi aussi, je suis pour les assistances éléctroniques. |
| gilcoyote | le mer 10 juil 2002 à 10:32
c'est bien, au lieu d'avoir 2 ferrari devant 2 williams, on aura 3 ferrari devant 3 williams... et puis les 2 rigolos de tf1, deja qu'ils ont du mal a faire la difference entre les 2 voitures d'une meme ecurie, si on en met 3, ca va etre la cata..... :-) |
| ZyeuxBleus | le mer 10 juil 2002 à 10:32
750 cm², c'est pas bocoup quand même ça... |
| gilcoyote | le mer 10 juil 2002 à 10:34
tu sais ds les annees 80 ils tiraient 1300cv de moteurs 1L5... |
| palome | le mer 10 juil 2002 à 10:34
Je me répéte mais 1 mulet par pilote et 3 voitures par ecurie = bye bye les petites ecuries... |
| elguvilo |  le mer 10 juil 2002 à 10:39
Et pendant que vous y êtes, pourquoi pas autoriser les moteurs diesel en 3,5 l, bi-turbo, comme ça ils pourraient enfumer (au sens propre) les autres ! |
| ZyeuxBleus | le mer 10 juil 2002 à 10:47
Gilcoyote> oui, c'est vrai ça ! Elguvilo> pkoi pas des diesel ! Un peu moins rapide avec un arret de moins ! En F1, c'est pas gagné, mais pour des courses d'endurance, ça pourrait le faire. |
| elguvilo | le mer 10 juil 2002 à 10:53
Ca existait (ou ça existe peut-être encore), ils faisaient un trophée Biocarburant avec des monoplaces qui tournaient au di-ester (équivalent écolo du diesel) et d'autres qui tournaient avec un mélange éthanol+essence sans plomb. |
| Salamander3 | le mer 10 juil 2002 à 12:23
Ou alors obliger comme au USA les motoristes à fournir 3 écuries différentes pour avoir un resserement des valeurs et donc plus de spectacle Il faudrait aussi,interdire les ailerons trop gros,pour le spectacle Et puis créer des circuits ou les dépassements sont plus rapides On peut également envisager que le vainqueur d'une course doit courir avec une charge de 10kg la course d'après,tout celà pour éviter l'effet schumi |
| palome |  le mer 10 juil 2002 à 12:26
salamander >> l'histoire du poids.  |
| ZyeuxBleus | le mer 10 juil 2002 à 12:30
Moi, j'ai une idée ! A chaque grand prix, le pilote change de voiture ! C'est possible, puisqu'il y a autant de voitures que de pilotes ! Et là, on verrai les bons pilotes et les bonne voitures ! |
| Blade | le mer 10 juil 2002 à 15:31
Salamander3 & ZyeuxBleus> J'ai encore mieux la FIA fourni une somme d'argent minimale à chaque écurie engagée à partir du moment où 1 voiture fini 1 GP. |
| gilcoyote | le mer 10 juil 2002 à 15:36
ou comme ds les formules de promotion, tout le monde la meme caisse et on verra qui c'est qui conduit le mieux |
| Blade | le mer 10 juil 2002 à 15:58
YES ! |
| Blade | le mer 10 juil 2002 à 15:59
Mais faut pas oublier que le but de la F1 comme le WRC, c'est l'innovation technologique... Aujourd'hui c'est plutot le pognon  |
| Autoweb | le mer 10 juil 2002 à 17:26
Blade > Un système de rémunération au point existe il me semble, c'est pourquoi Prost était si content quand Alesi décrochait des points... |
| 1 |
| Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 954 visiteurs en ligne dont 23 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|