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 VULCAN le magazine by Cater [Abonnez-vous !] On en est à la Saison 3 ! |
| caraddict |  le mer 15 mars à 08:23
@fabala-x c'est ce que je me disais aussi  |
| CaterHam_7 | le mer 15 mars à 08:45
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| EenSayn | le mer 15 mars à 08:47
Elle est pas mal représentative, l'analogie de @AGSB  |
| nico-20vt | le mer 15 mars à 09:05
Et dans analogie il y a ogie. |
| AGSB | le mer 15 mars à 10:22
Je n'ai pas envi de caresser sensuellement mes mag auto !  Mais si c'est votre trip, je ne vous juge pas |
| caraddict | le mer 15 mars à 10:27
Moi comme c'est ma caisse en plus dedans je te laisse imaginer l'état du magazine  J'espère que @CaterHam_7 va m'en envoyer un autre du coup |
| DrunkNeltey | le mer 15 mars à 13:37
Je peux vous dire que, convoitant d'avoir une Porsche un jour, quand j'ai eu le Vulcan 3 sur les Boxster et Cayman, fallait pas essayer de tourner une page, le papier crépitait sous la contrainte du tournage de page  |
| Toniciano | le mer 15 mars à 14:10
Le réveil ensuite fut-il difficile ? |
| CaterHam_7 | le mer 15 mars à 14:58
mon dieu j'ai réinventé le catalogue de La Redoute ! |
| ctncrsp | le mer 15 mars à 15:01
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| AGSB | le mer 15 mars à 15:09
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| Alexis48200 | le mer 15 mars à 17:30
@DrunkNeltey Je suis dans le numéro sur les porsche donc ça m'inquiète un peu ce que tu as dit |
| Carpe.diem | le mer 15 mars à 19:30
Je suis très déçu. Cordialement.  |
| caraddict | le mer 15 mars à 19:32
@CaterHam_7 tu vas pouvoir souffler, j'ai fini le mag et pas vu d'autre erreur que les deux mentionnées, hormis de petites fautes pas bien méchantes. Bon je suis pas objectif mais j'ai vraiment adoré ce numéro, du coup il m'a semblé encore plus court que les autres Tu retranscris vraiment bien les sensations que je peux avoir au volant de cette caisse, même si j'en ai un usage quand même plus placide faute notamment d'avoir ton coup de volant. C'est sûr qu'il y a un sacré lag mais c'est aussi ça qui fait le charme de l'auto je trouve, le moteur n'est pas linéaire contrairement à beaucoup de blocs modernes  Même le souvenir douloureux de la session à Lohéac et du bout de pneu qui s'arrache était un régal à lire Niveau photos et maquettes c'est aussi au delà de mes espérances, j'avais déjà pas mal de super clichés de ma Supra, notamment suite à un sujet avec une 300 ZX dans L'automobile Magazine. Mais là c'est encore un cran au dessus La cerise sur le gâteau c'est le poster, j'ai pu retomber en enfance et redécorer ma chambre d'ado... Enfin les 2 M2 au dessus de mon meuble à maquettes, seul endroit où madame m'a laissé mettre une décoration sur le thème automobile  Pour la photo de la Supra avec le magazine par contre va falloir patienter, elle vient de partir au garage pour un long moment  |
| Turbo1980 | le mer 15 mars à 19:35
Sympa ! |
| CaterHam_7 | le mer 15 mars à 21:36
Merci Cara  Venant d'un spécialiste de la profession ça me va droit au coeur Je me défonce pour donner beaucoup de personnalité et le meilleur rendu au magazine. Et je prends beaucoup de plaisir à faire ça Les ventes montent, le produit plait, maintenant la taille critique n'est pas encore atteinte, on est tout juste cette année, et j'attends que les efforts payent pour pouvoir dégager un peu plus de temps de famille c'est ce qui pâtit le plus en ce moment. |
| Turbo1980 | le mer 15 mars à 21:47
j ai reçu mais pas encore ouvert |
| caraddict | le mer 15 mars à 23:33
@CaterHam_7 c'est une sacrée aventure dans laquelle tu t'es lancé, que ça marche ou pas, tu pourras être fier de toi au moins En souhaitant évidemment que ça marche car j'aime vraiment beaucoup le mag et finalement j'en lis plus beaucoup d'autres, la plupart ont fini par me lasser à la longue pour diverses raisons |
| DrunkNeltey | le jeu 16 mars à 07:43
Citation de Alexis48200 : « @DrunkNeltey Je suis dans le numéro sur les porsche donc ça m'inquiète un peu ce que tu as dit »@Alexis48200 Arf.. Justement tu es la raison du pourquoi les pages collent |
| Toniciano | le jeu 16 mars à 10:23
Au top Sylvain ta vision de la presse auto est rafraîchissante dans un monde de publi communiqués envahissants. |
| jpcevol | le jeu 16 mars à 11:07
Après l'affront sur la picardie et ses 205 locales , j'ai longtemps hésité à m'abonner , mais bon c'est fait |
| EenSayn | le jeu 16 mars à 11:27
et sinon, les goodies pour ceux qui se sont abonnés mensuellement avant 2023, c'est quand? |
| CaterHam_7 | le jeu 16 mars à 12:10
Je vous envoie un message bientôt à ce sujet  Je dois recevoir le proto cette semaine normalement |
| EenSayn | le jeu 16 mars à 12:11
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| ludovic | le jeu 16 mars à 12:23
Citation de caraddict : « @CaterHam_7 c'est une sacrée aventure dans laquelle tu t'es lancé, que ça marche ou pas, tu pourras être fier de toi au moins En souhaitant évidemment que ça marche car j'aime vraiment beaucoup le mag et finalement j'en lis plus beaucoup d'autres, la plupart ont fini par me lasser à la longue pour diverses raisons »@caraddict racontes un peu pour les raisons, venant de quelqu'un de l'intérieur du métier comme toi c'est tres interessant ! |
| caraddict | le jeu 16 mars à 13:01
@ludovic pas le temps dans la journée mais j'essaierai de détailler ce soir. Même s'il y a déjà pas mal de trucs dont j'ai parlé plusieurs fois |
| nico-20vt | le jeu 16 mars à 13:13
Pour parler d'alternative, perso j'adore Evo par exemple, les autos essayées me parlent (beaucoup d'exotisme), le contenu est varié avec pas mal d'essais dans un seul numéro, il y a notamment les tests des pneus... Et ils retranscrivent super bien les sensations. On sent que les anglais ne sont pas les derniers des passionnés. J'ai abandonné Sport Auto qui fait beaucoup plus dans la supercar et consacre moitié des pages dans les montres, j'ai vraiment saturé. Échappement j'en parle même pas. Sorti de l'essai unique du numéro, de la moitié de la pub, et du calendrier Sport Auto, t'as pas grand chose à te mettre sous la dent. |
| caraddict | le jeu 16 mars à 21:51
Plutôt d'accord avec toi @nico-20vt , dans les magazines qui traitent de sportives modernes, Evo est le seul que je lis assez régulièrement.... Mais pas systématiquement. Pour moi c'est celui qui retranscrit le mieux les sensations de conduite, sans être obnubilé par les perfs. C'est aussi celui qui propose les comparatifs les plus intéressants et originaux Échappement ça fait aussi longtemps que j'ai laissé tomber, trop peu de contenu qui m'intéresse sur l'ensemble Sport Auto et Motorsport enfin, je leur reproche grosso modo les mêmes choses, même si je préfère quand même le deuxième : un ton trop neutre et des caisses trop élitistes. Le premier y ajoute une publicité excessive, le deuxième une certaine obsession des chronos qui prend trop le pas sur le reste Quel que soit les mags, je trouve aussi qu'il y a trop d'essais issus de présentations constructeur. Comme l'expliquait bien Patrick Garcia, ça permet pas de tester correctement les caisses et ça donne un contenu très proche visuellement dans différents supports  Enfin, il faut y ajouter que je suis de moins en moins fan des sportives modernes, la course à la puissance et à l'efficacité, les BVA imposées, les prix délirants, les styles souvent surchargés, ça parle pas vraiment au vieux con que je suis devenu. Je suis plus client de mags comme Youngtimers, voire Auto Rétro désormais, y a moins d'essai mais j'ai plus l'impression d'apprendre des trucs Dernière édition le 16/03/2023 à 21:51 par caraddict, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le jeu 16 mars à 21:52
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| nico-20vt | le jeu 16 mars à 22:28
Citation de caraddict : « Enfin, il faut y ajouter que je suis de moins en moins fan des sportives modernes, la course à la puissance et à l'efficacité, les BVA imposées, les prix délirants, les styles souvent surchargés, ça parle pas vraiment au vieux con que je suis devenu. Je suis plus client de mags comme Youngtimers, voire Auto Rétro désormais, y a moins d'essai mais j'ai plus l'impression d'apprendre des trucs »Je comprends ton point de vue. Je trouve encore à peu près mon compte avec les modèles modernes essayés, mais je crains que ça ne dure effectivement pas des années et que je me tourne aussi vers ce genre de magazine. |
| CaterHam_7 | le ven 17 mars à 08:07
Le métier de journaliste auto a doucement glissé vers l'influence alors que la concurrence des influenceurs professionnels s'est considérablement renforcée. Moi je ne suis pas un journaliste auto. Les Vulcan c'est plus une interprétation libre sur base automobile. ya autant de réf culturelles, de digressions politico philosophico pillier-de-baro comiques que de test auto Mais ce n'est pas de l'influence par contre. C'est comme ça que je me distingue de tout le reste. Ah et la grosse différence avec certains influenceurs c'est que je considère que je n'ai plus grand chose à me prouver ni à moi ni au reste du monde |
| EenSayn | le ven 17 mars à 09:14
C'est ça: une retranscription des sensations, avec plein d'utilisations différentes, un franc-parler, des métaphores savoureuses (je garde en tête celle entre l'arbre à cames et la belle-mère ), bref l'impression de discuter bagnole à HSO Dernière édition le 17/03/2023 à 09:56 par EenSayn, édité 1 fois |
| caraddict | le ven 17 mars à 09:53
Y a un ou deux moments où je me suis quand même demandé où tu voulais en venir et où je me suis dit que certains risquaient d'avoir du mal à suivre C'est parfois un peu à l'opposé de ce qu'on t'enseigne en école de journalisme. Mais c'est effectivement aussi ce qui te donne un ton à part et faut que tu le gardes |
| Carpe.diem | le ven 17 mars à 09:58
Écrire pour le plus grand nombre, tout en se faisant plaisir et en ne devenant pas tout lisse, c’est vraiment pas simple |
| CaterHam_7 | le ven 17 mars à 10:17
C'est clair que je n'écris pas pour "le plus grand nombre" Ce n'est pas pour tout le monde et je comprends que certains puissent trouver ça trop alambiqué. J'explore aussi des thèmes qui ne sont abordés nulle part ailleurs et je fais ça parce que je kif ça. Je pense que ça se sent à la lecture Ya énormément de questions qui me traversent et qui apparaissent dans les différents numéros : Pourquoi les passionnés de bagnole sont majoritairement des garçons ? Qu'est ce que l'échec, et la réussite ? Pourquoi les gens sont envieux ? Pourquoi l'excès d'excès est il le plus grand des maux ? Faut-il faire des enfants ? Pourquoi les lois normales et de pareto dominent le monde ? Positivisme ou négativisme à propos de l'avenir, où se situer ? Pourquoi la nature est structurée en hiérarchies ? etc. J'essaye d'apporter des réponses à partir de lectures, et de faits étayés et ça je surkif, vraiment. à côté de ça, j'adore les voitures que j'essaye et l'automobile en général qui est un incroyable miroir de notre société. Le cocktail de Vulcan c'est celui la. J'ai deux relecteurs officiels qui sont deux personnes brillantes (dont une est ma femme et un autre petit génie de la syntaxe) et qui m'aident à reformuler lorsque ma prose est à la limite du compréhensible Mais ils ne me freinent pas sous prétexte que c'est trop "compliqué" pour le commun des mortels. Ya plein de contenu stupide à profusion pour les gens qui ne veulent pas réfléchir |
| caraddict | le ven 17 mars à 10:49
@CaterHam_7 Vulcan me fait parfois penser au bouquin que mon frère avait écrit et publié alors qu'il était ado sur un sujet totalement différent, le pyrénéisme. On y retrouve le même enthousiame et la même liberté d'écriture. Sauf que t'es allé beaucoup plus loin dans la démarche, mon frangin a jamais fait trop d'efforts pour vendre son livre, la majorité des exemplaires étaient restés dans le garage de mes parents Et ton style est quand même bien moins alambiqué que celui que mon frère avait à l'époque, j'ai jamais réussi à lire son bouquin en entier |
| bensoltane | le ven 17 mars à 11:15
T’as des reliques qui traînent ? Ça m’intéresse @CaterHam_7 tes premiers numéros sont encore disponibles ? Je n’en ai aucun (shame…). Si tu as un pack complet jusqu’à l’actuel je prends ! |
| CaterHam_7 | le ven 17 mars à 11:22
tout est sur le site si tu as l'abonnement mensuel tu as -20% sur les packs d'anciens numéros (j'ai les mêmes à la maison !) |
| bensoltane | le ven 17 mars à 11:24
Je regarde ça |
| CaterHam_7 | le ven 17 mars à 11:26
Et avec l'abonnement mensuel vous avez toujours les frais de port gratuit !  |
| CaterHam_7 | le dim 26 mars à 10:00
            Bienvenue à 913 BB, pour Black Bird, ou bibi pour les intimes. Elle est toute menue, très sobre et pourtant tellement voyante Elle est vide dedans, mais pleine d'amour à l'arrière Pour rappel c'est une 912 SWB de 1968 allégée et montée avec un m964 de Porsche 993 de 1995. Pour l'instant poids inconnu, puissance inconnue. J'ai encore du pain sur la planche en ajustements et réglages mais la base est plus que prometteuse Elle tue, vraiment. Elle sera en display aux Bruleurs de Gomme à SPA le WE prochain. Elle n'est pas prête à rouler très très fort encore. (Juste très fort pour l'instant) |
| Zoleran | le dim 26 mars à 10:03
J’ai hâte de la … voir |
| caraddict | le dim 26 mars à 10:07
Génial cette Coccinelle |
| Turbo1980 | le dim 26 mars à 10:12
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| CaterHam_7 | le dim 26 mars à 10:48
C'est une 912, du coup je peux aller sur les rassos VW |
| Guiguizz | le dim 26 mars à 10:57
Le kiff, superbe |
| olcheval | le dim 26 mars à 11:03
Génial d’aller au bout de sa passion. Idem pour vulcan que je soutiens on prenant également la saison 3. |
| Mr.Ele | le dim 26 mars à 12:19
Tu devrais rajouter la photo de la caisse lorsque tu l'as récupérée😉 |
| CaterHam_7 | le dim 26 mars à 12:32
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| Canou_ | le dim 26 mars à 12:34
Citation de CaterHam_7 : « Bienvenue à 913 BB, pour Black Bird » @CaterHam_7 Wangan Midnight ? Content pour toi que tu en voies le bout |
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