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 Vend Citroen ZX td volcane à dèb!!! |
| kev68 |  le mar 10 juin 2008 à 22:46
Salut à tous. Voila, j'aurais voulus avoir votre avis part rapport à une annonce que j'ai découvert dans un journal. "Vds Citroen zx 1.9L td volcane, an 93. 185000km, 3p, 1900 euro à deb." + 2pneus av + freins neuf. -prévoir la courroie de distri. à 200K/km + tambour de frein ar. gauche. Elle à des rayures sur le coter ar. gauche. Comme dit la voiture est tout option sauf siège cuir + clim. J'ai pu rencontré le vendeur, avec se qu'il a à prévoir il me la cède pour 1600euro.  Merçi d'avance pour vos réponse.. Dernière édition le 11/06/2008 à 00:01 par kev68, édité 2 fois |
| BENDER |  le mar 10 juin 2008 à 22:48
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| sventchik | le mer 11 juin 2008 à 00:08
Pas la peine de mettre plusieurs fois le même post !!! |
| kev68 |  le mer 11 juin 2008 à 00:22
Ok sventchikk, je voulais juste avoir 2, 3 conseils... |
| zutzut | le mer 11 juin 2008 à 00:25
Faut voir si le gars a pas bourriné dedans comme un mulet non plus, je dis ça à cause du sapin magique au rétro et des jantes (humour de merde, je sais). Elle a le carnet d'entretien ? |
| marko | le mer 11 juin 2008 à 00:26
Deja, la distribution aurait du etre faite au moins 2 fois  passe ton chemin sur cette brouette |
| zutzut | le mer 11 juin 2008 à 00:30
Elle a peut-être déjà été faite une première fois  |
| kev68 |  le mer 11 juin 2008 à 00:33
Le vendeur( la trentaine passer) la acheter à son bof, c'était une 1ère main. La courroie a été faite à 100k/km, donc comme dit pour 200K/km elle est à prévoir. Au niveau entretien il fait la vidange tout les 7000km avec bien entendu filtre à air+huile de faite. Par rapport à se modèle je me suit renseigner, et verdict elle a un bon résultat finale si elle est bien entretenu. Cest pour cela que cette annonce m'intéresse... Dernière édition le 11/06/2008 à 00:46 par kev68, édité 1 fois |
| zutzut | le mer 11 juin 2008 à 00:45
Je pense que la ZX td était une bonne voiture, et en version volcane elle doit valoir le coup à ce prix-là, surtout qu'elle a été visiblement entretenue ! Franchement pour le prix, je vois pas ce qu'on pourrait de trouver d'équivalent, dans ces zones là c'est toujours un peu l'approximation, alors que là tu as visiblement une voiture saine (et qui plus est agréable à conduire). |
| marko | le mer 11 juin 2008 à 00:46
La courroie a été faite à 100k/km, donc comme dit pour 200K/km elle est à prévoir. c est tout les 100 000 ou 120 000km ou tout les 5 ans. elle est de 1993, il me semble. donc 2008-1993= 15 ans. donc 3 distributions |
| zutzut | le mer 11 juin 2008 à 00:49
En même temps si ça a déjà été fait une première fois je pense pas que ce soit si dramatique qu'elle ait été changée tous les 7 ans et demi au lieu de tous les 15 ans  |
| kev68 | le mer 11 juin 2008 à 00:52
Le vendeur la eux il y a de cela 5ans, avec 130K/km. Après comme dit, apparament il c'est référencier au compteur.. |
| marko | le mer 11 juin 2008 à 00:54
Sinon kev88, tu peux l acheter et refaire la distribution dans la foulee. essaie de la descendre a 1500 voir 1400 euros |
| kev68 |  le mer 11 juin 2008 à 01:05
Ok, merçi pour vos conseils. |
| kev68 | le mer 11 juin 2008 à 01:13
Juste une dernière chose, je suis aller sur un site(lacentrale) pour la cote de l'auto et elle est estimée à 2300euro env. sans bien sur compter la courroie + pompe à eau+ main d'oeuvre. |
| jpcevol | le mer 11 juin 2008 à 07:22
Il me semble que je connais cette auto dis moi en plus en mp |
| barbatacci | le mer 11 juin 2008 à 08:37
Pour le prix, prends la et vire ces jantes et ce capot merdique! fais la courroie et t'auras une bagnole qui marche tres bien pour pas cher  |
| s970277 | le mer 11 juin 2008 à 09:28
Vu le prix de vente, tu ne risques pas grand chose si tu l'as essayée et qu'il n'y a pas de bruits suspects particuliers ... Maintenant, faut pas s'attendre à des miracles, tout peut lâcher d'un jour à l'autre. Attention au remplacement des tambours arrières (à mon avis les 2 et pas un ...) et au prix du changement de courroie qui peut coûter que dalle ou un pont en fonction du moteur (j'en avais pour 1000 euros sur mon A4 et c'était pas loin pour la 156 ...) Dans cette gamme de prix, et j'en ai fait l'expérience dernièrement, tu vas pas trouver grand chose. J'ai perso préféré opter pour une petite essence, moins cher à l'achat et à l'entretien, et vu la différence de prix essence/diesel ... |
| kev68 | le mer 11 juin 2008 à 11:42
Oui il n'a pas eu de bruit "suspect" au niveau du moteur... |
| stefanel | le mer 11 juin 2008 à 15:19
Pour un diesel, c'est les prix, mais à ce budget là, mieux vaut sans doute acheter une essence plus récente et avec moins de bornes, surtout (je ne sais pas ds ton cas) si c'est pour faire de la ville où une citadine essence ne consommera pas bcp plus. Pour info, tu en tires les conclusions que tu veux , j'ai un pote qui vient de revendre sa Clio 1.9d de 1996 pour 1700e avec 240 000 km au compteur, il a eu qd même 2 ou 3 gros soucis (liés à l'âge) : culasse à remplacer à 230 000 km (c'est ce qui l'a décidé à changer), pot d'échappement, pompe à eau (et courroie), et 3 ou 4 autres broutilles. Rien de grave, mais quand même des frais, et en 50 000 km avec une essence, il n'aurait sans doute pas eu ça vu qu'il l'aurait gardée théoriquement jursque qqch comme 150 000 km voire un peu moins pour une voiture équivalente à budgetS équivalents. Donc calcule bien ton affaire, ça dépend pas mal de ton usage, surtout avec auj l'égalité entre essence et diesel à la pompe et sachant que les anciens diesels consomment plus que les diesels récents type hdi, jtd, cdi et autres |
| oLi54000 | le mer 11 juin 2008 à 16:33
Une ZX de 15 ans avec un moteur diesel d'ancienne génération qui pue un max et avec des frais à prévoir... Comment on peut encore donner 1.600 € pour ça ? |
| jpcevol | le mer 11 juin 2008 à 16:45
Suffit d'avoir 1600 €  tout le monde n'a pas forcement envie de mettre beaucoup de sous dans une audi c'est mon avis et je le partage |
| oLi54000 | le mer 11 juin 2008 à 16:59
JP > J'ai pas parlé d'Audi. Pour 1.600 € on trouve des caisses moins agées, moins kilométrées, qui puent pas et sans frais à prévoir... C'est pas un avis, mais une constatation pour ma part Une connaissance cherchait une caisse de ce genre pour des petits déplacements, économique, vieille mais quand même en bon état. Je lui ai trouvé une fiesta avec 102.000 kms, 12 ans, essence (5 ou 6 litres au 100 maxi, aucun intérèt d'avoir un diesel donc) excellent état général et CT vierge de chez vierge et aucun frais à prévoir.... Pour 500 € (non non j'ai pas oublié de 0). Si je cherchais une poubelle économique c'est ce que je prendrais plutôt qu'un truc tuningué avec bientôt 200.000 kms, plus vieux que le dernier album de guns n' roses et susceptible de rendre l'âme à tout moment et avec en prime encore des sousous à investir (dans une poubelle, c'est le comble quand même) |
| kev68 |  le mer 11 juin 2008 à 19:30
Lol, je me doute bien.. Merci pour vos réponse justifier. |
| jpcevol | le mer 11 juin 2008 à 19:38
Il se trouve que là , je connais l'auto , et elle n'est pas tuningée mais optimisée et pour ton ex de fiesta , je ne suis pas du tout convaincu que ça bouffe si peu : j'en ai eu une tres recemment qui avalait ses 6l de gasoil , quand sur le meme parcours ma 205 td en avale 4.2 |
| oLi54000 | le mer 11 juin 2008 à 21:49
Sisi, 6 litres au 100 en mixte, conduite normale. De toute façon 6 litres / 100 contre 4 ou 5, qu'est ce que ça a comme importance quand tu peux avoir une caisse avec 85.000 bornes de moins et très saine plutôt qu'un truc probablement en fin de vie qui coute 3 x plus cher, plus vieille et une distri ainsi que d'autres trucs à refaire... Et "optimisée" Optimisée pour quoi d'ailleurs ? C'est une caisse qui a servie à former un super païlote ? Si oui, prévoir encore plus de frais alors Tiens j'avais pas vu, y a même les étriers rouges, elle doit aller très vite  De mon point de vue cette caisse est un achat à gros risque, je peut me tromper évidemment mais il y a des milliers de caisses à vendre partout, à tous les prix, dans tous les états, alors je vois pas l'intéret de tenter le diable avec un truc comme ça. |
| jpcevol | le jeu 12 juin 2008 à 07:43
Entre me trainer dans une fiesta anémique et rouler dans cette zx optimisée , il y a un fossé que seul ta méconnaissance de cette zx peut combler |
| zutzut | le jeu 12 juin 2008 à 10:48
Ma mère avait une fiesta et mon ex une zx, le choix serait vite fait pour moi A 180.000 bornes sa fiesta 1.1 a commencé à accumulé la mayonnaise dans le bouchon, les freins partaient en vrille et la boîte prenait du jeu  La zx, mon ex l'a revendue à 240.000 bornes sans aucun soucis. Et côté confort et plaisir de conduire, y avait pas photo Y a pas de miracle, à 1.600 euros ça reste une loterie, cette zx peut durer tout comme elle peut lacher après 500 bornes, ça pourrait lui arriver avec n'importe quoi d'autres |
| stefanel | le jeu 12 juin 2008 à 15:56
La ZX et la Fiesta ne sont pas pareilles ne fût-ce qu'en comportement routier. Mais dans ce cas, tu peux aussi viser une bonne ZX essence un peu plus récente ou encore une Saxo par exemple. Parce que sur le fond, Oli a tout à fait raison (essence contre diesel sur ces budgets). |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 16:31
La fiesta est un exemple parmis tant d'autres bien sûr. C'est l'exemple perso le plus récent qui me vient en tête. De plus j'ai jamais parlé d' 1.1 Le fond de ma pensée c'est que cette zx ne vaut pas 10.000 balles et quand on achète une caisse "économique" la moindre des choses c'est de ne pas avoir encore des frais à faire dessus aussi optimisée soit-elle (d'ailleurs toujours pas de détails concernant la fameuse optimisation, secret défense ou inavouable ? )C'est un morceau de ferraille qui a 15 ans, quasi 200.000 bornes, peut être un embrayage, une boite ou un turbo fatigué, faut garder ça en tête. Si c'était une caisse d'exception ou un truc genre 205 gti, à retaper je veux bien, mais une zx turbo D... Et puis c'est pas le genre de caisse à acheter en ces temps où on nous parle d'écologie à toutes les sauces, car un vieux mazout de 15 ans sans fap c'est le premier truc qu'on va essayer d'éliminer le plus rapidement possible des routes européennes à grand coups de méthodes hyper dissuasives (au hasard, des taxes ? )J'en donne 50 €, histoire de l'achever dans un tournoi de stock car Et puis on ne met pas "freins neufs" dans une annonce si il y a un tambour de frein à remplacer  |
| jpcevol | le jeu 12 juin 2008 à 19:44
Oli : secret défense , mais perfs authentifié par des pontes d'autotitre |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 21:07
Tu entretien un grand mystère autour de cette exceptionnelle zx tdi top sport |
| teusch | le jeu 12 juin 2008 à 21:13
Toi, tas jamais vu comment marche BSP  |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 21:15
BSP  |
| zutzut | le jeu 12 juin 2008 à 21:18
Haaaaaaa le Black Smoke Power |
| teusch | le jeu 12 juin 2008 à 21:18
Black Smoke Power. La 205 xad optimisée de jpcevol. Y a pas grand chose dessus, il fait juste du circuit de temps en temps avec |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 21:28
Ca doit pas manquer d'originalité une xad sur circuit c'est clair C'est du bsp que vient l'expression "enfumer un concurrent" ? |
| teusch | le jeu 12 juin 2008 à 21:31
Wé, enfin, quand tu vois la BSP qui te remonte comme une balle dans son nuage de fumée noire, ça doit faire tout drôle Elle a des trains de 309 gti, donc elle tourne aussi. En ligne droite, elle tient un 350Z jusque 160 Si la ZX a le même traitement, ça doit être marrant |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 21:36
En ligne droite, elle tient un 350Z jusque 160 Même un "petit" 350Z 280cv je suis très sceptique... Ou alors y a plus rien d'origine |
| teusch | le jeu 12 juin 2008 à 21:46
Si si: la coque est d'origine Pour le reste, je dis pas Bref, cette BSP, c'est la future teusch mobile |
| oLi54000 | le jeu 12 juin 2008 à 21:49
Tu vas mettre Nancy sous un nuage noir quand même  |
| optimum | le jeu 12 juin 2008 à 23:26
Achète.... Ma Volcane TD à 368.000 kms... elle est préparé 115 cv depuis ses 190.000 kms.. elle roule toujours, et je mets des piquettes a toutes les merdes genres 307 hdi 110 et compagnie.... Ma je sais ce qui Citroen peux faire pour moi..... Parce contre.. tu es sure pour les tambours arriere ??? car les volcanes ont 4 disques normalement... enfin la mienne oui.. mais elle est de 96 .. ( phase 2 )  |
| jpcevol | le ven 13 juin 2008 à 07:27
Optimum : celle là aussi a des disques ,kev a mal vu |
| kev68 |  le ven 13 juin 2008 à 14:20
Je suis sur, par rapport au tambours arriere!! Il ont été rajouter par la suite bien évidament... |
| Toniciano | le ven 13 juin 2008 à 14:25
Attends Jp c'est ton ancienne ZX Td ? L'avion ? |
| zutzut | le ven 13 juin 2008 à 14:37
Rajouté par la suite ? Qui irait remplacer des disques par des tambours ? EDIT : d'accord j'avais mal compris la phrase Dernière édition le 13/06/2008 à 14:38 par zutzut, édité 1 fois |
| Toniciano | le ven 13 juin 2008 à 14:46
Alors Jp tu m'as pas répondu ? |
| jpcevol | le ven 13 juin 2008 à 15:32
Non toni ce n'est pas la mienne |
| Toniciano | le ven 13 juin 2008 à 15:50
Mais c'est un truc qui s'en rapproche ? |
| jpcevol | le ven 13 juin 2008 à 15:50
Certainement |
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