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Voiture électrique |
| Sylv07 |  le jeu 6 août à 11:59
Citation de Douda5 : « Ma première voiture, R19 avec le 1.4 energy et ses 80cv de feu   »@Douda5 J avais eu en prêt une clio 1.4 energy. Elle prenait facilement 180 |
| aknotpsu | le jeu 6 août à 12:01
** gendarmerie nationale ** enters the room |
| Sylv07 | le jeu 6 août à 12:02
Enters the room il y a 25 ans les délits sont prescrits puis de toute façon c était sur circuit |
| aknotpsu | le jeu 6 août à 12:10
roh c'etait une blague  |
| aknotpsu | le jeu 6 août à 12:10
et c'etait pas pour toi non plus |
| weber-dc40 | le jeu 6 août à 12:11
C'est pareil pour ce qui est de bloquer les freins à 160, faut vraiment avoir des pneus de merde ou hors d'âge. |
| Sylv07 | le jeu 6 août à 14:27
Citation de aknotpsu : « roh c'etait une blague »@aknotpsu : Je l ai pas mal pris rassures toi 😂 Citation de weber-dc40 : « C'est pareil pour ce qui est de bloquer les freins à 160, faut vraiment avoir des pneus de merde ou hors d'âge. » @weber-dc40 J avais bloqué une roue sur un freinage depuis 180 avec la clio energy prêtée par le garage d ailleurs a l époque. Quand elle a bloqué je devais encore être entre 100 et 130. Ça m avait calmé. Le pneu était en fait bien dégonflé... Sur circuit bien sûr |
| soussoude | le jeu 6 août à 19:55
Ça marchait correctement sur Clio 1 ce 1.4, c'était mon rêve quand j'avais mon 1.2. J'avais test la Clio S 1 phase 3 d'un pote, c'était top avec la boîte courte, les 4 freins à disques, l'intérieur de 16S, le châssis raffermi. |
| weber-dc40 | le jeu 6 août à 20:19
Ca peut faire de super voitures du quotidien. La boîte courte, la commande par câble, le bon pédalier, la cylindrée confortable ça doit être un régal en ville et en périurbain ça aujourd'hui. |
| Nico_38 | le jeu 6 août à 22:49
ID > tu t'arrêtes pendant 2h pour bouffer à l'agroturismo une côte de bœuf et 72 km après (donc 40 min) tu t'arrêtes à nouveau et vous prenez une collation Et 2h avant la côte de bœuf tu sortais du Mc Do.En gros, vous bouffez pendant 1h30 toutes les 2h30. |
| soussoude | le jeu 6 août à 22:51
Et au final t'as claqué en resto 2x + que le budget carburant équivalent avec une thermique 😂 |
| ItalianDriver | le jeu 6 août à 23:58
Non l’Agriturismo c’est le dernier arrêt.  Et la McDo on l’a pris au début des 2h d’arrêt de la première recharge, la temps bouffe n’a duré que les 30 premières minutes à peu près... le reste c’est du temps pipi caca couches et du temps passé dans le centre commercial… |
| samolo | le ven 7 août à 00:00
C’est fou, on croit toujours que la vie va dans le bon sens. Et on regrette ses 20 ans en Panda 50cv avec une belle nana de 18 ans qui danse dans la voiture sur ses propres paroles. |
| ItalianDriver | le ven 7 août à 00:02
J’avais 23 ans dans une GPunto de 95ch quand ma nana devenue ma femme avait 18 ans et « dansait » sur moi dans la voiture. |
| samolo | le ven 7 août à 00:08
T’inquiètes, pour moi aussi c’était mieux quand je me faisais pepom dans la Yaris. |
| ItalianDriver | le ven 7 août à 00:12
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| Jeje35 | le ven 7 août à 08:05
Donc si je resume, pour plus facilement accepter les contraintes des voyages en electrique faut avoir des gosses en bas age et manger au resto a chaque pause |
| erwann | le ven 7 août à 08:44
Je pense pas que les enfants soient forcément un avantage car ça peut être plus stressant en cas de problème de charge, stress etc. Par contre oui pour les pauses ya pas photos ça dure plus longtemps avec des enfants que tout seul, donc + de charge en temps masqué 👍 |
| aknotpsu | le ven 7 août à 09:09
 Zeekr G9x électrique. Kirghizistan Dernière édition le 07/08/2026 à 09:12 par aknotpsu, édité 2 fois |
| dudule | le ven 7 août à 22:29
C’est où ce pays ? |
| soussoude | le ven 7 août à 22:33
Vers le Boukistan 😂 |
| Zorgol | le sam 8 août à 11:38
 Bien fait de prendre la thermique pour faire de la route😂 |
| Sylv07 | le sam 8 août à 11:43
Je me demande si ce n'est pas aussi la réduction de la taille des réservoirs sur les modèles downsisé ou hybrides qui sur autoroute n ont finalement guère plus d autonomie qu une électrique. Ce que me disait un pote av un 3008 hybride de fonction... Comme quoi. Avec mon ancienne classe c diesel et son réservoir de 60 litres, j ai fait Lille / Sud Ardèche sur un seul plein soit 1000 kms et il en restait encore. |
| felder | le sam 8 août à 11:47
Avec mon GLC j'ai une autonomie en moyenne (diesel) de 1000 à 1250 km suivant les trajets (60 litres + réserve) et c'est un chameau sur autoroute....mais je m'éloigne du sujet principal |
| weber-dc40 | le sam 8 août à 11:58
Vache, y avait personne sur mon trajet. C'est sûr l'a6/a7 ce zoo j'imagine ? |
| Zorgol | le sam 8 août à 12:10
A71 |
| erwann | le sam 8 août à 14:45
C'est pas parce que Total a des prix plafonnés ? |
| Raminagrobis | le sam 8 août à 14:50
Si, bien sur. |
| Carpe.diem | le sam 8 août à 16:03
Les memes qui passent leur journee a expliquer sur les réseaux sociaux quils traversent la france en 7h. |
| bObAl | le sam 8 août à 17:22
« Vous allez voir les bornes de recharges le 15 août ! » |
| Micka22 | le sam 8 août à 19:56
Par chez moi ( point de passage pour la Bretagne où le grand ouest) , les bornes sont envahies par les belges et les néerlandais. Tant qu' à faire on se met à cheval sur 2 places pour bien faire suer. |
| soussoude | le sam 8 août à 20:25
Un classique du NL |
| weber-dc40 | le sam 8 août à 20:28
Ça se passe comment sur les groupes de VE sur les RS, vous les insultez les NL ? Ils ont honte de leurs semblables ou bien ? |
| weber-dc40 |  le sam 8 août à 20:29
Ils savent qu'on les déteste ? |
| guiguizz | le sam 8 août à 20:37
J’ai vu un Belge qui s’est garé sur 3 places, voiture avec une remorque bien sûr. Il a vu ma tête, il est venu me voir pour me dire qu’il y avait beaucoup de place libres, ce qui était la réalité. 10 minutes plus tard, il a dû déplacer son auto vu le trafic J’ai vu aussi deux autos qui avaient enlevé leurs remorques avant de charger donc au global plutôt pas trop mal. |
| soussoude | le sam 8 août à 20:38
Classique Joke sur le forum du NL avec sa remorque sur 4 place et qui bouge pas son cul quand qqun arrive. |
| freemen | le sam 8 août à 21:41
Faut charger chez Fastned avec les remorques. |
| soussoude | le sam 8 août à 21:59
Powerdot est pas trop mal fait en général, mais souvent hors réseau d'autoroute. |
| pdi | le dim 9 août à 07:49
sur l'autoroute Paris-Clermont, il y a Zunder qui est top: grandes stations, au moins 2 places pour les remorques et gros débit. |
| felder | le dim 9 août à 09:38
Allez hop, passage à la caisse les piles  Londres vient d'officialiser l'instauration en 2028 d'une redevance kilométrique visant les véhicules zéro émission et hybrides rechargeables, qui ajoutera jusqu'à 330 euros par an et par voiture à la note des ménages outre-Manche. Face au tarissement programmé des taxes sur les carburants fossiles, la France réfléchit aussi à ce tournant fiscal majeur. La fin de l'âge d'or fiscal pour l'automobile électrique a sonné outre-Manche. Le gouvernement britannique a confirmé la mise en place d'une nouvelle taxe au kilomètre baptisée "Electric Vehicle Excise Duty" (eVED) à partir d'avril 2028, indique un article de Caradisiac. https://www.bfmtv.com/auto/la-france-aussi-va-devoir-y-reflechir-pour-compenser-la-baisse-des-recettes-fiscales-sur-les-carburants-le-royaume-uni-va-instaurer-des-2028-une-taxe-au-kilometre-pour-les-vehicules-electriques_AV-202608090019.html (La France aussi va devoir y réfléchir: pour compenser la baisse des recettes fiscales sur les carburants, le Royaume-Uni va instaurer dès 2028 une tax) La France face au mur fiscal des 35 milliards d'euros En France, le sujet relève encore du tabou politique, mais la question du calendrier hante déjà les ministères. Bercy perçoit chaque année entre 30 et 35 milliards d'euros grâce à l'accise sur les énergies, dont près de la moitié alimente directement les caisses des collectivités locales et le financement des transports. Selon les projections de la Direction générale du Trésor dans un rapport publié en décembre 2023, l'électrification accélérée du parc pourrait engendrer un manque à gagner annuel de 13 milliards d'euros d'ici 2035 et de plus de 30 milliards d'euros à l'horizon 2050. Si aucune taxe au kilomètre ni surtaxe d'immatriculation n'a encore été formalisée par le gouvernement français, le scénario britannique d'un relevé kilométrique lors du contrôle technique ou via télématique embarquée s'impose déjà comme l'option technique la plus réaliste pour combler ce gouffre fiscal inévitable. |
| aknotpsu | le dim 9 août à 10:06
D'abord on t'incite a t'equiper aux frais de l'état et après on te rançonne. L'Etat dans toute sa splendeur. Des champions... Pour reprendre le titre des Échos : l'état prédateur . Côté URSSAF, impôts, SIV, c'est panique a tout bord pour faire rentrer des prélèvements. Dernière édition le 09/08/2026 à 10:07 par aknotpsu, édité 1 fois |
| Fulu | le dim 9 août à 10:10
Allez hop, passage à la caisse les piles @felder > ça fait pas des années que tu passes à la caisse pour ton thermique petit génie ? |
| felder | le dim 9 août à 10:16
@fulu ta suffisance et ton ton moqueur, tu le gardes pour toi merci , d'ailleurs un smiley accompagnait ma phrase et était en rapport avec la "com" de l'état pour inciter à acheter et rouler gratos, puis il te sod... une fois que le cheptel des nouveaux moutons sont en VE |
| kri | le dim 9 août à 10:19
L’état n’incite pas à rouler gratos, il incite à rouler bas carbone.( enfin selon lui) Depuis le début on dit qu’il faut profiter des début de l’électrique car une nouvelle taxation arrivera fort logiquement. |
| dudule | le dim 9 août à 10:43
On a eu des diesels urbains Oui oui et c’est pas si ancien !!! |
| starter | le dim 9 août à 11:06
Ca arrivera de façon inévitable mais même à 300€/an il restera pas mal de marge Pour ceux en maison individuelle, il restera toujours possible de s’équiper pour produire le carburant et ne payer que les taxes kilométriques ou annuelles |
| Fabala-x | le dim 9 août à 12:34
Puis l'Angleterre produit son électricité comme nous au nucléaire....ah! On me dit que non, donc la situation économique n'a rien a voir |
| aknotpsu | le dim 9 août à 13:04
Citation de Fabala-x : « Puis l'Angleterre produit son électricité comme nous au nucléaire....ah! On me dit que non, donc la situation économique n'a rien a voir » @Fabala-x ils ont qqs centrales notamment en construction avec edf |
| olcheval | le dim 9 août à 13:14
De toutes façons la fiscalité c’est à la fois du racket et du pilotage stratégique. Nul doute qu’ils créeront des niches où rouler sera fiscalement intéressant comme les futurs trucs limités à 110kmh |
| Ludoboss | le dim 9 août à 13:22
En même temps, quand tu peux mettre 45k€ dans une caisse, tu peux rajouter 300 balles par an |
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