Zoleran on Cars! - Page 3 - Auto titre
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Zoleran on Cars!
Zoleran le sam 8 mars à 13:03
Et pour ceux qui avait pas vu, mon étagère IKEA arrive cet été :love:








:D



















:cool:
S970277 le sam 8 mars à 13:31
:good:
Zoleran le dim 9 mars à 14:44
https://youtu.be/Bk-_s1e3fAY?si=Vy4euhZjYjzYGasm
YouTube 10:21
Two best laps: storm on Jarama! ⛈️
Zoleran le sam 29 mars à 10:34
Numéro 10 !
Je devrais prendre le deuxième relais vers 14h30:good:

https://www.youtube.com/live/KGxiQywTzGE?si=dCOu6RY4b12k7UBQ
le.gaumais le sam 29 mars à 11:06
:love:

Amusez vous bien surtout :love:
Zoleran le sam 29 mars à 11:43
Citation de le.gaumais :
« :love:

Amusez vous bien surtout :love: »


@le.gaumais

Yes ! Déjà deux autos out et dans les box ...:/



Zoleran le sam 29 mars à 11:51
Départ dans 9 min.
Le safety est :love:

caraddict le sam 29 mars à 12:51
Ah oui sympa le safety car :love: Bonne course :good:
guiguizz le sam 29 mars à 12:52
Roule bien :cool:
Zoleran le sam 29 mars à 17:38
Citation de guiguizz :
« Roule bien :cool: »


@guiguizz

Merci.
Mon premier relais est terminé : on est 5eme :good:
guiguizz le sam 29 mars à 19:14
Bravo, ça tartine 👍
AGSB le sam 29 mars à 19:52
:good:
Zoleran le sam 29 mars à 19:59
Mode nuit activé:

AGSB le dim 30 mars à 08:22
La nuit s'est elle bien passée ?
AGSB le dim 30 mars à 08:23
Au fait, avec le changement d'heure, finalement ce ne sont pas 24h mais 23h ?? :D
Zoleran le dim 30 mars à 09:46
Citation de AGSB :
« La nuit s'est elle bien passée ? »


@AGSB

Yes , toujours P4 et 3eme de notre catégorie !
Et non, on termine a 13h pour un départ a 12h, les 24h seront respectés.
Zoleran le dim 30 mars à 09:48
AGSB le dim 30 mars à 13:41
Alors ? Finito ?
Zoleran le dim 30 mars à 14:35
P3:love:

Sur la route du retour ...



turbo1980 le dim 30 mars à 14:51
:good: :good:
SaluC1 le dim 30 mars à 15:01
Bravo :good: 🥉 ;) 🏆
jpcevol le dim 30 mars à 15:14
Top:good:
AGSB le dim 30 mars à 16:33
Bravo :good:
J'attends le CR avec les anecdotes toujours sympa à lire
Dernière édition le 30/03/2025 à 16:33 par AGSB, édité 1 fois
caraddict le dim 30 mars à 18:37
Bravo @Zoleran :love:
guiguizz le dim 30 mars à 19:26
Bravo pour le podium 😎
Barbatacci le dim 30 mars à 22:38
Chapeau man :good:
Zoleran le lun 31 mars à 10:06
Le jour d’après ….premier podium !

Déjà , on va vite redescendre sur terre : comme aurait dit Arnaud V: c’est « facile d’être champion du monde de ton quartier »!!:D

En effet, sur les 35 inscrits habituels, seuls 20 étaient présents pour diverses raisons et 5 autos ont abandonnés durant les essais , qualifi et courses.

Ça ne retire pas le mérite à l’équipe mais je voulais le souligner.

L’autre point important et c’est capital : la fiabilité ! Après la casse de l’embrayage et la boîte : la MX5 fut d’une fiabilité exemplaire !
Bien aidé par son poids plume et le choix des plaquettes , nous n’avons même pas eu besoin de les changer . Ça aide quand beaucoup ont dû s’arrêter…



Niveau auto : pas mal de e36 compact , une sublime Porsche 944( la plus rapide et la plus incroyable en course quand elle doublait, surtout de nuit) , une 924, des golf 2 et un mx3, autre auto japonaise !!





Pour le reste :

Qualif: Guillermo sort un 2:31 qui nous positionnera 9eme! C’est canon même si le plus rapide est en 2:25(ils feront 2:22 de nuit !!)

Je prend le volant pour le second relais: je suis à l’aise mais je tente d’économiser l’auto sans perdre de rythme… l’équipe est contente je suis en mode horloge :2:33/2:34 durant plus d’une heure sans commettre de fautes malgré la chaleur à 15h en piste… puis drapeau jaune et rouge : la course est paralysé car la pompe à essence a lâché et empêche les ravitaillements !! On a le droit de descendre et de s’abriter heureusement.
Ca repart après 30 min, je me chauffe un peu et sort un 2:32:06 mais je veux garder de l’autonomie et je tente de ne pas dépasser les 6500tr, et profiter un maximum de l’élan et de la légèreté de l’auto. Je termine un relais de 2h, toujours en 5eme position .



Les relais s’enchaînent et nous maintenons notre position grâce à la régularité et la fiabilité dans les arrêts (7:05, 7:08, etc…)

Il est environs 1h, et je prend le volant pour mon deuxième relais .
La nuit est incroyable (on voit les étoiles , jupiter…), un peu froide et terriblement noire en piste !



Cette fois ci, j’ai pris des repères en journée pour me faciliter le travail et le MX5 éclaire un peu mieux que la E30!
Mais il faut avoir la fois quand même , sur cette piste très dénivelé et où il vaut mieux éviter de se sortir , il faut croire en son pilote : repérer le vibreur du point de braquage et : braquer au bon angle , accélérer sans voir le point de corde et pas plus celui de sortie!! Je commence à y pendre du plaisir mais faut virement y croire !!!
Avantage de la nuit et la fraîcheur , l’auto est plus performante , donc je peux gérer mon rythme encore plus facilement : j’arrive à faire 2:05 de relais avec le plein !
Ah oui j’avais oublié : deux spots éclairent vraiment trop pas dans une descente : c’est pas flagrant mais tu es aveugle dans le mx5 sur cette partie !!



Je termine 4eme.



J’en profite pour faire un tour dans les box: entre les gens qui dorment , les mécanos qui s’affairent dans un silence relatif (juste déchiré par les bruits de pneus et d’échappements à la fin de la ligne droite)…. Ambiance à part !

Et la suite vous la connaissez ou presque … on calcule avec Guillermo que les deux derniers doivent faire des relais de 2h05 pour nous permettre de franchir la ligne sans un dernier ravitaillement de 7min (l’équipe de derrière est à 3 tours) … et bien sûr Carlos sort après 1h55… bref le dernier relais se fait dans le stress , Thomas commence à voir des coupures à 2 tours de l’arrivé quand il est n’est plus possible de ravitailler … il terminera son tour à 80km/h mais nous passons la ligne d’arrivé : P3 de la catégorie M et P4 du général !



Podium que nous n’avions pas espéré et nous sommes sur un petit nuage !!
Mais il est déjà temps de ranger et nettoyer le box … je pars pour 5h de route en passant de la sierra nevada enneigé des étoiles pleins les yeux ! Tellement , que je fait un petit détours pour ramener des KW CSv3 pour mon ex alpine que va préparer son nouveau proprio .


À voir si nous aurons la e30 prête pour septembre .

Merci pour vos encouragements.
maxime56 le lun 31 mars à 10:25
:good:
stinger le lun 31 mars à 10:29
Pas trop froid dans la voiture la nuit comme ça ?
Zoleran le lun 31 mars à 10:52
Citation de stinger :
« Pas trop froid dans la voiture la nuit comme ça ? »


@stinger

Non, quand tu descends tu es en nage , sous vêtements et combi sont bon à laver !
A part pour la poussière , le cabrio c’est agréable car tu évites les 50 degrés de l’habitacle .
stinger le lun 31 mars à 10:59
:good:
pdi le lun 31 mars à 11:41
Bravo, une question, quel est le budget type pour ce genre de course ( sans parler d'achat/préparation de la caisse)?
AGSB le lun 31 mars à 11:56
Merci pour le CR.
La conduite de nuit sur piste doit vraiment être à vivre une fois.
On comprend bien dans tes commentaires qu'il faut :
A la fois poser le cerveau : pour se faire confiance dans la connaissance de la piste
A la fois etre ultra rigoureux pour ne pas faire d'erreur de pilotage "basique"
:good:
caraddict le lun 31 mars à 12:35
Merci pour le CR, toujours cool à lire et beau résultat :good:
Zoleran le lun 31 mars à 16:42
Citation de pdi :
« Bravo, une question, quel est le budget type pour ce genre de course ( sans parler d'achat/préparation de la caisse)? »


@pdi

L’inscription coûte environs 3k! Après il faut acheter les pneus et et le carburant à l’organisateur .
C’est le budget le plus serré du milieu auto à ma connaissance .

Après faut ajouter l’auto et ce qu’il peut lui arriver ..
Zoleran le lun 31 mars à 16:42
Citation de caraddict :
« Merci pour le CR, toujours cool à lire et beau résultat :good: »


@caraddict

Merci cara, ça fait plez de le partager ;)
Zoleran le lun 31 mars à 16:47
Citation de AGSB :
« Merci pour le CR.
La conduite de nuit sur piste doit vraiment être à vivre une fois.
On comprend bien dans tes commentaires qu'il faut :
A la fois poser le cerveau : pour se faire confiance dans la connaissance de la piste
A la fois etre ultra rigoureux pour ne pas faire d'erreur de pilotage "basique"
:good: »


@AGSB

L’erreur va de série avec le cerveau humain mais il faut être rigoureux et être le plus attentif possible .
Au final , la meilleure explication/mise en pratique (et qui m’avait apparu absurde à sa sortie) est celle de Michel vaillant :

Tu prend un point de réf et tu appliques les gestes de manière « reptilienne ».
J’essaye de poster des vidéos ce soir .

https://youtu.be/-XXH_AiNo78?si=QUkARFJ3OhBqwQDK
YouTube 2:47
Michel Vaillant - Yeux fermés (extrait)
turbo1980 le lun 31 mars à 19:19
:good: :good:
Zoleran le lun 31 mars à 20:25
Quelques images .

https://youtu.be/wNM8W10f730?si=GjHQ4ZPU2yptiYZF
YouTube 9:23
Inboard Mazda MX5 24H Race. Best moments of Andalucía.
Zoleran le jeu 10 avril à 19:38
Une belle vidéo de la course et du MX5!!

https://www.youtube.com/shorts/nK4JnNvGdxU
YouTube 0:47
Race Time: bests moments 😍 #mx5
turbo1980 le jeu 10 avril à 19:49
Jolie vidéo oui :good:
Zoleran le sam 12 avril à 14:55
Et quelques magnifiques photos :love:






turbo1980 le sam 12 avril à 14:56
:love:
caraddict le sam 12 avril à 14:57
Ah oui c'est beau :love:
Zoleran le sam 19 avril à 16:20
Déjà 900km pour aller au Portugal !!
Ma femme me kiffe:D



turbo1980 le sam 19 avril à 16:38
:good:
S970277 le sam 19 avril à 16:48
Ma femme me quitte si on part en vacances avec la GR :D
MadMax le sam 19 avril à 16:54
C'est la tof qui déforme ou l'angle de chasse avant est très "ouvert" sur ta gr? 😁
caraddict le sam 19 avril à 17:28
Ca donne envie la dernière tof quand même :love:
Spider le sam 19 avril à 18:00
:love: :love: :love:
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