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Voiture électrique |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 01:26
J’ai pas optimisé non plus les recharges, j’aurais pu en faire une de moins. Mais c’est bien de s’arrêter toutes les 2h30/3h. Mais en Y Perf, grand max c’est 1000km avec 2 recharges, en roulant aux limitations sur autoroute. Surtout que j’ai perdu 30km (6,2%) d’autonomie affichée depuis l’achat (en 32 mois). Et j’ai bien du faire 300 ou 400km à env.160 de moyenne dans le lot. Pas folle la surconso finalement à cette vitesse. Ça m’a fait perdre entre 5 et 10% d’autonomie restante sur les « runs » ( Par contre, j’ai vu des aires d’autoroute (Total) ultra bondées avec des queues de malade. |
| pdi | le mer 5 août à 07:17
je fais mes 940 km tous les ans avec deux recharges en audi S6 |
| Nico_38 | le mer 5 août à 07:22
La nouvelle classe C devrait faire de bons scores aussi! |
| pdi | le mer 5 août à 11:38
j'attends également la série 3 break de BM qui devrait bien marcher. La classe C également même si plus chère je pense. |
| kri | le mer 5 août à 13:46
Jamais de la vie on fait 1000 kms d’autoroute en Y perf avec 2 arrêts. Même en roulant à 110 |
| ctncrsp | le mer 5 août à 13:47
Comme les 300km à 160 de moyenne d'ailleurs |
| kri | le mer 5 août à 13:48
Ha merde je l’avais raté celle là 😳😂 |
| Ben_92 | le mer 5 août à 13:50
avec une Y perf imaginaire si on peut |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 14:58
En partant à ~100% et en rechargeant à ~100%, on peu. Et j’ai jamais dit que je faisais 300km à 160… j’ai dit que j’ai du faire +300km en tout sur tout le trajet à 160 en plusieurs fois, même à 200+ parfois (avec un Grecale Trofeo et une M3 Break qui ouvraient la route en Italie). Dernière édition le 05/08/2026 à 15:03 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 15:09
J’ai le temps de recharger à 100% à chaque fois… je me suis arrêté 2 fois 2h… La première dans un centre commercial et McDo (impressionnant comment le DoMac rital est bien plus qualitatif que le Français que je trouve degueu, sans parler du service, on se croyait dans un « vrai » resto. Très bons emplacements ces SC Tesla. Er un 3e arrêt d’une heure pas forcément qui ne devait durer que 5 ou 10 min sur le planificateur mais où on a profité d’une belle terrasse sur piscine pour se prendre un petit en cas et des boissons avec les enfants. |
| weber-dc40 | le mer 5 août à 15:22
Ça fait rêver tes découvertes culinaires. |
| Guillaume7693 | le mer 5 août à 15:23
Ce qui m'épate le plus en Italie, c'est les amuses gueules servies avec le verre au bar qui sont si imposantes que tu te fais un repas quasi complet avec. En France, on a au mieux un bol de cacahuètes à partager pour 6. |
| kri | le mer 5 août à 15:24
tu as donc fais 3 recharges |
| president | le mer 5 août à 15:27
Weber : Le mec qui te place que le McDo rital est ultra quali, fallait le faire. |
| Ben_92 | le mer 5 août à 15:30
attends qu'il decouvre le mac do chinois |
| Guillaume7693 | le mer 5 août à 15:32
Déjà, aller en Italie pour manger au macdo, c'est dommage. Ca me rappelle les italiens qui viennent en France pour manger des pizzas. |
| thamomo007 | le mer 5 août à 15:32
En même temps quand tu cherches à charger, t'as pas trop le choix du resto gastro Faut une caisse essence pour ca, ou alors charger et ensuite aller au resto. |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 15:35
Oui, c’est ce que j’ai dit pour les 3 arrets. Mais j’aurais pu en économiser une (celle de la piscine) si je n’avais pas roulé à 160 une partie du temps. Pour le DoMac, pas trop le choix dans le centre commercial… et c’est plus simple pour les enfants. On s’est rattrapé après avec l’Agriturismo que l’on aurait jamais découvert sans Tesla. |
| Guillaume7693 | le mer 5 août à 15:42
Bizarre que dans un centre commercial italien, tu n'aies pas un bar avec des foccacias. |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 15:45
Il y en avait, mais le McDo était plus près des bornes. |
| kri | le mer 5 août à 16:15
Citation de ItalianDriver : « Oui, c’est ce que j’ai dit pour les 3 arrets. Mais j’aurais pu en économiser une (celle de la piscine) si je n’avais pas roulé à 160 une partie du temps. Pour le DoMac, pas trop le choix dans le centre commercial… et c’est plus simple pour les enfants. On s’est rattrapé après avec l’Agriturismo que l’on aurait jamais découvert sans Tesla. @ItalianDriver On connaît ton enthousiasme inné mais je te rappelle que je roule en TM3p depuis 4 ans et fais des long trajet régulièrement à moins de rouler à 90 sur l’autoroute jamais tu fais 2 arrêts pour 1000kms. Déjà faire 300kms en roulant à 130 sur un 100/10%, faut que les astres soient alignés… |
| ctncrsp | le mer 5 août à 17:31
D'autant plus en Y |
| ItalianDriver | le mer 5 août à 20:02
Il faut croire que j’ai un Y Perf efficient. Mais oui, il faudrait optimiser à fond je pense, Avec des 100-5% voir moins. La, j’ai tout le temps recharger à 100%, et je suis arrivé à env.10% sur les 1er, et 2e et j’ai fait le 3e 72km après, parce que c’était le seul sur le parcours restant avec un endroit sympa pour manger, et je suis arriver avec 22% à l’arrivée, donc, j’aurais pu ne pas le faire et je serait arrivé avec peut-etre 2-3% de batterie. J’ai fait 910km, mais en roulant au moins 1/3 du temps à 160. J’essaierai de prendre des photos la prochaine fois. |
| Anko | le mer 5 août à 20:13
Merci Italiandriver20VT |
| spilner | le jeu 6 août à 01:23
Au début c'était du 160 de moyenne après c'est 160 1/3 du temps a la fin ca va être 70 file de droite |
| kri | le jeu 6 août à 04:06
910 kms avec 3 arrêts, qui plus est en rechargeant à 100% , il n’y a aucun exploit. Le 160 de « moyenne » c’est du pipeau, tu t’enflammes, tu as roulé à 160 quand tu l’as pu, sur une autoroute ou tu n’es pas tout seul, donc un petit 130-140 de moyenne. Tout ça c normal. Mais 2 arrêts sur 1000 kms c’est du fantasme. |
| pdi | le jeu 6 août à 07:56
je roule le plus souvent entre 130 et 150 et ma moyenne était de 122 sur le dernier parcours pour aller en Bretagne, donc 160 de moyenne, faut sacrément se cracher dans les mains. |
| bidule1972 | le jeu 6 août à 08:14
Et avoir beaucoup de chance ! |
| Sylv07 | le jeu 6 août à 08:51
Oui même fin des années 90 et début des années 2000 où je roulais a fond sur l autoroute en partant de Lyon direction sortie Montélimar, je n arrivais pas a faire 160 de moyenne (en comptant la partie en ville au départ), sortie de l autoroute j'étais a une moyenne max de 155/157 a l odb avec des pointes a plus de 200.. Je ne m y risquerai pas aujourd'hui. |
| ItalianDriver | le jeu 6 août à 09:01
Vous ne lisez pas ce que j’écris c’est pas possible… |
| aknotpsu | le jeu 6 août à 09:46
Citation de ItalianDriver : « Vous ne lisez pas ce que j’écris c’est pas possible… @ItalianDriver tu as bien dit : 1/3 du tps à 160. |
| kri | le jeu 6 août à 10:13
155 au regulo je le fais régulièrement. Sur un long trajet avec peu de circulation ça donne du 130-135 de moyenne. |
| Douda5 | le jeu 6 août à 10:16
155 au régulo faut être joueur quand même…sur autoroute je ne me prends plus la tête, 130 gps même sur un Montpellier-Caen. |
| Fabala-x | le jeu 6 août à 10:19
Chacun ses choix mais 155 regulo, ça fait en dessous de 150 retenu, ils ne bougent pas aux jumelles pour si peu. Par contre il faut lever le pied au niveau des fixes Dernière édition le 06/08/2026 à 10:20 par Fabala-x, édité 1 fois |
| kri | le jeu 6 août à 10:19
155 + coyote, tu diminues le risque par 3 et au pire tu perds 1 point et 45e Sur 900 bornes tu gagnes 3/4h à la louche |
| Hob | le jeu 6 août à 10:28
Je joue encore à 190++ de temps en temps avec ma Mégane 1.3 tce140 rs |
| kri | le jeu 6 août à 10:32
Ha mais je prends toujours des 200+ au moins une fois par semaine mais sur des zones safe que je connais bien Mais la on ne parle plus de vitesse moyenne |
| thamomo007 | le jeu 6 août à 11:01
Le nombre de fois où j prends 160 / 180 sur nationale en déboitant les voitures qui se collent.... j'essaye juste déviter les grandes lignes droites. |
| Hob | le jeu 6 août à 11:04
Maman était entrain de dormir j’en ai profité |
| Ben_92 | le jeu 6 août à 11:04
suffit d'une fois, c'est juste une question de temps, c'est statistique |
| thamomo007 | le jeu 6 août à 11:05
ouaip, et cette fois sera pour toutes les autres. Si tu respectes, un jour tu feras l'écart, et là si tu te fais chopper t'es deg. c'est statistique aussi |
| aknotpsu | le jeu 6 août à 11:08
perso je mets radarbot, ça marche bien. Par contre, ça protege pas d'un aleas. Exp, je sors d'un aire d'autoroute (st arnoult pour ceux qui connaissent). Je m'engage sur l'autoroute en sortant de l'air. J'envoie à 155kh, juste pour m'insérer. Radar fixe. C'etait limité à 110kh. Sauf que si tu passes par l'aire d'autoroute, tu le sais pas que c'est 110Kh... Bien fait niqué. Sur petite route, faut bien connaitre, je privilegie le plaisir de conduite, les virages etc plutot que la vitesse pure. Pas envie de taper une mémé, un cycliste ou me retrouver dans le talus. On conduit plus comme dans (ma) jeunesse |
| thamomo007 | le jeu 6 août à 11:16
Ouai je dépasse en adulte responsable quand même. J suis pas un jeune délinquant de 18 ans qui risque tout pour déboiter. Mais avec des voitures de 300cv + t'es vite à 160+ juste pour dépasser safe et vite. |
| kri | le jeu 6 août à 11:21
Je prends 200+ entre 2 giratoires. Ça aide à être un délinquant |
| thamomo007 | le jeu 6 août à 11:22
oui pareil, les caisses puissante ca roule vite sur de courtes distance. tu prendrais 160 en R19 1.9D ca serait dangereux, faut 2 km pour le faire. |
| Nickgtt | le jeu 6 août à 11:30
Je valide pour la R19D Par contre, le souci c'est pas les 2km pour arriver à 160, c'est la distance pour redescendre à 80. Le truc tangue tellement à 160 que tu n'oses même pas freiner. |
| weber-dc40 | le jeu 6 août à 11:31
Elle devait être rincée. |
| thamomo007 | le jeu 6 août à 11:31
La 19 ca part en traineau quand tu freines fort. T'as vraiment intéret a relacher les freins même si t'as peur |
| Nickgtt | le jeu 6 août à 11:34
Oui, elle n'était pas vieille mais niveau châssis et/ou amortisseurs c'était pas terrible. |
| Douda5 | le jeu 6 août à 11:47
Ma première voiture, R19 avec le 1.4 energy et ses 80cv de feu |
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