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[présentation] RCLERMONT / Lotus elise(s) |
| vassim |  le ven 18 nov 2011 à 19:25
 C'est la seule qui est nette sur la photo, car elle va doucement. |
| monza | le ven 18 nov 2011 à 19:25
le vieux de 45 ans  supporte bien ACDC mais est un puriste : pas de musique sur une video de voiture en action, ou alors trés trés faible, loin de couvrir le bruit de moteur et ce n'etait pas le cas sur l'autre sujet, jeunot ! |
| olivier25 | le ven 18 nov 2011 à 19:33
quelques photos que j'avais      |
| Edika | le ven 18 nov 2011 à 19:36
Merci les gars, ça fait chaud au coeur  |
| Edika | le ven 18 nov 2011 à 19:51
Sinon, y celle là :  Je l'aime bien, carrément crade avec l'huile neuve qui finit de suinter sur le carton Ou celle là :  Avec la bielle qui montre le bout de son nez comme un oisillon qui sort de l'oeuf, c'est trognon |
| vassim | le ven 18 nov 2011 à 21:25
Ct bien les vsd 2010, au moins il faisait beau. |
| Krankfeel | le ven 18 nov 2011 à 23:03
C'est vrai qu'on ne l'a pas vu longtemps, mais elle avait fait sensation, limite effrayante |
| Krankfeel | le ven 18 nov 2011 à 23:07
Attention, je post bourré (Tokay furmint 2005), je ne suis pas responsable des bêtises ou des fautes d'orthographe que je pourrais dire ce soir |
| yakou23 | le ven 18 nov 2011 à 23:09
Citation de Francky : « des fautes d'orthographe que je pourrais dire ce soir » ouais ouais, c'est bon, on a remarqué |
| vassim | le ven 18 nov 2011 à 23:09
On ne voit pas trop la différence. Tu es plus bavard surtout. |
| Krankfeel | le ven 18 nov 2011 à 23:16
Bon, je crois que je vais sortir la Berlinette du garage, avec le gyro sur le toit , Non, je déconne, l'aimant ne tient pas.... Foutue coque en plastoc  |
| Edika | le sam 19 nov 2011 à 00:55
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| RCLERMONT | le sam 19 nov 2011 à 01:04
Excellent Fransyl ! Tu viens de me faire mourir de rire, merci. |
| RCLERMONT | le ven 25 nov 2011 à 20:20
A toute fin utile, avec quelques "lotussiens" nous organisons un track day à Lurcy levis le lundi 05/12. On est une dizaine pour le moment, prix du circuit à la journée 1200€. Ma petite K20 fera ses premiers tours de piste avant la pose du compresseur. Vous êtes les bienvenus. |
| vassim | le ven 25 nov 2011 à 20:33
Ah.... C'est la journée dont m'a parlé niniche ? Dernière édition le 25/11/2011 à 20:33 par vassim, édité 1 fois |
| RCLERMONT | le ven 25 nov 2011 à 21:25
Très probablement. On va réservé 1 semaine à l'avance pour une météo plus sur mais à priori le temps sera sec, pour le moment... |
| Edika | le sam 26 nov 2011 à 00:38
Impossible pour moi, dsl  |
| tristan84 | le sam 12 janv 2013 à 09:14
bonjour, pourrait je savoir ou vous en êtes de la boite séquentielle avec palettes au volant svp? |
| Edika | le sam 12 janv 2013 à 12:16
La boite et les palettes sont montées. Initialement, il y avait un coup de gaz insuffisant au downshift lors des rétrogradages en rafale. Le nouveau firmware de Geartronics corrige la commande afin d'éliminer l'inertie des moteurs S/C. Les premiers tests avec les nouveaux réglages de boite sont prévus en février  |
| teuschi | le sam 12 janv 2013 à 14:57
Elle en est où ta "deux-onze" d'ailleurs edika ? |
| Edika |  le sam 12 janv 2013 à 15:50
C'est ce dont je parle  Les anglais sont des anglais, y a de la bonne volonté (mais ça ne suffit pas toujours) mais ça manque de rigueur. Bref, la caisse est en France. Y a des bricoles à revoir, rien de réellement grave (carter sec, circuit d'essence) Pour le moteur, petites vérif à faire mais à priori, cette fois ça a été monté (à peu près) dans les règles (piston et bielles forgés) et mappé safe par TDI à 330 ch à 8000 rpm rupté. Je sais, c'est un peu faible mais je voulais en finir Outre Manche et rapatrier un truc fiable niveau moteur. Évidemment, mes rapports sont désormais très tendus avec ce préparateur, d'autant plus que n'ayant pas de facture le jour J, je n'ai pas réglé la note  J'ai fait quelques centaines de mètres sur route ouverte : les vitesses au volant, c'est le pied |
| teuschi | le sam 12 janv 2013 à 15:53
Trop fort J'en étais resté à l'attente des tests de dev de la BV Dernière édition le 12/01/2013 à 15:53 par teuschi, édité 1 fois |
| Edika | le sam 12 janv 2013 à 17:28
En fait la boite a été livrée en juin et au bout de 4 mois, les palettes au volant n'étaient toujours pas réglées : j'ai forcé les choses début octobre. Quand la voiture a été inspectée en France, j'ai pété un cable devant le travail de sagoin  J'ai alors décidé de "moduler" la facture en fonction des frais de remise en état , de conserver une certaine somme en guise d'assurance pendant 6 mois à 1 an pour éprouver le moteur et de considérer le préjudice moral, ect .... |
| teuschi | le sam 12 janv 2013 à 17:48
Le genre de client qu'on déteste, mais dans le fond on sait qu'il a raison |
| kri | le sam 12 janv 2013 à 18:09
Vu la patience dont a fait preuve Edika, au vue des elements qu'il nous a donné, ca me semble le minimum |
| epine43 |  le sam 12 janv 2013 à 21:01
on peut lui faire confiance au boulot, il est tres résilient ! |
| Yakou23 | le sam 12 janv 2013 à 22:00
si tu as récupéré la voiture, c'est toi qui a les cartes en main! ton préparateur anglais n'a plus qu'à bien se tenir s'il veut être payé (un peu) un jour... |
| Edika | le dim 13 janv 2013 à 01:51
C'est ce que me dis mon avocat. Mais je suis honnête. Profondément honnête ... Mais mon avocat, après analyse du dossier, m'a quand même fait comprendre que je me suis fait endoffer pendant 3 ans. Je n'ai pu lui dire le contraire ... inconscience, incompétence, stupidité  Je vous passe la théorie de la casse moteur selon MSC, juste une photo :  A votre avis ? Surrégime puis étirement puis casse des vis de tête de bielle ? Ou rupture sous la contrainte ? |
| teuschi | le dim 13 janv 2013 à 11:04
Jsuis pas expert, mais la bielle a l'air plus mal en point que les vis Dernière édition le 13/01/2013 à 11:05 par teuschi, édité 1 fois |
| Krankfeel | le dim 13 janv 2013 à 12:20
Ce n'est pas ta main sur la photo, rien ne prouve que c'est ta bielle |
| Edika | le dim 13 janv 2013 à 15:34
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| caraddict | le dim 13 janv 2013 à 20:20
Manque un slip sur la bielle oui |
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