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ESP, DSC, PSM, VDC....du marketing? |
| vassim |  le mar 3 sept 2002 à 12:10
Vous y croyez a l'utilité du controle de stabilité....sur toutes les caisses? Sur une classe A d'accord, mais ailleurs? Du marketing ? |
| xu19tdi | le mar 3 sept 2002 à 12:14
sur certaines voitures, oui je pense que c'est du marketing! les constructeurs l'avouent parfois eux aussi! |
| Ridge_Racer | le mar 3 sept 2002 à 12:15
Tu as pensé au lobbying des équipementiers pour augmenter leurs marges ? Bien sur que c'est marketing, puisqu'il faut créer le besoin chez le consommateur. |
| xu19tdi | le mar 3 sept 2002 à 12:16
je suis pour l'antipatinage! |
| PSA | le mar 3 sept 2002 à 12:16
je crois que sur certaines voitures comme la Vel Satis vaut mieux avoir un ESP ... |
| xu19tdi | le mar 3 sept 2002 à 12:18
tout a fait d'accord! |
| gilcoyote | le mar 3 sept 2002 à 12:19
abs, antipatinnage oui esp faut voir. |
| xu19tdi | le mar 3 sept 2002 à 12:23
abs oui!!! |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 12:23
sur une audi quattro? |
| Nuks | le mar 3 sept 2002 à 12:31
ben en principe c pour pas chasser en virage je viens de recevoir ma leon tdi 150 y a 3 jours et je me suis dis : je v aller tester l'esp dans un rond-point et ca marche pas mal du tout : si tu rentre trop vite, l'esp se met en marche pour pas partir tout droit et quand tu tourne et que t'appui fort, l'ESP permet de passer plus vite (sur le rond-point sur lequel g tester je gagne 10km/h grace a l'esp) donc pour moi c efficace, et ca permet surtout aux mec qui maitrisent mal quand leur caisse chasse de pas perdre la controle et ca doit etre encore + efficace sur une 4 roue motrice mais il est vrai que les marque mettent en avant ces systeme au niveau pub, mais faudrait qu'il disent : ca peut vous empechez de partir en sucette, mais ca empeche pas de se planter |
| gilcoyote | le mar 3 sept 2002 à 12:34
sur une audi quattro, faut voir laquelle... sur une A6 tdi 150 quattro  sur ton avion quattro ca doit aider.... |
| totof94 |  le mar 3 sept 2002 à 12:35
Mon ESP sur golf4 tdi 130 à déjà fonctionner !! en ville, en haut d'une cote à fond, virage serré et feu rouge caché par un mur juste dans le virage !!! j'ai freiner, le devant s'abaisse, l'arrière se soulève et part pour passser devant. Sans rien faire, à part continuer à freiner, l'ESP m'a remis droit !! J'était pas fier mais hyper content de l'avoir !! Conclusion : Pour moi, c pas du PIPO !! ca peut servir et ca marche ! |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 12:36
donc tu l'utilise pour aller plus vite....aie aie! C pas la philosophie initiale du truc ça...... |
| Nuks | le mar 3 sept 2002 à 12:37
non, je l'utilise pas pour aller + vite, c t juste pour tester, qd il se met en marche, je leve le pied |
| Tsunami | le mar 3 sept 2002 à 12:38
vassim sur la rs4 tu l a esp , a mon avis pour le declencher faut en vouloir  |
| gilcoyote | le mar 3 sept 2002 à 12:38
c'est marrant j'ai deja fait des freinages d'urgence en virage sur ma golf (et sur mouille) ss esp, et elle est restee en ligne.... |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 12:39
sur une M3....? |
| totof94 |  le mar 3 sept 2002 à 12:39
Je ne l'utilise pas pour aller plus vite !! J'ai fait une erreur : j'ai été trop vite en ville, je suis allé au delà de mes limites ! J'espère bien qu'il ne resservira pas de sitôt ! |
| Nuks | le mar 3 sept 2002 à 12:39
tsunami => pas compliqué, tu tourne a fond, t'accelere comme un veau et zou |
| Tsunami | le mar 3 sept 2002 à 12:42
oui mais en rs4 sans faire expres de le declencher en faisant une grosse connerie non plus  |
| nic | le mar 3 sept 2002 à 12:45
je n'ai même pas l'abs bof bof, plutôt un argument de vente |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 12:50
totof94 >scuse je parlais à nuks...ton post s'est intercalé entre tps... Tsunami> c possible de le déclencher....mais fô insister grâve..!! D'autant quelle décroche fort! et vite! |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 12:59
Bon alors utile sur une M3? Et sur une 911 (série sur les C4)?? |
| mouv | le mar 3 sept 2002 à 13:06
faut rouler tout le temps a la limite pour que ca soit utile ................ mais qui roule 95 % du temps à la limite ?... c'est plutot ca la question .... et en fait ... qui peut le plus peut le moins T'es fou de savoir qu'il est la ou pas .... le jour ou tu ne te mets pas dehors grace a ca ..... tu sais à quoi il sert    |
| Tsunami | le mar 3 sept 2002 à 13:11
ben toi mouv si t en a pas deja un on va se cotiser pour t'en acheter un |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 13:16
Je suis pas sur que ça suffirait pour mouv.... Moi je pense que c indispensable sur la M3...!! Trop dangeureuse cette caisse! NB: Je l'adore qd même... |
| mouv | le mar 3 sept 2002 à 13:33
c'est gentil .... mais j'en ai déjà un ..... et un tête a queue sur route humide m'a fait comprendre son utilité ...... Pi c'est bisard cette lumière  qui clignote sans arrêt au milieu de mon tableau de bord .... Et si vous avez un Saint Christophe aussi ..... un fer a cheval ..... une pate de lapin .... .... ........ ..... Vassim > Qui ne l'adorerais pas !!!! ??? ...... ..... Oui c'est indispensable ... .... ..... sur les propulsions ... c'est meiux quand même ...... |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 14:31
yes! |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 14:31
dés fois y se déclenche...je n'y fait plus gaffe.... |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 14:51
Ca empéche de faire des freins a mains par contre! C frustrant! |
| nic | le mar 3 sept 2002 à 16:09
c'est pour garder les roulements plus longtemps vassim |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 16:19
j'en ai déja pété..(des roulements)...sur une audi pourtant.... |
| nic | le mar 3 sept 2002 à 16:21
tu devais y aller comme un sauvage |
| vassim | le mar 3 sept 2002 à 16:25
ohhhh un tout petit peu....a peine......une A4 tdi avant...avec des 17"....ça passe bien ça au frein a main... Quand on a tombé la roue et le porte moyeu....plouf! y a pleins de petits trucs qui sont tombés....bizarre non? |
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