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 Vieilles japonaises |
| legend41 |  le mer 29 juil 2009 à 11:57
Choisis une rx7 une 924 badgée mazda  |
| yago | le mer 29 juil 2009 à 11:59
Comparé une RX7 à cette daube, je te bannis de ce topic  |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 12:02
je compar bien les 944 à des fuegos |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 12:04
Ouais, je suis allé en voir qq unes des RX7 dont un TWR, le problème reste le moteur dont la fiaibilité à long terme sur les prmière est très relatif. En gros, ça repasse énormément. |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 12:08
J'en conaissais une atmo (FT  ) qui avait peus de probléme |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 12:12
Ouais, y en a mais faut la trouver Bah, tout ça n'est pas à l'ordre du jour pour le moment ou alors une Fuego Tubo Diesel |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 12:17
C'est mini 2 500 euros |
| cordelius | le mer 29 juil 2009 à 14:27
J'ai l'essai détaillé du moniteur auto pour la Subaru XT, le résultat n'est pas flatteur, le plus gros souci restant la consommation : 17 litres de moyenne, avec des extrêmes de 12 à ... 37 litres !  |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 14:41
Si les Sub étaient economes ça se saurait En plus, la XT était un veau 136cv pour un 1.8 turbo Mais tu peux tjrs poster ça vaut la peine. |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 14:44
1l8 turob 134cv un veau?? je te merde |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 14:52
136 seeyouplé ta fuego fait moins |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 14:59
Je sait |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 16:06
Au moins c'est une propal. sur la XT même le frein à main est à l'avant. |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 16:08
ça doit etres simpas pour drifté |
| spin | le mer 29 juil 2009 à 16:34
Spécial y a pas à dire http://members.tripod.com/matt_birchard/subxt/xt.htm |
| Zorgol | le mer 29 juil 2009 à 17:03
Le volant est délire !!! |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 17:05
J'aime assez  |
| zorglub007 | le mer 29 juil 2009 à 17:11
Avant ils faisaient des voitures moches mais drole, maintenant elle ne sont meme plus drole |
| cordelius | le mer 29 juil 2009 à 21:44
Si je retombe sur l'essai je ferai un scan. J'ai aussi la Nissan S12, la mitsubishi cordia turbo, la Celica-Supra 2.8... |
| legend41 | le mer 29 juil 2009 à 21:48
Ok j'en est lus chez un lecteur assidus qui l'avez  |
| caraddict | le jeu 30 juil 2009 à 07:35
Pour la Celica Supra 2.8, si tu peux faire un scan, je suis preneur  |
| jazzy | le ven 31 juil 2009 à 15:49
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| jazzy | le ven 31 juil 2009 à 16:06
Sympa le reportage sur la S600 !! le pauvre allemand a l'air d'y être bien à l'étroit ! |
| caraddict | le dim 2 août 2009 à 10:44
Merci beaucoup Même si je préfère les Supra plus récentes, ça fait plaisir de retrouver un essai de MKII |
| cordelius | le dim 2 août 2009 à 15:48
J'ai aussi l'essai détaillé de la MKIII 3.0i, un petit article sur la 3.0 turbo et l'essai détaillé de la MKIV biturbo... Et un bouquin complet sur les celica et supra : tous des articles/essai anglais et américains de l'époque réunis, pareil sur les MR2. Bref, trop à scanner |
| caraddict | le mar 4 août 2009 à 08:35
J'ai une bonne partie de ce que tu as aussi, merci Y a bien l'essai détaillé de la MKIII qui me tenterais, mais je veux pas trop en demander.Une autre que j'aime bien: la Suzuki SC 100 GX   |
| jazzy | le mar 4 août 2009 à 10:00
Je sais pas pourquoi, un petit air de Saab, non ? |
| caraddict | le mar 4 août 2009 à 10:37
Clair qu'elle a un air de Saab, en plus petit encore. >Cordelius: merci pour l'essai de la MKIII |
| maxou-w8tt | le mar 4 août 2009 à 11:33
Codelius< merci pour ces documents! j'ai un ami qui en a une et c'est vrai qu'elle est plus bourgoise que sportive. Par contre question look, la MK IV restera a mes yeux l'une des plus belle des japonaise de l'histoire... |
| maxou-w8tt | le mar 4 août 2009 à 11:38
Codelius< merci pour ces documents! j'ai un ami qui en a une et c'est vrai qu'elle est plus bourgoise que sportive. Par contre question look, la MK IV restera a mes yeux l'une des plus belle des japonaise de l'histoire... |
| spin | le mar 4 août 2009 à 11:48
Moi je trouve qu'elle à qq d'une alfa sud en réduction |
| turbo1980 | le mar 4 août 2009 à 12:24
Superbe ce topic que j'avais pas vu.... hop en favori |
| boule69 | le mar 4 août 2009 à 13:02
Idem jolie topic ! Je suis amoureux des ces vieux breaks !!!! |
| yago | le mar 11 août 2009 à 16:06
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| caraddict | le mar 11 août 2009 à 16:52
Là, c'est des fausses vieilles japonaises, mais j'adore aussi Dans le même genre, j'ai croisé une Nissan Figaro l'autre jour, c'est craquant aussi  |
| maxou-w8tt | le mar 11 août 2009 à 17:22
Deux voitures japonaises née en 1985 on donné naissance a une célèbre voiture française (qui au passage n'est en rien une creation française vue qu'elle pompe a mort sur sont inspiratrice... un procés a même eu lieu entre Honda et renault...) La Honda City et sa variante cossue" la today:    |
| zorglub007 | le mar 11 août 2009 à 17:24
On pourrai dire qu'elle meme s'etant inspiré de la R4 |
| maxou-w8tt | le mar 11 août 2009 à 17:30
ZORGLUB < oui on peu dire çà, mais la twingo copie jusqu'a la disposition du tableau de bord de la today! quand tu regarde le tableau de bord de la twingo et celui de la today, tu sens que Renault ne c'est pas vraiment foulé, c'est le même!... |
| zorglub007 | le mar 11 août 2009 à 17:33
Ok pourtant s'il y avait bien un truc de raté sur la twingo c'est bien ce tableau de bord avec affichage central |
| caraddict | le mar 11 août 2009 à 17:41
Y a une ressemblance, c'est clair. Par contre, de là à parler de copie, je trouve ça exagéré  |
| maxou-w8tt | le mer 12 août 2009 à 11:21
Pourtant il y a bien eu proces ou renault c'est vu contraint de payer une forte amende a honda. J'ai rencontré un designer Renault en 1998 qui m'avais dit que la twingo a été créé suite a un voyage au japon de la part de certain designer.... |
| spin | le mer 12 août 2009 à 11:33
> Maxou, t'as des photos de l'intérieur et/ou des articles concernant ce procès? |
| maxou-w8tt | le mer 12 août 2009 à 15:17
Difficile de trouver des images de l'objet , et pour le proces, je n'ai pas trouvé encore d'article, mais de la part d'un ancien de chez renault il a bien eu au japon et il semblerais que la twingo fut interdite à la vente sur le territitoire local a cause da çà (info ou intox... je ne sais pas). Plusieurs personnes qui sont en rapoort avec renault m'on parlé de ce proces... ici tu trouvera le plan de la planche de bord de la Today :http://www.forum-auto.com/uploads/200501/lepm_1106582231_todaydash.gif La partie haute, droite et le compteur digital central sont bien là.... J'ai eu l'occasion de la voir en vraie (mais pas de photo) il y a plus de 10 ans, et deja la ressemblance avec notre twingo m'avait frappé.... |
| spin | le mer 12 août 2009 à 15:30
Sur le schéma c'est pas frappant. Mais cette hsitoire est intéressante. Finalement, c'est la réponse du berger à la bergère avec les japonais qui singaient les Européennes et américaines il y a 40 ans. |
| maxou-w8tt | le mer 12 août 2009 à 16:44
Les japonais ont eu une force créatrice en matiere de design a partir des années 80 qui allait faire reference. Il ont été les premiers par exemple a tenter les concept "bio design" cher a Luigi Colani (en même temps il n'y a que la bas qu'il aurait eu du succes... vu la bizarrerie de ses dessins!) avec les americains Les japonais on cette force de faires des voitures qui ne payent pas forcement de mine quand elle sortent mais qui restent terriblement seduisante des anées apres. Prenons la 300zx type z32, ou la NSX elles restent terriblement d'actualitée alors que son dessin date de 1989 ! tiens d'ailleur je poste en conscequence une voiture que j'idolatre depuis plus de 10 ans... VOiCI la japonaise que je mets dans mon top 3 : formidable engin gavé de deux turbos avec une ligne intemporelle et une fiabilité de char d'assault et surtout avec des perfs a faire palir n'importe quelle porsche de l'epoque... Elle fut declinée en trois variantes: un coupé T-bar roof, un coupé chassis court, un cab avec arceau.. (un version CC a été crée en 1992 par ASC) LA Nissan fayrlaidy 300 zx type z32 ( a mes yeux la derniere vraie fayrlaidy) :          |
| caraddict | le mer 12 août 2009 à 16:51
Tout à fait d'accord pour dire que cette Z32 est superbe, même si les Supra MK IV, RX7 FD et Honda NSX me font rêver davantage |
| cordelius | le mer 12 août 2009 à 20:11
Belle caisse c'est clair, mais ma préférée des Z reste quand même la Z31 turbo avec le tableau de bord digital Très 80's     Dernière édition le 12/08/2009 à 20:25 par cordelius, édité 1 fois |
| cordelius | le mer 12 août 2009 à 20:21
Quelques gifs de pub pour la Supra MKIII    |
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