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Avis sur l’importation de VO électriques |
| HugoJouan |  le ven 23 fév 2024 à 16:44
Bonjour à tous, J'ai récemment été nommé à la tête de l'expansion dans mon entreprise allemande d'enchères en ligne, spécialisé sur les VE d'occasion (pures et hybrides-rechargeables). On s'adresse surtout à des concessionnaires. Nous avons déjà beaucoup de clients en Europe mais aucun encore en France. Je regarde alors notre beau pays comme un marché porteur, surtout que nous avons en stock beaucoup de véhicules assez recherchés et à des prix intéressants. En plus, l'import/les transports depuis l'allemagne ne sont pas chers ni compliqués. Pour mieux cerner notre possible succès en France, je me demande alors comment le marché de l'électrique d'occasion se porte localement, et quelles sont les VE d'occasion les plus prisées ? Aussi, il y t'il beaucoup de concessionnaires qui utilisent les plateformes d'enchères internationales et si non, pourquoi ? J'ai d'autres questions et je lancerai sûrement aussi un pilote reservé à quelques premiers concessionnaires prochainement. Si vous pouvez me renseigner ou si vous êtes intéressé j'aimerai beaucoup avoir vos retours. L'idée est de proposer la meilleure plateforme de sourcing possible ! Merci à tous  Hugo |
| Fabala-x | le ven 23 fév 2024 à 16:52
La France est d'avantage exportateur qu'importateur de véhicules électriques, le bonus ayant assez longtemps favorisé des prix plus bas que dans bien d'autres pays. Sinon le marché est comme partout, principalement dominé par Tesla, mais d'avantage sur le neuf que sur l'occasion, les prix étant assez proche, les 208, et les coréennes dans une moindre mesure |
| samolo | le ven 23 fév 2024 à 16:59
Bonjour, J’ai acheté ma BMW i3s chez BMW à Berlin. La même doit valoir 20-30% plus cher en France. @thamomo007 également. Les Smart Fortwo électriques sont à -30% en Allemagne. La France est exportatrice pour des modèles destinés aux classes populaires et moyennes bénéficiant du bonus et autres assistanat. Pour les modèles haut-de-gamme, il y a certainement un créneau. Cordialement . |
| Importauto | le mar 20 mai à 11:00
Salut Hugo, Très intéressant comme projet, et tu arrives à un moment où le marché français commence justement à se structurer sérieusement sur la partie électrique d’occasion, même si certains freins persistent. Voici quelques infos de terrain (je travaille en tant que courtier automobile indépendant, donc je suis en contact quotidien avec des particuliers et des pros) : 🔋 Le marché français de l’électrique d’occasion Il est en forte croissance, notamment depuis 2022 avec l’explosion des prix du neuf. Les modèles les plus recherchés actuellement sont : Renault Zoé (surtout sans location de batterie) Tesla Model 3 (les propulsions d’entrée de gamme partent vite) Peugeot e-208 / e-2008 Hyundai Kona / Ioniq 5 Kia e-Niro / EV6 VW ID.3 (mais les gens sont encore un peu méfiants) Côté PHEV : Kia Niro, Mercedes Classe A, et quelques Volvo Recharge selon les budgets ⚠️ Les freins du marché L’autonomie réelle vs affichée : encore une énorme confusion chez les acheteurs particuliers, surtout hors grandes villes. L’état des batteries : les Français sont très frileux sans rapport clair sur la batterie (SOH, diagnostics certifiés, etc.). Le bonus de 1000 € à l’occasion n’a pas suffi à convaincre les acheteurs les plus prudents. Peu de pros achètent via enchères internationales. Ils sont encore attachés aux réseaux locaux ou à des plateformes très connues. Pourquoi ? Langue & confiance : ils ont peur de la barrière de la langue + des mauvaises surprises à l’arrivée. Démarches : certains n'ont pas envie de gérer l'importation (TVA, quitus, carte grise, plaques, etc.). Garantie et transparence : beaucoup veulent du clé en main ou un retour facile en cas de souci. 📈 Opportunités pour ta plateforme Si vous arrivez à : Simplifier les démarches douanières / fiscales pour les pros français Fournir un rapport clair de l’état de la batterie Travailler avec quelques courtiers/importateurs de confiance en France pour créer un pont logistique… Alors oui, il y a clairement un marché pour vous. En particulier sur des modèles allemands bien équipés à prix compétitifs (les Q4 e-tron, ID.4, Tesla reconditionnées, etc.). Si tu veux des retours de terrain plus concrets tu peux taper sur ton moteur de Recherche Mon Agent Automobile Bordeaux. Je travaille justement dans l'import, et je connais aussi pas mal de concessions qui seraient preneuses d’une solution efficace et rassurante. À bientôt, Guillaume – |
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