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Voiture électrique
pdi le lun 18 oct à 18:31
au moins, il n'y aura pas de souci d'IMS ou de roulement :D
fabala-x le lun 18 oct à 18:57
Oh, les roulements c'est pas dit, il y en a quand même :D
weber-dc40 le lun 18 oct à 18:59
Ils vont bien t'en inventer des soucis sinon c'est pas drôle.
samolo le lun 18 oct à 20:07
Déjà ils ont inventé l'élec à 2 vitesses,, de quoi placer une panne qui va bien à 5-6000€ :good:.
Dernière édition le 18/10/2021 à 20:07 par samolo, édité 1 fois
ItalianDriver le lun 18 oct à 21:43
:D
Carpe.diem le mar 19 oct à 10:04
Je déteste pas ça https://www.autoscout24.be/fr/offres/nissan-leaf-40-kwh-n-connecta-garantie-nissan-electrique-noir-f9e26771-1bfc-49d0-85b1-d816ffd0d55e?cldtidx=8&lastSeenGuidPresent=false (Nissan Leaf Occasion Electrique à Waterloo de € 21.990,-)
jujuleterrible le mar 19 oct à 10:53
Why not ;)

poutrage session !!!

https://www.youtube.com/watch?v=fPqq3lLrC7o
YouTube 7:17
Which is the FASTEST electric car between the SLOWEST ones? DRAG RACE


;)
weber-dc40 le mar 19 oct à 11:26
Mini et dans une moindre mesure Honda e ca a des perfs de petite gti quasiment.
La smart fallait prendre la fortwo. :D :arg:
ItalianDriver le mar 19 oct à 11:27
La 5oo confirme ses très bons temps aussi, sur quasi tous les tests. :good:
Carpe.diem le mar 19 oct à 11:30
La 500 je veux en réessayer une. Ça commence à se brader fort fort ici, ça peut devenir intéressant.
ItalianDriver le mar 19 oct à 11:36
Ca promet pour l'Abarth, le premier projet devait avoir 2 moteurs pour au moins 190ch (2 moteurs de 70kw de la 5oe de base), à voir si ca a evolué avec Stellantis.
Toniciano le mar 19 oct à 11:39
Oh tu vas bien nous expliquer qu'ils vont mettre 4 moteurs, et que c'est pour ça qu'elle sera retardée de 20 ans.
Carpe.diem le mar 19 oct à 11:42
On s’en bat les couilles si ça s’affiche 50k 😁
ItalianDriver le mar 19 oct à 11:43
:D

Non, j'ai peur qu'ils passent à ce qui était prévu pour la e208 PSE, à savoir traction avant, 1 moteur et 170ch... ce qui sera quand même pas mal, mais peut mieux faire. :D

Cela dit oui, elle semble repoussée de 2022 à 2024. :D
Dernière édition le 19/10/2021 à 11:44 par ItalianDriver, édité 1 fois
weber-dc40 le mar 19 oct à 11:44
Peugeot a abandonné la sienne déjà.
100% plaisir ce groupe. 😂 quelle tristesse.

Les 2 jap qui decotent bien me tenteront bien d ici quelques années pour remplacer la smart.
2 superbes intérieurs, look originaux et faible autonomie pour bien tuer leur popularité, tant mieux pour moi.
Dernière édition le 19/10/2021 à 11:45 par weber-dc40, édité 1 fois
Carpe.diem le mar 19 oct à 11:46
L’avantage d’être sur un marché où ces trucs ne se vendent absolument pas, ce sont les remises 😍

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.be/fr/offres/honda-e-35-5-kwh-advanc-17-vip-deals--10-000-electrique-gris-5f51fcec-f5e4-4cae-a76c-bf5708bf3499?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share (Honda e Occasion Electrique à Kalmthout de € 28.630,-)

Prix: € 28.630,-
Kilométrage: 4.500 km
Année: 12/2020

Sur la 500e, on est passé de l’hiver dernier sans remise, à je peux vous faire 7500 de remise.
ctncrsp le mar 19 oct à 11:52
ça fait un four la 500e ?
Je m'y serais pas attendu
Carpe.diem le mar 19 oct à 11:52
Enfin, je précise, sur un marché qui n’a pas déjà 6 ou 8 ou 12000 balles de cadeau de l’état pour en acheter une 😁
Carpe.diem le mar 19 oct à 11:54
@ctncrsp sans doute pas chez vous ou ça doit coûter 16000 balles ou 99€/mois. Ici, c’est sorti entre 35 et 40000 avec zéro remise, et 1000 sur une démo.

Mon concessionnaire, très gros, plusieurs implantations, en a vendu 5 depuis qu’elle est sortie 😁
ctncrsp le mar 19 oct à 12:09
Effectivement ;)
ItalianDriver le mar 19 oct à 12:10
La 5oe est un succès mais peut-être pas en Gelbique.

Ça fait déjà plusieurs mois que c’est l’électrique la plus vendue de Stellantis et dans le top 5/6 des BEV en Europe.
Dernière édition le 19/10/2021 à 12:19 par ItalianDriver, édité 1 fois
ctncrsp le mar 19 oct à 12:11
"l’électrique la plus vendue de Stellantis" nouvelle catégorie :D
Carpe.diem le mar 19 oct à 12:15
Je serais curieux d’avoir les chiffres pour la Belgique, parce que pour le coup, corsa et 208 ne sont pas rares.
spilner le mar 19 oct à 12:24
Oui mais la 500e est une italienne premium alors que les 2 autres non :D
Carpe.diem le mar 19 oct à 12:25
C’est premium pour personne ici. Ça se vend au rabais partout 😉
ItalianDriver le mar 19 oct à 12:29
Heureusement que c’est un petit pays. :D
Carpe.diem le mar 19 oct à 12:31
Il doit s’y vendre plus de Fiat que d’alfa ds le monde 😁
kri le mar 19 oct à 15:48
Ce test confirme un peu mon ressenti quand j'avais essayé la 500 et juste apres la 208, je n'avais pas été bluffé par le dynamisme de la seconde et meme preferé la legereté de la 500, plus amusante a conduire.
Carpe.diem le mar 19 oct à 15:50
Moi ça a été le contraire 😁 mais les -11 de l’essai de la 500 y sont ptet pour qqchose.
kri le mar 19 oct à 15:55
ca doit avoir une incidence en effet :D
spilner le mar 19 oct à 16:10
@Carpe.diem je faisais mon ID :D :!:
ItalianDriver le mar 19 oct à 17:31
:D
Nickgtt le mer 20 oct à 11:56
https://www.auto-moto.com/green/voiture-electrique/voiture-electrique-bonus-de-6-000-euros-prolonge-2022-293527.html (Voiture électrique : le bonus de 6 000 euros prolongé en 2022 ?)

:good:
madmax44 le dim 24 oct à 11:56
le bug Ionity :
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/ionity-toutes-les-voitures-electriques-d-europe-bloquees-par-un-bug_786142 (Ionity une panne met les voitures électriques sur le carreau - Challenges)
starter le dim 24 oct à 12:05
Ca va pas rassurer le pdg de VW
fabala-x le dim 24 oct à 12:13
Ça fait 2x déjà :etourdi:
Nickgtt le dim 24 oct à 14:19
Pannes mis à part, ils se sont complétement plantés sur leur étude de marché.

Mettre peu de bornes mais très puissantes (donc chères ) => Mauvaise idée

Au lieu de faire des stations avec 4 pauvres 350kW, faire des stations avec 8 bornes 150kW, voir un mix 6+6 avec des 50kW.
fabala-x le dim 24 oct à 14:27
Je ne pense pas, ils sont un peu en avance, mais c'est clairement ces puissances qui vont rapidement devenir nécessaire. Sur les 10 années à venir, je pense leur modèle bien réfléchi, quitte à investir, autant le faire qu'une fois, et, quand leurs stations approcheront de la saturation, ils ont déjà prévu 50% d'emplacements supplémentaires disponibles.
Et si tu multiplies les stations, tu divises d'autant le besoin de bornes par stations
Nickgtt le dim 24 oct à 14:47
+50% sur 4 bornes, ça fait que 6 bornes :D
Tesla mettait 6-8 bornes par station en 2018 et 12-16 actuellement.

Le 350kW, le 800V c'est assurément l'avenir
Mais dans un premier temps, je pense qu'il faut rassurer le primo-accédant d'un VE.
Déjà mettre des 50-150kW un peu partout et en nombre.

Bref, ça patine pour faire plaisir à quelques Porschiste à qui ont à vendu du 350kW.
weber-dc40 le dim 24 oct à 15:02
Je préfère qu'ils mettent du futurproof que des trucs obsolètes dans 5 ans.
ItalianDriver le dim 24 oct à 15:04
Et du 350kW ça recharge aussi très bien du 50kW. Qui peut le plus peut le moins.
Nickgtt le dim 24 oct à 15:17
Pas si tu dois faire la queue pour accéder à la sacro-sainte borne et finalement charger à 70kW comme 90% des utilisateurs.
fabala-x le dim 24 oct à 16:47
Je n'ai jamais fait la queue, voir j'ai souvent été tout seul sur les bornes. On est loin de devoir faire la queue.

Il n'y a pas que ionity sur le marché , donc ils n'ont pas la nécessité de devoir accueillir TOUTE la flotte des VE diffusé comme Tesla se doit de pouvoir le faire avec Toutes les Tesla. Le parc VE se diluer sur eux/fastned, Calista et tous les autres. Total n'a pas assez de pompes pour accueillir toutes les thermiques du parc roulant, et pourtant ça fonctionne

Ils viennent de lever 750 millions pour s'étendre

https://www.automobile-propre.com/breves/charge-rapide-ionity-recoit-un-investissement-colossal/ (Charge rapide : Ionity reçoit un investissement colossal)
Nickgtt le lun 25 oct à 17:35
https://www.youtube.com/watch?v=_3P_S7pL7Yg
YouTube 4:30
The highway where trucks work like electric trains


Voilà une idée simple à la technologie déjà éprouvée :good:
weber-dc40 le lun 25 oct à 17:39
Simple. Ca doit coûter une couille à installer des caténaires.
ctncrsp le lun 25 oct à 17:50
Oui, le "simple" est de trop :D
Nickgtt le lun 25 oct à 17:51
Vu le volume de fret routier, c'est vite rentabilisé.
Et t'es pas obligé d'en mettre partout, le camion a quand même une batterie intégrée.

Le camion sera moins cher à l'achat avec une batterie de 200kWh plutôt que 600kWh, il pourra se charger en roulant (gain de temps et d’infrastructures)

Le prix du service sera inclus dans le prix du péage.
De toute façon, la mode est à l'écologie punitive... :/ Le prix du péage sera le même que tu utilises le système ou pas....
Nickgtt le lun 25 oct à 17:52
C'est simple car il ne faut pas de technologie révolutionnaire de dans 3 ans :D
teuschi le lun 25 oct à 18:01
Ça va faire le plaisir des recycleurs de ferraille !
thamomo007 le lun 25 oct à 18:01
marrant y'a aussi la possibilité de mettre les camions sur un train si y'a moins de grèves non ?
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