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 VULCAN le magazine by Cater [Abonnez-vous !] On en est à la Saison 3 ! |
| anko |  le sam 14 janv à 18:19
on a déja fait un pas avec la Devalliet Mugello. |
| ctncrsp | le sam 14 janv à 18:39
Félicitations Cater  |
| Alexis48200 | le sam 14 janv à 18:56
Oui il y a déjà les Devalliet, et ça vaut 80k... D'ailleurs ils on réussi à avoir leur homologation. Ça aura mis le temps mais ils y sont arrivé. J'espère qu'on pourra en voir avec des freins français un jour. |
| atom245 | le sam 14 janv à 22:52
C'est affreux ce truc  |
| Alexis48200 | le dim 15 janv à 10:30
À mes yeux c'est moins jolie qu'une caterham. |
| DrunkNeltey | le jeu 9 fév à 09:59
@Caterham_7 je t'ai commandé un magazine, sait-tu approximativement les délai de livraison ? J'ai commandé jeudi dernier. Merci d'avance  |
| Carpe.diem | le jeu 9 fév à 09:59
Il a acheté une gt3 avec la caisse  |
| maxz318is | le jeu 9 fév à 10:05
S'il faisait ça je ne lui en voudrais même pas  |
| DrunkNeltey | le jeu 9 fév à 10:29
Citation de maxz318is : « S'il faisait ça je ne lui en voudrais même pas »@maxz318is Bah voui Mais n'empêche que on a aucun suivi de livraison quand on passe commande |
| Yannick45 | le jeu 9 fév à 17:39
Citation de atom245 : « Ce serait chouette une Ariel "à la française" homologuée. On a déjà le moteur/boîte de l'alpine A110S, le reste n'est plus qu'un détail. Un chassis tubulaire léger pour un poids total de 600kg et le tour est joué »@atom245 J'ai rencontré un gars qui a monté sa marque justement. Le principe: une voiture de piste homologuée route, légère, petite, hybride, avec des perfs de ouf. Son projet prend forme de plus en plus, on en est au 3eme proto. Le P2 a roulé au Castellet. Moteur 1l compressé hybride de 300cv https://www.youtube.com/watch?v=sv01ItpVNt0   YouTube 0:36 GH6 - Quarkus P2 |
| caraddict | le jeu 9 fév à 17:49
Oui y a un petit article dans l'avant-dernier Motorsport |
| Caterham_7 | le ven 10 fév à 14:27
@DrunkNeltey Normalment ça devrait arriver d'un jour à l'autre logiquement  |
| atom245 | le ven 10 fév à 18:48
@Yannick45 > C'est chouette ce bazar, faut juste retirer le toit pour avoir un truc encore plus fun. T'as des infos complémentaires ? |
| Yannick45 | le ven 10 fév à 19:12
Citation de atom245 : « @Yannick45 > C'est chouette ce bazar, faut juste retirer le toit pour avoir un truc encore plus fun. T'as des infos complémentaires ? »@atom245 Énormément d’appui (son cahier des charges intial etait autant que le poids de la voiture). J’ai tte la plaquette si tu veux, il y a un programme pour participer au projet. Moi j’avais postulé pour faire pilote essayeur et donner mes impressions Lui il decouvrait un peu le pilotage a l’epoque sur une exige s2 300cv. Mais son approche technique est hyper interressant, damien a revendu sa 1ere boite d’ingénierie auto (un système de capteurs je crois pour comprendre comment regler un chassis plutot que le faire de manière empirique). |
| atom245 | le ven 10 fév à 19:25
Ah oui, je suis preneur d'infos. Je viens de visionner une vidéo d'une interview de Damien par Stéphanie Cansell qui est très intéressante. En plus le personnage a l'air d'avoir les pieds sur terre et son projet me paraît bien pensé et bien ficelé. Il cherche peut-être des investisseurs  Merci d'avance si tu peux me fournir des infos en MP. |
| caraddict | le lun 13 mars à 18:39
Il est arrivé chez moi aujourd'hui et bizarrement j'aime beaucoup  |
| fabala-x | le lun 13 mars à 18:44
+20k€ sur la cote |
| caraddict | le lun 13 mars à 18:46
+30K€ même |
| maxz318is | le lun 13 mars à 19:09
Du coup, je te la prends à 35k? |
| jpcevol | le lun 13 mars à 19:45
40 ,elle a dormi en Picardie |
| stinger | le lun 13 mars à 19:48
la classe quand meme d'avoir un mag sur SA caisse |
| Turbo1980 | le lun 13 mars à 19:50
Oui en plus c est pas un sujet de 2 pages , c un mag entier   |
| caraddict | le lun 13 mars à 19:59
Oui ça fait plaisir, les photos sont superbes en plus Bon j'ai cru voir un burn par contre, c'était pas prévu dans le contrat ça @CaterHam_7  |
| Turbo1980 | le lun 13 mars à 20:00
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| petij71 | le lun 13 mars à 20:25
Tu crois qu’ils sont allés à vaisonpiste pour faire du tourisme? |
| caraddict | le lun 13 mars à 20:40
Je suis naïf moi, j'ai cru qu'elle avait roulé que sur dépanneuse comme je le faiq toujours  |
| CaterHam_7 | le lun 13 mars à 21:09
ça te plait la nouvelle présentation ? Les photos de Tom sont folles je trouve |
| caraddict | le lun 13 mars à 21:44
Oui j'aime bien la nouvelle présentation et la nouvelle couv Le papier a changé aussi ? Il m'a semblé moins rigide, ce qui serait pas un mal pour moi, mais j'ai feuilleté vite fait |
| CaterHam_7 | le lun 13 mars à 22:09
Le papier est le même mais oui la couverture a légèrement perdu en grammage pour gagner un poil en souplesse. Mais elle n'a pas perdu en épaisseur. Ça rend bien mieux en vrai qu'en photo |
| CaterHam_7 | le lun 13 mars à 22:12
     Et ça se trouve là vulcan-mag.com |
| Barbatacci | le lun 13 mars à 22:17
Même imprimeur? |
| CaterHam_7 | le lun 13 mars à 22:21
Toutafé ! J'en suis ravi Ça marche les shorts sur Autotitre ? https://youtube.com/shorts/HhLyOp4fFPA?feature=share YouTube 0:16 Prise en main de Supra MK4 #vulcanmag #supra #supramk4 #japancar |
| Barbatacci | le lun 13 mars à 22:28
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| Zoleran | le lun 13 mars à 23:04
Citation de CaterHam_7 : « Toutafé ! J'en suis ravi Ça marche les shorts sur Autotitre ? https://youtube.com/shorts/HhLyOp4fFPA?feature=share YouTube 0:16 Prise en main de Supra MK4 #vulcanmag #supra #supramk4 #japancar »@CaterHam_7 Le soir du meurtre des pneus ! |
| caraddict | le lun 13 mars à 23:45
Un souvenir douloureux  |
| caraddict | le mar 14 mars à 07:30
@CaterHam_7 désolé je suis déjà tombé sur une belle faute... y a pas eu 1 500 Supra vendues en France mais en Europe, en France le chiffre qu'on trouve le plus souvent, c'est 49 Je pense que c'est bien Europe que tu voulais mettre au départ...Concernant la puissance des Supra japonaises je pense pas que ça soit une cinquantaine de plus que les 280 ch annoncés pour ma part, peut-être une vingtaine, pas plus. Un pote avait passé la sienne au banc et elle avait sorti 280 ch tout rond. Bon ça peut être lié au banc lui-même ou à l'exemplaire qui serait fatigué, sauf qu'il avait peu de bornes. Mais y a pas mal de pièces différentes entre une MK4 version européenne et une version JDM en fait, notamment des injecteurs et une pompe à essence qui débitent moins, je pense pas qu'ils auraient fait ça s'ils avaient vraiment voulu atteindre la même puissance |
| Toniciano | le mar 14 mars à 08:16
Comme quoi faire relire avant la publi, c'est pas mal @autoforever dédicace Effectivement c'est logique que les Supra JDM soient moins puissantes avec ce hardware, c'est connu et documenté, il y a une bonne vingtaine de kW d'écart Reçu hier soir mais pas encore lu, merci Sylvain ! |
| caraddict | le mar 14 mars à 08:25
Je suis quasiment sûr que @CaterHam_7 fait bien relire pourtant, mais ça empêche pas forcément ce style de faute de passer |
| nico-20vt | le mar 14 mars à 09:10
Citation de caraddict : « @CaterHam_7 désolé je suis déjà tombé sur une belle faute... y a pas eu 1 500 Supra vendues en France mais en Europe, en France le chiffre qu'on trouve le plus souvent, c'est 49 Je pense que c'est bien Europe que tu voulais mettre au départ...Concernant la puissance des Supra japonaises je pense pas que ça soit une cinquantaine de plus que les 280 ch annoncés pour ma part, peut-être une vingtaine, pas plus. Un pote avait passé la sienne au banc et elle avait sorti 280 ch tout rond. Bon ça peut être lié au banc lui-même ou à l'exemplaire qui serait fatigué, sauf qu'il avait peu de bornes. Mais y a pas mal de pièces différentes entre une MK4 version européenne et une version JDM en fait, notamment des injecteurs et une pompe à essence qui débitent moins, je pense pas qu'ils auraient fait ça s'ils avaient vraiment voulu atteindre la même puissance »Ah ça y est il commence. 😂 On avait été des agneaux suite à la sortie du numéro sur l'Exige. 👼 |
| autoforever | le mar 14 mars à 11:10
Le zéro faute me paraît quelque chose d'impossible à atteindre malgré toute la vigilence et le nombre de lecture ou alors il faudrait au moins 5 relecteurs. À un moment, tu connais tellement bien le texte que tu ne vois plus les fautes écrites qui sont corrigées automatiquement et inconsciemment par ton cerveau au moment de la lecture. Tu ne vois donc plus la/les faute(s). Ma plus belle, qui a aussi échappé aux relecteurs du guide BMW volume 1 : boîte sport avec 1re inversée en bas à droite |
| caraddict | le mar 14 mars à 12:02
Ah oui joli celle-ci Et oui en effet même en multipliant les relectures croisés t'as des grosses fautes qui arrivent presque toujours à passer, c'est assez dingue |
| Turbo1980 | le mar 14 mars à 12:58
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| ludovic | le mar 14 mars à 13:01
ça doit pas être pratique en effet la première en bas a droite personne n'a relevé car tout le monde roule en boitoto maintenant c'est tout |
| Turbo1980 | le mar 14 mars à 13:02
Et moi j ai pas lu |
| kri | le mar 14 mars à 13:57
@CaterHam_7 la couverture est superbe en effet , ct pourtant pas facile de faire mieux qu'avant Pour le contenu faut que je trouve un moment... |
| Toniciano | le mar 14 mars à 13:59
Ha oui bas à droite je m'en souvenais pas, tu m'as donné envie de le relire |
| Mr.Ele | le mar 14 mars à 20:44
Reçu aujourd'hui |
| CaterHam_7 | le mar 14 mars à 21:17
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| AGSB | le mer 15 mars à 07:34
Il est arrivé hier soir ! La nouvelle texture de la couverture est super sympa. Le côté peau de pêche qui te donne envie de la caresser par simple plaisir, comme la paire de seins de ta petite copine quand tu avais 18 ans Mais j'avoue que je préférai la texture de l'ancienne couverture  |
| fabala-x | le mer 15 mars à 08:16
@AGSB Tu préfères la texture ridée, granuleuse des seins de ta copine de 40 ans maintenant |
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